• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

Γενικό chat για CBF-250

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alchimistis
Kαλα μας δουλεύεται πως κάνεται σούζες με το cbf?Δεν σηκώνεται με τπτ

Δες και τις φώτο των CBF 250 που έχω βάλει εδώ

:wave2: :wave2: :wave2:

το πως γίνεται όμως θα σε γελάσω... :winka:
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nrgman
Θα γίνουν σεμινάρια σούζας σήμερα?

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
19:00-20:00 Μαθήματα σούζας
20:00 - 20:15 Διάλλειμα
20:15-21:00 Μαθήματα έντο
21:00-21:30 βραδυνό φαγητό
21:30-22:30 Παντιλίκια, κωλίες και λοιπές καγκουρίστικες τεχνικές...
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από gerodim
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
19:00-20:00 Μαθήματα σούζας
20:00 - 20:15 Διάλλειμα
20:15-21:00 Μαθήματα έντο
21:00-21:30 βραδυνό φαγητό
21:30-22:30 Παντιλίκια, κωλίες και λοιπές καγκουρίστικες τεχνικές...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :bawl: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
 
Καλημέρα
Έχω ένα 125άρι παπί και σκέφτομαι να το αλλάξω για ένα 250άρι για λίγο περισσότερη δύναμη και ασφάλεια. Αξίζει αυτή η αλλαγή; Κάνω γύρω στα 1000 χλμ το μήνα και σχεδόν όλα Εθνική οδό για δουλειά. Δεν έχω σκοπό να κάνω ταξίδια πάνω από 300 χιλ. γιατί παραπάνω θεωρώ ότι τα 250 θα κουράσουν. Η σκέψη μου είναι να κάνω το βήμα προς μηχανή με το μικρότερο μοντέλο που υπάρχει αυτή τη στιγμή (cbf) ή να πάω προς scooter μεριά που έχεις περισσότερες επιλογές και μέχρι 34 άλογα που είναι το A1 δίπλωμα μου. Ερώτησεις λοιπόν:
1) τα φρένα του cbf (Δ/Τ) πως συγκρίνονται με αυτά ενός καλού παπιού (Δ/Δ) και ενός scooter σαν το sportcity 250ie με (2Δ/Δ);
2) τα λάστιχα που φοράει το cbf θέλουν άλλαγμα με το που βγεις από την αντιπροσωπεία; Κάνουν καλή δουλειά στη βροχή; Να υπολογίσω στο κόστος αγοράς και ένα καινούριο ζευγάρι ελαστικά;
3) σταθερότητα στο δρόμο με ~100-120 σε σχέση με ένα παπί. Ναι με ένα παπί πάς 110 αλλά δε νιώθεις και τόσο ασφαλής συν ότι σου έχει πάρει τα αυτιά η εξάτμιση. Έχει μεγάλη σημασία για μένα να είναι ξεκούραστο το μηχανάκι και να "μη τα δίνει όλα" για cruise speed.
4) Κατανάλωση. Το καταλαβαίνω ότι θα είναι μεγαλύτερη αλλά πόσο; Ένα 125άρι παπί συνεχώς στο όριο του κάνει κοντά 35 χιλ/1 λ. Και εδώ έρχεται μια "χαζή" ερώτηση. Το cbf είναι λίγο παλαιότερης τεχνολογίας από τα beverly/sportcity 250ie με 2 βαλβίδες και καρμπυρατέρ αντί για 4v και ie. Λογικά η κατανάλωση του θα είναι μεγαλύτερη από το παπί (λόγω 125 extra cc) αλλά και μεγαλύτερη από scooter. Τώρα που το σκέφτομαι μπορεί να το βοηθάνε το 20-30 κιλά που έχει λιγότερα
5) και τελευταίο η τιμή. Το cbf το έχω βρει γύρω στα 3650 από μαγαζί στη γειτονιά μου. Κάπου εκεί παίζει; θα το βρω και πιο φθηνά; Στα ίδια περίπου χρήματα είναι και το sportcity με το beverly ~400?+.
Αν έχει κάνει κανείς τις παραπάνω συγκρίσεις και έχει όρεξη ας απαντήσει
Ευχαριστώ
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από niewbe
Καλημέρα
Έχω ένα 125άρι παπί και σκέφτομαι να το αλλάξω για ένα 250άρι για λίγο περισσότερη δύναμη και ασφάλεια. Αξίζει αυτή η αλλαγή; Κάνω γύρω στα 1000 χλμ το μήνα και σχεδόν όλα Εθνική οδό για δουλειά. Δεν έχω σκοπό να κάνω ταξίδια πάνω από 300 χιλ. γιατί παραπάνω θεωρώ ότι τα 250 θα κουράσουν. Η σκέψη μου είναι να κάνω το βήμα προς μηχανή με το μικρότερο μοντέλο που υπάρχει αυτή τη στιγμή (cbf) ή να πάω προς scooter μεριά που έχεις περισσότερες επιλογές και μέχρι 34 άλογα που είναι το A1 δίπλωμα μου. Ερώτησεις λοιπόν:
1) τα φρένα του cbf (Δ/Τ) πως συγκρίνονται με αυτά ενός καλού παπιού (Δ/Δ) και ενός scooter σαν το sportcity 250ie με (2Δ/Δ);
2) τα λάστιχα που φοράει το cbf θέλουν άλλαγμα με το που βγεις από την αντιπροσωπεία; Κάνουν καλή δουλειά στη βροχή; Να υπολογίσω στο κόστος αγοράς και ένα καινούριο ζευγάρι ελαστικά;
3) σταθερότητα στο δρόμο με ~100-120 σε σχέση με ένα παπί. Ναι με ένα παπί πάς 110 αλλά δε νιώθεις και τόσο ασφαλής συν ότι σου έχει πάρει τα αυτιά η εξάτμιση. Έχει μεγάλη σημασία για μένα να είναι ξεκούραστο το μηχανάκι και να "μη τα δίνει όλα" για cruise speed.
4) Κατανάλωση. Το καταλαβαίνω ότι θα είναι μεγαλύτερη αλλά πόσο; Ένα 125άρι παπί συνεχώς στο όριο του κάνει κοντά 35 χιλ/1 λ. Και εδώ έρχεται μια "χαζή" ερώτηση. Το cbf είναι λίγο παλαιότερης τεχνολογίας από τα beverly/sportcity 250ie με 2 βαλβίδες και καρμπυρατέρ αντί για 4v και ie. Λογικά η κατανάλωση του θα είναι μεγαλύτερη από το παπί (λόγω 125 extra cc) αλλά και μεγαλύτερη από scooter. Τώρα που το σκέφτομαι μπορεί να το βοηθάνε το 20-30 κιλά που έχει λιγότερα
5) και τελευταίο η τιμή. Το cbf το έχω βρει γύρω στα 3650 από μαγαζί στη γειτονιά μου. Κάπου εκεί παίζει; θα το βρω και πιο φθηνά; Στα ίδια περίπου χρήματα είναι και το sportcity με το beverly ~400?+.
Αν έχει κάνει κανείς τις παραπάνω συγκρίσεις και έχει όρεξη ας απαντήσει
Ευχαριστώ

Καλημέρα,

να σου απαντήσω σε ότι νομίζω ότι μπορώ να απαντήσω :)

Κατ'αρχήν και'γω από παπί 100cc ανέβηκα σε CBF250.
3) 110-120 χαω πας πολύ άνετα, και 130 άνετα πας δηλαδή... μετά αρχίζει να ζορίζεται (ανάλογα και με το βάρος σου)
4) Υπολογίζω ότι μου βγάζει λίγο πάνω από 20 χιλ/1 λ., ανάλογα και με τον τρόπο οδήγησης και το βάρος σου πάντα. Βέβαια αν είναι όλες οι διαδρομές σου Ε.Ο. δεν ξέρω ...
5) Αρχές του έτους τόσο το έβρισκα και εγώ, δε νομίζω να το βρεις φτηνότερα... εννοείται χωρίς συναγερμό και αξεσουάρ

Σχετικά με τα ταξίδια, έχουμε κάνει και ημερήσια γύρω στα 400 χλμ χωρίς ιδιαίτερη κούραση - επαρχιακό δίκτυο όμως.

Ελπίζω να βοήθησα, θα σου απαντήσουν και άλλοι σίγουρα :wave2:
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από niewbe
Καλημέρα
Έχω ένα 125άρι παπί και σκέφτομαι να το αλλάξω για ένα 250άρι για λίγο περισσότερη δύναμη και ασφάλεια. Αξίζει αυτή η αλλαγή; Κάνω γύρω στα 1000 χλμ το μήνα και σχεδόν όλα Εθνική οδό για δουλειά. Δεν έχω σκοπό να κάνω ταξίδια πάνω από 300 χιλ. γιατί παραπάνω θεωρώ ότι τα 250 θα κουράσουν. Η σκέψη μου είναι να κάνω το βήμα προς μηχανή με το μικρότερο μοντέλο που υπάρχει αυτή τη στιγμή (cbf) ή να πάω προς scooter μεριά που έχεις περισσότερες επιλογές και μέχρι 34 άλογα που είναι το A1 δίπλωμα μου. Ερώτησεις λοιπόν:
1) τα φρένα του cbf (Δ/Τ) πως συγκρίνονται με αυτά ενός καλού παπιού (Δ/Δ) και ενός scooter σαν το sportcity 250ie με (2Δ/Δ);
2) τα λάστιχα που φοράει το cbf θέλουν άλλαγμα με το που βγεις από την αντιπροσωπεία; Κάνουν καλή δουλειά στη βροχή; Να υπολογίσω στο κόστος αγοράς και ένα καινούριο ζευγάρι ελαστικά;
3) σταθερότητα στο δρόμο με ~100-120 σε σχέση με ένα παπί. Ναι με ένα παπί πάς 110 αλλά δε νιώθεις και τόσο ασφαλής συν ότι σου έχει πάρει τα αυτιά η εξάτμιση. Έχει μεγάλη σημασία για μένα να είναι ξεκούραστο το μηχανάκι και να "μη τα δίνει όλα" για cruise speed.
4) Κατανάλωση. Το καταλαβαίνω ότι θα είναι μεγαλύτερη αλλά πόσο; Ένα 125άρι παπί συνεχώς στο όριο του κάνει κοντά 35 χιλ/1 λ. Και εδώ έρχεται μια "χαζή" ερώτηση. Το cbf είναι λίγο παλαιότερης τεχνολογίας από τα beverly/sportcity 250ie με 2 βαλβίδες και καρμπυρατέρ αντί για 4v και ie. Λογικά η κατανάλωση του θα είναι μεγαλύτερη από το παπί (λόγω 125 extra cc) αλλά και μεγαλύτερη από scooter. Τώρα που το σκέφτομαι μπορεί να το βοηθάνε το 20-30 κιλά που έχει λιγότερα
5) και τελευταίο η τιμή. Το cbf το έχω βρει γύρω στα 3650 από μαγαζί στη γειτονιά μου. Κάπου εκεί παίζει; θα το βρω και πιο φθηνά; Στα ίδια περίπου χρήματα είναι και το sportcity με το beverly ~400?+.
Αν έχει κάνει κανείς τις παραπάνω συγκρίσεις και έχει όρεξη ας απαντήσει
Ευχαριστώ



Εγώ από kaze-r 110cc πήρα το CBF-250


2. Τα λάστιχα είναι μιά χαρά! Φυσικά υπάρχουν και καλύτερα αλλά δεν σε προβληματίζουν.

3. Πολύ καλή σταθερότητα με 110-120. Τα 130-140 τα βγάζεις δύσκολα αλλά δεν είναι κουραστικά. Δεν συγκρίνεται με παπί! Τραβάει πάρα πολύ μέχρι τα 120, οδηγική συμπεριφορά μηχανής!

4. Κατανάλωση περίπου 21-22χλμ/λίτρο αλλά μεγάλη αυτονομία (ντεπόζιτο 16 λίτρων)!

:wave2: :wave2: :wave2:
 
Λεωνίδα και villy
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Σήμερα / αυριο θα κάνω και την τελευταία έρευνα αγοράς όσον αφορά την τιμή, να δω και πόσα θα πάρει (αν πάρει) την πάπια (Kristar 3500xil), αν είναι του 2006 ή του έχει ξεμείνει κάνα κομμάτι και θέλει να το σπρώξει σε μένα και να δω τι μπαγκαζιέρα μπορώ να "στριμώξω" σε αυτή την τιμή.
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από Alchimistis
Έχω ξενερώσει απο την αντιμετώπιση σ'αυτο το φορουμ οπότε χλωμό το βλέπω για Δέλεαρ...
Παρόλα αυτα αν κάποιος γουστάρει ας ποστάρει πως σηκώνεται το μπροστινό...
o gerodim ξέρει σίγουρα :rolleyes:
όσο για το Δέλεαρ έλα εσύ και τους έχουμε :evil:
 
Φιλε και τα 150 σταθεροτατα τα παει οταν τα πιασει σε κανα γκρεμο, δεν εχει προβλημα. Εχει αυτονομια μεγαλη και σε βγαζει 300 χλμ ταξιδι χωρις ανεφοδιασμο. Κοιτα να παρεις μοντελο 2006 μονο και μονο γιατι τα προηγουμενα ειχαν καποια προβληματα με τις ταχητητες. Το Scooter το μονο που θα σου προσφερει ειναι προστασιο απο τα νερα αρκετη περρισοτερη, τιποτε αλλο ομως!
 
To σηκωσα το μαμημενο το μπροστινο!
 
REspect...

pes mas ta ola afou to thes....kai emeis goustaroume!!!
 
Ηταν Γ@ματα ΕΚΡΗΞΗ ΑΔΡΕΝΑΛΙΝΗΣ!!!!!
Οταν συνειδητοποιείς οτι σηκώνεται το μπροστινό τρελένεσαι θες κι αλλο κι αλλο κι αλλο!!!!!
Αρε Cbfaki...αντέχει η κουφαλιτσα
 
ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΟ CBF 250. ΑΠΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΠΩΣ ΠΑΕΙ¨. ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΟΤΙ ΒΓΑΖΕΙ ΠΡΩΒΛΗΜΑΤΑ. ΚΑΤΑ ΠΩΣΟ ΗΣΧΥΕΙ ΑΥΤΟ. :lol:
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από babishondakias
ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΟ CBF 250. ΑΠΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΠΩΣ ΠΑΕΙ¨. ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΟΤΙ ΒΓΑΖΕΙ ΠΡΩΒΛΗΜΑΤΑ. ΚΑΤΑ ΠΩΣΟ ΗΣΧΥΕΙ ΑΥΤΟ. :lol:

Σε παρακαλώ να γράφεις με μικρά γιατί είναι ΣΑ ΝΑ ΦΩΝΑΖΕΙΣ !
 
Εγω το αγόρασα τον ιούλιο και το έχω 3 μήνες τώρα δεν έχει παρουσιάσει απολύτως κανένα πρόβλημα!!
 
Παιδιά εγώ το μηχανάκι το πήρα τον Μάϊο, αυτό πραγματικά που μου έσπασε τα νεύρα και μου τα σπάει ακόμα είναι η εκκίνηση το πρωί, και όταν το αφήνεις αρκετή ώρα σβηστό κατά την διάρκεια της ημέρας, ειδικά τώρα που ψιλοχειμωνιάζει δεν παίζεται.

Πάντως με το κιβώτιο αντιμετωπίζω ένα ψιλοπροβληματάκι αλλά όχι τπτ σπουδαίο.

Για αναβάθμιση απο το σκούτερ το 70άρι που είχα ήταν μια χαρά, μέχρι και την Ιτέα πήγα το καλοκαίρι! Αλλά έλα τώρα που το βαρέθηκα και μου φαίνεται σαν παπί.

Εχω μετανιώσει που δεν πήρα παραπάνω κυβισμό. και να πεις ότι δεν μου το λέγανε ότι θα το βαρεθώ!

Αλλά να βλέπουμε και τα καλά του, η χρήση για την πόλη μέσα είναι πολύ καλή.
 
Ρε αδέρφια δεν πούλαγε ένας από σας μια εξάτμιση cbf250 μαμά? Ξέρετε τίποτα? Η δική μου έχει γρατσουνιές που δυστυχώς έχουν σκουριάσει, και αν θέλω να τη δώσω σε μια αξιοπρεπή τιμή πρέπει να αλλάξω εξάτμιση..:bigcry:

Με του που θα βγω από το στρατό παραγγέλνω το επόμενο, οπότε καλό είναι να έχει φύγει η μηχανή.


w604h453_00000340062f6997.jpg
 
Πίσω
Μπλουζα