ΧΤ 660 Ζ Part II

[panos_zip]

Γενικά ισχύουν ολα αυτα που λέει στο θρεντ
Αλλά συγκεκριμένα για το τενερέ πως γινεται καλύτερα με 2, αφού από μαμά ειναι μονό το τελικό?
Δεν το είχα ποτέ, αν και πάντα μου αρεσε σαν μοντέλο, γι αυτό ρωτάω.

 

[akis_trevor]

Γενικά ισχύουν ολα αυτα που λέει στο θρεντ
Αλλά συγκεκριμένα για το τενερέ πως γινεται καλύτερα με 2, αφού από μαμά ειναι μονό το τελικό?
Δεν το είχα ποτέ, αν και πάντα μου αρεσε σαν μοντέλο, γι αυτό ρωτάω.

Έφαγα φλασια κι εγώ..
Γιώργο,ο κινητήρας μία εξαγωγή δν έχει;
Που γίνεται η διχάλα; ακριβώς πριν τα τελικά;

 

[taisteal]

Η εξάτμιση καταλήγει στο τελικό το οποίο είναι αυτό.

Η διχάλα ενώνεται εκεί που είναι το αριστερό πόδι περίπου,αν δεν λέω βλακείες.
Ψηλέ συμφωνώ ρε αλλά στο θέμα αξιοπιστίας γιατί με τελικό γίνεται πιο αναξιόπιστο;;
Επειδή δουλεύει πιο ελευθερα;

 

[akis_trevor]

Η εξάτμιση καταλήγει στο τελικό το οποίο είναι αυτό.
Προβολή συνημμένου 374006
Η διχάλα ενώνεται εκεί που είναι το αριστερό πόδι περίπου,αν δεν λέω βλακείες.
Ψηλέ συμφωνώ ρε αλλά στο θέμα αξιοπιστίας γιατί με τελικό γίνεται πιο αναξιόπιστο;;
Επειδή δουλεύει πιο ελευθερα;

σαν το παλιο 600αρι φεηζερ δηλαδη.ουσιαστικα ενα καζανακι που βγαζει 2 τρουπες
δεν νομιζω να εχεις προβλημα με ενα τελικο μονο.ουσιαστικα εχεις ενα σωληνα,ενα καζανακι με δυο μικρες αποληξεις.το ιδιο θα εχεις απλα μια μεγαλυτερη αποληξη,δεν θα αλλαξει κατι αλλο.
αν χρειαστουν να ρυθμιστουν τα μιγματα,νομιζω πως θα ειναι μικρες οι αλλαγες.
βεβαια ας απαντησει κανενας που το κατεχει το αθλημα καλυτερα απο μενα,αλλα...

 

[Tedvj23]

Θα έβαζα μονό τελικό αλλά με χαλάει γιατί θα δείχνει άδειο από την άλλη πλευρά,και θα είναι άσχημη η ουρά.
Για το βάρος συμφωνώ.

Κοιτα και delkevic εχω παρει πολλες φορες για διαφορα μηχανακια...
http://www.ebay.co.uk/itm/OVAL-STUB...695557?hash=item41b0c6d785:g:YMIAAOSwgmJXx1~A

 

[ggs]

Η εξάτμιση καταλήγει στο τελικό το οποίο είναι αυτό.
Προβολή συνημμένου 374006
Η διχάλα ενώνεται εκεί που είναι το αριστερό πόδι περίπου,αν δεν λέω βλακείες.
Ψηλέ συμφωνώ ρε αλλά στο θέμα αξιοπιστίας γιατί με τελικό γίνεται πιο αναξιόπιστο;;
Επειδή δουλεύει πιο ελευθερα;

Ο γάτος, που είναι επιστήμονας στο τενερε, λέει παραπάνω ότι οι φτηνές δεν κάνουν για το μηχανάκι. Επίσης, οι διπλές δουλεύουν σωστά.
Τι να εννοεί ο γέροντας;
Εγω δεν έχω ιδέα να σου πω το τι και πως.
Το μόνο που ξέρω είναι ότι η εξάτμιση παίζει ρόλο για την ομαλή και καλή λειτουργία της μηχανης.
Τωρα, αν εμπιστεύεσαι μια φτηνή αφτερμαρκετ (για κάποιο λόγο είναι φτηνή) για να σου βγαλει αλλά 100. 000 χλμ., εγώ δεν θα την εμπιστευομουν.
Ίσως, με καυσαναλυση, PC κλπ να έφτιαχνε το αποτέλεσμα, αλλά και πάλι εγώ στην θέση σου θα κράταγα το μηχανάκι όσο πιο μαμά ή θα πήγαινα σε απόλυτα δοκιμασμένες και αξιόπιστες λύσεις.

Έχεις βρει πουθενά καμιά αναφορά για χλμ με αφτερμαρκετ;

 

[akis_trevor]

Ο γάτος, που είναι επιστήμονας στο τενερε, λέει παραπάνω ότι οι φτηνές δεν κάνουν για το μηχανάκι. Επίσης, οι διπλές δουλεύουν σωστά.
Τι να εννοεί ο γέροντας;
Εγω δεν έχω ιδέα να σου πω το τι και πως.
Το μόνο που ξέρω είναι ότι η εξάτμιση παίζει ρόλο για την ομαλή και καλή λειτουργία της μηχανης.
Τωρα, αν εμπιστεύεσαι μια φτηνή αφτερμαρκετ (για κάποιο λόγο είναι φτηνή) για να σου βγαλει αλλά 100. 000 χλμ., εγώ δεν θα την εμπιστευομουν.
Ίσως, με καυσαναλυση, PC κλπ να έφτιαχνε το αποτέλεσμα, αλλά και πάλι εγώ στην θέση σου θα κράταγα το μηχανάκι όσο πιο μαμά ή θα πήγαινα σε απόλυτα δοκιμασμένες και αξιόπιστες λύσεις.

Έχεις βρει πουθενά καμιά αναφορά για χλμ με αφτερμαρκετ;

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω,ε;
Όσον αφορά την ποιότητα των εξατμισεων,πχ οι dominator που ανεφερα παραπάνω,ειναι ανοξείδωτο ατσαλι,το εργοστασιακό τι είναι;
Οσον αφορά το δούλεμα του μοτέρ κλπ,η άποψη μου είναι πως τα τελευταία χρόνια τα εργοστάσια φιμωνουν πολύ τις εξατμίσεις,και το κατάλαβα στην πράξη όταν αλλαξα τελικό στο fazer 8.ανασανε το μηχανάκι,λες και πήρε 5αλογα.
Ο αισθητήρας λ διαβάζει την διαφορά και μονταρει το μιγμα όπως πρέπει.
Δεν νομίζω πως είναι οι διαφορές μεγαλες σε τέτοια μηχανάκια με τέτοιες εξατμίσεις.
Ο vtecpatra κοντεύει τις 100 κ χλμ και έχει κάμποσα χρόνια αφτερ εξάτμισεις πάνω.ενα παράδειγμα αναφέρω απλά.
Εμένα εχει κουτσομούρα πάνω,5-6 χρόνια και δουλεύει καλά,βεβαια έχω τα μισά χλμ απτον τζωρτζ.

 

[ggs]

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω,ε;
Όσον αφορά την ποιότητα των εξατμισεων,πχ οι dominator που ανεφερα παραπάνω,ειναι ανοξείδωτο ατσαλι,το εργοστασιακό τι είναι;
Οσον αφορά το δούλεμα του μοτέρ κλπ,η άποψη μου είναι πως τα τελευταία χρόνια τα εργοστάσια φιμωνουν πολύ τις εξατμίσεις,και το κατάλαβα στην πράξη όταν αλλαξα τελικό στο fazer 8.ανασανε το μηχανάκι,λες και πήρε 5αλογα.
Ο αισθητήρας λ διαβάζει την διαφορά και μονταρει το μιγμα όπως πρέπει.
Δεν νομίζω πως είναι οι διαφορές μεγαλες σε τέτοια μηχανάκια με τέτοιες εξατμίσεις.
Ο vtecpatra κοντεύει τις 100 κ χλμ και έχει κάμποσα χρόνια αφτερ εξάτμισεις πάνω.ενα παράδειγμα αναφέρω απλά.
Εμένα εχει κουτσομούρα πάνω,5-6 χρόνια και δουλεύει καλά,βεβαια έχω τα μισά χλμ απτον τζωρτζ.

Ναι, σιγά μην δεν σου επιστρέψω..

Ναι, Άκη. Η κουτσομουρα, η ακραποβιτς, κλπ είναι καλές και ακριβές αφτερμαρκετ. Η διαφορά τιμής τους δεν ξέρω αν έχει να κάνει μόνο με το υλικό ή και με το πόσο μελετημενες είναι.

Για το τενερε υπάρχουν δεκάδες αφτερμαρκετ.
Από 150 μέχρι σχεδόν 1000ρικο.

Δεν μπορώ να πω ότι με μια φτηνή σίγουρα δεν θα δουλεύει καλά ούτε όμως το αντίθετο.

Να κάνει ομως κάτι γρήγορα, γιατί έρχονται βόλτες και δεν θα μου βελαξει ξανά την ανάρτηση...

 

[el-Gatto]

Εχει αποδειχτεί ,κ σε δυναμόμετρο κ στην πράξη ,ότι με 2πλά τελικά ,δουλεύει κ αποδίδει καλύτερα ο Μιναρέλλης.

Αν μελετηθεί σωστά (τεχνικά-κατασκευαστικά-μηχανολογικά) η εφαρμογή μιας μονής ,πιθανότατα θα δουλέψει εξίσου σωστά.
αλλά
1) Ο θόρυβος θα είναι πολύς (κ δεν γουστάρω πλέον θόρυβο γέρος άνθρωπας)
2) Ποιός θα κάνει την μελέτη...???
3) Πόσο θα κοστίσει η διάγνωση-επαλήθευση-πιθανές διορθώσεις ,σωστής λειτουργίας ;

Αν μπεί η "όποια να'ναι" ,θα'ναι θέμα τύχης. (κι αν σου κάτσει???)

Οι Ελληνικές ,κάνουν σαν τενεκέδες σε ανεμοστΡόβιλα.

Οι μελετημένες after ,είναι ακριβές.

Οι μαμά ,είναι οι ΜΑΜΑ.

Διαλέγει ο καθείς ,κ πορεύεται ανάλογα.



EDIT ΥΓ : Ο Λάμδας "δουλεύει" μέχρι το 35-40% (βαριά) του γκαζιού ,κ η δουλειά του είναι να φτωχαίνει τον Μίγμα ,ώστε το μπουρδμηχανάκι να περνάει προδιαγραφές ρύπων.
Απο και κ πάνω ,κ μέχρι τα ψηλά κ τα κόκκινα αλώνια ,είναι σαν να μην υπάρχει ,δεν τον βλέπει καν η ECU ,τον έχει χ$σμ$νο.
Οτι μπορεί θα κάνει ,αλλά μονάχη της.

 

[akis_trevor]

δεν ειμαι κανενας γνωστης του θεματος,την αποψη μου λεω παντα..
σημειωση:στο φεηζερ εβαλα μια gpr με 200+ευρω,δεν εβαλα τιποτα φοβερο και τρομερο.
ανεφερα την κουτσομουρα που εχει το στρωμα μου πανω,γιατι σαν υλικα κατασκευης ειναι ιδια,θελω να πω πως στον χρονο το τελικο θα αντεξει.
για το πως θα δουλευει ο κινητηρας απο αποδοση και αξιοπιστια κλπ αν και η προσωπικη μου αποψη ειναι οτι δεν θα υπαρχουν μεγαλες διαφορες,αυτα που λεει ο γατος τα σεβομαι γιατι το εχει ψαξει το θεμα και το εχω διαβασει.
ευκαιρια να δοκιμασει να μαθουν και οι υπολοιποι τι γινεται με μονο τελικο!
υγ.δεν τραβηξε κανεις φωτογραφια πως ηταν πανω στο drz;;;

 

[el-Gatto]

Εχουν βάλει αρκετοί μονό τελικό.
Το'χουν αναφέρει κι εδώ.
Σαφώς κ θα δουλέψει.
Εμένα δεν μ'αρέσει όπως δουλεύει.
Εξήγησα πιό πάνω την άποψή μου περί των αρνητικών ή των δυσκολιών σωστής εφαρμογής του μονού.

Οπως επίσης ανέφερα κ τα θετικά του (μείωση αναρτώμενου πίσω βάρους κ χώρος για εργαλειοθήκη)

 

[christof40]

Κοιτα και delkevic εχω παρει πολλες φορες για διαφορα μηχανακια...
http://www.ebay.co.uk/itm/OVAL-STUB...695557?hash=item41b0c6d785:g:YMIAAOSwgmJXx1~A
Προβολή συνημμένου 374007

οι delkevic ειναι πολυ καλες και ποιοτικες εξατμισεις,σχεδον αγνωστες στην ελλαδα,τα τελευταια χρονια,στο εξωτερικο τυνχανουν μεγαλης αποδοχης και γι αυτο εχουν αρχισει
και ακριβενουν επικινδυνα.

 

[BLiTzER]

οι delkevic ειναι πολυ καλες και ποιοτικες εξατμισεις,σχεδον αγνωστες στην ελλαδα,τα τελευταια χρονια,στο εξωτερικο τυνχανουν μεγαλης αποδοχης και γι αυτο εχουν αρχισει
και ακριβενουν επικινδυνα.

Τέτοιες του πρότεινα κι εγώ πριν μερικές μέρες, εφόσον ψάχνει κάτι συμπαθητικό και φθηνό. Έχω αγοράσει 2 και ήταν πολύ καλές για την τιμή. Απλά οι κοντές τους είναι πολύ θορυβώδεις.

 

[taisteal]

Update
Επισκευάσαμε την ίδια αλλάζοντας τα εσωψυχά της,και από κάτω στην μεριά που σάπισε βάλαμε ανοξείδωτο
για να μην έχουμε ξανά τρύπα από σκουριά,η οποία προκλήθηκε από υγρασίες που συγκρατούσε το τελικό στο κάτω μέρος του.
Κόστος 30,και ο εξατμισάς μου είπε ότι 2 χρόνια θα βγάλει άνετα,ίσως και παραπάνω.

Ξέχασα,αν στο διάστημα των 2 χρόνων χαλάσει,την ξαναφτιάχνει χωρίς κόστος.

 

[akis_trevor]

Update
Επισκευάσαμε την ίδια αλλάζοντας τα εσωψυχά της,και από κάτω στην μεριά που σάπισε βάλαμε ανοξείδωτο
για να μην έχουμε ξανά τρύπα από σκουριά,η οποία προκλήθηκε από υγρασίες που συγκρατούσε το τελικό στο κάτω μέρος του.
Κόστος 30,και ο εξατμισάς μου είπε ότι 2 χρόνια θα βγάλει άνετα,ίσως και παραπάνω.

Ξέχασα,αν στο διάστημα των 2 χρόνων χαλάσει,την ξαναφτιάχνει χωρίς κόστος.

Κάτσε ρε φηλαι,κι εμάς τι μας βάζεις και "τσακωνομαστε" εδώ πέρα;;
Αφου πήρες το οκ απτον μάστορη,εισαι κομπλε..

 

[taisteal]

Κάτσε ρε φηλαι,κι εμάς τι μας βάζεις και "τσακωνομαστε" εδώ πέρα;;
Αφου πήρες το οκ απτον μάστορη,εισαι κομπλε..

Κάποιος που μπορεί να έχει το ίδιο πρόβλημα,θα μπεί να διαβάσει όλες τις προτάσεις και να πράξει
ανάλογα,ή να ρωτήσει και να του πω λεπτομέρειες για την εξάτμιση
Btw,ευχαριστώ πολύ όσους ασχολήθηκαν

 

[ggs]

Update
Επισκευάσαμε την ίδια αλλάζοντας τα εσωψυχά της,και από κάτω στην μεριά που σάπισε βάλαμε ανοξείδωτο
για να μην έχουμε ξανά τρύπα από σκουριά,η οποία προκλήθηκε από υγρασίες που συγκρατούσε το τελικό στο κάτω μέρος του.
Κόστος 30,και ο εξατμισάς μου είπε ότι 2 χρόνια θα βγάλει άνετα,ίσως και παραπάνω.

Ξέχασα,αν στο διάστημα των 2 χρόνων χαλάσει,την ξαναφτιάχνει χωρίς κόστος.

Ωραιος!
:beer::beer::beer:
George καμία φώτο έχεις;

 

[akis_trevor]

Κάποιος που μπορεί να έχει το ίδιο πρόβλημα,θα μπεί να διαβάσει όλες τις προτάσεις και να πράξει
ανάλογα,ή να ρωτήσει και να του πω λεπτομέρειες για την εξάτμιση
Btw,ευχαριστώ πολύ όσους ασχολήθηκαν

Πλάκα κάνω,γιαυτο και το εμοτικον.
Καλά έκανες.

 

[karakasis1993]

Παιδιά είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα κόλλησα όμως τον καθρέφτη με σιλικόνη στη πίσω ακρη του Φαναρίου . Το δένω όπως ήταν όλα καλά και ξαφνικά στις 3-5 χιλ στροφές μου κάνει έναν εκοφαντικο θοριβο σαν δυνατό τρίξιμο από μπροστά έχει ιδέα κανείς τι μπορεί να είναι;

 

[daz]

Έχεις βάλει τους αποστάτες λάθος?

Έχεις κάνει κάποιο άλλο λάθος και ακουμπάει το φανάρι στη μάσκα? (κοίτα από μπροστά στο κάτω μέρος)

Έσφιξες πολύ τις βίδες και έσπασες τις βάσεις τη μάσκας?

Πιθανότερο θεωρώ να έχεις βάλει λάθος τους κυλινδρικούς αποστάτες.