Θέση οδήγησης τρομερή για τα γούστα μου, τι τεποζιτο έχει τέτοιο σχεδιασμό που μου επιτρέπει να το αγκαλιάζω πολύ καλά με τα πόδια μου, η σέλα κούτσουρο αλλά προσωπικά μου αρέσει, το μόνο που με δυσκολεύει είναι πως με τις μπότες που έχω δεν μπορώ εύκολα να αλλάζω ταχύτητα στα ανέβασματα διότι η απόσταση του μαρσπιε από τον επιλογέα ειναι μικρή και δεν χωράει η μπότα να μπει εύκολα, οπότε λογικά θα αλλάξω μπότες,
Μπορείς να ανεβάσεις και να κατεβάσεις το λεβιέ Χωρίς πρόβλημα και χωρίς να χρειάζεται να ενοχλήσεις το shifter.
Επίσης αν θες μπορείς να αλλάξεις θέση στο μαρσπιέ αν είσαι ψιλός και να τα «χαμηλώσεις»
Το κιβώτιο το εξέλιξαν αρκετά στην επόμενη γενιά.
Αν βρεθούμε σε κάποια βόλτα, αν θες ανταλλάσουμε για να δεις τις διαφορές (και για να θυμηθώ και εγώ τον έρωτα του xsr)
Λάδια κατά την άποψη μου, πάντα φουλ συνθετικά.
Πολλοί είναι αυτοί που βάζουν 15-50 ή 20-50, εξομαλύνει τις αλλαγές και αισθάνεσαι λιγότερους κραδασμούς.
Όταν τα δοκίμασα, κατά τη γνώμη μου ήταν χάλια, ένιωθα το μοτέρ σαν μπουκωμένο (μπορεί να ήταν και πλασίμπο)
Το manual λέει 10-40. Το Motul 7100 ήταν πολύ ευχάριστο για μένα.
Θα το συνηθίσεις το σασμάν και σε λίγο καιρό θα το κλωτσάς με μια αίσθηση μίσους-αγάπης!
Η σέλα είναι όντως κούτσουρο, μόλις σπάσουν οι γωνίες που σου κόβουν το αίμα πίσω από τα μπούτια (φαντάζομαι καταλαβαίνεις τι εννοώ) θα είναι πιο άνετο.
