Zudapp ks50

[belo]

Το καλύτερο που μπορούσα να κάνω χωρίς να θέλω να ρίξω χρήμα πολύ. Αλλά μιλάμε για πολύ τρίψιμο

 

[belo]

ηρθαν και κατι δωρα για να προχωρισω...συν και τα λαστιχα παλαιου τυπου πελματος


μονταραμε και την κιθαρα πεντακαθαρη και με καινουρια φρενα πλεον

δεν αντεξα το εβαλα επανω να δοκιμασω και τον ατερμονα που ευτυχως λειτουεργει..ψηλοσημαζευτηκε το συνεργειο μου απο τα σκορπια πραγματα και μου μενει σελα και να νοικοκυρεψω το μοτερ διοτι ας δουλευει θελει μια περιποιηση και αυτο

 

[dumutrus]

:a014: :a014: :a014: :beer: :beer:

 

[belo]

λογω πυρκαγιων στην κορινθο μας ειχαν μαντρωσει με επιφυλακη και χρονος λιγοστος. σημερα παλεψα με αργους ρυθμος και καφε τριπλο.
εβαλα και το φρενο αλλα η ντιζα φρενου θα αλλαχτει

λασπωτηρας ποιο διακριτικος απο την κουβερτα που ειχε ο μπαρμπας. τοτε συνήθως εβαζαν μεχρι να ακουμπαει το δρομο. μπηκε ο πισω τροχος και ξαναπατησε στα ποδια του μετα απο 3μηνες


εβαλα και τεποζιτο να το δω πως ειναι

 

[belo]

ρωτησα σε ενα καλο καταστημα για την σελα και μου ειπε 200 ευρω...και επειδη το ταμειο ειναι μειον σκεφτηκα να την λυσω μονος μου και να βγαλω αθικτο το καλυμα να το δωσω σε εναν να μου ραψει ενα ιδιο και να το περασω μονος μου. αν ξερεται καποιον που μην να ζηταει νεφρο πειτε μου

εξω τα πλαινα αλουμινενια πιχακια


ετσι κραταει το σημα στην ουρα της σελας


ολα απο την σελα τα μπιμπιλικια

τελικα το εβγαλα αθικτο το καλυμα...ο αφρος ειναι εντελος off

πλεον ξεβρακωτη θα τριφτει και θα βαφτει

 

[belo]

η σελα τριμενη βαμενη

και ηρθε η ωρα του μοτερ...δουλευε κανονικα αλλα το καρμπ εσταζε. ηρθε κιτ φλατζες και η πλακα του τσοκ που ελειπε

με ενα απλο ορινγκ το ειχα για τις δοκιμες μου..πεταμα

το εκλεισα και δουλευει με το γκαζι η πλακα το δοκιμασα δεν σταζει πουθενα και επομενως ηρθε η ωρα του μοτερ

εξω η κεφαλη

 

[belo]

οι φλατζες ειχαν διαρροή και τα ειχαν κανει χαλια ολα

η φλατζα τελειως ξερη..λογικο..την εβγαλα σε τευχη

και τα κοσμηματα οπως τα λεω εγω....

 

[belo]

πολυ τριψιμο λεμε..με κουρασαν οι ψυκτρες..πολυ ταλαιπωρια αλλα τα βλεπεις και ξεκουραζεσαι


ο κυλινδρος να πω δεν ειχε κανενα σημαδι..καθρεπτης ..δεν το περιμενα να πω την αληθεια

σειρα ειχε το καπακι με την μανιβελα ..made germany

 

[belo]

καποια στιγμη πρεπει να εκοψε αλυσιδα και το πληγωσε.

και αφου εκλεισα το μοτερ και το εβαλα να λειτουργησει μην εκανα καμια πατατα αχισε ο καθαρισμος του. αλλαξα φλατζα πανω κατω και ελατηρια. δουλεψε ποιο νευρικα και δεν καπνισε σχεδον καθολου και ο ηχος του ποιο αρχοντικος.

 

[kostaskk]

Το πιστόνι και ελατήρια φαίνονται καλά, αν χάνουν μαυρίζει το πιστόνι κάτω από τα ελατήρια,

Το υπερβολικό τρίψιμο (να γίνουν καθρέπτης) στις ψήκτρες και μέταλλα κινητήρα δεν κάνει καλό γιατί μειώνεται η ψύξη ( μειωμένη επιφάνεια επαφής με αέρα, για αυτό πολλά Κιτ πχ malossi βγαίνουν με πόρους σαν να έχουν περάσει χοντρή αμμοβολή)

Το πάχος στις κάτω φλάντζες εκτός από συμπίεση αλλάξει και τον χρονισμό των θυρίδων, αλλάζει το ύψος τους,ανοίγουν σε άλλες μοίρες και μεταφέρεται άλλου η ροπή.

 

[azar41]

Κοίτα πάχος στα ελατήρια,γι αυτό δεν πάθεναν τίποτα!

 

[belo]

Το πιστόνι και ελατήρια φαίνονται καλά, αν χάνουν μαυρίζει το πιστόνι κάτω από τα ελατήρια,

Το υπερβολικό τρίψιμο (να γίνουν καθρέπτης) στις ψήκτρες και μέταλλα κινητήρα δεν κάνει καλό γιατί μειώνεται η ψύξη ( μειωμένη επιφάνεια επαφής με αέρα, για αυτό πολλά Κιτ πχ malossi βγαίνουν με πόρους σαν να έχουν περάσει χοντρή αμμοβολή)

Το πάχος στις κάτω φλάντζες εκτός από συμπίεση αλλάξει και τον χρονισμό των θυρίδων, αλλάζει το ύψος τους,ανοίγουν σε άλλες μοίρες και μεταφέρεται άλλου η ροπή.

Αυτο με το τριψιμο δεν το ήξερα. Τα ετριψα με σβουρακι κοκκινο οχι συρμα
Το παχος τις παλιας νομίζω ότι πρέπει να ηταν ποιο χοντρό απο αυτές που εβαλα. Δεν το κοιταξα ομως δουλεύει πολυ καλύτερα. Καλα εκανες και το ανεφερες να το κοιταξω

 

[belo]

Κοίτα πάχος στα ελατήρια,γι αυτό δεν πάθεναν τίποτα!

Να ηταν μονο τα ελατήρια? Εδω αντεξε τοσα χρονια παρατημένο. Αλλα μέταλλα τοτε φιλε. Τωρα είναι ολα ανακυκλωμένα

 

[belo]

αυτη δεν ελυνε με τιποτα και σακατεμενη

συμαζεμα το καπακι με την μανιβελα



το μοτερ μπηκε επανω και αρχισα να βαζω τα περιφεριακα του...οι ντιζες θα αλλαχτουν προσωρινα εχω τις παλιες για να το δοκιμασω δεν κρατιεμαι:smokin:

 

[belo]

μπηκε και το λαμαρινακι και φαινεται ποιο γεματο στο ματι το εργαλειο

ας αδειασω τις βαλβολινες για να βαλω καινουριες...80αρα

το τεποζιτο

 

[belo]

πριν αφαιρεσω τα λαδια εβαλα ταχυτητα να το περπατησω αλλα μου εσβηνε. η δεν απομονονε σωστα ο συμπλεκτης η ειχε πολυ γκαζι....δεν προλαβα να κανω ρυθμισεις γιατι το αφησα κατι μου ετυχε. παντως με μιση μανιβελια επερνε εμπρος.....και η μανιβελα δεν επρεπε να ειχε καποιο στοπ??? γιατι επεφτε εμπρος..θα την δω οταν μπει και το καπακι του ανεμιστηρα



και οι μερες του πλησιαζουν ας ηρεμησει λιγο...

 

[karellen]

πριν αφαιρεσω τα λαδια εβαλα ταχυτητα να το περπατησω αλλα μου εσβηνε. η δεν απομονονε σωστα ο συμπλεκτης η ειχε πολυ γκαζι....δεν προλαβα να κανω ρυθμισεις γιατι το αφησα κατι μου ετυχε. παντως με μιση μανιβελια επερνε εμπρος.....και η μανιβελα δεν επρεπε να ειχε καποιο στοπ??? γιατι επεφτε εμπρος..θα την δω οταν μπει και το καπακι του ανεμιστηρα

Προβολή συνημμένου 456489

Ωραία το προχωράς μπράβο!
Τα κλέμενς δεν δείχνουν και τόσο καλά,θεωρώ καλύτερα θα ήταν κόλληση με καλάι και από πάνω θερμοσυστελλόμενο.

Προβολή συνημμένου 456489

 

[belo]

Τα εβαλα για να ειναι οσο ποιο μαμα γίνεται. Ετσι τα ειχε με κλεμες. Ακομη και το ηλεκτρικό σχέδιο τα εχει ετσι. Ειδικα του κινητηρα ειναι κοκκαλινη.

 

[bulmont]

H μανιβέλα δεν μπαίνει τυχαία όπου να 'ναι χρειάζεται ''κούρδισμα''
ετσι ώστε να δουλεύει σε συγκεκριμένες γωνίες....

 

[belo]

Αυτο λεω και εγω. Κανει την δουλειά της μια χαρα αλλα κατι πρέπει να λειπει γιατί δεν σταματαει και γερνει λιγο εμπρός. Ενα ελατήριο λειπει για να την μαζευει προς το σασι αλλα για εμπρός το ψαχνω. Αν ξέρει κάποιος ας πει την γνωμη του