• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

BMW r75/5 CUSTOM CHOPPER

Εντάχθηκαν
10 Μαΐου 2016
Μηνύματα
46
Πόντοι αντιδράσεων
5
Πόντοι
0
Καλησπέρα παιδιά. Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας το διαμάντι του γέρου μου, μήπως και χρειάζεστε κάποιες ιδέες περί αυτού. ;):wave2:




12006672_666923403443223_8683454475530109168_o.jpg

13234743_964020570380316_2120005632_o.jpg

13055731_947619218687118_2012310216701399682_o.jpg
 
  • Μου αρέσει
Αντιδράσεις: ptc
:( :( Αυτά ειδικά τα μηχανάκια δεν τα πειράζεις....:( :(
 
μια bmw που θα ηθελε να ειναι harley..........
αν αρεσει στον ιδιοκτητη οι υπολοιποι περισσευουν, καλες βολτες;)
 
Ξεχωριστό μηχανάκι. Φαίνεται ότι έχει πέσει πολύ δουλειά. Μπράβο στον πατέρα σου φίλε.
 
πολύ δουλειά δε λες τίποτα... ευχαριστώ πολύ. να'σαι καλά! :beer:
 
Το ότι έχει πέσει πολύ δουλειά και αξιόλογη φαίνεται, οπότε μπράβο σας και να χαίρεστε να το βολτάρετε....
Τώρα καθαρά προσωπικά και υποκειμενικά εμένα μου αρέσει πιο πολύ το εργοστασιακό στύλ. Άντε και κανένα τέτοιο: http://silodrome.com/bmw-r75-5/
Αλλά είπαμε οι απόψεις είναι όπως οι κ@@οι όλοι έχουν και από μία.....
 
όμορφο και μοναδικό,πιθανολογώ
Καλές βόλτες
 
αφου καταβαθος ηθελε harley γιατι πηρε bmw?:confused:

μπραβο για την δουλεια, αλλα ειλικρινα ειναι σαν να βλεπεις μια bmw να εχει ντυθει για τις αποκριες....
 
Εξάλλου και η μπεμβέ από μόνη της αντιγράφει τη χάρλευ :D

Ωραία δουλειά, μερακλής ο δικός σου
:beer::wave2:
 
Εμένα προσωπικά δεν μου αρέσουν καθόλου αυτες οι μετατροπες αλλά το προσπερνάμε αυτό.

Απ οτι βλέπω απο R75/5 προέρχεται μόνο ο κινητήρας, ο οποίος έχει προσαρμοστεί σε πλαίσιο μαλλον απο R51 και αν δεν με ξεγελάνε οι φωτό και το κιβώτιο είναι επίσης του R51 το οποίο με καποιο τρόπο ταίριαξε με το μοτέρ του R75. :confused:
Αν είναι όντως έτσι θα πρέπει να ανοίγει το γκάζι προσεκτικά αλλιώς το κιβώτιο δεν θα αντέξει.

Επίσης το πηρούνι είναι ενα girder μαλλον απο Harley WLA η παραπλήσιο απο αυτα που ξέμειναν καποτε στην Ελλάδα και πολλά εγιναν δότες πηρουνιών.
Και τεπόζιτο, οργανο, σέλλα κλπ απο Harley.
Επίσης φαίνεται οτι έχει δισκόφρενο εμπρός. :confused:

Συνολικά εχει κομμάτια απο τουλάχιστον 3 διαφορετικές μοτο! Η καθεμια απο αυτες τις 3 αν είχε παραμείνει ατόφια, θα ηταν μια πραγματική κλασσική μοτοσυκλέτα.
Αυτη εδω μπορεί να αρέσει στον δημιουργό της, και φυσικά περι ορέξεως ουδείς λόγος.

Κατα τα άλλα όμως αν προσπαθήσει καποιος να την πουλήσει θα διαπιστώσει οτι σαν μοτοσυκλέτα έχει πλέον πολύ μικρότερη αξία απ ότι η πιο φτηνή απο αυτες που χρησιμοποιήθηκαν για να φτιαχτεί.
 
Τελευταία επεξεργασία:
φιλε μου σε αυτο που λες δεν εχεις αδικο.χαλασε 3 μηχανες για να την φτιαξει.επισης αυτο που λες με το μοτερ νομιζω το ειχε κανει αν θυμαμαι καλα.βαλιστες και φτερα ειναι φτιαγμενα με πολυεστερα handmade.οσο για το γκαζι,εχει γυρισει την ευρωπη με την συγκεκριμενη και το μονο που επαθε ηταν ενα λαστιχο.και για τελος η μηχανη ειναι 20 χρονων. :D
 
η μηχανη ειναι 20 χρονων.

Άμα ήταν 20 χρονών δεν θα έλεγε κανείς "τέτοια μηχανάκια δεν τα πειράζεις"...

Ψάξε λίγο την ιστορία της μηχανής, από τα στοιχεία που σου έδωσε ο Σαπίλας, για να καταλάβεις τι (θα) έχεις στα χέρια σου, και γιατί οι περισσότεροι φίλοι της κλασσικής μοτοσυκλέτας είναι κατά μιας τέτοιας μετατροπής...

Εννοείται πως ό,τι γουστάρει ο καθένας πειράζει και αν του αρέσει αυτουνού, εμείς περισσεύουμε... Αλλά μια και ανέβασες φωτογραφίες στο φόρουμ, καλό είναι να ακουστούν όλες οι απόψεις...

After all, όντως έχει πέσει πολλή δουλειά...
 
φιλε μου σε αυτο που λες δεν εχεις αδικο.χαλασε 3 μηχανες για να την φτιαξει.επισης αυτο που λες με το μοτερ νομιζω το ειχε κανει αν θυμαμαι καλα.βαλιστες και φτερα ειναι φτιαγμενα με πολυεστερα handmade.οσο για το γκαζι,εχει γυρισει την ευρωπη με την συγκεκριμενη και το μονο που επαθε ηταν ενα λαστιχο.και για τελος η μηχανη ειναι 20 χρονων. :D

Στο χάλασε μακάρι να ξέχασες τα εισαγωγικά γιατί αν όντως καταστράφηκαν τα 3 συγκεκριμένα μηχανάκια ,έγκλημα φίλε.
ΥΓ Τέτοια παντρέματα έχω να δω από τότε που κυκλοφορούσαν φουρκόνια και άλογα στα ΒΠ ...
 
Στο χάλασε μακάρι να ξέχασες τα εισαγωγικά γιατί αν όντως καταστράφηκαν τα 3 συγκεκριμένα μηχανάκια ,έγκλημα φίλε.
ΥΓ Τέτοια παντρέματα έχω να δω από τότε που κυκλοφορούσαν φουρκόνια και άλογα στα ΒΠ ...


Πόσο νέος είσαι...................................


:bawl::bawl::bawl:
 
Στο χάλασε μακάρι να ξέχασες τα εισαγωγικά γιατί αν όντως καταστράφηκαν τα 3 συγκεκριμένα μηχανάκια ,έγκλημα φίλε.
ΥΓ Τέτοια παντρέματα έχω να δω από τότε που κυκλοφορούσαν φουρκόνια και άλογα στα ΒΠ ...

σε εισαγωγικά φυσικά! :look:
 
Άμα ήταν 20 χρονών δεν θα έλεγε κανείς "τέτοια μηχανάκια δεν τα πειράζεις"...

Ψάξε λίγο την ιστορία της μηχανής, από τα στοιχεία που σου έδωσε ο Σαπίλας, για να καταλάβεις τι (θα) έχεις στα χέρια σου, και γιατί οι περισσότεροι φίλοι της κλασσικής μοτοσυκλέτας είναι κατά μιας τέτοιας μετατροπής...

Εννοείται πως ό,τι γουστάρει ο καθένας πειράζει και αν του αρέσει αυτουνού, εμείς περισσεύουμε... Αλλά μια και ανέβασες φωτογραφίες στο φόρουμ, καλό είναι να ακουστούν όλες οι απόψεις...

After all, όντως έχει πέσει πολλή δουλειά...

20 χρονών έτσι όπως είναι εννοώ ρε φίλε...με αυτές τις μετατροπές..επειδή ο σαπίλας μου είπε πως μπορεί να έβγαζε πρόβλημα
 
Πίσω
Μπλουζα