• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

Παιχνίδια του μυαλού..

Απορια εχω για τα ΜΤ-07 απο ποια χρονια και πανω αξιζει να τα δει κανεις. περαν του αισθητικου τι ουσιαστικες αλλαγες εχουν απο το '14 μεχρι του '21+.

Το SV σου (το οποιο και βρισκω εξαιρετικα ομορφη εκτελεση σαν cafe racer) θα ηταν αλλο μηχανακι με ενα fatbar τιμονι. Γενικα αυτο το μοτερ δεν θα το αλλαζα για ενα ΜΤ-07.

Τα SM λειπουν παντως ρε γαμωτο ( ή ειναι αδικαιολογητα ακριβα) για καθημερινο stress relief παιχνιδι..
 
Nostradamus είπε:
Απορια εχω για τα ΜΤ-07 απο ποια χρονια και πανω αξιζει να τα δει κανεις. περαν του αισθητικου τι ουσιαστικες αλλαγες εχουν απο το '14 μεχρι του '21+.
Κάντε κλικ για μεγέθυνση ...

Το 07 το αγοράζεις για το εκπληκτικό, παιχνιδιάρικο μοτέρ του, που δεν έχει αλλάξει. Τα υπόλοιπα είναι μπόνους.

Μεταξύ SV και MT, πάλι το ΜΤ θα αγόραζα, αλλά αν έχεις ήδη το πρώτο δεν αξίζει η μετάβαση (το ΜΤ motard-ίζει βέβαια, το SV όχι :p).


ΥΓ: Είχα και MT07, και 690 Duke III, και 640 SM, και DRZ SM.
 
Η μια επιλογή πάντως είναι το tuono 660, από εκεί και πέρα ψάχνω γενικά επιλογές που πρώτα θα μου αρέσουν τουλάχιστον στο μάτι
 
BLiTzER είπε:
Το 07 το αγοράζεις για το εκπληκτικό, παιχνιδιάρικο μοτέρ του, που δεν έχει αλλάξει. Τα υπόλοιπα είναι μπόνους.

Μεταξύ SV και MT, πάλι το ΜΤ θα αγόραζα, αλλά αν έχεις ήδη το πρώτο δεν αξίζει η μετάβαση (το ΜΤ motard-ίζει βέβαια, το SV όχι :p).


ΥΓ: Είχα και MT07, και 690 Duke III, και 640 SM, και DRZ SM.
Κάντε κλικ για μεγέθυνση ...

Ναι βρε σατανα, θυμαμαι οτι ειχες και το το ΜΤ και καποια SM. Γι αυτο ειπα αν ειχα SV δεν θα το αλλαζα για ΜΤ.
 
doctor_john είπε:
Το 821 είναι μπόλικο, αυτό είναι λογικό δεδομένου του επίπεδου μοτοσικλετιστή που έχεις
Κάντε κλικ για μεγέθυνση ...
Δεν έχεις και άδικο , τι να πουν άλλοι που γυρνάνε στην Αθήνα με gs
 
Και αυτό το 790 duke είναι σαν λαχείο με αυτά που έχουν ακουστεί γαμωτο αλλιώς θα το σκεφτόμουν
 
ratamahatta είπε:
Και αυτό το 790 duke είναι σαν λαχείο με αυτά που έχουν ακουστεί γαμωτο αλλιώς θα το σκεφτόμουν
Κάντε κλικ για μεγέθυνση ...

Κανένα νέο ΚΤΜ για κανένα λόγο. Ναι, το 790 ακουγόταν (και φαινόταν) ονειρικό όταν πρωτοκυκλοφόρησε, αλλά μακριά.

Τα μόνα που ίσως σκεφτόμουν σήμερα είναι κάποιο 390 Duke ή νεότερο 690 (λόγω vfm σε σχέση με τα παλαιότερα), αλλά θεωρώ ότι κανένα δε θα σε υπερενθουσιάσει σε σχέση με αυτό που έχεις.

Το Aprilia είναι καλή περίπτωση αν θέλεις να αναλάβεις το ρίσκο ενός ιταλικού, αλλά έτσι όπως το'χει κάνει ο βοσκός στην αγγελία από πάνω βγάζω εμετό από τα μάτια. Προσωπικά, 7 χιλιάρικα για μεταχειρισμένο ιταλικό δεν τα έδινα. Ούτε για καινούριο, βέβαια. :lol:
 
σε γενικές γραμμές συμφωνώ με Πλίτζερ, μεταξύ 2014 -2021 , έχουν μικρές διαφορές.

Με 7 χιλ κακά τα ψέμματα , μηχανή που να βλέπεις στο γκαράζ και να λιώνεις , δύσκολα
εκτός αν είναι εκτός καθημερινής λειτουργικής σκοπιάς.

Οπότε μάλλον κράτα αυτό που έχεις. Εναλλακτικά,για λίγο παραπάνω excitement, τσέκαρε κάποιο Duke 690 , MT-07 ή σαν τροφή για σκέψη γιατί δεν τα γνωρίζω καλά
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/337156384-aprilia-dorsoduro-750
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/42125480-cfmoto-800-nk
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/344471858-aprilia-tuono-660
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/41560561-honda-cb-650

Μοτοσυκλέτα που κάθεσαι να χαζεύεις αλλά δεν έχει καμιά σχέση με την καθημερινότητα ή την ευκολία ή την λογική γενικότερα :lol:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/334492890-mv-agusta-brutale-750
 
Σκέψου, πάντως, σοβαρά και το ΜΤ07. Δεν το ανέφερα τυχαία. Είναι πιο δυνατό και πιο ροπάτο από το SV παντού (έως τις ~8.000 rpm), 15 κιλά ελαφρύτερο, πιο παιχνιδιάρικο, πιο "motard", τα οποία νομίζω ότι είναι αυτά ακριβώς που ψάχνεις. Αλλά, σε αντίθεση με τις περισσότερες επιλογές σου, δε θα χάσεις σε αξιοπιστία ή μεταπώληση, ούτε θα σκέφτεσαι κάθε πρωί αν θα πάρει μπρος ή όχι. Παραμένει οικονομικότατο και εξαιρετικό, ελαφρύ, ευέλικτο commuter. Στα μείον οι - μάλλον - λίγο χειρότερες αναρτήσεις (που αλλάζουν εύκολα) και ότι νιώθει λίγο πιο φθηνιάρικο από το SV σε πλαστικά κτλ, αλλά για μένα αυτό είναι πταίσμα.
 
Επιβεβαιώνεται περίτρανα ότι είναι υποκειμενικό τελείως το θέμα "όμορφο και ξεχωριστό" :D

Κ εγώ τα συμπαθώ πολύ πάντως τα classy γιαπωνέζικα sbk αλλά κατάλαβα ότι ο φίλος θελει κάτι που να ιταλοαυστριοφερνει λίγο
 
Κάτι πιο παιχνιδιάρικο ψάχνω βασικά, αυτό
Τα mt γενικά δεν μου αρέσουν για αυτό δεν τα κοιτάω
Ναι νομίζω ότι ευρωπαϊκό θα είναι… με το ρίσκο να πηγαίνω κάποιες μέρες με μετρό lol
 
Πέρασα να δω και το νέο κεντρικό κατάστημα της ΚΤΜ:whistle:,είδα το 790 που από κοντά φαίνεται πιο όμορφο και θα του κάνω test ride , έχει ωραία θέση οδήγησης που σε φέρνει σε θέση που πλησιάζει σε Supermoto
Έχω μιλήσει και με τον μηχανικό μου σχετικά με προβλήματα που ακούγονται
Η τιμή για μτχ ξεφεύγει από το budget αλλά το θέμα είναι τι θα πει το ΔΝΤ(γυναίκα)
Σε αναμονή βέβαια πώλησης πρώτα της μηχανής μου
 
Ευκαιρία λόγο άδειας να κάνω κάνα test ride έλεγα αλλά δεν
Είχα κανονίσει για τα duke ,390 κ 790.
Το 390 για να δω την λειτουργία του νέου κινητήρα που θα φοράει και το smc r , το 790 μιας και είναι υποψήφιο και αυτό
Δυστυχώς ο καιρός μας τα χάλασε, θα δοκιμάσω την πέμπτη ξανά μήπως είναι ελεύθερα.
Πέρασα και είδα και το swm 500sm μιας και είναι στην γειτονιά μου, όμορφο pure sm καθαρά για διασκέδαση
Λάδια ανά 2Κ, service ανά 5Κ
Δεν έχει ανανεωθεί ακόμα η πινακίδα δοκιμών της μηχανής οπότε ούτε αυτή την έκανα βόλτα
Τυχερούλης lol
 
Επειδή γράφονται διάφορα, τα smc μέχρι και σήμερα μπορείς να τα πάρεις με 12000.
Στα λεφτά του και στη κατηγορία του είναι τα καλητερα, με στήσιμο που αισθάνεσαι ασφάλεια και απόλυτη πληροφορία του οδοστρώματος.
Το 790 επίσης στα λεφτά του έχει ωραίο στήσιμο. Με πολύ οικονομικό κινητήρα με καταναλώσει ακόμα και πολύ κάτω από 4λ/χ αν δε σε τρώει το χέρι σου.
Δικαβαλο δε βολεύει σε κανένα από τα παραπάνω.
 
ratamahatta είπε:
Ευκαιρία λόγο άδειας να κάνω κάνα test ride έλεγα αλλά δεν
Είχα κανονίσει για τα duke ,390 κ 790.
Το 390 για να δω την λειτουργία του νέου κινητήρα που θα φοράει και το smc r , το 790 μιας και είναι υποψήφιο και αυτό
Δυστυχώς ο καιρός μας τα χάλασε, θα δοκιμάσω την πέμπτη ξανά μήπως είναι ελεύθερα.
Πέρασα και είδα και το swm 500sm μιας και είναι στην γειτονιά μου, όμορφο pure sm καθαρά για διασκέδαση
Λάδια ανά 2Κ, service ανά 5Κ
Δεν έχει ανανεωθεί ακόμα η πινακίδα δοκιμών της μηχανής οπότε ούτε αυτή την έκανα βόλτα
Τυχερούλης lol
Κάντε κλικ για μεγέθυνση ...

Πες μας κανένα νούμερο για το τζόκερ ρε συ. :lol:

Στα 790 έχει λυθεί το πρόβλημα με τον εκκεντροφόρο;
 
ptc είπε:
Πες μας κανένα νούμερο για το τζόκερ ρε συ. :lol:

Στα 790 έχει λυθεί το πρόβλημα με τον εκκεντροφόρο;
Κάντε κλικ για μεγέθυνση ...
Αστα να πάνε :lol:
Με τον μηχανικό στο εξουσιοδοτημένο που πήγαινα, και τον εμπιστεύομαι μου είπε ότι το πρόβλημα που αφορούσε πολύ μικρό ποσοστό μοτοσικλετών δεν ήταν στους εκκεντροφορους αλλά σε o ring στεγανοποίησης αντλίας, αν θυμάμαι καλά , με αποτέλεσμα ελλιπή λίπανση των εκκεντροφόρων + ότι πέρναγε λόγο διαρροής ψυκτικό στα λάδια και αν δεν το πάρεις χαμπάρι παπαλα
Πλεον από την στιγμή που κάνεις σέρβις σε εξουσιοδοτημένο καλύπτουν την βλάβη ανεξαρτήτως εγγύησης
 
Πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ.
Πίσω
Μπλουζα