• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

Λάστιχα για το CBF-600

  • Συντάκτης Συντάκτης javaneze
  • Ημερομηνία έναρξης Ημερομηνία έναρξης

javaneze

Not even a statistic
Εντάχθηκαν
16 Ιουλίου 2005
Μηνύματα
631
Πόντοι αντιδράσεων
0
Πόντοι
0
Λάστιχα για το 600 ;

Δεν ειναι ακομα η ωρα μου βεβαια, αλλα ρωταμε για να μαθαινουμε :D

Τι εχετε βαλει;
Τι προτεινετε;

Παρακαλω αναφερατε και τι χλμ εχετε βγαλει ή υπολογιζετε εστω πως θα βγαλετε καθως και τιμες και βεβαια αν εισασταν ικανοποιημενοι.

(εμενα εχει κατι bridgestone απο το εργοστασιο. Αλλοι τα ακουνε και λακιζουν, αλλος που ειχε μισελεν, μου ειπε πως θα προτιμουσε να ειχε μπριτζεστον wtf τελικα?:p )

Και το κυριοτερο ερωτημα:
Εχει βαλει κανενας πλατυτερο πισω;
Αν ναι, εντυπωσεις;
Αν οχι, να αξιζει; θα αλλαζει το μηχανακι προς το καλυτερο;

Αυτια! Θενξ!

:beer: :wave2:
 
Χμμμμ.... Χμμμμμ....
(Διαβάζουμε και κανα manual)
:rolleyes: :rolleyes:


Δεν μπορεί να αλλάξεις τις διαστάσεις από τα λάστιχα.
Δεν θα δουλεύει το ABS..
:nono:
 
:lol: για το μανιουαλ ...


:( για το υπολοιπο ... στανταρ και τσεκαρισμενο;
Γιατι μωρε ομως ... απλα και μονο που θα πλατυνει το λιγο το λαστιχο να κομπλαρει το abs; :rolleyes: :confused: :(
 
Χμμμμ..... :rolleyes:

(ξανά) :lol:


Το στάνταρ και το τσεκαρισμένο θα μου το πείς εσύ αφού πρώτα διαβάσεις τι λέει στη σελίδα 65 του manual....

Τώρα περιμένω να μου πείς: :eyepop: Ωχ, δεν το είδα...

:lol: :lol: :lol:
 
Οτι το ειδα το ειδα ...

Αλλα απο την αλλη το μανιουλ προτεινει αυστηρα μονο μπριτζεστον και μισελεν!
Οποτε δεν το πηρα και πολυ στα σοβαρα ... μαρκετινγκ το αντιμετωπισα ...

Βεβαια αλλο αλλαγη μαρκας, αλλο αλλαγη πλατους ...

Απλα ειπα μηπως το ειχε κανει κανεις και του δουλεψε :D


Οι υπολοιποι 600αρηδες που ειναι; Τι λαστιχα φορατε ωρε παιδια;
:wave2:
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Βεβαια αλλο αλλαγη μαρκας, αλλο αλλαγη πλατους ...

Μην αλλάξεις το πλάτος !!

Δεν θα μπαίνει το φτεράκι μετά !:lol:


:beer: :beer:
 
Άλλαξα λάστιχα πριν 10 μέρες περίπου. Φορούσε τα Brigestone BT57 που το χειμώνα δεν ζεσταίνονταν με τίποτα αλλααά όοοταν ζεσταίνονταν ήταν πολύ καλά στο πάτημα των "ωραίων δρόμων" μας, στο φρενάρισμα και σε σταθερότητα γενικά μέχρι τα 10.000 χλμ. Μετά και για άλλα 4.000 χλμ. ... έκανα το σταυρό μου:confused:

Ξεκίνησα για Michelin Pilot Road, αφού τη μηχανή τη βγάζω Εθνική και επαρχιακούς περισσότερο για εκδρομούλες, σκέφτηκα Metzeler και τελικά... έβαλα Pirelli Diablo τα απλά!!!

Μέσα στη σταθερότητα δηλαδή:smilea:

Έχω κάνει λιγότερα από 1000χλμ. με τα νέα της παπούτσια, οπότε το μόνο που μπορώ να πω είναι πως εκτός από το κράτημα που (φυσικά) βελτιώθηκε πολύ, στρίβει/πλαγιάζει πιο εύκολα αλλά έχω κραδασμούς μετά τα 70-80 που δεν τους είχα πριν. Θα δείξει όσο θα πατούν τα λάστιχα αν θα λιγοστέψουν ή αν θα πρέπει να ...μάθω να ζω με το μασαζάκι στα χέρια...

Αυτά.
 
Αλήθεια, γιατί ν΄αλλάξεις το πλάτος?
Τι θέλεις να κερδίσεις?
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από startengine
έβαλα Pirelli Diablo τα απλά!!!
....
αλλά έχω κραδασμούς μετά τα 70-80 που δεν τους είχα πριν.
Ayto δεν μπορω να καταλαβω ...
Τι εννοεις κραδασμους ... απο τα λαστιχα; ειναι δυνατον;

Αρχικά δημιουργήθηκε από startengine
Αλήθεια, γιατί ν΄αλλάξεις το πλάτος?
Τι θέλεις να κερδίσεις?
look :winka:
σταθεροτητα...
και ισως και πιο ανετο και ασφαλες πλαγιασμα ... (δεν ειμαι κανενας ροσσι ... ):D
 
Οι κραδασμοί δεν είναι φυσικά "φυσικό επακόλουθο" της αλλαγής ελαστικού. Συμβαίνει όμως κάποιες φορές και μπορεί να είναι θέμα ζυγοστάθμισης, κατασκευής σκελετού του ελαστικού ή ακόμα και ... η ιδέα μας :dizzy:
Εξαρτάται βέβαια από το τι εννοεί κανείς "κραδασμοί". Εγώ πάντως δεν εννοώ πως έγινε η μηχανή κομπρεσέρ, απλά νιώθω κάποιους κραδασμούς στο τιμόνι που - νομίζω - δεν τους είχα πριν. Ζυγοστάθμιση έγινε στην τοποθέτηση αλλά παίζει με το πάτημα (και το στρώσιμο) να έχει μεταβληθεί κάτι. Θα δείξει.

Όσο για την αλλαγή πλάτους στο πίσω ελαστικό, δεν ξέρω αλλά προσωπικά δεν θα άλλαζα τίποτα που να μεταβάλλει το στήσιμο της μηχανής. Βέβαια εγώ δεν έχω και παραπάνω απαιτήσεις από όσα μου δίνει (μέχρι τώρα). Περί ορέξεως όμως...:smilea:
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από startengine
Βέβαια εγώ δεν έχω και παραπάνω απαιτήσεις από όσα μου δίνει (μέχρι τώρα). Περί ορέξεως όμως...:smilea:
Mα ουτε κι εγω ....
Απλα απορησα αν το εχει κανει ηδη καποιος... και αν ειδε καποια διαφορα ειτε προς το καλυτερο ειτε προς το χειροτερο...:winka:
 
Νικολα τα φαρδυτερα λαστιχα κανουν τη μοτοσυκλετα πιο "αργη" στις αλλαγες κατευθυνσης .

:beer: :wave2:
 
Βασιλη το εχω υπ'οψιν μου ...
ΑΠο την αλλη επειδη οντως δεν ξερω, εχεις υπ'οψιν σου αν βγαινει και κατι θετικο απο αυτη την αλλαγη;

Το fazer 600 που εχω οδηγησει (που εχει 180 πισω) δεν με προβληματισε ιδιαιτερα στις αλλαγες κατευθυνσης ...


:beer: :wave2:
 
Εγώ στο fazer (600) έβαλα τα Michelin Pilot Power.. Μία λέξη θα σου πω..λαστιχάρα.. :a013: Κρατάει στο πλαγιασμα,και σου δίνει εμπιστοσύνη να πλαγιάσεις παραπάνω..

Τιμή γύρω στα 300?..

:wave2:
 
Η μηχανη μου παραδοθηκε με michelin pilot ....πολυ καλο λαστιχο και ιδαιτερα ανθεκτικο . Μολις προχθες αλλαξα και εβαλα μετα απο ερωτηση σε σχετικους ανθρωπους τα Μetzeler Roadteck z6.Δεν ειναι ακομα καιρος για να εξαγω συμπερασματα αλλα το μονο το οποιο εχω διαπιστωσει ειναι οτι εχουν πιο γρηγορη κορωνα (V)απο τα michelin και το μηχανακι πλαγιαζει πολυ πιο αμεσα.Ενα αλλο το οποιο παρατηρησα ειναι οτι μαλλον επειδη΄''μπαλοναρουν'' περισσοτερο στο κεντρο του πελματος αποροφουν μερος των κοπανηματων απο το δρομο....μπορει και να λεω αηδιες , αλλα τετοια αισθηση εχω αποκομισει .Οταν γραψω καμια 200χλμ και πατησουν καλα, θα επανελθω με περισσοτερες πληροφοριες:wave2:


α! κοστος 350€
 
Επειδή από καιρό τα έχω βάλει στο μάτι και το προσεχή χειμώνα θα τα αλλάξω και εγώ τα λάστιχά μου (χωρίς να περιμένω να λιώσουν τα μανίσια) περιμένω να ακούσω τη γνώμη σου.

Άντε κάνε κανένα χιλιόμετρο και να μας πείς τι γίνεται με τα Ζ6.

Αυτά τα Battlax είναι θανατηφόρα!
 
Παιδια εγω στο FZS600 τα εχω 10.000 κμ και ακομα εχουν ψωμι μπολικο....

Νομιζω πως μετα τα πρωτα 2-3.000 κμ που ολα τα λαστιχα ειναι καινουρια και σου δινουν καλη αισθηση μου αφηνει την εντυπωση οτι ειναι 70% touring kai 30% sport. Κανενα προβλημα στο βρεγμενο και πολυ καλη αισθηση αν οδηγεις ηρεμα χωρις να φτανεις στα ορια. Εκει ισως να σου δημιουργησει προβλημα...
Τα απλα diablo τα θεωρω πως πλησιαζουν το 50-50 sport-touring περισσοτερο....

Προσωπικα το διαλεξα λογω του οτι βγαζει και αρκετα χιλιομετρα γιατι κινουμε αρκετα εθνικη και θεωρω πως καποιο ποιο μαλακο που θα τετραγωνιζοταν ποιο ευκολα θα ειχε χειροτερη συμπεριφορα μετα...
 
Λοιπον επανερχομαι με τα metzeler z6 .....εκανα καμια 500 χιλιομετρα απο τοτε που τα εβαλα .

Εχω την εντυπωση οτι ειναι λιγο πιο ασαφη η πληροφορηση που δινουν σε σχεση με τα Michelin pilot.
Δηλαδη στριβοντας τα νοιωθεις θετικα στο κρατημα τους αλλα η αισθηση που διναν τα michelin ηταν καλυτερη κατα την προσωπικη μου αποψη.

Σε γρηγορη βολτα διαπιστωσα τα εξης:

-Ζεστενονται για πλακα . δεδομενου οτι ξεκινησα μολις ειχε βγει ο ηλιος μετα απο καμια δεκαρα χιλιομετρα ηταν ετοιμα!

-Στις στροφες λογω ''γρηγορης'' κορωνας , το μηχανακι υπακουει πολυ πιο αμεσα σε ανοιγματα - κλεισιματα των γραμμων....στην αρχη το ειχα εκλαβει ως νευρικοτητα συνηθισμενος απο τα michelin που ηταν ουδετερα σε ολο το πελμα τους , αλλα τωρα εχω αρχισει να το συνηθιζω και ειναι πολυ θετικο

-Επισης λογω κορωνας , ενω με τα michelin , μετα την βολτα ειχα πατησει σχεδον ολο το πελμα του ελαστικου , με τα metzeler βλεπω οτι κανοντας τα ιδια πραγματα εχει πατησει σημαντικα λιγοτερη επιφανεια .... το θεμα ειναι οτι το υπολοιπο του πελματος καταλαβαινω οτι πρεπει να παταει σε πολυυυυυυ μεγαλες κλισεις , τις οποιες δεν ξερω κατα ποσο μπορει να διαχειριστει το πλαισιο και οι αναρτησεις του cbf (αλλα και εγω!!)....θα δουμε σιγα-σιγα...

-περνωντας πανω απο εγκαρσιες ανωμαλιες εχω την εντυπωση οτι το τιμονι ειναι κατι τις ποιο νευρικο , μαλλον και αυτο εχει να κανει με τα χαρακτηριστικα των ελαστικων....δεν μιλαμε για ανησυχητικη κατασταση , αλλα συμβαινει...(να βαλω κανα σταμπιλιζατερ?:confused:)

-Σε οδηγηση με βροχη (μου ετυχε και αυτο) δεν εδειξαν κατι περιεργο ....δεν πιεσα βεβαια (ποιος πιεζει με βροχη???!!!) αλλα δοκιμασα να φρεναρω με πολλα στην ευθεια ....ολα καλα.

Καλες βολτες , θα επναλθω στο θεμα μολις εχω γραψει πολλα χιλιομετρα και εχω ολοκληρωμενη αποψη.

Καλα χιλιομετρα :wave2:
 
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Καλες βολτες , θα επναλθω στο θεμα μολις εχω γραψει πολλα χιλιομετρα και εχω ολοκληρωμενη αποψη.

Kώστα φαντάζομαι οτι τώρα θα έχεις κάνει αρκετά χιλιόμετρα με τα Μetzeler οπότε θα ξέρεις να μου λύσεις την απορία.

Αφού τα Μetzeler έχουν "γρηγορότερη" κορώνα από τα Michelin, έχεις παρατηρήσει ποτέ καθώς πηγαίνεις στην ευθεία μετά τα 150/160 χλμ/ώρα τίποτα περίεργο όπως για παράδειγμα πρόβλημα στη σταθερότητα, μικροπαιξίματα στο τιμόνι η οτιδήποτε άλλο ;

Δεν έφτασε ακόμα η ώρα μου γι'αντικατάσταση αλλά θα ήθελα να ξέρω τι παίζεται με τα λάστιχα που έχουν πιο σπορ χαρακτήρα απ'ότι τουριστάδικο.:winka:

Καλά χιλιόμετρα !

:beer: :beer: :beer:
 
Pirelli Diablo.

Πολύ καλά, μαλακά, στρογγυλά.

Τα έβαλα στον Μπούκη, και τέρμα όποια τρέμουλα, τραντάγματα.

(Δεν ξέρω αν έφτιαξε λόγω των ελαστικών ή λόγω του μάστορα (πιθανότερο) αλλά εγώ βρήκα την υγειά μου.)
 
Πίσω
Μπλουζα