Tracer 9 / 9GT / 9GT+ και Y-amt (αυτόματο ντε)

[Phantom]

Προβολή συνημμένου 457754

ΩΝΣΓ..

 

[basilis_k6]

ισως το μονο μηχανακι που μετανιωσα που δεν αγορασα ηταν το πρωτο tracer. με το κοντο μεταξονιο που κουναγε μεν αλλα ηταν πολυ πιο παιχνιδιαρικο απο τα επομενα που αρχισαν να γινονται τουρερ και κατεληξε πλεον να ειναι μινι goldwing.

 

[THRESH]

Οι τιμές στην Αυστρία ορίζονται ως εξής:

Yamaha Tracer 9 2025, χειροκίνητο: 13.899 ευρώ
Yamaha Tracer 9 2025, Y-AMT: 15.399 ευρώ
Yamaha Tracer 9 GT 2025 χειροκίνητη: 17.699 ευρώ
Yamaha Tracer 9 GT 2025, Y-AMT: 19.199 ευρώ
Yamaha Tracer 9 GT+ 2025, Y-AMT αποκλειστικά: 21.199 ευρώ


Από bikeit.gr

πολύ καλές , προσφέρει και το αυτόματο κιβώτιο, μεγαλύτερη ανεμοκάλυψη , δεδομένα καλό το μοτέρ, όρεξη να έχει κανείς να γράψει χλμ

 

[Lakisss]

Χάλια μούτρο από μένα.
https://youtu.be/Xen8kMmSo94?si=VGu3JpzBjRkszR2I

 

[basilis_k6]

ειδε το μουτρο η ακραποβιτς και λεει ετσι ειστε? τωρα θα κανω και μια εξατμιση το ίδιο χαλια με τη μαπα σας

 

[freco]

Όλοι ονειρευόμαστε μια akrapovic "μελιτζάνα" για τα gen 3 Tracer 9. Αυτοί όμως την έκαναν "μορταδέλα". Άσε που πρέπει να βγάλεις και το διπλό stand απ' ότι φαίνεται λόγω μεγέθους. Που δεν παίζει για κανένα λόγο.
Με τη μαμά θα μείνουμε που κάνει και ωραίο θόρυβο.

 

[lospsi]

Πιθανολογώ ότι θα υπάρχει έκδοση που διατηρεί το κεντρικό σταντ (μάλλον μακριά όπως στο τωρινό gen3), αλλιώς μεγάλο φάουλ.

 

[THRESH]

πολύ πιο ωραίες αυτές στο πλάι.

Η εν λόγω Akrapovic και η εργοστασιακή διεκδικούν πρώτο βραβείο χρηστικού θερμοσίφωνα

 

[freco]

πολύ πιο ωραίες αυτές στο πλάι.

Για να χωράνε οι πλαϊνές βαλίτσες, καταλήγει πολύ χαμηλά κι εμένα προσωπικά δεν μου αρέσει. Προτιμώ τον θερμοσίφωνα από κάτω.
Σε κάποιον που είδα με custom λαιμούς, που την έβγαζε προς τα πάνω μετά το πατάκι του συνοδηγού, ήταν σαφώς καλύτερα.

 

[THRESH]

για τέτοιου τύπου δε λέμε? Σαφώς και για βαλίτσες αλλά συνολικά δε βλέπω κάτι εξτρίμ, νορμάλ φαίνεται. Γούστα είναι αυτά βέβαια.

https://www.tecnomoto.gr/el/ejatmish-akrapovic-s-y9r14-apc-tracer-9-gt-21-23-carbon-s-y9r14-apc.html

https://d1sfhav1wboke3.cloudfront.n...1246/ab862bef-abbf-41ab-bb06-37e44f1bd7d0.png

νομίζω διατηρείται και το κεντρικό σταντ

 

[freco]

Για το stand έγινε αναφορά για την νέα Akrapovic. Όχι για την πλαϊνή.
Σωστά. Γούστα είναι. Εγώ προτιμώ το κάτω. Γι αυτο ψάχνω/ουμε στυλ "μελιτζάνα".

 

[rex4539]

Οδήγησα το Tracer 9 GT του 2025 στο adventure weekend στο Λαύριο.

Τίμιο μηχανάκι με όλα τα καλούδια.

Αλλά η σέλα θέλει αλλαγή χτες (όπως σε όλα τα Yamaha).

 

[MISKIN]

Σκέφτομαι να βάλω μανιτάρια στο Tracer 9gt+2024 (θέλω να αποφύγω τα κάγκελα) στους τροχούς και στο πλαίσιο. Έχει βάλει κανείς να μας πει μια γνώμη;

 

[Bowleno]

Σκέφτομαι να βάλω μανιτάρια στο Tracer 9gt+2024 (θέλω να αποφύγω τα κάγκελα) στους τροχούς και στο πλαίσιο. Έχει βάλει κανείς να μας πει μια γνώμη;

Αχιλλέα, τα μανιτάρια στο πλαίσιο δεν είναι και τόσο καλή ιδέα, πιθανόν να γλιτώσεις πλαστικά και τεπόζιτο σε ενδεχόμενη πτώση (μακριά μας!) αλλά η πιθανότητα να την ακούσει για τα καλά το πλαίσιο είναι πολύ μεγάλη και κάτι τέτοιο έχει υπερβολικά μεγάλο κόστος επισκευής, αν παίρνει κιόλας επισκευή. Είναι ο λόγος που οι κατασκευαστές ΔΕΝ τα προτείνουν.
Σε κάποια μηχανάκια, ενδεχομένως, να υπάρχει πρόβλεψη για τέτοια αλλά είναι σε σημεία που @ρχδι@ προστασία παρέχουν.
Το ίδιο ισχύει και για τα κάγκελα αλλά σε αρκετά μικρότερο ποσοστό λόγω μεγαλύτερης επιφάνειας.

 

[grinderx]

Αχιλλέα, τα μανιτάρια στο πλαίσιο δεν είναι και τόσο καλή ιδέα, πιθανόν να γλιτώσεις πλαστικά και τεπόζιτο σε ενδεχόμενη πτώση (μακριά μας!) αλλά η πιθανότητα να την ακούσει για τα καλά το πλαίσιο είναι πολύ μεγάλη και κάτι τέτοιο έχει υπερβολικά μεγάλο κόστος επισκευής, αν παίρνει κιόλας επισκευή. Είναι ο λόγος που οι κατασκευαστές ΔΕΝ τα προτείνουν.
Σε κάποια μηχανάκια, ενδεχομένως, να υπάρχει πρόβλεψη για τέτοια αλλά είναι σε σημεία που @ρχδι@ προστασία παρέχουν.
Το ίδιο ισχύει και για τα κάγκελα αλλά σε αρκετά μικρότερο ποσοστό λόγω μεγαλύτερης επιφάνειας.

Στην XJ6 μου υπάρχει πρόβλεψη για τοποθέτηση μανιταριών και μια χαρά δουλειά έκαναν σε μια σχεδόν στατική πτώση που είχα πέρσι. Ούτε το πλαίσιο πηρε, ούτε τίποτα. Ότι (ελαχιστο) ήταν το μάζεψε το μανιτάρι :a013:

 

[basilis_k6]

τα επωνυμα μανιταρια σπανε πριν στραβωσει πλαισιο, δεν ειναι μπετο. και εχουν τετοιο σχημα που δυσκολα μπλοκαρουν στο δρομο.

 

[MISKIN]

Πιο πολύ με νοιάζει η πτώση από στάση. Μη μου το ρίξουν κάτω πχ. Η πτώση με χλμ είναι άλλο θέμα.

 

[dankannn]

Πιο πολύ με νοιάζει η πτώση από στάση. Μη μου το ρίξουν κάτω πχ. Η πτώση με χλμ είναι άλλο θέμα.

Μακρια , πιασε εσωτερικα το πλαισιο και θα καταλαβεις γιατι στο λεω.
Ειναι πολυ λεπτο , δεν ειναι οπως στα παλια.

 

[MISKIN]

Μακρια , πιασε εσωτερικα το πλαισιο και θα καταλαβεις γιατι στο λεω.
Ειναι πολυ λεπτο , δεν ειναι οπως στα παλια.

Τελικά, όντως θα αποφύγω τα μανιτάρια στο πλαίσιο, αν πέσω με λίγα χλμ θα κάνω μεγαλύτερη ζημιά.

Να ρωτήσω και για αναδιπλούμενη βάση πινακίδας; Να γίνω σωστός κάγκουρας στα 50+...

Πλάκα πλάκα, θα είχα βάλει ήδη αν έβρισκα μια που να μπαίνει στο GT+2024.

 

[Bowleno]

Τελικά, όντως θα αποφύγω τα μανιτάρια στο πλαίσιο, αν πέσω με λίγα χλμ θα κάνω μεγαλύτερη ζημιά.

Να ρωτήσω και για αναδιπλούμενη βάση πινακίδας; Να γίνω σωστός κάγκουρας στα 50+...

Πλάκα πλάκα, θα είχα βάλει ήδη αν έβρισκα μια που να μπαίνει στο GT+2024.

Και αν την πάρουν χαμπάρι σε ενδεχόμενο έλεγχο (που θα την πάρουν) :a021::a021:
Πέραν τούτου, θα θέλαμε σε περίπτωση που μας χτυπήσει κάποιος και φύγει να έχει κρυμμένη την πινακίδα του; εγώ, πάντως, όχι.....