Wr250x μετατροπή σε R

[Tigas]

Εδώ και 1 εβδομάδα είμαι κάτοχος ενός WR250X το οποίο μέχρι το Σεπτέμβριο θα πρέπει να έχει γίνει έτοιμο για βρωμερά παιχνίδια.

Ποδιές ,ρυθμίσεις, χούφτες κτλ είναι εύκολο να το κάνω και κάποια τα έχω κάνει ήδη, αλλά αυτό που θέλω να ρωτήσω εάν ξέρετε κάποιον που να μου ετοιμάσει ζάντες έτοιμες για να τις κουμπώσω επάνω.

Δηλαδή να μου βάλει και ακτίνες αλλά και νέα κέντρα και το μόνο που θα πρέπει να κάνω εγώ να βάλω λάστιχα δίσκους γρανάζια και . . . . . βουνό

Ερωτήσεις γιατί δέν πήρες το R από την αρχή μήν τις κάνετε γιατί απλά δεν υπάρχουν και δεν θα ξαναφέρει η Yamaha.:wave2:

 

[KaTaNaS]

γαμωτ... ειναι το ιδιο με του ιατροδικαστη;


Σταυρο κοιτα κωδικους αμορτισερ πισω και καλαμιων και αντιστοιχισε με κωδικους του R!

στα ΚΤΜ ειναι διαφορετικα τα αμορτισερ της WP... αλλαζουν οι διαδρομες και οι σκληροτητες...

οποτε στανταρ χρειαζεσαι revalving

 

[dirtbird]

Γιατί δεν πήρες το F?

Δοκίμασε rider's shop αν και πρόκειται για καινούργιο μοντέλο και θα υπάρχει αρκετό ψάξιμο σχετικά με τα κέντρα....

 

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
γαμωτ... ειναι το ιδιο με του ιατροδικαστη;


Σταυρο κοιτα κωδικους αμορτισερ πισω και καλαμιων και αντιστοιχισε με κωδικους του R!

στα ΚΤΜ ειναι διαφορετικα τα αμορτισερ της WP... αλλαζουν οι διαδρομες και οι σκληροτητες...

οποτε στανταρ χρειαζεσαι revalving

Άλλα ελατήρια έχει δέν με νοιάζει και τόσο πολύ δέν τα πειράζω λίγο με την επαναφορά θα ασχοληθώ και θα το μαλακώσω και τέλος, το πολύ πολύ να γίνω κάτοχος κανενός αυθαιρέτου

 

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Γιατί δεν πήρες το F?

Δοκίμασε rider's shop αν και πρόκειται για καινούργιο μοντέλο και θα υπάρχει αρκετό ψάξιμο σχετικά με τα κέντρα....

thanx α και κάτι άλλο είμαι μόνο 1,75 και δέν το έφτανα το μαμήδι το F το R είναι κανα 2 πόντους ποιό κάτω και το φτάνω

 

[H.A.Balafoutre]

Ώρες ώρες η Yamaha κολάζει και τον πιο πιστό χοντάκια...αλλά το μην φέρει άλλα WR250R είναι μέσα στο πνεύμα της βλακώδους στρατηγικής τους?

Σου είπανε γιατί?

 

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Ώρες ώρες η Yamaha κολάζει και τον πιο πιστό χοντάκια...αλλά το μην φέρει άλλα WR250R είναι μέσα στο πνεύμα της βλακώδους στρατηγικής τους?

Σου είπανε γιατί?

Όπως έχει γραφτεί και σε άλλα threads, δεν υπάρχει διαθεσιμότητα από το εργοστάσιο.

Προσέχτε λίγο με τους χαρακτηρισμούς, πολύ εύκολα γράφετε ότι σας κατέβει ελαφρά την καρδία......

:smokin:

 

[georgis4]

Καταρχην η φωτο ειναι σα να βρηκες καπου το δικο μου και το εβγαλες φωτο!
(οι χουφτες RALLY PRO ειναι?)(αν ναι τις ιδιες εχω)ωραια ποδιτσα μαστορεψες αλλα θα προτιμουσα προσωπικα κατι που να καλυπτει και το σασι/πλαινα μοτερ..(ηταν αναγκη μαυρο να το εχουν?)
Το R γενικα δεν εφερε πολλα κομματια η YAMAHA πιστευω για να μη ριξει τις πωλησεις απο το F..ειναι συμπτωση που αμερικη ειναι το αντιθετο και δεν βρισκουν τα Χ??Ο πρωτος που εφερε τα μηχανακια (τα συγκεκριμενα) στη σαλονικα ηταν ο ματακος (καθοτι ειχα παει και τα ειδα) και ηταν 3 Χ και 1 R αν θυμαμαι καλα αλλα ολα μπλε/μαυρο...Απο το μοτοδικτυο που πηρα το δικο μου πριν 2 μηνες περιπου μου ειπαν οτι περιμεναν και ενα ΛΕΥΚΟ R και νομιζω ακομη το περιμενουν...κατι για εκτελωνισμους μου ειπαν....
Οσο για αυτο που σκεφτεσε για ζαντολαστιχα....το ιδιο και εγω ΑΛΛΑ!Υπαρχει προβλημα με τον μπροστινο δισκο....εαν θες το ιδιο και στο βουνο εχει καλως (αλλα ετσι και ακουμπησει καπου χαιρετα τον) αν θες (που ειναι καλυτερα) τον δισκο διαμετρηματος του R ολα ωραια αλλα εκει χρειαζετε δαγκανα!!!!Απο οτι υπολογισα θελει αρκετα ??? για μια τετοια δουλεια γμτ....

 

[mars696]

Για κοιτα εδω ισως βοηθησει...
:beer: :beer:

 

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από georgis4
........Απο οτι υπολογισα θελει αρκετα ??? για μια τετοια δουλεια γμτ....

+1
...και είναι πιθανόν με τα ίδια λεφτά να βρίσκεις αξιοπρεπές enduro (πχ WR250F 5ετίας) και να κάνεις και το κέφι σου στο βουνό.

Έτσι κι αλλιώς οι 2 σε 1 χρήσεις -μεσοπρόθεσμα- καταπονούν ιδιαίτερα τα μηχανάκια.....


... και κάποιοι από μας τα έχουμε ζήσει πρώτο χέρι αυτά εδώ και 20 χρόνια με DT200 κ.τ.λ. ....

 

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
+1
...και είναι πιθανόν με τα ίδια λεφτά να βρίσκεις αξιοπρεπές enduro (πχ WR250F 5ετίας) και να κάνεις και το κέφι σου στο βουνό.

Έτσι κι αλλιώς οι 2 σε 1 χρήσεις -μεσοπρόθεσμα- καταπονούν ιδιαίτερα τα μηχανάκια.....


... και κάποιοι από μας τα έχουμε ζήσει πρώτο χέρι αυτά εδώ και 20 χρόνια με DT200 κ.τ.λ. ....

Mπα οχι και τοσα πολλα αλλα οπως υπολογιζω ενα παλιο YZακι 250 το παιρνεις!(ισα ισα για το κεφι!)

 

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mars696
Για κοιτα εδω ισως βοηθησει...
:beer: :beer:

Βασικα ειδικα τα κεντρα μιας και καινουρια μηχανακια θα πρεπει να ειναι αποκλειστικα ΥΑΜΑΗΑ....

 

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Όπως έχει γραφτεί και σε άλλα threads, δεν υπάρχει διαθεσιμότητα από το εργοστάσιο.

Προσέχτε λίγο με τους χαρακτηρισμούς, πολύ εύκολα γράφετε ότι σας κατέβει ελαφρά την καρδία......

:smokin:

Αμάν φαρμακόγλωσσα....:wave2:

Καλοτάξιδο, τίγκα υπέροχο μηχανάΤΣι.

 

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από georgis4
Καταρχην η φωτο ειναι σα να βρηκες καπου το δικο μου και το εβγαλες φωτο!
(οι χουφτες RALLY PRO ειναι?)(αν ναι τις ιδιες εχω)ωραια ποδιτσα μαστορεψες αλλα θα προτιμουσα προσωπικα κατι που να καλυπτει και το σασι/πλαινα μοτερ..(ηταν αναγκη μαυρο να το εχουν?)
Το R γενικα δεν εφερε πολλα κομματια η YAMAHA πιστευω για να μη ριξει τις πωλησεις απο το F..ειναι συμπτωση που αμερικη ειναι το αντιθετο και δεν βρισκουν τα Χ??Ο πρωτος που εφερε τα μηχανακια (τα συγκεκριμενα) στη σαλονικα ηταν ο ματακος (καθοτι ειχα παει και τα ειδα) και ηταν 3 Χ και 1 R αν θυμαμαι καλα αλλα ολα μπλε/μαυρο...Απο το μοτοδικτυο που πηρα το δικο μου πριν 2 μηνες περιπου μου ειπαν οτι περιμεναν και ενα ΛΕΥΚΟ R και νομιζω ακομη το περιμενουν...κατι για εκτελωνισμους μου ειπαν....
Οσο για αυτο που σκεφτεσε για ζαντολαστιχα....το ιδιο και εγω ΑΛΛΑ!Υπαρχει προβλημα με τον μπροστινο δισκο....εαν θες το ιδιο και στο βουνο εχει καλως (αλλα ετσι και ακουμπησει καπου χαιρετα τον) αν θες (που ειναι καλυτερα) τον δισκο διαμετρηματος του R ολα ωραια αλλα εκει χρειαζετε δαγκανα!!!!Απο οτι υπολογισα θελει αρκετα ??? για μια τετοια δουλεια γμτ....

οι χούφτες ούτε ξέρω τί είναι μου άρεσαν και τις πήρα.

για τα επιπλέον προστατευτικά θα βάλω κάτι αυτάκια που έχει το R γιατί και σε απλό πέσιμο απο δεξιά η τρόμπα bye bye.

λεφτά για να αλλάξω δαγκάνα δεν δίνω θα βάλω ίδιο δίσκο και εάν σπάσει ξαναβάζω άλλον

 

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
+1
...και είναι πιθανόν με τα ίδια λεφτά να βρίσκεις αξιοπρεπές enduro (πχ WR250F 5ετίας) και να κάνεις και το κέφι σου στο βουνό.

Έτσι κι αλλιώς οι 2 σε 1 χρήσεις -μεσοπρόθεσμα- καταπονούν ιδιαίτερα τα μηχανάκια.....


... και κάποιοι από μας τα έχουμε ζήσει πρώτο χέρι αυτά εδώ και 20 χρόνια με DT200 κ.τ.λ. ....

ωραία τα wr...F ή τα CRF που αυτό θα ήθελα πολύ να είχα πάρει αλλά δέν κάνουν για να κυκλοφορείς
μέσα στην πόλη δυστυχώς

και η συντήρηση ενός wr250Χ ή R είναι σχεδόν ανύπαρκτη σε σχέση με κάποια από τα wrf crf, φαντάσου βαλβίδες κοιτάς στα 40.000km και μέχρι τότε μόνο λάδια.

 

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ωραία τα wr...F ή τα CRF που αυτό θα ήθελα πολύ να είχα πάρει αλλά δέν κάνουν για να κυκλοφορείς
μέσα στην πόλη δυστυχώς

και η συντήρηση ενός wr250Χ ή R είναι σχεδόν ανύπαρκτη σε σχέση με κάποια από τα wrf crf, φαντάσου βαλβίδες κοιτάς στα 40.000km και μέχρι τότε μόνο λάδια.

Δεκτόν αλλά μην έχεις την εντύπωση ότι εάν αρχίσεις να βγαίνεις στο βουνό θα μείνεις στα προτεινόμενα διαστήματα σέρβις.

Επίσης κάτι που θα πρέπει να σε απασχολεί είναι ότι το ρεζερβουάρ είναι μεταλικό και είναι το πρώτο που θα την ακούσει στις -αναπόφευκτες- πτώσεις, ακόμα και στο WR που είναι αρκετά καλυμένο-χωμένο στο σκελετό και με τα φτερά του ψυγείου γύρω του.

 

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Δεκτόν αλλά μην έχεις την εντύπωση ότι εάν αρχίσεις να βγαίνεις στο βουνό θα μείνεις στα προτεινόμενα διαστήματα σέρβις.

Επίσης κάτι που θα πρέπει να σε απασχολεί είναι ότι το ρεζερβουάρ είναι μεταλικό και είναι το πρώτο που θα την ακούσει στις -αναπόφευκτες- πτώσεις, ακόμα και στο WR που είναι αρκετά καλυμένο-χωμένο στο σκελετό και με τα φτερά του ψυγείου γύρω του.

Ενοειτε πως τα σερβις θα ειναι συχνοτερα αν το μηχανακι παει χωμα συχνα οσο για το μεταλλικο ψυγειο δεν φοβαμαι προσωπικα (αντε καμμια λακουβιτσα το πολυ) καθως ειναι παααρα πολυ συμαζεμενο (καθοτι μωλης 7.8λιτρα) το μονο που θα ηταν επιφοβο απο κανενα χτυπημα του ρεζερβουαρ κατ εμε ειναι η τρομπα βενζινης που ειναι στον πατο.....Νο τρομπα.....Νο μηχανακι!

 

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
οι χούφτες ούτε ξέρω τί είναι μου άρεσαν και τις πήρα.

για τα επιπλέον προστατευτικά θα βάλω κάτι αυτάκια που έχει το R γιατί και σε απλό πέσιμο απο δεξιά η τρόμπα bye bye.

λεφτά για να αλλάξω δαγκάνα δεν δίνω θα βάλω ίδιο δίσκο και εάν σπάσει ξαναβάζω άλλον

Το θεμα ποιο ειναι ομως...εκτος του οτι καθε φορα που θα σπαει υπολογιζε ?100-?150 (οχι YAMAHA βεβαια αυτες οι τιμες) και το πως θα γυριζεις σπιτι σου απο εκει?Μονο με πισω φρενο?Αν δεν σπασει μονο ο δισκος και σου δημιουργησει ζημια και στην δαγκανα??Βασικα και εγω το ιδιο μαλλον θα κανω και ας με κραζουν ολοι....λεφτα για δαγκανα ΔΕΝ ΔΙΝΩ!!!(φυσικα με τον 298χλ δισκο δεν θα γινετε σκληρη χρηση εντουρο γιατι τοτε σιγουρα θα βρει καπου και αντε γεια!)

 

[iatrodikastis]

Αντε παλληκάρια,

και όταν με το καλό τα μετατρέψετε,

ρίχτε και κάνα μύνημα να τα δούμε τι κάνουν στο χώμα,

γιατί μέχρι τώρα μόνο σε βιντεάκια τα βλέπω.

 

[Zid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
Αντε παλληκάρια,

και όταν με το καλό τα μετατρέψετε,

ρίχτε και κάνα μύνημα να τα δούμε τι κάνουν στο χώμα,

γιατί μέχρι τώρα μόνο σε βιντεάκια τα βλέπω.

Φέρτο το σάββατο να το δείς και live...