Αποτελέσματα αναζήτησης

Ίσως το διατύπωσα λάθος. Ζεις και οδηγάς χωρίς αυτό αλλά είναι φουλ διασκεδαστικό στην οδήγηση και φουλ χρήσιμο στη γρήγορη οδήγηση.

Αν κατάλαβα καλά το έξτρα πακέτο ξεκλειδώνει κάποιες επιπλέον λειτουργίες. Δηλαδή στις αναρτήσεις στο antiwhiele κτλ. Έχεις αυτές τις λειτουργίες και χωρίς το πακέτο αλλά όχι όλες τις ρυθμίσεις τους. Μόνο το quick shifter δεν έχεις. Δηλαδή καθαρά software είναι το θέμα και όχι hardware πέραν του...

Το ταξί δεν είναι ούτε ήταν το φτηνό μεταφορικό μέσο μεταφοράς. Μη ξεχνάμε αεροδρόμιο Αθήνα είναι κοντά στα 25χλμ αν δεν κάνω λάθος και μισή ώρα ταρίφα. Με προαστιακό μετακίνησε αξιοπρεπές. Με λεωφορείο δεν έχω πάει αεροδρόμιο.

Αν δεν κάνω λάθος ως προς το ύψος μόνο μια γραμμή δείχνουν. Συνήθως έχουν τρεις γραμμές. Μια για το ύψος (οριζόντια) και δύο κάθετες όπου είναι μεταξύ τους 90 μοίρες. Αν δεις φωτογραφίες στο ίντερνετ θα καταλάβεις. Αν δεν ασχολείσαι επαγγελματικά πάρε κάτι απλό. Η πράσινη δέσμη φαίνεται καλύτερα...

Ας κάτσει σε ένα ktm 640 να καταλάβει τι σημαίνει κραδασμοι. Μήπως το cb έχει θέμα; θέλουν βιδωμα με ροποκλειδο τίποτα βίδες και περνάνε οι κραδασμοι στο τιμόνι; μήπως οδηγάει με λάθος στάση σώματος και του μεταφέρονται οι κραδασμοι στο σώμα;

Η άλλη λύση είναι να έχεις δύο. Εναν εργάτη πχ σκούτερ 300 που καίνε γύρω στα 3lt/100km ή και λιγότερο αν πας σε μικρότερο. Και ένα δεύτερο μεγαλύτερο που θα το έχεις για εκδρομές κτλ. Τώρα αν βγαίνει ποιο φθηνά δεν ξέρω αλλά δεν θα έχεις καθημερινά έξοδα και δεν θα φωρτωνεις με χιλιόμετρα την...

Επίσης έχει shifter για ανεβασματα και κατεβάσματα ταχυτήτων;

Ξέρει κανείς τις διαφορές που έχουν ανά τα χρόνια; βλέπω έχει οθόνη από το 2018 και μετά επίσης ηλεκτρονικές νομίζω από το 2020 και μετά. Με τις ηλεκτρονικές υπάρχει διαφορά στη λειτουργία; γιατί σε αυτά που βρίσκω έχουν σχεδόν 2000€ διαφορά

Εγώ με τόσες βαλίτσες πάω ένα μήνα διακοπές. Ένα tank bag και ένα σακίδιο δεμένο στη σέλα μου αρκεί. Είναι όμορφο το άτιμο.

Πολύ καλό και το κτμ

Λάθος μου το μπέρδεψα με το gt. Το gx το οδήγησα στην έκθεση. Ωραίο μηχανάκι και αυτό. Γενικά είμαι στο ψάξιμο ακόμα.

34 είμαι δεν είμαι κάνα πιτσιρίκι αν εννοείς αυτό

Επίσης για τον φίλο που έγραψε το suzuki να πω ότι και sport touring με κλιπ ον μου αρέσουν αλλά όχι στη παρούσα φάση.

Η κατηγορία που γουστάρω είναι τα γυμνά. Μέχρι στιγμής το 675 με κάλυπτε. Το έδωσα για να κάνω την αλλαγή. Η λογική λέει να πάω σε όρθιο αλλά το συναίσθημα σε τυονο. Οι περισσότερες βόλτες είναι ημερήσιες και μια με δυο το χρόνο τριήμερες. Αλλά και αυτές από επαρχιακό. Στατικά που ανέβηκα σε...

Ήρθε ο καιρός και το street triple πουλήθηκε και αναζητώ το επόμενο. Έχω στο μυαλό μου δύο τελείως διαφορετικά μηχανάκια. Το πρώτο είναι έρωτας το tuono v4 1100. Το άλλο είναι περισσότερο με τη λογική multistrada 1200. Η χρήση που κάνω είναι καθαρά εκδρομικη. Σκ δηλαδή αντε και κάνα ταξιδάκι...

Δυστυχως ακυρο απο μενα. πουληθηκε σημερα το μηχανακι και δεν το βλεπω να εχω αλλο μεχρι την αλλη εβδομαδα. καλα να περασετε

Με 10.000 βρίσκει και μπουσα. Ότι πρέπει για αρχάριο οδηγό. Προφανώς και κάνω πλάκα. Με το καλό να ξεκινήσεις και να μπεις στο χώρο της μοτοσυκλέτας

Χρόνια πολλά με υγεία και καλά χιλιόμετρα

Καλορίζικο και αχρείαστο. Ευκαιρία για κυριακάτικη βόλτα να το δούμε και από κοντά το κράνος

dimitris23 Street triple 675 Μόνος Ταβέρνα Πιθανή διανυκτέρευση Αθήνα