Transalp 650 ή Citycom?

[Alexinhogr]

Δες τρανσαλπ έχει κ vstrom versys, εγώ δεν αλλάζω την Κλάρα γιατί περνάει σαν το cryptonr, τόσο στενή, άρε kawasaki πόσο μπροστά έβλεπες το μποτιλιαρισμα χαχα

 

[GeorgeSD]

μια χαρα κανονικο ειναι το υψος σου για αυτα τα μηχανακια, δε θα επρεπε να σε απασχολει...το τρανσαλπ παντως που κοιτας ειναι λαθος επιλογη, ειναι ενα μηχανακι που κανει πρακτικα τα ιδια πραγματα με σχεδον τον ιδιο τροπο με αυτο που εχεις τωρα

Δε νομίζω ότι κάνει τα ίδια... Μιλάμε για ένα naked μηχανάκι σε σχέση με ένα on-off.. ΤΟ gs μου είναι εντελώς γυμνό. Ο κινητήρας είναι πάνω στο πλαίσιο (πολύ κουραστικό και εκνευριστικό), αναρτήσεις δεν έχει καμία σχέση με μίας on-off, και φυσικά δεν έχει fairing, που κατ εμέ είναι το α και το ω πλέον στην επόμενη επιλογή μου.. Δε μπορώ άλλο αέρα...

 

[p@nos]

Δε νομίζω ότι κάνει τα ίδια... Μιλάμε για ένα naked μηχανάκι σε σχέση με ένα on-off.. ΤΟ gs μου είναι εντελώς γυμνό. Ο κινητήρας είναι πάνω στο πλαίσιο (πολύ κουραστικό και εκνευριστικό), αναρτήσεις δεν έχει καμία σχέση με μίας on-off, και φυσικά δεν έχει fairing, που κατ εμέ είναι το α και το ω πλέον στην επόμενη επιλογή μου.. Δε μπορώ άλλο αέρα...

στο θεμα ανεσης αναρτησεων δεν εχεις αδικο, απλα σε οτιδηποτε αλλο δεν θα δεις μεγαλες διαφορες...ακομα και για την προστασια αερα που λες, πρεπει να εχεις μια μοτο που να πιανει και ταχυτητα ωστε να χρειαζεται προστασια...το τρανσαλπ ειναι αργο μηχανακι...

μηπως να κοιτουσες σε κανα βεστρομ καλυτερα?

 

[GeorgeSD]

στο θεμα ανεσης αναρτησεων δεν εχεις αδικο, απλα σε οτιδηποτε αλλο δεν θα δεις μεγαλες διαφορες...ακομα και για την προστασια αερα που λες, πρεπει να εχεις μια μοτο που να πιανει και ταχυτητα ωστε να χρειαζεται προστασια...το τρανσαλπ ειναι αργο μηχανακι...

μηπως να κοιτουσες σε κανα βεστρομ καλυτερα?

Δε θα έλεγα όχι αλλά δε νομίζω να βρισκω με 2.000. Καλά δε λέω;

 

[katsar]

Ο άνθρωπος δεν θέλει γκάζια είπε ρε παιδιά.
Λίγη άνεση θέλει με μικρό budget.
Όσο για την προστασία με το ΤΑ πας άνετα 120-130 στην εθνική οπότε χρειάζεσαι από αέρα.Και σιγά το γκαζιαρικο vstrom δήλαδή.

 

[toyar]

Τα ταξίδια που ζητάς δεν γίνονται με μηχανή των 2000
Κράτα τα λεφτά σου και τη μηχανή σου

 

[katsar]

Τι εννοείς δεν γίνονται;
Από αξιοπιστία του μεταχειρισμένου;
Δηλαδή με ένα ΤΑ των 2.000 δεν μπορείς να φορτώσεις δικάβαλο και να πας από Αθήνα στην Ηγουμενίτσα.

 

[taisteal]

Ο άνθρωπος δεν θέλει γκάζια είπε ρε παιδιά.
Λίγη άνεση θέλει με μικρό budget.
Όσο για την προστασία με το ΤΑ πας άνετα 120-130 στην εθνική οπότε χρειάζεσαι από αέρα.Και σιγά το γκαζιαρικο vstrom δήλαδή.

Παίζει το στρομ να έχει το διπλάσιο γκάζι
από το τρανζλαπ

 

[GeorgeSD]

Τι δε γίνονται; Μη τρελαθούμε, έχω πάει με το Crypton μέχρι Καλαμάτα Και δεν έπαθε τίποτα αυτό! Έπαθε η μέση μου! χαχαχαχααχ

 

[p@nos]

Τι εννοείς δεν γίνονται;
Από αξιοπιστία του μεταχειρισμένου;
Δηλαδή με ένα ΤΑ των 2.000 δεν μπορείς να φορτώσεις δικάβαλο και να πας από Αθήνα στην Ηγουμενίτσα.

μια χαρα μπορεις, απλα το κτελ θα ειναι καλυτερο

το βεστρομ δεν ειναι κανενα βρωμογκαζο σιγουρα αλλα ειναι πολυ πιο δυνατο απο το τρανσαλπ, καλυτερο στο δρομο με καλυτερη προστασια απο αερα, και μπορει να ταξιδευει δικαβαλο με 150 ολη μερα...

 

[katsar]

66 άγρια άλογα.Φωτιά στην άσφαλτο το strom :beer:
Και για να γράψω και λίγο σοβαρά,σε ταξίδι με ΤΑ650 πηγαίναμε άνετα με 130 δικάβαλο για 700χλμ.

 

[p@nos]

66 άγρια άλογα.Φωτιά στην άσφαλτο το strom :beer:
Και για να γράψω και λίγο σοβαρά,σε ταξίδι με ΤΑ650 πηγαίναμε άνετα με 130 δικάβαλο για 700χλμ.

ειπαμε, σε σχεση με το τρανσαλπ

στο φιλο τωρα, ισως θα μπορουσες να δεις και gs1100...ειναι λιγο μεγαλο και βαρυ αλλα στο μπατζετ που ζητας αφου θες ανεση προστασια απο τον αερα και ταξιδια ισως ειναι το ιδανικο , και δικαβαλο γυρναει τον πλανητη

 

[Bob_o_mastoras]

Το εχω δει στο car το Suzuki σου! Το καταλαβα απο τη φωτογραφια στο προφιλ. Ωραιο το εχεις! Πολυ ομορφο!

 

[GeorgeSD]

Το εχω δει στο car το Suzuki σου! Το καταλαβα απο τη φωτογραφια στο προφιλ. Ωραιο το εχεις! Πολυ ομορφο!

Σ ευχαριστώ πολύ! Και δεν έχω και πάρκινγκ δυστυχώς και το τρώει ο ήλιος.

 

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Καλησπέρα. Αφού το χεσατε παραπάνω με gs1100 γιατί να μην προτείνω και εγώ αυτό που σκέφτομαι.
https://www.car.gr/classifieds/bike...e_size-to=<1100&significant_damage=f&sort=pra
Ταξίδι στα τέρματα. Άνεση φουλ. Δηλαδή βάρκα
Δε θα το έπαιρνα ποτέ. Μόνο θα το πρότεινα :smokin:

 

[billzisia]

Σαν κατοχος του transalp 650 (το εχω παρει καινουργιο το 2004-και το εχω ακομη) θα σου προτεινα το transalp γιατι:ΔΕΝ χαλαει,υπαρχουν τα παντα απο αντ/κα και σε εμποριου και σε μεταχειρισμενα.
Μπορει να ειναι παλιο αλλα κυκλοφορουν παρα πολλα ακομη λογο αξιοπιστειας,δεν θεωρο ακριβα τα αναλωσιμα του και ειναι ιδανικο για το υψος σου (εγω με 1,83 και με ψηλοτερη ζελατινα,δεν με χτυπαει ο αερας ουτε στο "μετωπο"-με το κρανος φορεμενο φυσικα).
Εαν δεν σε ενοχλει οτι δεν εχει τα γκαζια τον περισοτερων μοτο στα 650 κυβικα-πιανει και 160 δικαβαλο,αλλα θελει ευθεια και θα καψει παρα πολυ βενζινη.
Με ταχυτητες εως 120 ειναι οικονομικοτατο!
Ειναι οπως λεω εγω "ενα μεγαλο παπι".Κανει κυριολεκτικα τα παντα, αλλα μετρια!!
Καλη επιλογη φιλε μου.
Ελπιζω να σε βοηθησα....

 

[Alexinhogr]

Πάρε κινέζικο καινούργιο, μην τους ακούς! Χαχαχα θα το πλένεις και δεν θα ανοίγει η τάπα βενζίνης λέμε! Αξία, προστασία από κλέφτες το αφήνεις άδειο το πλένεις και δεν θες αλυσίδες και συναγερμό, κοιμάσαι κ δεν το σκέφτεσαι χαχα

 

[toyar]

66 άγρια άλογα.Φωτιά στην άσφαλτο το strom :beer:
Και για να γράψω και λίγο σοβαρά,σε ταξίδι με ΤΑ650 πηγαίναμε άνετα με 130 δικάβαλο για 700χλμ.

αυτο που λεω ειναι οτι με 2000 δεν παιρνει κατι πολυ καλυτερο απο αυτο που εχει
ας τα κρατησει μηπως τα κανει 4000
αλλο κανω ταξιδι με οτι εχω κι αλλο τι να παρω για να κανω ταξιδι

 

[zopas]

Σαν κατοχος του transalp 650 (το εχω παρει καινουργιο το 2004-και το εχω ακομη) θα σου προτεινα το transalp γιατι:ΔΕΝ χαλαει,υπαρχουν τα παντα απο αντ/κα και σε εμποριου και σε μεταχειρισμενα.
Μπορει να ειναι παλιο αλλα κυκλοφορουν παρα πολλα ακομη λογο αξιοπιστειας,δεν θεωρο ακριβα τα αναλωσιμα του και ειναι ιδανικο για το υψος σου (εγω με 1,83 και με ψηλοτερη ζελατινα,δεν με χτυπαει ο αερας ουτε στο "μετωπο"-με το κρανος φορεμενο φυσικα).
Εαν δεν σε ενοχλει οτι δεν εχει τα γκαζια τον περισοτερων μοτο στα 650 κυβικα-πιανει και 160 δικαβαλο,αλλα θελει ευθεια και θα καψει παρα πολυ βενζινη.
Με ταχυτητες εως 120 ειναι οικονομικοτατο!
Ειναι οπως λεω εγω "ενα μεγαλο παπι".Κανει κυριολεκτικα τα παντα, αλλα μετρια!!
Καλη επιλογη φιλε μου.
Ελπιζω να σε βοηθησα....

60 ευρω μονο το φιλτρο αερα, καμια 300σαρα τα δισκόφρενα και δεν θυμαμαι ποσο τα τακακια κάθε τοσο και καρμπυρατερατο με 7-8 λιτρα καταναλωση στην αθηνα στα 100χλμ, δεν το λες και οικονομικο...ασε που μαλλον διαφερουν και οι εμπειριες μας ως προς το φρεναρισμα...σε φρενο πανικου διπλωνει αμεσως το τιμονι και εισαι κατω στο εδαφος χωρις να το καταλάβεις, η σελα του είναι τρισαθλια ως υλικο πιανονται τα ευαίσθητα σημεια σου και η εδρα σου μετα από καμια ωρα, ενώ δεν θα ξεχασω την εμπειρια μου με τον αερα στην σαντορινη...Δικαβαλλο μας πηρε και μας σηκωσε ο αερας στο αντιθετο ρευμα, φθηνα την γλυτώσαμε...Επισης τα 160 που τα βρηκες; στα 130χλμ στο κοντερ το δικο μου απογειωνοταν, πραγματικα αναρωτιέμαι αν μιλαμε για το ιδιο μηχανακι…

Αν όμως επιλεξει να το αγορασει εκτος από την κατασταση του και τις τρυπες που θα πρεπει να κλεισει, θα πρεπει να αλλαξει αναρτηση( πασχει), πιθανως λάστιχα και σιγουρα επισκευή σελας, το καλυτερο τρανσαλπ είναι μοντ.99 με τα διπλα δισκόφρενα, όμως όπως προειπαν ένα BMW 650 παλιο με rotax κινητήρες είναι καλυτερη περιπτωση για αυτά που θελει..

Οποτε 2 χιλιαρικα και σωστη επιλογή δεν γινεται, να υπολογισει ο φιλος ένα χιλιαρικο ακομα- το λιγοτερο- σε ότι και αν βρει..

 

[taisteal]

Φίλε ζόπα,πιθανολογω ότι το τρανζλαπ σου πρέπει να ήταν ρημάδι γιατί αυτά που περιγράφεις δεν τα έκανε,κι έχω ταξιδέψει
με δυο,το ένα 2003 μοντέλο και το άλλο 2007.
Στο μόνο που συμφωνώ είναι η κατανάλωση.
Οκ,δεν έχει γκάζι και έχει σουμιέδες για
αναρτήσεις αλλά εσύ περιγράφεις τον χάρο
τον ίδιο