αγορά MT-09 ή Tracer 900 ?

[spirpat]

25 ημερών μηχανάκι θα το δώσεις? εισαι καλα?

Δυστυχως ακούγεται κάπως....
γι αυτό λεω... αξίζει να παω στην αλλαγη?
Και σε ποια.. Μτ7tracer η μτ9naked?
Αξιζει σαν ποιοτητα το 7αρι? Η να επικεξω το 9αρι αλλα σκετο

 

[basilis_k6]

Δυστυχως ακούγεται κάπως....
γι αυτό λεω... αξίζει να παω στην αλλαγη?
Και σε ποια.. Μτ7tracer η μτ9naked?
Αξιζει σαν ποιοτητα το 7αρι? Η να επικεξω το 9αρι αλλα σκετο

θα χάσεις πολλα λεφτα γιαυτο το λεω. τωρα αν το 7αρι η το 9αρι ειναι για σενα δεν ξερω. εξαρτάται τι το θες. αν θες να κανεις κατι παραπάνω απο αυτα που κάνει το 400 τοτε 07.

 

[spirpat]

θα χάσεις πολλα λεφτα γιαυτο το λεω. τωρα αν το 7αρι η το 9αρι ειναι για σενα δεν ξερω. εξαρτάται τι το θες. αν θες να κανεις κατι παραπάνω απο αυτα που κάνει το 400 τοτε 07.

Το 7αρι λεω για πιο ανεση και για 2ο ατομο.
Απλα δεν ξερω απο ποιοτητα και αξιοπιστια τι κάνει
το 9α λεω για ποιοτητα αλλα δεν ξερω για 2ο άτομο εντάξει δε λεω καλο το παραπανω γκάζι..

 

[basilis_k6]

Το 7αρι λεω για πιο ανεση και για 2ο ατομο.
Απλα δεν ξερω απο ποιοτητα και αξιοπιστια τι κάνει
το 9α λεω για ποιοτητα αλλα δεν ξερω για 2ο άτομο εντάξει δε λεω καλο το παραπανω γκάζι..

δεν ξέρεις τι θες ακομα. ζησε λιγο το 400 και οταν καταλήξεις αν θες γυμνο, μικρο, μεγάλο κτλ ξανακοιτα τα. πιστευω το 700 ντυμένο δεν ειναι καλή επιλογη. ακριβο imo. απο ποιοτητα φαντάζομαι θα ειναι αντίστοιχη της τιμής τους.

 

[spirpat]

δεν ξέρεις τι θες ακομα. ζησε λιγο το 400 και οταν καταλήξεις αν θες γυμνο, μικρο, μεγάλο κτλ ξανακοιτα τα. πιστευω το 700 ντυμένο δεν ειναι καλή επιλογη. ακριβο imo. απο ποιοτητα φαντάζομαι θα ειναι αντίστοιχη της τιμής τους.

Γι αυτο δεν είμαι σίγουρος και λεω γθα τι μτ9 σαν ποιτικοτερο αλλα δεν ξερω ποσο βολεύει για 2ο ατομο.

 

[basilis_k6]

Γι αυτο δεν είμαι σίγουρος και λεω γθα τι μτ9 σαν ποιτικοτερο αλλα δεν ξερω ποσο βολεύει για 2ο ατομο.

το γυμνο 09 σιγουρα λιγότερο απο το ντυμένο 07. ειδικα με βαλιτσα πας σε τελείως αλλο επιπεδο

 

[telegonos]

φοράει, με διαφορά, το καλύτερο τρικύλινδρο μοτέρ, που κυκλοφορεί στην αγορά (με crossplane χρονισμένο στρόφαλο).

Όλα τα τρικύλινδρα εν σειρά,  crossplane είναι εξ ορισμού. Το επίπεδο που ορίζει το ένα κομβίο και ο στροφαλοφόρος άξονας, τέμνεται με το επίπεδο που ορίζει το άλλο κομβίο με τον στροφαλοφόρο άξονα, πράγμα που συμβαίνει με ΟΛΑ τα τρικύλινδρα αφού έχουν κομβία ανά 120 μοίρες.

Κάθε κινητήρας με δυο κυλίνδρους και πάνω, που έχει κομβία σε οτιδήποτε εκτός από 180 μοίρες και 360 μοίρες, είναι εξ ορισμού crossplane.


Μην λέμε μια ταμπέλα-φανφάρα της Yamaha ως κάτι το ιδιαίτερο, γιατί δεν είναι.

EDIT: Και τώρα που το έψαξα, αυτός είναι ο στροφαλοφόρος άξονας από MT07. Εύκολα διακρίνονται τα κομβία ανά 90 μοίρες. Άρα ΚΑΙ το MT07 είναι crossplane.

 

[spirpat]

Όλα τα τρικύλινδρα εν σειρά,  crossplane είναι εξ ορισμού. Το επίπεδο που ορίζει το ένα κομβίο και ο στροφαλοφόρος άξονας, τέμνεται με το επίπεδο που ορίζει το άλλο κομβίο με τον στροφαλοφόρο άξονα, πράγμα που συμβαίνει με ΟΛΑ τα τρικύλινδρα αφού έχουν κομβία ανά 120 μοίρες.

Κάθε κινητήρας με δυο κυλίνδρους και πάνω, που έχει κομβία σε οτιδήποτε εκτός από 180 μοίρες και 360 μοίρες, είναι εξ ορισμού crossplane.


Μην λέμε μια ταμπέλα-φανφάρα της Yamaha ως κάτι το ιδιαίτερο, γιατί δεν είναι.

EDIT: Και τώρα που το έψαξα, αυτός είναι ο στροφαλοφόρος άξονας από MT07. Εύκολα διακρίνονται τα κομβία ανά 90 μοίρες. Άρα ΚΑΙ το MT07 είναι crossplane.

Προβολή συνημμένου 406245

Μ εχετε μπερδέψει...
τελικα αξιοπιστο και το 07?? Ενταξει πιο ανετο ισως..
ποιότητα κατασκευης κλπ?

 

[karateo]

χωρίς να γνωρίζω ρωτάω

είναι κοινή "τεχνολογία" και το offset?


https://global.yamaha-motor.com/about/technology/power_source/004/

βρήκα και αυτό
https://en.wikipedia.org/wiki/Desaxe


------
μετά απο λίγο
------
βρήκα και αυτό οπότε μάλλον μου απάντησα!
https://www.rideapart.com/articles/256853/free-power-offset-cylinders-explained/

 

[karateo]

Μ εχετε μπερδέψει...
τελικα αξιοπιστο και το 07?? Ενταξει πιο ανετο ισως..
ποιότητα κατασκευης κλπ?

αξιόπιστο είναι

ποιότητα κατασκευής βλέπω χειρότερη απο το SH300 του 2011
σκουριά στο ψαλίδι και στους δίσκους των φρένων σε 2 μήνες
και πολλές βίδες έχουν "ασπρίσει"

επειδή καλύπτει η εγγύηση τα σοβαρά, για μένα είναι ανεκτό δεδομένου ότι μου κόστισε και €6400 (και το SH300 €5400 με βαλίτσα!!!)

για μπόλικα χιλιόμετρα με δεύτερο άτομο ΔΕ θα το έπαιρνα
εκτός αν βάλεις χειρολαβές πίσω να μήν πώ σχάρα με βαλίτσα

για άνεση πάς σε tracer

(παραπάνω μιλάω για το γυμνό MT-07)

 

[telegonos]

Ναι, και το οφσετ ειναι χροοοοονια τωρα , σε σχεδον καθε κινητηρα.

Αλλος κατασκευαστης κανει οφσετ τον πειρο του πιστονιου, αλλος τα χιτωνια, ειναι κατι κοινο τελος παντων

 

[spirpat]

αξιόπιστο είναι

ποιότητα κατασκευής βλέπω χειρότερη απο το SH300 του 2011
σκουριά στο ψαλίδι και στους δίσκους των φρένων σε 2 μήνες
και πολλές βίδες έχουν "ασπρίσει"

επειδή καλύπτει η εγγύηση τα σοβαρά, για μένα είναι ανεκτό δεδομένου ότι μου κόστισε και €6400

για μπόλικα χιλιόμετρα με δεύτερο άτομο ΔΕ θα το έπαιρνα
εκτός αν βάλεις χειρολαβές πίσω να μήν πώ σχάρα με βαλίτσα

για άνεση πάς σε tracer

(παραπάνω μιλάω για το γυμνό MT-07)

Γι αυτο λέω..
σαν ποιοτητα..
ελεγα για μτ07 tracer λογω περισσοτερης ανεσης ή μτ09 naked πιο αβολο αλλα πιο ποιοτικο.

 

[sapila racing]

χωρίς να γνωρίζω ρωτάω

είναι κοινή "τεχνολογία" και το offset?


https://global.yamaha-motor.com/about/technology/power_source/004/

βρήκα και αυτό
https://en.wikipedia.org/wiki/Desaxe


------
μετά απο λίγο
------
βρήκα και αυτό οπότε μάλλον μου απάντησα!
https://www.rideapart.com/articles/256853/free-power-offset-cylinders-explained/

Φυσικά και ειναι κοινή τεχνολογία.
Πολλές μοτο ακόμα και απ το 1930 έχουν τέτοιο σχεδιασμό, δεν είναι καν κάτι καινούριο.

 

[karateo]

Φυσικά και ειναι κοινή τεχνολογία.
Πολλές μοτο ακόμα και απ το 1930 έχουν τέτοιο σχεδιασμό, δεν είναι καν κάτι καινούριο.

ναι μου το επιβεβαίωσε παραπάνω και ο telegonos
και το διάβασα σε ένα λινκ που βρήκα

 

[STF]

Γι αυτο λέω..
σαν ποιοτητα..
ελεγα για μτ07 tracer λογω περισσοτερης ανεσης ή μτ09 naked πιο αβολο αλλα πιο ποιοτικο.

Βλέπω πως επιμένεις σε κάποιες συγκρίσεις που είναι περίεργες. Η ποιότητα αντισταθμίζει την άνεση;
Τέλος πάντων, θα βοηθούσε αν μας έγραφες ποια είναι εμπειρία σου με μηχανές, ποιες έχουν περάσει από τα χέρια σου;

 

[νεοσσός]

Προτείνω MT-09 Tracer. Κράτα λίγο ακόμα το X-Max, μάζεψε τα επιπλέον χρήματα και πάρε μία πραγματικά καλή μοτοσυκλέτα για δικάβαλο ταξίδι.

 

[spirpat]

Βλέπω πως επιμένεις σε κάποιες συγκρίσεις που είναι περίεργες. Η ποιότητα αντισταθμίζει την άνεση;
Τέλος πάντων, θα βοηθούσε αν μας έγραφες ποια είναι εμπειρία σου με μηχανές, ποιες έχουν περάσει από τα χέρια σου;

Τα εχω δοκιμασει σχεδον ολα..
απι r1 cbr1000rr fazer600 fz1 vstrom1000 transalp700 wr450 yz450 grizzly700 grizzly450 xt660x burgman400 διχρονα παλιοτερα παπάκια και παει λεγοντας.. Ησυχια δεν εχουμε. Γι αυτο συγκρινω αυτα τα 2 κι επεθδη δεν τα ξερω ρωταω αν αξιζει να δωσεις κατι παραπανω για το naked η και το 07tracer ειναι εξισου ποιοτικο. Εαν το 09naked ειναι πολυ καλυτερο θα το προτιμησω απλά δεβ ξερω ποσο θα παθδεψω το 2ο ατομο..
Για το φιλο νεοσσος δυστυχως ξεφευγει πολυ παραπανω, θα το προτιμουσα χωρις να σας παιδευω αλλα..

 

[karateo]

έχω την εντύπωση ότι η ποιότητα πάει με τα κυβικά στο συγκεκριμένο

07 naked/tracer είναι στα ίδια επίπεδα
09 naked/tracer είναι σε καλύτερα επίπεδα

επειδή με αυτά που βλέπω το 07 δεν είναι για παντρειά (δε το ήθελα εξάλλου)
αν σκέφτεσαι να το κρατήσεις πολλά χρόνια (που δε φαίνεσαι για τέτοιος ) πάς καλύτερα στο 09

υπόψιν χτές έδωσαν το ΟΚ για αλλαγή στο ψαλίδι σε μηχανή 5 μηνών λόγο σκουριάς (07 naked)
θα προτιμούσα να το έβαφαν γιατί με βλέπω να το αλλάζω πολλές φορές και αν δεν απατώμαι κάθε φορά η εγγύηση στο εξάρτημα ξεκινάει απο την αρχή

 

[sapila racing]

Και μόνο οτι τα MT07 έχουν σιδερένιο ψαλίδι ενώ τα MT09 αλουμινένιο, θα πρέπει να προιδεάζει τον κάθε υποψήφιο αγοραστή αμφότερων.

 

[karateo]

Και μόνο οτι τα MT07 έχουν σιδερένιο ψαλίδι ενώ τα MT09 αλουμινένιο, θα πρέπει να προιδεάζει τον κάθε υποψήφιο αγοραστή αμφότερων.

Το 07 tracer έχει αλουμινένιο

To ensure that the Tracer 700 is ready to perform at the highest level in a wide range of sports and touring situations, the chassis comes with a range of exclusive features. The long aluminium swingarm gives a wheelbase of 1450mm - and the front and rear suspension systems run with Sport Tourer specific settings.

https://www.yamaha-motor.eu/ie/en/products/motorcycles/sport-touring/tracer-700/techspecs/