Αποτελέσματα αναζήτησης

με επιφύλαξη στο λέω ότι πλέον δεν καταστρέφονται αρκεί το όχημα να είναι σε ιδιωτικό χώρο (πρέπει να το δηλώνεις κατά την ακινησία). Α και που σαι, αν το όχημα συλληφθεί να κυκλοφορεί (ενώ ειναι δηλωμένο ακινησία) δεν θες να ξέρεις τι συνεπάγεται. Απλά το αναφέρω αυτό.

Άρα την ακριβή έκδοση αν πάει κάποιος με κασέρι στο χέρι μπορει να παίξει καμία γενναία έκπτωση και χωρίς έξτρα κτλ να παει κοντά στα 7..καθόλου άσχημα και μπράβο στον εδώ αντιπρόσωπο που κρατάει την τιμη σχετικά νορμάλ ενώ πιέζεται απο την εγχώρια φορολογία.

καλά..μπρααααπ χιλιόμετρα, θα φτιάξεις τρελούς πήχεις από το γυάλισμα...κούκλα είναι να την χαίρεσαι

πάντα όρθιος, καλοτάξιδο

δεν βλέπω να αναφέρεις το sym adx125. Μονή ανάρτηση πίσω χωρίς κοπάνημα, καλοί γενικά χώροι και πλαίσιο μεγαλύτερου σκούτερ. Παίζει στα μεταχείρο με λίγα χλμ ένα 2μισάρι πάνω κάτω. Για δες το και μιλάμε. Πριν κανα μήνα μου φέρνει ντελιβεράς πιτσιρικάς (γιος συμμαθητή μου στην περιοχή) καφέδες...

Εδώ είναι όλο το ζουμί. Αδερφέ την πάτησες και προσωπικά θα την πω την γνώμη μου. Είμαι 100% σίγουρος ότι η δουλειά ήταν συνεννοημένη, μύρισαν αίμα στην περίπτωση σου και έδεσε το γλυκό. Ξεφορτώθηκαν το χρέπι που ήθελε πολλά ευρώ για να έρθει στα ίσα του. Πήρε ο πωλητής τα φράγκα και τσίμπησαν...

7500 η απλή έκδοση με την απλή οθονη τα συμβατικά φλάς κτλ. και κανα 8500 η φουλ εξτρα...εκει πιστευω θα το πανε.

κυνήγησε το νομικά. Εξάντλησε τις πιθανότητες σου και μετά κοίτα για επισκευές κτλ. Έχεις δίκιο καταλαβαίνω την στεναχώρια σου αλλά η ζωή έχει και αυτά. Μηχανάκια θα πάρεις άλλα εκατό υγεία να έχεις. Καλά για τον πωλητή τι να λέμε.. μην ακούω δεν ήξερε και έτυχε...δεν γίνονται αυτά παιδιά...

καρφί για τον κινέζο πας (cfmoto) αλλά δεν το ξέρεις ακόμα

Αμερική πάντως κάτι για 6.600 ντόλαρς διαβασα για τη βασική έκδοση (απλή οθόνη, κοντη ζελατίνα συμβατικά φλας και μικρή πόδια, χωρις χουφτες)

Εγώ πάντως που το μακρινό 2005 είχα για δυο χρόνια το kle με τα ανάγλυφα γράμματα στο τεποζιτο το βλέπω με συμπάθεια..ειναι σαν να ξαναγύρισε κάποιος παλιός μου φίλος. Απλά ειναι εξυπνότερος. Το ζήτημα ειναι να το πλασάρει η kawasaki σε μια φιλική τιμη γιατι ο ανταγωνισμος σε τζαπαν και κυριως...

Μου αρέσει.. Η εξατμα και εμένα στην αρχη με χαλασε. Αλλά για σκεφτείτε τι άνετα φορτώνεις πλαϊνό σαμάρι χωρίς κίνδυνο να ακουμπάει. Επίσης ο πίσω αναβάτης έχει ένα μπελά λιγότερο. Μου αρέσει πολύ αυτό το Ράλι σουλούπι. Χτυπάει στα ίσα τον Κινέζο το Mt με μια λογική τιμή. Φάουλ έχουμε στο πίσω...

ε ναι καπως ετσι θα ναι πιστευω...σαν versys 300 που πήρε..αναβολικά...οι φωτογραφίες βέβαια έχουν λάθη σε κάποια περιφερειακά..πχ έχουμε ήδη δει στις αληθινές φώτο οτι το μηχάνημα μπροστά θα έχει μόνο δίσκο και οχι διπλό.

στο motomag λενε οτι Ιταλοί που εχουν δει την μοτοσυκλετα απο κοντά δουλεψαν σε επεξεργαστή τις σκιές που διαρρέει μέχρι τώρα η kawasaki και εβγαλαν αυτο το αποτέλεσμα *πηγή φωτογραφιών...

Δεν βλέπω μύτη-πανώφτερο...θετικό. κάπως χαμηλά το τελικό και οι λαιμοί μπροστά (δείτε πόσο κάτω πάει η ποδιά για να τους καλύψει) μάλλον αρνητικό.. θα δείξει, την Παρασκευή θα ξέρουμε...το μηχανάκι είναι θρύλος εδώ στην Ελλάδα, ας ελπίσουμε να μην απογοητεύσει η.. Βάσω (από το καβάσω)

Καλημέρα. Εννοείται αγαπάμε suzuki και το στρωματάκι είναι σουπερ γι αυτό που είναι. Έτσι όπως είναι η προσφορά δείχνει (και είναι) να είναι η τελευταία ευκαιρία γι αυτούς που σκέφτονται χρόνια να βάλουν στον στάβλο ενα vstrom κούτα αλλά δίσταζαν λόγω κινεζικών σειρήνων..ε λοιπόν ή τώρα ή ποτέ!

ωραίο το άσπρο μάχιμο για μέσα στην πόλη και καμιά παραλία το καλοκαίρι. Αρκεί να είναι αξιόπιστο που πάντα με τα νεα κινέζικα μοντέλα παίζεις και λίγο τζόκερ (ακόμα)

ποντάρω τα λεφτά μου στο στάντ και το χέρι που έβαλε ο μάστορας. δεν υπάρχει τρόπος να το βγάλεις οφ από την ασφαλειοθήκη μπας και παρει μπρος να φύγεις και το φτιάχνεις μετα

μονο κινα; οχι ρε.... πάντως είναι γι πολύ υγρά ονειρα το άτιμο υγ. βλέπω καλά; abs δεν; επίσης διαβασα και αυτό κάτω απο το βιντεάκι στο youtube "However, Honda's choice of China for the launch suggests that the CB400SF, previously sold only in Japan, will become a global model with the...

θυμηθείτε και το αλησμόνητο 2005 που ενας υπάλληλος του υπουργείου έκανε λάθος "στις μετρήσεις" και έδωσε παραγγελιά για πινακίδες μοτο σε μέγεθος ταψί φούρνου για παστίτσιο. Πόσες και πόσες μοτο βγήκαν στο δρόμο με εκείνο το επικίνδυνο τηγάνι να εξέχει στη πίσω ρόδα και φυσικά να ασχημαίνει και...