• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

Honda NX500 (2024)

Χωρίς ακτινωτούς τροχούς;

IMG_20231107_114632.jpg
 
"Νέα είναι τα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, ενώ το μοντέλο αποκτά επίσης νέα οθόνη TFT προερχόμενη από το Transalp, με δυνατότητα συνδεσιμότητας και πλοήγησης, άλλες λειτουργίες σε συνδυασμό με κινητό τηλέφωνο, αλλά και νέους διακόπτες στην αριστερή χειρολαβή, πλέον και με φωτισμό.

Οι τροχοί του μοντέλου είναι νέοι, ελαφρύτεροι για την μείωση του μη αναρτώμενου βάρους, ενώ το εμπρός φρένο φέρει αξονικού τύπου δαγκάνες Nissin και δύο δίσκους διαμέτρου 296 χιλιοστών. Το πιρούνι και το αμορτισέρ έχουν νέες ρυθμίσεις, ενώ το πλαίσιο παραμένει όμοιο με αυτό του CB500. Η κατανομή βάρους ανακοινώνεται ελαφρώς «πισώβαρη», με 48,7% εμπρός και 51,3% πίσω.

Στον κινητήρα, ο οποίος παραμένει όμοιος με ισχύ 47,6 ίππους και μέγιστη ροπή 4,4 kgm, χρησιμοποιείται πλέον Traction Control (HSTC), ενώ έχει ρυθμιστεί εκ νέου ο εγκέφαλος της μοτοσυκλέτας, για καλύτερη απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών και βελτίωση της επιτάχυνσης στις χαμηλές-μεσαίες."

https://www.bikeit.gr/nea-montela-honda/item/36215-eicma-2023-honda-nx500-2024?m=1
 
  • Μου αρέσει
Αντιδράσεις: runner
Λογικά θα σπάσει και το φράγμα των 8000 €.
 
Αγνοούσα την ύπαρξή του.

Άσχημο ρύγχος - σαν να έχει φάει μπουνιά και να έχει μπει μέσα.

Off road χαρακτήρας δεν κατάλαβα από που προκύπτει. Σαν ένα καινούριο cb500x είναι. Περίεργη κίνηση.
 
  • Μου αρέσει
Αντιδράσεις: runner
Off road χαρακτήρας δεν κατάλαβα από που προκύπτει. Σαν ένα καινούριο cb500x είναι. Περίεργη κίνηση.

Αυτό..

Αντικαθιστά το CB500X, αλλά δυστυχώς έγινε πιο άσχημο. Το γυμνό έγινε Hornet οκ, αυτό γιατί να το αλλάξει; Ας έβγαζε ένα ΝΧ χωμάτινο με ακτινωτούς παράλληλα με το CB500X..
 
  • Μου αρέσει
Αντιδράσεις: runner
Μα αυτό ακριβώς είναι...

Αυτό..

Αντικαθιστά το CB500X, αλλά δυστυχώς έγινε πιο άσχημο. Το γυμνό έγινε Hornet οκ, αυτό γιατί να το αλλάξει; Ας έβγαζε ένα ΝΧ χωμάτινο με ακτινωτούς παράλληλα με το CB500X..

Ωω δεν το ήξερα! Συμφωνώ με τα bold.

Οπότε σε καμιά 10ριά χρόνια θα επιστρέψει το cb500x σαν επετειακό και θα το πουλήσω χρυσάφι :lol:
 
σαν κινέζικο ειναι με αυτη τη μαπα
 
Οταν εχεις ενα καλο, ομορφο και επιτυχημενο μοντελο (CB) γιατι να το αντικαταστησεις με ενα πιο ασχημο (NX) ; Σαν να χτυπησε στον τοιχο ειναι.
 
Λίγο παράξενο είναι σαν Τενερέ 700 φέρνει. Δεν θα το έλεγα άσχημο απλώς όπως και οι υπόλοιποι φίλοι, δεν έχω καταλάβει για ποιό λόγο έγινε αλλαγή ονόματος σε ένα τόσο επιτυχημένο μοντέλο. Σίγουρα πάντως το CB500X είναι πιο όμορφο.
 
Λίγο παράξενο είναι σαν Τενερέ 700 φέρνει. Δεν θα το έλεγα άσχημο απλώς όπως και οι υπόλοιποι φίλοι, δεν έχω καταλάβει για ποιό λόγο έγινε αλλαγή ονόματος σε ένα τόσο επιτυχημένο μοντέλο. Σίγουρα πάντως το CB500X είναι πιο όμορφο.

Τα CB ήταν ανέκαθεν στρητάδικα, ενώ το NX σαν όνομα παραπέμπει σε μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης. Υποθέτω ότι η μετονομασία έγινε για να αποφεύγεται η σύγχιση μεταξύ των μοντέλων, κάτι που θεωρώ σωστό.

Δεδομένης της γενικότερης ασχήμιας πολλών σημερινών μοντέλων (ή του ότι γερνάω και όλα μου βρωμάνε) το συγκεκριμένο δεν είναι άσχημο. Το πολύ κάθετο ρύγχος ίσως θέλει να υπαινίσσεται (ψευδώς) πιο off χαρακτήρα.
 
Γιατί δεν γράφει και Dominator ;;
Μια χαρά φαινεται
Κλαϊν
 
Τελευταία επεξεργασία:
Είδα ότι έχει Traction Control, ενώ έχει το ίδιο βάρος με το παλαιότερο μοντέλο (του '19).

Από ό,τι είδα στα προσφερόμενα πακέτα δεν υπάρχουν ακτινωτοί τροχοί.
 
Είδα ότι έχει Traction Control, ενώ έχει το ίδιο βάρος με το παλαιότερο μοντέλο (του '19).

Από ό,τι είδα στα προσφερόμενα πακέτα δεν υπάρχουν ακτινωτοί τροχοί.

Οι βασικές διαφορές αν το χω πιάσει είναι:
- Βάρος 196kg
- Traction Control
- TFT οθόνη με συνδεσιμότητα
- Φωτιζόμενοι οι διακόπτες
 
Λοιπον ας βγω ψευτης. Ολο το κολπο εγινε (θεωρω περα απο το μαρκετινγ) για να πουλησει το E-Clutch σαν αξεσουαρ.
Σε αλλο βιντεο δειχνει πως να το ρυθμιζεις μεσω της νεας οθονης απο το μενου με τα πληκτρα.
Το traction control στο cb ειναι αχρηστο, αλλα λογικα επειδη επεμβενει στη διαχειρηση καυσιμου μαλλον ειναι απαραιτητο σε ενα ημι/αυτοματο συμπλεκτη.
Θα δειξει οταν βγει με το καλο το E-Clutch, σε ποια μοντελα θα ειναι συμβατο....
 
Πίσω
Μπλουζα