Λάστιχα για το CBF-250

[Rezeguet]

λαστιχα για το 250

λοιπον αποφασισα επιτελους αφου εκαψα και διαλυσα τα εργοστασιακα (δυσχρηστα) λαστιχα ης cbf250 να τα αλλαξω καθως γλιστρανε επικυνδηνα και ειδικα στην βροχη. Οποιος ξερει καποια λαστιχακια με μαλακη γομα για τις διαστασεις της μηχανης (δηλ μπροστα 100/80-17M C 52S
πισω 130/70-17M C625S) να το πει και αμα καποιος εχει δοκιμασει αλλα λαστιχα να μας πει εντυπωσεις. Προφανως παιζουν ολα τα λαστιχα michellin bridgestone metzeller κλπ (εκτος pirelli αν δεν βγαζει πιο μαλακες γομες απο τις μαμισιες) .

 

[Alexander]

Φαρδύτερα ελαστικά μπορούν να μπουν στη μηχανή;

 

[Xlitos]

Εγώ στο varaderaki μου είχα βάλει Dunlop με τριγωνική κορώνα και έμεινα υπερευχαριστημένος!Πλάγιαζε με ένα χάδι,κράταγαν παντού.Τσαρούχωμα μπροστινού πλαγιασμένος σε μέτρια άσβαλτο και λες και είχα ABS.
Τα μαμίσια ήταν τουριστάδικα Bridgeston,ψιλοχάλια...
Γενικά και από γνώμες σε Pirelli,Dunlop θα ψάχνω λάστιχα.

 

[Rezeguet]

hot dog για πες διαστασεις ελαστικου σου. (του varadero αν εχεις καπου προχειρο η μπορεις να βρεις καπου) μπας και μπορουμε να βαλουμε τα ιδια. Ποιο ηταν το συγκεκριμενο μοντελο των ελαστικων σου?

Μου φαινεται δεν παιρνει πιο φαρδυ λαστιχο καθως θελει αλλη ζαντα και δεν νομιζω να οφελησει σε τιποτα. Ισα ισα που θα γινει πιο αργο (πιο βαρυ λαστιχο και μεγαλυτερη επιφανεια) και θα φρεναρει πιο δυσκολα και θα αλλαξει λιγο η αισθηση και συμπεριφορα της μηχανης οποτε μου φαινεται τελειως ανωφελο.

 

[Xlitos]

100/90-18 56P
130/80-17 65P

Βασικά πριν 1+ χρόνο είχα αλλάξει λάστιχα και δεν θυμάμαι τον τύπο.Ζήτα λάστιχα Dunlop ή Pirelli με μαλακή γόμα και τριγωνική κορώνα για CBF250...ένας τύπος για το καθένα λογικά υπάρχει.

 

[Rezeguet]

η μαλακη γομα με τριγωνικη κορονα σε τι ασφαλτο βοηθανε και σε τι κατασταση εχουν καλυτερη λειτουργια? Δουλευουνε καλα σε κακη ασφαλτο και στροφες με λιγο ζεσταμα?

 

[Xlitos]

Καταρχήν όταν έστρωσα τα καινούργια λάστιχα έγινε άλλο μηχανάκι στο θέμα των στροφών και του φρεναρίσματος.Μεγάλη διαφορά...το μηχανάκι πλάγιαζε λες και είχε χάσει 30 Kg!
Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν σε γλυστερό δρόμο με στροφές.Εκεί που με τα προηγούμενα αν πίεζες λίγο σου έκανε ένα απότομο κούνημα και σου λεγε ''δεν παω άλλο'' και το σήκωνες,με τα καινούργια είχες απόλυτο έλεγχο,παρέμενες πλαγιασμένος με πολύ μικρά κουνήματα χωρίς να είναι ικανά να σου χαλάσουν την γραμμή.(όχι σε μεγάλο βαθμό τουλάχιστον).
Εγώ μέχρι τα 31.000 χιλιόμετρα (στα 17.000 μπήκανε) μειονέκτημα δεν παρατήρησα και πολλά από αυτά γίνανε σε χάλια δρόμους.
Αυτό που ακούω είναι ότι έχεις αστάθεια στα πολλά,καθώς και στο φρενάρισμα πάλι με πολλά.Φυσικά αναφέρονται σε ταχύτητες 180 και πάνω και είναι κάποιες απόψεις από κατόχους SS 600-1000.

 

[xt 125]

eksoplismos tou 250

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alexander
Φαρδύτερα ελαστικά μπορούν να μπουν στη μηχανή;

re paides ti alla kaloudia dinei h honda gia to motori gia na omorfynei ligo kai ti paizei monasthrakiko gia ton idio skopo.kalo to 250,to koitaw,alla to thelw pio agrio....as poume kamia eksatmisoula,kana karinaki.kana maskaki.ta flasakia einai kapws...gia petama mallon.sorry kiolas alla den sas ti leo.to mhxanaki gia ta lefta tou super einai.

 

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alexander
Φαρδύτερα ελαστικά μπορούν να μπουν στη μηχανή;

Οι ζάντες έχουν "ανοχές" και μπορείς να βάλεις σχετικά κοντινές διαστάσεις αλλά επηρρεάζεται η συμπεριφορά της μηχανής γεωμετρικά κλπ κλπ


Οι μαμά είναι συνήθως οι καλύτερες

:smokin:

 

[oulas]

λοιπον αποφασισα επιτελους αφου εκαψα και διαλυσα τα εργοστασιακα (δυσχρηστα) λαστιχα ης cbf250 να τα αλλαξω καθως γλιστρανε επικυνδηνα και ειδικα στην βροχη. Οποιος ξερει καποια λαστιχακια με μαλακη γομα για τις διαστασεις της μηχανης (δηλ μπροστα 100/80-17M C 52S

Τελιακ τι εβαλες Rezeguet και ποσο κοστισαν; Γενικα ποσο κοστιζουν τα λαστιχα για το μηχανακι μοας;


Εσυ jonpan, που εχεις 11.000 πως ειναι το ελαστικο; ΚΑραταει ακομα, και στα ποσα προβλεπεις οτι θα θελει αλλαγη;

 

[ΙΠΠΕΑΣ]

Να και ο "παπάκιας" που μπήκε σφήνα

Λοιπόν, είχα πάνω στο μηχανάκι μου τα μαμίσια της honda. Έφαγα δύο "σούπες" σε κατηφόρες με ταυτόχρονη στροφή και το πήρα απόφαση ότι τα μαμίσια που βάζουν οι κατασκευαστές, συνήθως είναι για τα πανηγύρια :nono:

Έβαλα επάνω κάτι λάστιχα της Michelin με μικρά τετράγωνα "νύχια". Δεν λέω καλά ήταν αλλά όταν έβρεχε άρχιζαν να γλυστράνε όταν προσπαθούσα να φρενάρω καθώς τα δόντια ήταν "μικρά" . Τα metzeler που πολλοί φίλοι μου είχαν σε εκτίμηση, είναι καλά για την τιμή τους αλλά εγώ προτιμώ να σκάσω μερικά χρήματα παραπάνω και να βεντουζάρουν οι τροχοί όταν βρέχει.

Οδηγώ 1000χλμ το μήνα και τρώγω πολλές καταιγίδες στη μάπα αλλά με αυτό εδώ το λάστιχο
http://two-wheels.michelin.com/2w/ImageServlet?imageCode=3005&codeSite=LP2R
βρήκα την υγειά μου. Ειδικά όταν ήταν καινούργιο πατούσα στο φανάρι με το μπροστινό δισκόφρενο του σουπρα και σταματούσα λες και είχα abs :sun:

Από τη στιγμή που ο χαρακτήρας του CBF είναι εντός της πόλης και με ήλιο και με βροχή, τότε πιστεύω ότι κάπως έτσι πρέπει να μοιάζει το σωστό βροχοπέλμα του υποτιθέμενου τέλειου ελαστικού.

Από υλικό δεν γνωρίζω πολλά αλλά το παραπάνω ελαστικό είναι πολύ μαλακό και με έχει κάνει να νομίζω ότι οδηγώ αυτοκίνητο όταν βρέχει. Δεν λέω ότι κάνω μαγκιές σε λιωμένη άσφαλτο αλλά σε σχετικά καλό οδόστρωμα φρενάρω μόνο με το μπροστινό δισκόφρενο του σουπρα :beer: :beer: και ας βρέχει.

Αν δεν το δείτε με τα μάτια σας δεν θα το πιστέψετε ... το ξέρω.

Αν θέλετε με πιστεύετε. :wave2:

 

[oulas]

Φωτο απο Πισω Λαστιχο

 

[oulas]

Η Μπροστινη

 

[ΙΠΠΕΑΣ]

Ναι τώρα που το βλέπω, φαίνεται καλύτερα απ' ότι πίστευα. Είναι και pirelli . Εγώ νόμιζα ότι είχαν κάτι άχρηστα dunlop επάνω ή καμία κορεάτικη πατάτα.

Άστα φίλε δεν αγοράζω ακόμα, το παπί κρατάει γερά ακόμα. Είμαι στις 40.000 και όσα λάδια βάζω τόσα βγάζω. Δεν πρόκειται να το πουλήσω, θα πάει σε αποθήκη στο χωριό :sun: Έχει σκονιστεί σε 4-5 νησιά(με τις ανάλογες αναμνήσεις) και δεν το δίνω, θα το βγάζω για να πηγαίνω για μπάνιο το καλοκαίρι ή για την αγορά της πρωϊνής τυρόπιτας πριν το μπάνιο

 

[johnpan]

Είμαι πια στα 12.000 και δεν έχω παράπονο από τα λάστιχα. Βέβαια έχω καιρό να παώ σε κανα στροφιλίκι, αλλά γενικά είναι καλά λάστιχα. Το καγκουρώ ο Τρεζ είχε ξύσει μαρσιπιέδες σε καινούρια μαύρη άσφαλτο, και εγώ είχα πάει Επίδαυρο μαζί με συνεπιβάτη και αν τέντωνα το χέρι ακουμπούσα άσφαλτο στις στροφές... και άφησε και ένα εκατοστό στην άκρη του πέλματος απάτητο...

 

[oulas]

Είμαι πια στα 12.000 και δεν έχω παράπονο από τα λάστιχα.

Τα κοβεις να αντεχουν για ποσο ακομη;
Εγω ειμαι στα 7000 και φενονται απειραχτα!

 

[SnakeMJK]

Παρεπιπτόντως... Πόσο πλαγιάζει ένα cbf250;; Σε νορμάλ οδόστρωμα πάντα.. Το χω χώσει αρκετά, αλλά ως τώρα δεν έχω ξύσει. Το ξέρω ότι γίνεται, αλλά δεν με εμπνέει... 2-3 φορές που έχω πιέσει εγαναγκασμένες καταστάσεις ξυσίματος είχα γλιστρηματάκια στο πίσω μέρος.

 

[johnpan]

το cbf πλαγιάζει όσο όλες οι μηχανές: μέχρι να ξύσουν οι καθρέπτες!:rotflmao:

Γι'αυτό, το νου σας ρεμάλια!!!:rotflmao:

Μην το πιέζεις παραπάνω από όσο νιώθεις κουλ, και ποτέ μην πιέζεσαι να νιώσεις κουλ! Όσο σε θέλει η μέρα και η διάθεσή σου. Να το θυμάσαι αυτό. Κάθε μέρα οδηγάμε διαφορετικά.

 

[Alexander]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SnakeMJK
2-3 φορές που έχω πιέσει εγαναγκασμένες καταστάσεις ξυσίματος είχα γλιστρηματάκια στο πίσω μέρος.

Κι εμένα γλιστράει το πίσω όταν πάω να το πιέσω... και απ'ότι βλέπω από το λάστιχο έχει πολύ περιθώριο ακόμα μέχρι το άκρο του πέλματος...

 

[giannokia]

ΜΕTZELER

ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΕΓΩ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ ΛΑΣΤΙΧΑ METZELER
ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ , ΜΠΑΙΝΩ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΔΕΝ ΓΛΙΣΤΡΑΝΕ ΣΤΟ ΝΕΡΟ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ.