Honda Cbf 600 η 1000

[MikeS.]

Καλησπέρα σε όλους! έχω ένα cbr 250 και ψαχνω να πάρω κάτι μεγαλύτερο και μου έχουν κολλήσει το Honda Cbf600 του 2013 και ένα Honda cbf 1000 2016 και δεν ξέρω ποιο θα ήταν πιο βολικό σαν επόμενο στάδιο..από άποψη πιο εύκολο στο να το συνηθίσω χωρίς να το σακατεψω και αυτό και εμένα και από άποψη ανέσης ταξιδιού αλλά και πόλης και αν κάποιος έχει άποψη για την συντήρηση γιατί άκουσα ότι τα ποσά δεν διαφέρουν και πολύ στα δύο σε ανταλλακτικά και γενικά!! ευχαριστώ!!

 

[Nikos77]

Ξεκινας απο τελη 120 ευρω και ασφαλεια κανα 100 επιπλεον. Τα αλλα πανω κατω ιδια. Χρειαζεσαι το 1000?

 

[Nomand]

Καλησπέρα σε όλους! έχω ένα cbr 250 και ψαχνω να πάρω κάτι μεγαλύτερο και μου έχουν κολλήσει το Honda Cbf600 του 2013 και ένα Honda cbf 1000 2016 και δεν ξέρω ποιο θα ήταν πιο βολικό σαν επόμενο στάδιο..από άποψη πιο εύκολο στο να το συνηθίσω χωρίς να το σακατεψω και αυτό και εμένα και από άποψη ανέσης ταξιδιού αλλά και πόλης και αν κάποιος έχει άποψη για την συντήρηση γιατί άκουσα ότι τα ποσά δεν διαφέρουν και πολύ στα δύο σε ανταλλακτικά και γενικά!! ευχαριστώ!!

Θέλω πρώτα να μας στείλεις αν μπορείς μια φωτο για να καταλάβουμε πιο cbf 600 του 2013 εννοεις, για το 1000 προφανώς εννοείς το μοντέλο που βγήκε το 2010

 

[papg]

Εχω 600σάρι του 2005 σε πολυήμερο ταξίδι μου φορτωμένο με 54άρα βαλίτσα πίσω και δύο πλαινά+Tank bags, δεν μου έλειψε ούτε η δύναμη ούτε η ταχύτητα όταν ήθελα και τραβούσα ώρες με 150άρια.

 

[zephyr1]

https://www.car.gr/used-bikes/honda.html?category=15002&make=32493&model=17577

 

[MikeS.]

Εχω 600σάρι του 2005 σε πολυήμερο ταξίδι μου φορτωμένο με 54άρα βαλίτσα πίσω και δύο πλαινά+Tank bags, δεν μου έλειψε ούτε η δύναμη ούτε η ταχύτητα όταν ήθελα και τραβούσα ώρες με 150άρια.

κατάλαβα αυτό φαντάζομαι και γω με το cbr we 250 που έχω με 120 πάω άνετα και απόρησα γιατί άκουσα ότι στις ταχύτητες που είπες ζοριζεται σχετικά για πολλά χλμ! σε ευχαριστώ πολύ

 

[MikeS.]

Ξεκινας απο τελη 120 ευρω και ασφαλεια κανα 100 επιπλεον. Τα αλλα πανω κατω ιδια. Χρειαζεσαι το 1000?

σίγουρα όχι απλα παρότι το σκέφτομαι το θεωρώ υπερβολή από 250 σε 1000 εκτός των οικονομικών για μηχανή μετάβασης!! ίσως το 600 να είναι το καλύτερο ενδιάμεσο σταδιο

 

[MikeS.]

Θέλω πρώτα να μας στείλεις αν μπορείς μια φωτο για να καταλάβουμε πιο cbf 600 του 2013 εννοεις, για το 1000 προφανώς εννοείς το μοντέλο που βγήκε το 2010

έχεις δίκιο απλά επειδή δεν έχω ιδέα πως να στείλω φωτό είμαι καινουριος εδώ είναι το cbf600s το τελευταίο μοντέλο από 2008 μέχρι 2013!!

 

[zephyr1]

Ξεκινας απο τελη 120 ευρω και ασφαλεια κανα 100 επιπλεον. Τα αλλα πανω κατω ιδια. Χρειαζεσαι το 1000?

To cbr250 μονοκυλινδρο με 26 αλογα και καταναλωση 3=4 λιτρα τα 100 ειναι πανω κατω τα ιδια με cbf600 τετρακυλινδρο με τριπλασια αλογα και καταναλωση λογω παλαιοτητας κουκου συν λαστιχα γραναζια αλυσιδες τακακια?

Ειχα το 125 μετα το 250 και τωρα το 500,αυτα ειναι σχετικα κοντα ,το 600 ειναι αλλου...

 

[patsavour]

Η φυσιολογική μετάβαση από τα 250 είναι το 600.Το χιλιαρι δεν σου χρειάζεται.Ασε που για πόλη ΔΕΝ κάνει γιατί,το καλοκαίρι θα ψήνεσαι ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ στα πόδια,(στους γοφους,και τις κνήμες.)
Και όχι μόνο μέσα στην πόλη αλλά και περιαστικά.

 

[motojojo]

Δεν χρειάζεται να πας στο 1000, και το 600 μια χαρά ειναι, ειδικά αν σκοπευεις να δωσεις το 250 και να το κρατησεις σαν μοναδικο μεσο. Αν και μεταξυ μας αν μπορείς να κρατησεις το 250 κρατα το για καθημερινο.

 

[MikeS.]

To cbr250 μονοκυλινδρο με 26 αλογα και καταναλωση 3=4 λιτρα τα 100 ειναι πανω κατω τα ιδια με cbf600 τετρακυλινδρο με τριπλασια αλογα και καταναλωση λογω παλαιοτητας κουκου συν λαστιχα γραναζια αλυσιδες τακακια?

Ειχα το 125 μετα το 250 και τωρα το 500,αυτα ειναι σχετικα κοντα ,το 600 ειναι αλλου...

κατάλαβα τι λες και σε ευχαριστώ..άρα ξεφεύγουμε αρκετά!!

 

[MikeS.]

Η φυσιολογική μετάβαση από τα 250 είναι το 600.Το χιλιαρι δεν σου χρειάζεται.Ασε που για πόλη ΔΕΝ κάνει γιατί,το καλοκαίρι θα ψήνεσαι ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ στα πόδια,(στους γοφους,και τις κνήμες.)
Και όχι μόνο μέσα στην πόλη αλλά και περιαστικά.

αυτό είναι το κύριο θέμα με καλυψες πλήρως σε ευχαριστώ πολύ!!

 

[MikeS.]

Δεν χρειάζεται να πας στο 1000, και το 600 μια χαρά ειναι, ειδικά αν σκοπευεις να δωσεις το 250 και να το κρατησεις σαν μοναδικο μεσο. Αν και μεταξυ μας αν μπορείς να κρατησεις το 250 κρατα το για καθημερινο.

να σου πω την αλήθεια δεν έχω σκοπό να το δώσω είχα μια πτώση και εφόσον δεν έχω την ανάγκη είπα να το κρατήσω δεν θέλω να μπω στον κόπο να το δώσω σε κάποιον με αρπαγμενο σασί και να το χω στο μυαλό μου ειδικά αν είναι κάποιος σαν και μένα που το πήρε για πρώτο μηχανάκι για να μάθει!! καλύτερα να το κρατήσω μέχρι όσο πάει!! και απλά να πάρω το 600 να το χω για πιο άνετο έξω και για να μάθω και το μεγαλύτερο!!

 

[harris_x]

Καλησπέρα σε όλους! έχω ένα cbr 250 και ψαχνω να πάρω κάτι μεγαλύτερο και μου έχουν κολλήσει το Honda Cbf600 του 2013 και ένα Honda cbf 1000 2016 και δεν ξέρω ποιο θα ήταν πιο βολικό σαν επόμενο στάδιο..από άποψη πιο εύκολο στο να το συνηθίσω χωρίς να το σακατεψω και αυτό και εμένα και από άποψη ανέσης ταξιδιού αλλά και πόλης και αν κάποιος έχει άποψη για την συντήρηση γιατί άκουσα ότι τα ποσά δεν διαφέρουν και πολύ στα δύο σε ανταλλακτικά και γενικά!! ευχαριστώ!!

Απο 250κ.εκ σκέφτεσαι να πας σε 1000κ.εκ;
Δε είναι καλή σκέψη αυτή.
Το 600 είναι καλύτερη επιλογή.

 

[Nomand]

έχεις δίκιο απλά επειδή δεν έχω ιδέα πως να στείλω φωτό είμαι καινουριος εδώ είναι το cbf600s το τελευταίο μοντέλο από 2008 μέχρι 2013!!

Το επάνω είναι το 600 το κάτω είναι το 1000 με το τελευταίο face-lift
To 600 φοραει το μοτερ του cbr f4 και τα φρένα με του hornet, αν έχει και abs δεν χρειάζεσαι κάτι παραπάνω κάνεις τα πάντα και εχει και τρομερή σελα

 

[zephyr1]

κατάλαβα τι λες και σε ευχαριστώ..άρα ξεφεύγουμε αρκετά!!

Χαιρομαι που καταλαβαινεις.

Στο 125cc εκανα 120.000 χλμ και βαρεσε μπιελα ,το εδωσα 350€ εις γνωση του αγοραστη για το προβλημα.

Στο 250cc εκανα 80.000 χλμ. και βαρεσε μπιελα ,το εδωσα 900€ ξεκαθαριζοντας στον αγοραστη το προβλημα,απ οτι εμαθα το εφτιαξε μονος του και ειναι πολυ ευχαριστημενος και του στοιχισε φθηνα.

Τωρα εχω το cbr500r ,το πηρα με 27.000 χλμ και τωρα εχει 81.000 χλμ και δεν εχει βαρεσει

Κανω γυρω στα 1700 με 2000 χλμ το μηνα, η καταναλωση βενζινης αντιστοιχα ειναι στο 125 100€, στο 250 120€, και στο 500 130-140€, παλι και σε τακακια λαστιχα γενικως αναλωσημα δεν εχω τεραστια διαφορα απο το καθε μοντελο.

Βεβαια cbr500r δεν μπορεις να βρεις σε σχετικα καλα λεφτα με λιγα χλμ,αλλα οποιος ψαχνει βρισκει και γω οταν εψαχνα περιμενα .ειχα το νου μου και το τσιμπησα 1000€ κατω απ οτι επαιζε στην αγορα.

Εχω και ενα cbr600 rr 08 ,μονο για πιστα που δεν κυκλοφορω γενικως οποτε μπορω να το διαχειριστω οικονομικα,αν το κινουσα σαν βασικο καθε μερα,καληνυχτα..

:beer:

 

[MikeS.]

Προβολή συνημμένου 468475
Προβολή συνημμένου 468476
Το επάνω είναι το 600 το κάτω είναι το 1000 με το τελευταίο face-lift
To 600 φοραει το μοτερ του cbr f4 και τα φρένα με του hornet, αν έχει και abs δεν χρειάζεσαι κάτι παραπάνω κάνεις τα πάντα και εχει και τρομερή σελα

αυτά ακριβώς είναι τα μηχανάκια για το 600 κυρίως που έψαξα περισσότερο βρήκα ένα με 75000χλμ αλλαγμένη σέλα ανατομική και αρκετά έξτρα και κυρίως αυτό έβαλα στο μάτι!! αν και με προβληματίζουν τα χλμ που έχει θεωρώ ότι αν έχουν γίνει σωστά τα σέρβις δεν θα είναι τόσο μεγάλο θέμα!! έχεις κάποια άποψη;

 

[MikeS.]

Χαιρομαι που καταλαβαινεις.

Στο 125cc εκανα 120.000 χλμ και βαρεσε μπιελα ,το εδωσα 350€ εις γνωση του αγοραστη για το προβλημα.

Στο 250cc εκανα 80.000 χλμ. και βαρεσε μπιελα ,το εδωσα 900€ ξεκαθαριζοντας στον αγοραστη το προβλημα,απ οτι εμαθα το εφτιαξε μονος του και ειναι πολυ ευχαριστημενος και του στοιχισε φθηνα.

Τωρα εχω το cbr500r ,το πηρα με 27.000 χλμ και τωρα εχει 81.000 χλμ και δεν εχει βαρεσει

Κανω γυρω στα 1700 με 2000 χλμ το μηνα, η καταναλωση βενζινης αντιστοιχα ειναι στο 125 100€, στο 250 120€, και στο 500 130-140€, παλι και σε τακακια λαστιχα γενικως αναλωσημα δεν εχω τεραστια διαφορα απο το καθε μοντελο.

Βεβαια cbr500r δεν μπορεις να βρεις σε σχετικα καλα λεφτα με λιγα χλμ,αλλα οποιος ψαχνει βρισκει και γω οταν εψαχνα περιμενα .ειχα το νου μου και το τσιμπησα 1000€ κατω απ οτι επαιζε στην αγορα.

Εχω και ενα cbr600 rr 08 ,μονο για πιστα που δεν κυκλοφορω γενικως οποτε μπορω να το διαχειριστω οικονομικα,αν το κινουσα σαν βασικο καθε μερα,καληνυχτα..

:beer:

νταξει σίγουρα το να είσαι ξεκάθαρος εφόσον θες να δώσεις κάτι είναι το πιο βασικό που μπορείς να κάνεις!! εγω να σου πω την αλήθεια έχω 13 χρόνια το cbr250 το πήρα με 10000χλμ και αυτήν την στιγμή έχω 32000 οπότε άλλο ένα θέμα που με κάνει να μην θέλω να το δώσω εκτός των άλλων και αν εξαιρέσεις από την πτώση τα πλαστικά το μηχανάκι είναι ακόμα καινούριο μηχανικά έκανα βέβαια μικροταξιδακια αλλά δεν ήμουν για παραπάνω μου ήταν λίγο άβολο αλλα εκτός αυτού το ξες και συ ότι είναι πάρα πολύ οικονομικό τουλάχιστον έτσι μου φάνηκε εμένα με την χρήση που το έκανα γενικά!! και επίσης για αυτό δεν θέλω να το δώσω για να μην καταλήξω και γω όπως και συ με το cbr600!! παρόλα αυτα για 500 δεν καίει πολύ.. στον δρόμο σου είναι βολικό;; σαν θέση αν πιανεσαι και αυτά;

 

[MikeS.]

Απο 250κ.εκ σκέφτεσαι να πας σε 1000κ.εκ;
Δε είναι καλή σκέψη αυτή.
Το 600 είναι καλύτερη επιλογή.

αυτής της άποψης είμαι απλά είπα να πάρω και μια άποψη τι και πώς αν κάποιος έχει δοκιμάσει και τα δύο αν είναι τεράστια η διαφορά και γενικά!! αλλά τείνω στο 600 κατά πολύ!