ΣΚΟΤΩΝΟΥΝ ΤΙΣ ΜΟΤΟ ΟΤΑΝ ΓΕΡΑΣΟΥΝ...director cut

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Ένα Honda Magna ασημί;;

Δικό σου?

 

[alexis72]

Ένα Honda Magna ασημί;;

μαύρο steed

 

[Athos]

Έχω ίδιο θέμα με παρατημένη BMW K750 σε γειτονική πυλωτή. Ο ιδιοκτήτης (τον ήξερα) πέθανε πριν 3 χρόνια, οικογένεια δεν είχε, ένας ανηψιός έκανε αποποίηση κληρονομιάς γιατί είχε πολλά χρέη σε τράπεζες, το διαμέρισμα κλειστό, υποθέτω περιμένει πλειστηριασμό, και η μηχανή εκεί, ήδη τις έχουν ψειρίσει καθρέφτες φλας και πλαστικά. Θλίψη ...

 

[Acacius]

 

[νεοσσός]

Στενοχωριέμαι με κάτι τέτοια. Σκέφτομαι πόσα οχήματα, με λίγη προσοχή και συντήρηση, θα μπορούσαν να κυκλοφορούν ακόμα και να αξιοποιούνται από ανθρώπους που τα έχουν ανάγκη.

 

[viper1]

Στενοχωριέμαι με κάτι τέτοια. Σκέφτομαι πόσα οχήματα, με ελάχιστη προσοχή και λίγη συντήρηση, θα μπορούσαν να κυκλοφορούν ακόμα και να αξιοποιούνται από ανθρώπους που τα έχουν ανάγκη.

Ποσα κινητά τηλέφωνα έχεις αλλάξει?

 

[νεοσσός]

Τα κινητά τηλέφωνα έχουν μικρότερο χρόνο ζωής, επειδή απαξιώνονται από τις τεχνολογικές εξελίξεις, ενώ είναι και πολύ ευαίσθητα. Παθαίνουν εύκολα ζημιά που καθιστά ασύμφορη την επισκευή τους. Επιπλέον το κόστους τους είναι πολύ πιο προσιτό σε σχέση με εκείνο μίας μοτοσυκλέτας (30 φορές μικρότερο), οπότε τα αντιμετωπίζεις πιο εύκολα σαν αναλώσιμα.

Είναι στιγμές που σκέφτομαι, ότι αν μπορούσε κάποιος να πάρει πιο εύκολα την απόφαση να δώσει μία μοτοσυκλέτα που δεν μπορεί ή δε θέλει να συντηρήσει λόγω οικονομικών, υγείας, μετανάστευσης, τότε θα μπορούσε να τη χαρεί κάποιος. Υπάρχουν αχρησιμοποίητα ανταλλακτικά σε μάντρες και ελεύθερος χρόνος σε μάστορες και γνώστες, που σε μία ουτοπική κατάσταση, θα μπορούσε να αξιοποιηθεί προς αυτή την κατεύθυνση.

Τώρα ο αρχικός ιδιοκτήτης δεν τη δίνει ή ζητάει πολλά χρήματα, ο μάστορας ζητάει χρήματα που δεν είναι δελεαστικά και ο μαντράς ακόμα περισσότερα για τα ανταλλακτικά. Οπότε παραμένει παρατημένη και τελικά χάνουν όλοι.

 

[motomaniac]

Τα κινητά τηλέφωνα έχουν μικρότερο χρόνο ζωής, επειδή απαξιώνονται από τις τεχνολογικές εξελίξεις, ενώ είναι και πολύ ευαίσθητα. Παθαίνουν εύκολα ζημιά που καθιστά ασύμφορη την επισκευή τους. Επιπλέον το κόστους τους είναι πολύ πιο προσιτό σε σχέση με εκείνο μίας μοτοσυκλέτας (30 φορές μικρότερο), οπότε τα αντιμετωπίζεις πιο εύκολα σαν αναλώσιμα.

Είναι στιγμές που σκέφτομαι, ότι αν μπορούσε κάποιος να πάρει πιο εύκολα την απόφαση να δώσει μία μοτοσυκλέτα που δεν μπορεί ή δε θέλει να συντηρήσει λόγω οικονομικών, υγείας, μετανάστευσης, τότε θα μπορούσε να τη χαρεί κάποιος. Υπάρχουν αχρησιμοποίητα ανταλλακτικά σε μάντρες και ελεύθερος χρόνος σε μάστορες και γνώστες, που σε μία ουτοπική κατάσταση, θα μπορούσε να αξιοποιηθεί προς αυτή την κατεύθυνση.

Τώρα ο αρχικός ιδιοκτήτης δεν τη δίνει ή ζητάει πολλά χρήματα, ο μάστορας ζητάει χρήματα που δεν είναι δελεαστικά και ο μαντράς ακόμα περισσότερα για τα ανταλλακτικά. Οπότε παραμένει παρατημένη και τελικά χάνουν όλοι.

εχεις ηδη δωσει την απαντηση... Τώρα ο αρχικός ιδιοκτήτης δεν τη δίνει ή ζητάει πολλά χρήματα

 

[doctoras]

Είναι στιγμές που σκέφτομαι, ότι αν μπορούσε κάποιος να πάρει πιο εύκολα την απόφαση να δώσει μία μοτοσυκλέτα που δεν μπορεί ή δε θέλει να συντηρήσει λόγω οικονομικών, υγείας, μετανάστευσης, τότε θα μπορούσε να τη χαρεί κάποιος. Υπάρχουν αχρησιμοποίητα ανταλλακτικά σε μάντρες και ελεύθερος χρόνος σε μάστορες και γνώστες, που σε μία ουτοπική κατάσταση, θα μπορούσε να αξιοποιηθεί προς αυτή την κατεύθυνση.

Τώρα ο αρχικός ιδιοκτήτης δεν τη δίνει ή ζητάει πολλά χρήματα, ο μάστορας ζητάει χρήματα που δεν είναι δελεαστικά και ο μαντράς ακόμα περισσότερα για τα ανταλλακτικά. Οπότε παραμένει παρατημένη και τελικά χάνουν όλοι.

Αυτες που λες ειναι οι λιγες περιπτωσεις, οι περισσότερες ειναι περιπτωσεις που χρωσταει τελη απο τοτε που ξεκινησαν να εφαρμόζονται τα τελη κυκλοφοριας σε μοτοσυκλετα
+ απο τοτε που αλλαξε ο νομος σε ανασφαλιστα διότι τα περισσότερα εχουν και την πινακιδα πανω.
Συνεπως το κοστος αποπληρωμής των παγιων τοσων χρόνων με τα πρόστιμα αγοραζεις καινουργιο μηχανακι 2021 μοντελο.

Το cb250 παραπανω στην κατασταση που βρίσκεται δεν αξίζει ριστορ, αλλα ανακύκλωση, δυστυχώς.

Εκτός απο αναβατες που πεθαναν και αφησαν πισω το δίκυκλο, οι περισσότεροι που εγκατέλειψαν τη μοτοσυκλετα χωρις ίχνος προστασίας, δεν αγαπησαν ποτε το διτροχο και το τι προσταζει.
Εχετε να δειτε την επομενη δεκαετια-ες πολλα εγκαταλειμμένα beverly, xmax500, cb500x, tracer, και εφάμιλλα μοδατα μηχανακια που ξεπούλησαν μεριδα αυτων περασαν περιστασιακά απο τον χωρο, εκλεισαν τον κύκλο τους χωρις συναισθηματα και πολλα πολλα..

 

[patsavour]

Αυτες που λες ειναι οι λιγες περιπτωσεις, οι περισσότερες ειναι περιπτωσεις που χρωσταει τελη απο τοτε που ξεκινησαν να εφαρμόζονται τα τελη κυκλοφοριας σε μοτοσυκλετα
+ απο τοτε που αλλαξε ο νομος σε ανασφαλιστα διότι τα περισσότερα εχουν και την πινακιδα πανω.
Συνεπως το κοστος αποπληρωμής των παγιων τοσων χρόνων με τα πρόστιμα αγοραζεις καινουργιο μηχανακι 2021 μοντελο.

Το cb250 παραπανω στην κατασταση που βρίσκεται δεν αξίζει ριστορ, αλλα ανακύκλωση, δυστυχώς.

Εκτός απο αναβατες που πεθαναν και αφησαν πισω το δίκυκλο, οι περισσότεροι που εγκατέλειψαν τη μοτοσυκλετα χωρις ίχνος προστασίας, δεν αγαπησαν ποτε το διτροχο και το τι προσταζει.
Εχετε να δειτε την επομενη δεκαετια-ες πολλα εγκαταλειμμένα beverly, xmax500, cb500x, tracer, και εφάμιλλα μοδατα μηχανακια που ξεπούλησαν μεριδα αυτων περασαν περιστασιακά απο τον χωρο, εκλεισαν τον κύκλο τους χωρις συναισθηματα και πολλα πολλα..

ε ρε μανα μου τι θα διαβαζω στο γηροκομειο

 

[NXONTZ]

Το cb250 παραπανω στην κατασταση που βρίσκεται δεν αξίζει ριστορ, αλλα ανακύκλωση, δυστυχώς.

Eπειδή είναι ...της εποχής μου αυτό είναι το cb400N με διπλό δισκόφρενο μπροστά, το cb250N είχε μονό δισκόφρενο μπροστά...

 

[gior-gos]

Με μιά γρήγορη ματιά, εκτός απ τους καθρέφτες, δε της λείπει τίποτα

 

[gior-gos]

Με εξαίρεση τα φλασάκια, σε πολύ καλή κατάσταση

 

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Σίγουρα είσαι στο σωστό νήμα?

 

[gior-gos]

Παρατημένες είναι.

 

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Παρατημένες είναι.

Ναι αλλά ζουν ακόμη.

 

[doctor_john]

μεταφορικά το χρησιμοποιείς; λόγο της φαινομενικής τους αρτιότητας και των πρόσφατων βροχών;

 

[gior-gos]

Ναι αλλά ζουν ακόμη.

Τι εννοείς με το "ζουν"; Ότι παίρνουν μπρος; Όχι, δεν παίρνουν. Είναι εγκαταλειμμένες χρόνια, άρα νεκρές.
Μάλλον μπερδεύεσαι επειδή είναι αρτιμελείς· τις περισσότερες φορές έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε κανιβαλισμένες μοτοσικλέτες.
Πιθανολογώ ότι με λίγη δουλειά οι μηχανές αυτές μπορούν να δουλέψουν (εκτός αν έχουν κάποιο πρόβλημα στα σωθικά πράγμα που δεν γνωρίζω).
Αυτή τη στιγμή όμως οι μηχανές δεν είναι άμεσα λειτουργικές.
Ο τίτλος του νήματος έχει ευρύ φάσμα.
Αν πρέπει να ποστάρουμε μόνο σκραπ, πάσο.

 

[bulmont]

Σίγουρα είσαι στο σωστό νήμα?

Ναι αλλά ζουν ακόμη.

μεταφορικά το χρησιμοποιείς; λόγο της φαινομενικής τους αρτιότητας και των πρόσφατων βροχών;

Ρε παλληκάρια δεν κάνετε μιά επανάληψη στο θρεντάκι απ' την αρχή;;;;;;;
Γιατί σας βλέπω ''παραμένοντες'' και τους δύο....

 

[motomaniac]

Με εξαίρεση τα φλασάκια, σε πολύ καλή κατάσταση

Προβολή συνημμένου 424232

Προβολή συνημμένου 424233

Προβολή συνημμένου 424234

Προβολή συνημμένου 424235

Προβολή συνημμένου 424236

εχοντας αγορασει πολλες παρατημενες αφηνοντας σημειωμα και αφου με βρηκε ο νομιμος ιδιοκτητς, σχεδον παντα η σελα τουλαχιστον ηταν σε κακη κατασταση λογω εγκαταλειψης.. ειδικα το σεμπε φαινεται και ειναι σαν καινουρια. αρα καποιος τη φροντιζει......