Τίμιο μηχανάκι αν και λίγο ψόφιο, σε μαμά κατάσταση ... το είχα απο το 2012 μέχρι το 2017, και απο τότε το έχει ο πατέρας μου στο χωριό (>90.000 χλμ σύνολο)
Ασπαστο μοτέρ, δεν ζητάει πολλά.
Απο προσωπική εμπειρία θα σου έλεγα να βάζεις πάντα καλό λάδι, οι διαφορές στην ποιότητα γίνονται άμεσα...
Σέλφι θα ήταν καλή φάση, να έπιανε στα πράσα τον κλέφτη .. χαχαχαχ.. δυστυχώς δεν τραβάει φωτογραφίες, αλλά αν θες συνδέεις μικρόφωνο στο συναγερμό και ακούς τι λένε οι κλέφτες. (και πάλι δεν κάνω πλάκα)
Αν πιάνουν τα χέρια σου και τον βάλεις μόνος σου, μιλάμε γύρω στα 300ε κόστος αγοράς. Εγώ...
εξαρτάται απ τον συναγερμό .. έβαλα εναν στο δικό μου με κάρτα sim. αν καποιος την πειράξει μου στέλνει μήνυμα στο κινητο και την τοποθεσία που βρίσκεται με gps.
Αν κοπεί το καλώδιο τροφοδοσίας πάλι στέλνει sms.
Αμα σε πιάσουν ανησυχίες το βράδυ κ τα ψυχολογικά, της κάνεις αναπάντητη κ σου...
Ο λόγος που πηρα την λιθίου την συγκεκριμένη είναι οτι έχει προστασία απο βαθιά εκφώρτιση ..
Ειχα παει διακοπες για 5 βδομαδες κ ειχα αφήσει τον συναγερμό επάνω, και μου την κατέστρεψε την μαμά μπαταρία. (Καινούρια μηχανή, 7 μηνών cbr 650 f)
Και με το app τσεκάρω την τάση αν δεν την κινώ για...
Εγώ έβαλα την shido connect με bluetooth και app στο κινητό που σου δείχνει τάση, θερμοκρασία κ.α. Μπορώ να πω οτι είμαι ευχαριστημένος, προς το παρόν.
https://www.polo-motorrad.de/de/lithium-ion-batterie-connect-ltz10s.html
Λίγο τσουχτερή η τιμή (περιπου 150ε) αλλα δεν μετάνιωσα τα χρήματα...
Σιγά .. Στο πρώτο μου μηχανάκι, το XR 125 τα είχα ξεκολλήσει τα αυτοκόλλητα γιατί δεν μου ταίριαζαν στο μάτι, λίγες ημέρες αφου το πηρα κούτα.
Το ίδιο θα έκανα κ στο cbr αν δεν μου κάθονταν καλά.
Μερικοί νομίζω οτι την εχουν πατήσει κ βλέπουν δαίμονες παντού.
Ενα καλό έλεγχο απο ενα καλό...
Τελικά το x-grip το στερέωσα στην βίδα του αριστερού clip-on
https://photos.app.goo.gl/HPV891Tjd4A9wQXN2
https://photos.app.goo.gl/jiZTpEsKTcGBoL0X2
https://photos.app.goo.gl/CI8CDecU6bN25Z5N2
Ισχύει, το είχα γράψει κ σε αλλο post που ήμουν ανάμεσα σε αυτο και στο kawasaki ninja 650, αλλα τελικά επέλεξα το honda. Γερμανία είμαι εδώ κ κάτι χρόνια.
Προς το παρόν είμαι υπερευχαριστημένος με τις αναρτήσεις .. ειδικά στο μπροστινό έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά. Ισχύει οτι αγριεύει η εξατμιση, αλλα το βλέπω κ σαν παράγοντα ασφαλείας. Πολλές φορές οι οδηγοί χαζεύουν στα κινητά κτλ κ δεν σε βλέπουν, οποτε τουλαχιστον να σε ακουν.
Μετά από 1000 χλμ πάνω στο CBR 650 F του '18 και έχοντας κάνει μόλις το πρώτο σέρβις ήθελα να γράψω κάποιες γενικές εντυπώσεις.
- Πρώτο σέρβις μόνο λάδια κ φίλτρο δεν αλλάζουν? 156ε στην χόντα .. μου φάνηκαν πολλά.
- Έχει μια ελαφριά δόνηση ο κινητήρας γύρω στις 5 με 6 χιλ στροφές. Όχι τίποτα...
Το καλό με την honda ειναι οτι το κράξιμο των προηγούμενων μοντέλων το βελτιώνει στα επόμενα.
Το μπροστινό πχ. το αλλάξανε με showa dual bend valve, μου φαίνεται αρκετά στιβαρό κ σταθερό. Τον ανεπαρκή φωτισμό τον αλλάξανε με led. Για τους κραδασμους στα clip-on, βάλανε καινούργια με χοντρό...
:bawl:
Ισχύει, Γερμανία είμαι, απ το 2012 ... Δεν ήξερα οτι στην Ελλαδα δεν το φέρνουν το φερινγκατο .. Πως κ δεν το εισάγουν? Το γυμνο το εχουν νομιζω.
Η μηχανή κατα την γνώμη μου ειναι οτι πιο ομορφο στην κατηγορία της. Ισως αυτος ηταν κ ο κυριότερος παράγοντας που την πηρα.
Κατα τα αλλα...
Λίγο μόνο πρόλαβα να το οδηγήσω, απο την αντιπροσωπεία μέχρι το σπίτι μου αλλά κατευθείαν αισθάνθηκα οτι έκανα την σωστή επιλογή.
Ο κινητήρας πολύ ομαλός με αρκετή δύναμη απο χαμηλά, στιβαρή κ σταθερή αίσθηση στην οδήγηση. Σε σχέση με το fz6 που είχα παλιά, αισθάνομαι οτι το κέντρο βάρους ειναι...