Πρωην κατοχος των 07 και 09 (γυμνες εκδοσεις και τα δυο). Με πολυ λιγα λογια το 07 ειναι μηχανακι ενω το 09 μηχανη. Νομιζω συνεννοουμαστε...
Οι Tracer εκδοσεις και των δυο ειναι για μενα αδικαιολογητα ακριβοτερες απο τις γυμνες. Η διαφορα στην τιμη πιστευω πως υπαρχει περισσοτερο λογω μεγαλυτερης ζητησης για τα Tracer παρα λογω καποιας ουσιαστικης ποιοτικης διαφορας. Τα γυμνα μοντελα εχουν ασυγκριτα καλυτερο value for money, ειτε μιλαμε για καινουρια και ακομα περισσοτερο για μεταχειρισμενα μοντελα.
Για να απαντησω στην ερωτηση σου, το θεμα ουσιαστικα θα κριθει απο το ποσο μεγαλη βαρυτητα δινεις στην ανεση του δευτερου ατομου. Αν μιλαμε για συχνα δικαβαλα και μεγαλα ταξιδια ισως θα ειχε νοημα να συμβιβαστεις με το 700. Αν το δικαβαλο δε θα ειναι ο κανονας εγω θα προτιμουσα ασυζητητι το 09, η διαφορα αναμεσα στα δυο για μενα ειναι χαωδης (ποιοτικα, οδηγικα, μοτερικα, κοκ).
Εχε παντως υποψιν σου πως με ελαχιστο κοστος μπορεις να κανεις τη μηχανη πολυ πιο πρακτικη για τον συνεπιβατη. Μια ανατομικη σελα, ρυθμιζομενα πισω μαρσπιε και χειρολαβες για το συνεπιβατη θα σου στοιχισουν ισως και λιγοτερο απο 200€ στο συνολο και θα κανουν τη ζωη του συνεπιβατη πολυ πιο ευκολη (τα παραδειγματα των links τυχαια, δεν το πολυεψαξα για καλυτερη τιμη). Αν τα παραπανω συνδυαστουν δε και με μια μπαγκαζιερα με μαξιλαρακι τοτε θα μιλαμε για σχεδον ανυπαρκτη διαφορα ανεσης σε σχεση με το Tracer. Βεβαια η μπαγκαζιερα στο γυμνο ειναι για πολλους "βλασφημια" αλλα το αναφερω κι αυτο ως επιλογη.
Οι Tracer εκδοσεις και των δυο ειναι για μενα αδικαιολογητα ακριβοτερες απο τις γυμνες. Η διαφορα στην τιμη πιστευω πως υπαρχει περισσοτερο λογω μεγαλυτερης ζητησης για τα Tracer παρα λογω καποιας ουσιαστικης ποιοτικης διαφορας. Τα γυμνα μοντελα εχουν ασυγκριτα καλυτερο value for money, ειτε μιλαμε για καινουρια και ακομα περισσοτερο για μεταχειρισμενα μοντελα.
Για να απαντησω στην ερωτηση σου, το θεμα ουσιαστικα θα κριθει απο το ποσο μεγαλη βαρυτητα δινεις στην ανεση του δευτερου ατομου. Αν μιλαμε για συχνα δικαβαλα και μεγαλα ταξιδια ισως θα ειχε νοημα να συμβιβαστεις με το 700. Αν το δικαβαλο δε θα ειναι ο κανονας εγω θα προτιμουσα ασυζητητι το 09, η διαφορα αναμεσα στα δυο για μενα ειναι χαωδης (ποιοτικα, οδηγικα, μοτερικα, κοκ).
Εχε παντως υποψιν σου πως με ελαχιστο κοστος μπορεις να κανεις τη μηχανη πολυ πιο πρακτικη για τον συνεπιβατη. Μια ανατομικη σελα, ρυθμιζομενα πισω μαρσπιε και χειρολαβες για το συνεπιβατη θα σου στοιχισουν ισως και λιγοτερο απο 200€ στο συνολο και θα κανουν τη ζωη του συνεπιβατη πολυ πιο ευκολη (τα παραδειγματα των links τυχαια, δεν το πολυεψαξα για καλυτερη τιμη). Αν τα παραπανω συνδυαστουν δε και με μια μπαγκαζιερα με μαξιλαρακι τοτε θα μιλαμε για σχεδον ανυπαρκτη διαφορα ανεσης σε σχεση με το Tracer. Βεβαια η μπαγκαζιερα στο γυμνο ειναι για πολλους "βλασφημια" αλλα το αναφερω κι αυτο ως επιλογη.
