• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

Η πίστα της Πάτρας στην τελική ευθεία!

  • Συντάκτης Συντάκτης giannis21
  • Ημερομηνία έναρξης Ημερομηνία έναρξης
Μείνετε στα της πίστας (εδώ γελάμε) το ότι είναι και ιδιοκτήτης της ΑΕΚ (ρε μπαγλαμά που βρήκαμε....) είναι άσχετο :D

Ρε, καλά σου κάνει ο Χάρης και σε γλεντάει...........:bawl::bawl::bawl:
 
  • Μου αρέσει
Αντιδράσεις: D3300
Δεν μας είπε κάτι νέο ή κάτι άγνωστο. Τα έργα υποδομής γίνονται από το κράτος επειδή το κόστος είναι τεράστιο και ο χρόνος απόδοσης-απόσβεσης είναι μακρύς οπότε δεν θέλει να δεσμεύσει κεφάλαια ο ιδιώτης.
Τα φτιάχνει το κράτος λοιπόν και τα παραχωρεί σε ιδιώτες προς εκμετάλλευση και είναι όλοι χάπι. Αυτοί, εμείς θα συνεχίσουμε με χάπια.
 
Κολοκύθια.
Απλά στην Ελλάδα θέλουν να φάνε όλοι από παντού.
Προφανώς μια πίστα φ1 δεν είναι βιώσιμη και είναι πανάκριβη και σαν κατασκευή και μετά σαν χρήση.
Δεν θελουμε και δεν χρειαζόμαστε αυτό!!!!
Μια λίγο καλύτερη και πιο σύγχρονη από τις Σέρρες.μια σαν την καινούργια που γίνεται στη Βουλγαρία χρειαζόμαστε κοντά στην Αττική όπου θα είναι βιώσιμη και πάντα γεμάτη.
Για τρακντεις και δοκιμές και μετά για αγώνες.εδω την κάνουν ιδιωτικά κεφάλαια στη Βουλγαρία που περίπου 7 μήνες θα είναι κλειστή λόγο καιρού και δεν θα είναι βιώσιμη στην Αττική που θα δουλεύει 10-11 μήνες το χρόνο???
Ας αφήσουμε τα μεγαλεπήβολα σχέδια για φ1 και ας επικεντρωθούμε σε αυτά που πραγματικά χρειαζόμαστε και μπορούμε.
Και για σύγκριση η lara(έτσι ονομάζεται η νέα στη Βουλγαρία)
Θα είναι και fia και fim homologated!
 
Κολοκύθια.
Απλά στην Ελλάδα θέλουν να φάνε όλοι από παντού.
Προφανώς μια πίστα φ1 δεν είναι βιώσιμη και είναι πανάκριβη και σαν κατασκευή και μετά σαν χρήση.
Δεν θελουμε και δεν χρειαζόμαστε αυτό!!!!
Μια λίγο καλύτερη και πιο σύγχρονη από τις Σέρρες.μια σαν την καινούργια που γίνεται στη Βουλγαρία χρειαζόμαστε κοντά στην Αττική όπου θα είναι βιώσιμη και πάντα γεμάτη.
Για τρακντεις και δοκιμές και μετά για αγώνες.εδω την κάνουν ιδιωτικά κεφάλαια στη Βουλγαρία που περίπου 7 μήνες θα είναι κλειστή λόγο καιρού και δεν θα είναι βιώσιμη στην Αττική που θα δουλεύει 10-11 μήνες το χρόνο???
Ας αφήσουμε τα μεγαλεπήβολα σχέδια για φ1 και ας επικεντρωθούμε σε αυτά που πραγματικά χρειαζόμαστε και μπορούμε.
Και για σύγκριση η lara(έτσι ονομάζεται η νέα στη Βουλγαρία)
Θα είναι και fia και fim homologated!

Τι ψάχνεις να βρεις ρε Πιτερ.
Θυμάμαι όταν βγήκε πρώτη φορά η λαρα (που ανήκει σε μια Νάρα) στις ομάδες όλοι έκραζαν, και σιγά μην γίνει, και οι Βούλγαροι και δως του ο κομπασμός και οι ιστορίες για τον πολιτισμό και τα δέντρα… Ποιος θα πάει για TD στην Ελλάδα και ειδικά στην Αθήνα? Εδώ σε ένα dragster δεν πάνε επειδή οι μισοί έχουν μαλώσει με τους άλλους μισούς…
 
Η Λάρα της Νάρας (η οποία είναι μέλος της οικογένειας) τελειώνει σε χρόνο ρεκόρ λόγω της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και της εμπειρίας της στον κατασκευαστικό τομέα.

Φαίνεται να είναι ένα σοβαρό και μελετημένο/βιώσιμο πρότζεκτ. Θα πάμε να την δούμε από κοντά του χρόνου.

Βέβαια στην περιοχή ήδη υπάρχει πτώση θερμοκρασία και βροχές.


Όσο για Ελλάδα κ F1 ,τρομάρα μας, απλά για γέλια πλέον. Μόνο για Χάος,Σαρ,αρχαίο πνεύμα αθάνατο και δεν συμμαζεύεται είμαστε....
 
Αυτή η τελική ευθεία είναι από το 2011! Πόσα χιλιόμετρα είναι τέλος πάντων;
 
Έχουν ξεχάσει και αυτοί ποιοι είναι οι μέτοχοι...
 
  • Μου αρέσει
Αντιδράσεις: Sorath
Έτσι για την κουβέντα
Διαβαζα πριν λίγες μέρες ότι έχουν ξεκινήσει συζητήσεις για την προοπτική κατασκευής πίστας προδιαγραφών F3 στην Λαμία
Θέλουν να ακολουθήσουν το επιτυχημένο παράδειγμα των Σερρών,με κύριο μέτοχο τον Δήμο
 
Και εμενα. Αρνηθηκα να πατησω να το δω. Σαριμπαλ ειναι αυτος :lol:
 
Πίσω
Μπλουζα