Θόρυβος στον κινητήρα cbf 1000

[oberon]

Την καλησπέρα μου στο Forum. Εχω ένα cbf 1000 του 2007 με 50,000 ΚΜ και στο ρελαντί και ΜΟΝΟ όταν ο κινητήρας ανεβάσει την κανονική του θερμοκρασία ακούγεται από το μοτέρ ,ενα περιοδικό "τακ-τακ".Αυτό μέχρι και τις 1500 στροφές,από εκεί και μετά όλα είναι φυσιολογικά.Παρακαλώ αν σας έχει τύχει κάτι ανάλογο θα ήθελα τις απόψεις σας.Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

 

[DrEvil]

Βαλβιδες, τολμω να υποθεσω

 

[sapila racing]

Το πιθανότερο είναι οτι προέρχεται απ τον αυτόματο τεντωτήρα της καδένας εκκεντροφόρου.
Είναι γνωστό θέμα και υπάρχει και aftermarket πιο αξιόπιστος απο τον original.
Οι βαλβίδες σε αυτά το μοτερ δεν ακούγονται ούτε στα 100.000 χλμ, κι αυτό γιατί τα διάκενα δεν 'ανοίγουν' αλλά ΄κλείνουν'.

 

[oberon]

Το άκουσαν 4 μηχανικοί.Οί δυο με απέκλεισαν τον τεντωτήρα η την καδένα γιατί ο θόρυβος θα ακουγόταν σε όλο το φάσμα των στροφών.Ο άλλος μου είπε αλλάζουμε πρώτα τεντωτήρα μετά την καδένα και βλέπουμε.Ο μηχανικός μου μού είπε ότι το πιθανότερο είναι από το αντίβαρο στροφάλου αλλά σίγουρα δεν έχει πρόβλημα να πάθει ζημιά το μοτέρ και άδικα θα αλλάξω τεντωτήρα η καδένα.Και ένας τελευταίος μου είπε ότι ανοίγουμε πρώτα το μοτέρ από την πλευρά της καδένας και ανοίγουμε μετά το μοτέρ και ψάχνουμε στα τυφλά μήπως και --------- βρούμε κάτι.Πιστεύω πάντως μόνο που κάποιος έχει αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα μπορεί να με δώσει λύση.
Πάντως σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου.Κάθε άλλη άποψη και από άλλους φίλους δεκτή για να μήν μπλέξω σε ιστορίες.

 

[oberon]

Βαλβιδες, τολμω να υποθεσω

Βαλβίδες δεν είναι σίγουρα.Είναι θόρυβος περιοδικός και ακούγεται μάλλον από την πλευρά της καδένας.

 

[toyar]

ειναι μονο τεντωτηρας οχι καδενα σε τοσο λιγα χλμ
επειδη ειναι στην αρχη ποτε ακουγεται και ποτε οχι
αστο οπως ειναι παιζει να σταματησει και μονο του

 

[oberon]

ειναι μονο τεντωτηρας οχι καδενα σε τοσο λιγα χλμ
επειδη ειναι στην αρχη ποτε ακουγεται και ποτε οχι
αστο οπως ειναι παιζει να σταματησει και μονο του

Γειά σου φίλε μου σε ευχαριστώ γιά την άποψη σου.Ο θόρυβος ακούγεται από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και επειδή μου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα το είχα αμελήσει.Αν ήξερα ότι είναι τεντωτήρας θα τον άλλαζα και ίσως αυτό να κάνω γιά να αποκλείσω τουλάχιστον αυτό και να προστατέψω και την καδένα.Δεν ξέρω αν υπάρχει κάποια ρέγουλα για το αντίβαρο στροφάλου πού είναι μιά πιθανή αιτία.Επίσης δεν ξέρω αν ο τεντωτήρας παίρνει ρύθμιση.

 

[sapila racing]

Ο τεντωτήρας είναι αυτόματος αλλά μπορεί να έχει κολλήσει λίγο.
Υπάρχει διαδικασία που τον επαναρυθμίζεις.

 

[Cpt_Slow]

.Οί δυο με απέκλεισαν τον τεντωτήρα η την καδένα γιατί ο θόρυβος θα ακουγόταν σε όλο το φάσμα των στροφών.

νομιζω αυτο δεν ισχυει, μπορει να ακουγεται και σε ενα φασμα στροφων μονο. διορθωστε με αν κανω λαθος

 

[oberon]

νομιζω αυτο δεν ισχυει, μπορει να ακουγεται και σε ενα φασμα στροφων μονο. διορθωστε με αν κανω λαθος

Καλημέρα και καλή εβδομάδα
Μακάρι να είναι έτσι και να γλυτώσω μόνο με τεντωτήρα.Πάντως εάν προσπαθήσω να ξεκινήσω με πρώτη και πατημένο το μπροστινό παύει να ακούγεται ο θόρυβος.

 

[Grafton 505]

Γειά σου φίλε μου σε ευχαριστώ γιά την άποψη σου.Ο θόρυβος ακούγεται από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και επειδή μου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα το είχα αμελήσει.Αν ήξερα ότι είναι τεντωτήρας θα τον άλλαζα και ίσως αυτό να κάνω γιά να αποκλείσω τουλάχιστον αυτό και να προστατέψω και την καδένα.Δεν ξέρω αν υπάρχει κάποια ρέγουλα για το αντίβαρο στροφάλου πού είναι μιά πιθανή αιτία.Επίσης δεν ξέρω αν ο τεντωτήρας παίρνει ρύθμιση.

Δεν έχει πλευστά αντίβαρα ο στροφαλοφόρος άξονας σου για να ''ρυθμιστούνε''.

Πάντως εάν προσπαθήσω να ξεκινήσω με πρώτη και πατημένο το μπροστινό παύει να ακούγεται ο θόρυβος.

Αυτή η πρόταση, δεν βγάζει νόημα.

 

[oberon]

Δεν έχει πλευστά αντίβαρα ο στροφαλοφόρος άξονας σου για να ''ρυθμιστούνε''.



Αυτή η πρόταση, δεν βγάζει νόημα.

Οταν το μηχανάκι κινείται και σίγουρα έχει πάνω από 1500 στροφές δεν ακούγεται τίποτε.Επίσης με νεκρά και ανεβάζοντας τις στροφές πάνω από 1500
πάλι δεν ακούγεται.Τώρα με την πρώτη στο σασμάν έχοντας πατημένο το μπροστινό φρένο και αφήνοντας γλυκά το συμπλέκτη τόσο όσο να μην σβήσει ο κινητήρας πάλι εξαφανίζεται ο θόρυβος.Προσανατολίζομαι να ανοίξω το καπάκι από την μεριά της καμπάνας μήπως φανεί κανένα πρόβλημα εκεί.Αν όχι τα πράγματα δυσκολεύουν.Σε ευχαριστώ για την γνώμη σου για τα αντίβαρα που αυτόματα αποκλείουμε αυτήν την περίπτωση.

 

[macedonas]

Λάδια πότε άλλαξες τελευταία φορά ?
Αν είναι φρέσκα τα λάδια σου , θα συμφωνήσω με τον σαπίλα....
Για τεντωτήρα ου κάνει και εμένα με αυτά που γράφεις !!!!

 

[zannisvel]

Έχεις παρατηρήσει αλλαγή στο θόρυβο όταν πατάς το συμπλέκτη; Μήπως ακούγεται κάτι από τη καμπάνα όταν είναι κρύο το μηχανάκι μέχρι να λιπανθει καλα;

 

[oberon]

Λάδια πότε άλλαξες τελευταία φορά ?
Αν είναι φρέσκα τα λάδια σου , θα συμφωνήσω με τον σαπίλα....
Για τεντωτήρα ου κάνει και εμένα με αυτά που γράφεις !!!!

Δέν έχει σχέση με τα λάδια.Το κάνει εδώ και πολλές αλλαγές λαδιών και διαφορετικές μάρκες.

 

[oberon]

Έχεις παρατηρήσει αλλαγή στο θόρυβο όταν πατάς το συμπλέκτη; Μήπως ακούγεται κάτι από τη καμπάνα όταν είναι κρύο το μηχανάκι μέχρι να λιπανθει καλα;

Με το πάτημα του συμπλέκτη δεν έχει καμία διαφορά.
Είναι ακριβώς το αντίθετο.Μέ κρύο το μοτέρ όλα είναι φυσιολογικά.Το πρόβλημα δημιουργείται όταν ζεσταθεί.

 

[Grafton 505]

Σε ευχαριστώ για την γνώμη σου για τα αντίβαρα που αυτόματα αποκλείουμε αυτήν την περίπτωση.

Παρακαλώ, αλλά είναι γνώμη του manual της μηχανής ρε κουμπάρε όχι δική μου.

 

[Masterak0s]

Καλησπέρα φίλε oberon, έβγαλες άκρη με το εργαλείο και τον θόρυβο τελικά;;

 

[DRAKONET]

Καλησπέρα φίλε oberon, έβγαλες άκρη με το εργαλείο και τον θόρυβο τελικά;;

ειναι παλιο το θεμα 3 χρονων..

 

[Masterak0s]

Το είδα φίλε μου, ελπίζω σε ενα θαύμα!! ????