• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

BMW R1300 GS/Adventure, M1300 GS (2023)

μονο με μαυριο πλαισιο ειναι ωραιο απο το πλαι. μπροστα ειναι γάμ@τα με κεφαλαια γράμματα.
φοβερο βαρος, πολυ καλο συνολο εξοπλισμου αλλα η τιμη ειναι too much imo.
 
Να παίρνεις GS και το κεντρικό σταντ να είναι στα εξτρά :rolleyes:
 
Να παίρνεις GS και το κεντρικό σταντ να είναι στα εξτρά :rolleyes:

ειναι βαρυ και οι ανακοινωσεις βαρους "μετράνε" στην γνωμη του κοσμου. δεν νομιζω να το ξαναδεις στανταρ σε μηχανακι 2023+
 
Μόνο σε εμένα φέρνει λίγο σε v-strom 800 , μπροστά?
Κ το ζελατινακι εεε?? Κ αυτό μικροσκοπικό...
Δεν είναι κακο πάντως.
 
Μόνο σε εμένα φέρνει λίγο σε v-strom 800 , μπροστά?
Κ το ζελατινακι εεε?? Κ αυτό μικροσκοπικό...
Δεν είναι κακο πάντως.

Σε πολλούς, το καθένα στον πρόγονό του, το strom στο drbig, το gs στα πρώτα 4V.

Να και το revamp του '00;

360-0011.jpg
 
Πεθαμένοι οικονομικά είμαστε μόνο εδώ, στην υπόλοιπη Ευρώπη μια χαρά τα αγοράζουν και τα συντηρούν κανονικά.
 
Βλέποντας τα 17K που θέλει το tracer gt+ θα υπάρξουν αρκετοί που σε συνδυασμό με τα χαμηλά επιτόκια της bmw bank θα δώσουν τα 20K.
Στα 21K βρισκεται και το multistrada.
 
Αν πω ότι μου φέρνει λίγο και στο NC 750X;
Και οι δύο φωτογραφίες από τα site των εταιριών και της BMW απλά την έκανα mirror.

nc.jpg
gs-fotor-2023092913252.jpg
 
Έχασε την μπαμπάτσικη ουρά του το GS..
 
Σαν να φαίνεται λίγο πιο φθηνό και λίγο πιο "πισώβαρο", οπτικά.

Προσωπικά δεν μου έκανε ποτέ αίσθηση αλλά η επιτυχία του μέχρι σήμερα δείχνει οτι δύσκολα
θα χάσει τις πωλήσεις.

Σε αναμονή των τεστ με Multistrada - νέο KTM Adventure.
 
Αν πω ότι μου φέρνει λίγο και στο NC 750X;
Και οι δύο φωτογραφίες από τα site των εταιριών και της BMW απλά την έκανα mirror.

Προβολή συνημμένου 446564
Προβολή συνημμένου 446565

Όντως πολύ πλαστικό έπεσε σε βάρος του μετάλλου, έχασε την σκαλωσιά που είχε στην ουρά. Από αυτή την φωτογραφια φαίνεται πολύ διαφορετικό από το τωρινό.
 
1250-1300 (1).jpg
 
Τελευταία επεξεργασία:
Νομιζω εχασε πολυ σε ανεση
ειδικα η θεση του συνεπιβατη πρεπει
να απεχει πολυ απο την πολυθρονα που ηταν
Πολυ προς το σπορ πηγε
 
Το λευκό και το μπλε προσανατολίζονται κυρίως σε σόλο καταστάσεις (narrow passenger seat κ.ά),για δικάβαλα ταξίδια είναι το triple black και το πράσινο option 719 με τις ρυθμιζόμενες ζελατίνες και τα άλλα τουριστάδικα καλούδια.
 
Φαίνεται αισθητά η προσπάθεια μείωσης βάρους
Παρολου που είναι υπέρ τουμπανο με προσαρμοσμένη όλη την σημερινή ηλεκτρονική τεχνολογία πάνω περισσότερο από κάθε αλλο μπραντ, δε μαρεσει αισθητικά ή θα πρέπει να πάρει πολύ καιρό μέχρι να το συνηθίσει το μάτι μου

Επίσης θεωρώ ότι έπεσε η αίγλη και οι εμπορικές επιτυχίες που είχε διαμορφώσει παγκοσμίως με τα gs1200 - 1250 τις περιόδους 2008 - 2018.
Έκτοτε υπάρχει πολύς και αξιόλογος ανταγωνισμός στην κατηγορία που μοίρασαν εκ νέου την πίτα
 
Το λευκό και το μπλε προσανατολίζονται κυρίως σε σόλο καταστάσεις (narrow passenger seat κ.ά),για δικάβαλα ταξίδια είναι το triple black και το πράσινο option 719 με τις ρυθμιζόμενες ζελατίνες και τα άλλα τουριστάδικα καλούδια.

Δεν είναι θέμα χρώματος αλλά πακέτου εξοπλισμού. Το πακέτο comfort έχει το κιτ συνεπιβάτη και την ηλεκτρική ζελατίνα. Οι αντιπροσωπείες συνήθως φέρνουν τις μοτοσυκλέτες φορτωμένες με όλα τα πακέτα οπότε και η τιμή δύσκολα θα είναι κάτω από 25k. Διαμόρφωση κατά βούληση συνεπάγεται παραγγελία και αναμονή 3-6 μήνες.
 
Δλδ σε μια καθαρα τουριστικη μοτο
πρεπει να πληρωσεις εξτρα λεφτα για να
γινει τουριστικη;
μετα κοροιδευαμε την ΚΤΜ
που πρεπει να αγορασεις πακετα ηλεκτρονικων
 
Δλδ σε μια καθαρα τουριστικη μοτο
πρεπει να πληρωσεις εξτρα λεφτα για να
γινει τουριστικη;
μετα κοροιδευαμε την ΚΤΜ
που πρεπει να αγορασεις πακετα ηλεκτρονικων

Πάντα γινόταν αυτό.
 
Πίσω
Μπλουζα