Με έγραψαν λόγω Acrapovic

[nassosxlvbros]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vrider
Don't do the crime if you can't pay the fine!

+1000

 

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BELZEBOYLIS
Πάσχα οδήγησα το Τίγρη (ακριβός σαν το δικό σου) με ακράπα ξετάπωτη ...Να μας εκτελέσουν έπρεπε ,όχι να μας γράψουν !!! Άσε που την Κυριακή ,το έβαλε μπροστά ο ιδιοκτήτης (το χαλβάδιαζε ο Εύηνος )και παραλίγο να σηκωθεί το κατσίκι να φύγει.... :wave2:

Δε μας τα 'πες αυτά Κωστάκη :smokin:

 

[Akatanomastos]

η κληση δεν αυξανετε αναλογα με το ποσο παραπανω θορυβο κανεις?

ή υπαρχει μια ταριφα?


σ

 

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
...



trooperako... καλά τα πήγα?


...

φιλοτιμη προσπαθεια.:a10:

 

[Elesun]

Οι ακράπες με τα db killers φορεμένα εξακολουθούν να είναι εκτός ορίων;

 

[thePrince]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vrider
Don't do the crime if you can't pay the fine!

Έτσι είναι ρε παιδιά, άμα κυκλοφορούμε χωρίς χαρτιά θα πρέπει να είμαστε έτοιμοι να πληρώσουμε ΟΤΑΝ, ΚΑΠΟΤΕ βρεθεί κάποιος να μας γράψει. Και όταν το τελικό που βάλαμε είναι track use only δεν μπορούμε να ισχυριζόμαστε ότι δεν κάνει πολύ θόρυβο.

Πληρώνεις το πρόστιμα και ευχαριστείς που δεν σου πήραν την άδεια και, προαιρετικά, γίνεσαι νόμιμος :rotflmao:

 

[Vstrommer71]

Κατ'αρχην μπερδεψαμε ολιγον τις βουρτσες με τις π@υτσες μΕ φαινεται!
Θεμα πρωτο,οτι ολες οι aftermarket εννοειται οτι δεν κανουν ολες θορυβο.
Ζητημα δευτερο και βασικο,η θορυβομετρηση ΔΕΝ ειναι κατι το οποιο για να σου κοψει κληση το οργανοΝ εξαρταται απο το αυτακι του.Εχει συγκεκριμενη και νομιμη διαδικασια(σε ειδικο χωρο και με ειδικο μηχανημα).Εξαιρουμενης βεβαια της περιπτωσης τρυπιας ή τελειως ελευθερης εξατμισης που ακουγεται απο δεκα τετραγωνα μακρια.
Επειδη λοιπον ολα τα εχουμε γ@μησει σε αυτην την χωρα δεν σημαινει οτι μπορει το καθε οργανο οποτε του καπνισει να κοβει κλησεις για οτι του κατεβει.Συνεπως εαν οντως ο φιλος εχει εξατμιση που εχει εγκριση τυπου τοτε να παει να το διεκδικησει το θεμα.Αν ομως εχει καμμια ελευθερη των 100db τοτε κακως συζηταμε.
Α,και οι Akrapovic ειναι Σλοβενικες για τους μη γνωριζοντες:beer:

 

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vstrommer71
Α,και οι Akrapovic ειναι Σλοβενικες για τους μη γνωριζοντες:beer:

Γνωρίζοντες γνωρίζοντες..!

:beer:

 

[Vstrommer71]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elesun
Οι ακράπες με τα db killers φορεμένα εξακολουθούν να είναι εκτός ορίων;

Στο λεει η συγκεκριμενη εξατμιση.Υπαρχουν αλλες που ειναι εντος οριων κι αλλες που τα db killers τα βαζουν για να ερχονται εντος μικροτερων-αγωνιστικων ομως-οριων θορυβου

 

[georgis4]

καθε aftermarket εξατμιση αναγραφει αν ειναι για road use η οχι.....αλλα και να ειναι γραφει επίσης τα db που βγαζει και οτι μπορει να ειναι νομιμη στην χωρα κατασκευης της αλλα ισως οχι στη χωρα του αγοραστη....
τωρα αν κανει θορυβο η οχι μια εξατμιση νομιζω κανει ΜΠΑΜ απο καποιον που την ακουει ετσι?:smilea:

 

[Ζεύκας]

τσ τσ τσ τσ

αυτοί οι νέοι...ακόμα να μάθουν ότι κοντά σε μπάτσο κουμπώνουμε μια-δυο σχέσεις πάνω από τη ροπή...

 

[Elesun]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vstrommer71
Στο λεει η συγκεκριμενη εξατμιση.Υπαρχουν αλλες που ειναι εντος οριων κι αλλες που τα db killers τα βαζουν για να ερχονται εντος μικροτερων-αγωνιστικων ομως-οριων θορυβου

Γράφουν "street legal". Το ερώτημα είναι βάσει ποιών μετρήσεων είναι και κατά πόσο τα εδώ όργανα το δέχονται.

 

[SnakeMJK]

1) Νομοθεσία...
(από http://www.etuners.gr/index.php?s=12&t=155 )

Τα μέγιστα επιτρεπτά όρια θορύβου διάταξης εξάτμισης στην Ευρωπαική Ένωση για μηχανοκίνητα οχήματα, οπως διαμορφώθηκαν την 14η Ιουνίου 2007, περιγράφονται στην Οδηγία 2007/34/ΕΚ της Ευρωπαικής Επιτροπής.


Σχετικές Προδιαγραφές - Διεθνής Νομοθεσία

* Ευρωπαική Νομοθεσία: Οδηγία 96/20/ΕΚ της Επιτροπής, της 27ης Μαρτίου 1996, για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την αποδεκτή ηχητική στάθμη και το σύστημα εξάτμισης των μηχανοκίνητων οχημάτων
(Παράρτημα ΙΙ - Έγκριση ΕΚ τύπου των συστημάτων εξάτμισης ως ιδιαιτέρων τεχνικών μονάδων)

* Οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους
* Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles

* Commission Directive 2007/34/EC of 14 June 2007 amending, for the purposes of its adaptation to technical progress, Council Directive 70/157/EEC concerning the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles


* SCADPlus Motor vehicles with trailers: Permissible sound level
*
Handbook for Implementation of EU Environmental Legislation - Noise

Ελληνική Νομοθεσία

* Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών - Φύλλο της Κυβερνήσεως
* Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ) - Παράγραφος 12

* ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ Γ/20/81567/898/88 - Έγκριση τύπου ΕΟΚ για την αποδεκτή ηχητική στάθμη και διάταξη εξάτμισης των οχημάτων με κινητήρα και συναφείς διατάξεις (ΦΕΚ 403/Β/21-06-88)









2) Σωστός τρόπος μέτρησης στάθμης θορύβου σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία
http://www.etuners.gr/index.php?s=12&t=119








3) Συμπεράσματα
* Από όλες τις μετρήσεις πρέπει να αφαιρεθεί 1db(A), όπως προβλέπεται από την Οδηγία και ακόμα τόσο όσο είναι το μόνιμο σφάλμα της συσκευής στο φάσμα των μετρήσεων.
* Οι δοκιμές είναι αδύνατο να πραγματοποιηθούν στο δρόμο. Πολύ λιγότερο σε έναν πολυσύχναστο δρόμο.
* Οι ελεύθερες εξατμίσεις που μετρήθηκαν είχαν παραπλήσια επίπεδα θορύβου με την εργοστασιακή στη στατική δοκιμή.
* Στη δυναμική δοκιμή οι βελτιωμένες εξατμίσεις έκαναν περισσοτερο θόρυβο από ό,τι στη στατική.
* Στη δυναμική δοκιμή η εργοστασιακή εξάτμιση ήταν πολύ πιο αθόρυβη από τις βελτιωμένες
* Όταν η στάθμη θορύβου μετριέται πίσω από το αυτοκίνητο - δοκιμή που δεν προβλέπεται από καμία Ευρωπαική Οδηγία - τα αποτελέσματα ποικίλλουν ανάλογα με την σχεδίαση της εξάτμισης.
* Ο προσεκτικός σχεδιασμός μιας εξάτμισης μπορεί να την κάνει αθόρυβη στο φάσμα που δοκιμάζεται για να πάρει έγκριση τύπου.

 

[Gi_4ce]

Όταν ειχα τη gpr, την ειχα αγορασει ομολογκαρισμενη.

Ειχε ενα αποδεικτικο χαρτι που ελεγε οτι ειναι for road use.

τοσο απλα

 

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από georgis4
τωρα αν κανει θορυβο η οχι μια εξατμιση νομιζω κανει ΜΠΑΜ απο καποιον που την ακουει ετσι?:smilea:

Tις περισσότερες φορές ναι αλλά αυτό δεν ισχύει πάντα αφού μεσολαβούν κι άλλοι παράγοντες όπως οι υπόλοιποι εξωτερικοί ήχοι, το σημείο όπου γίνεται η μέτρηση, το αυτί του ακουστή (ανάλογα και το πότε έβαλε τη μπατονέτα μέσα για τελευταία φορά.. ) κλπ κλπ.

Κανένα αυτί πάντως δεν ξεχωρίζει τα 92 ντεσιμπέλ από τα 95 όταν το όριο είναι για παράδειγμα 93.. και το 92 διαφέρει πολύ απ'το 95 όσο αναφορά την τσέπη του ιδιοκτήτη.

 

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Tις περισσότερες φορές ναι αλλά αυτό δεν ισχύει πάντα αφού μεσολαβούν κι άλλοι παράγοντες όπως οι υπόλοιποι εξωτερικοί ήχοι, το σημείο όπου γίνεται η μέτρηση, το αυτί του ακουστή (ανάλογα και το πότε έβαλε τη μπατονέτα μέσα για τελευταία φορά.. ) κλπ κλπ.

Κανένα αυτί πάντως δεν ξεχωρίζει τα 92 ντεσιμπέλ από τα 95 όταν το όριο είναι για παράδειγμα 93.. και το 92 διαφέρει πολύ απ'το 95 όσο αναφορά την τσέπη του ιδιοκτήτη.

Φυσικα δεν γινεται λογος για διαφορα db με το αυτι.......αλλα αν πηγαινεις μαλλιοκουβαρα απο μακρια και σε δουν και ΑΚΟΥΣΟΥΝ να ερχεσαι.......ε νομιζω δεν θελει και πολυ καθαρο απο *μαρμελαδα* αυτακι....

 

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Αφου όλες οι αφτερμαρκετ λενε "not for road use" ή κατι αντιστοιχο για να εχουν τα οπίσθιά τους καλυμένα...

:nono: :nono:
Υπάρχουν ουκ ολίγες aftermarket που έχουν έγκριση θορύβου EC. Το ότι έχουν πάρει έγκριση τύπου σε μία χώρα αυτόματα τις κάνει νόμιμες σε όλες της ΕΕ.

Αν θεωρείς ότι το Tuono μου πχ είναι παράνομο επειδή κάνει θόρυβο, είσαι γελασμένος γιατί οι Leo Vince έχουν έγκριση θορύβου EC :rotflmao: :rotflmao:

Η νόμιμη διαδικασία για την μέτρηση έχει αναφερθεί ουκ ολίγες φορές εδώ. (dbμετρο υπο γωνία 45' σε χωρο χωρίς εξωτερικούς θορύβους, σε συγκεκριμένες σ.α.λ κινητήρα)
Αν ήταν έτσι κάπταιν να μετράμε τον θόρυβο, τα BMW S1000RR, το V4 και τα harley δεν θα έπαιρναν έγκριση τύπου ούτε με τη 2α παρουσία.

ΥΓ. Δεν ξέρω αν έκανε ή δεν έκανε θόρυβο ο φίλος. Αναφέρω τον νόμιμο τρόπο μέτρησης :wave2:

 

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Αν θεωρείς ότι το Tuono μου πχ είναι παράνομο επειδή κάνει θόρυβο, είσαι γελασμένος γιατί οι Leo Vince έχουν έγκριση θορύβου EC :rotflmao: :rotflmao:

πλακα κανεις :rotflmao:

 

[McGyver]

Πρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρ...

 

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
πλακα κανεις :rotflmao:

:nono: :nono: :nono: :nono:

καθόλου πλάκα. Το ότι η αρχική έγκριση έχει δωθεί στην Ιταλία, εξηγεί κάπως τα πράγματα :rotflmao: :rotflmao: