αγορα smr 950

[johny7]

Θα το ερωτευτεις και θα το μισησεις ατ δε σειμ ταιμ.

το γιατι θα το ερωτευτω το ξερω..!!το γιατι θα το μισησω με ενδιαφερει!!

 

[Aνεμος]

Λοιπόν, άκου :
Αυτό το μηχανάκι δεν είναι για να σε πηγαινει κάθε μέρα στην δουλεία σου, στο περίπτερο,να γράφει χιλιόμετρα έτσι ανούσια.Είναι ενα supermoto 948 κυβικών οπου θα σου βγάλει την ψυχή σε τετοια χρήση, θα καιει τον πάτο του , θα βράζει απο την ζέστη,θα σε ταλαιπωρεί με κάθε πιθανό τρόπο και θα ταλαιπωριέται.Αυτό το μηχανάκι είναι για να το βγάζεις όποτε το βγάζεις για βόλτα και να έχεις ενα παπί για κάθε μέρα.Δεν κάνει για αποκλειστικό μεταφορικό μέσο,δεν είναι τέτοιο.Ειναι τούμπανο , στρίβει απίστευτα όπως θες, με το πλάι,κάνει τρελες σούζες, μπάντες κτλ, έχει φρενάρες που θα τα ευχαριστηθεις οταν βγαίνεις ντυμένος αρματωμένος για μια βόλτα αλλα ειναι παντελώς ακατάλληλο για καθε μέρα σπίτι δουλειά.Δεν έχει καμια σχεση με το xtx το οποιο είναι οτι πρεπει για αυτη την δουλεια,σαν ενα καλό μεγάλο παπι στην πόλη, με αρκετες δυνατότητες για παραέξω και λίγο χαβαλέ με καμια σούζα κτλ.Το μόνο κοινό που εχει με το smr είναι οτι εχουν δυο ρόδες κι ας "μοιαζουν" εμφανισιακά στα μάτια του Κυρ Μπάμπη του περιπτερά.Πάρε κάτι άλλο για μοναδικό μεταφορικό μέσο.Η,αν επιμένεις ακόμα, πάρε και ενα παπί και βρες μάστορα.Το οτι πιάνουν τα χέρια σου είναι καλό, μπορεις να το κρατάς σε καλή κατάσταση στο καθεμέρα μόνος σου και να εντοπίζεις σχετικά θεματα νωρις, αλλα την συντήρηση του κινητηρα κυριως εμπιστευσου την σε εναν ικανό μάστορα που να γνωρίζει τα ΚΤΜ καθως είναι ιδιαίτερη. FCR δεν είχε κανενα 950 απο την μάνα του.

 

[johny7]

Λοιπόν, άκου :
Αυτό το μηχανάκι δεν είναι για να σε πηγαινει κάθε μέρα στην δουλεία σου, στο περίπτερο,να γράφει χιλιόμετρα έτσι ανούσια.Είναι ενα supermoto 948 κυβικών οπου θα σου βγάλει την ψυχή σε τετοια χρήση, θα καιει τον πάτο του , θα βράζει απο την ζέστη,θα σε ταλαιπωρεί με κάθε πιθανό τρόπο και θα ταλαιπωριέται.Αυτό το μηχανάκι είναι για να το βγάζεις όποτε το βγάζεις για βόλτα και να έχεις ενα παπί για κάθε μέρα.Δεν κάνει για αποκλειστικό μεταφορικό μέσο,δεν είναι τέτοιο.Ειναι τούμπανο , στρίβει απίστευτα όπως θες, με το πλάι,κάνει τρελες σούζες, μπάντες κτλ, έχει φρενάρες που θα τα ευχαριστηθεις οταν βγαίνεις ντυμένος αρματωμένος για μια βόλτα αλλα ειναι παντελώς ακατάλληλο για καθε μέρα σπίτι δουλειά.Δεν έχει καμια σχεση με το xtx το οποιο είναι οτι πρεπει για αυτη την δουλεια,σαν ενα καλό μεγάλο παπι στην πόλη, με αρκετες δυνατότητες για παραέξω και λίγο χαβαλέ με καμια σούζα κτλ.Το μόνο κοινό που εχει με το smr είναι οτι εχουν δυο ρόδες κι ας "μοιαζουν" εμφανισιακά στα μάτια του Κυρ Μπάμπη του περιπτερά.Πάρε κάτι άλλο για μοναδικό μεταφορικό μέσο.Η,αν επιμένεις ακόμα, πάρε και ενα παπί και βρες μάστορα.Το οτι πιάνουν τα χέρια σου είναι καλό, μπορεις να το κρατάς σε καλή κατάσταση στο καθεμέρα μόνος σου και να εντοπίζεις σχετικά θεματα νωρις, αλλα την συντήρηση του κινητηρα κυριως εμπιστευσου την σε εναν ικανό μάστορα που να γνωρίζει τα ΚΤΜ καθως είναι ιδιαίτερη. FCR δεν είχε κανενα 950 απο την μάνα του.

οκ νομιζω ησουν κατατοπιστικοτατος!απλα ειχα αυτη την απορια διοτι ειδα και αλλους συμφορουμητες οι οποιοι ειχαν παρομοια μηχανακια για μοναδικο μεταφορικο μεσο και το μονο που "παραπονιοντουσαν ηταν πως εκαιγε".κατα τα αλλα γουσταραν να κανουν τα παντα με αυτο το μηχανακι..τι να πω..ευχαριστω παντως!

 

[Aνεμος]

οκ νομιζω ησουν κατατοπιστικοτατος!απλα ειχα αυτη την απορια διοτι ειδα και αλλους συμφορουμητες οι οποιοι ειχαν παρομοια μηχανακια για μοναδικο μεταφορικο μεσο και το μονο που "παραπονιοντουσαν ηταν πως εκαιγε".κατα τα αλλα γουσταραν να κανουν τα παντα με αυτο το μηχανακι..τι να πω..ευχαριστω παντως!

Φυσικά, μπορεις πάντα να επιλέξεις να κυκλοφοράς καθημερινά με το τέρας.Αρκεί να ξέρεις ακριβώς τι σημαίνει να επιλέγεις κάτι τέτοιο και μπορείς/είσαι δατεθειμένος να αναλάβεις το ανάλογο κόστος.Διαφορετικά υποφέρεις εσυ,το μηχανάκι και η τσέπη σου.

 

[fournas]

Αν και έχω το 990 , θα σου πω και εγω την αποψη μου . Το μηχανάκι κουράζει στην καθημερινή μετακίνηση απο τις θερμοκρασίες που "εκπέμπει" σε αναβάτη και συνεπιβάτη , επισης απο το σκορτσαρισμα , την σκληρότητα των αναρτήσεων και λιγο και απο την κατανάλωση (σχετικό βέβαια ειναι το τελευταίο ) , επισης εμενα με κούρασε αρκετά το άγχος της κλοπής .. Ολα αυτα μου τα ισορροπούσε η ροπή του απο χαμηλά , το στήσιμο και οτι ήταν το μηχανάκι που ήθελα / γούσταρα . Μετα απο 35.000 χλμ και 4 χρονια μαζι του το παραχώρησα στον αδερφό μου (και πηρα ενα αλλο μηχανάκι ) γτ δεν μου παει η καρδιά να το πουλήσω γτ κακά τα ψέματα καποια στιγμή θα σε κουράσει . Βρες ενα καλοσυντηρημένο / προσεγμενο και μονο τότε κανε την αγορά

 

[johny7]

Φυσικά, μπορεις πάντα να επιλέξεις να κυκλοφοράς καθημερινά με το τέρας.Αρκεί να ξέρεις ακριβώς τι σημαίνει να επιλέγεις κάτι τέτοιο και μπορείς/είσαι δατεθειμένος να αναλάβεις το ανάλογο κόστος.Διαφορετικά υποφέρεις εσυ,το μηχανάκι και η τσέπη σου.

το οικονομικο εννοεις απο αποψη βενζινης?η οτι θα βγαζει προβληματα αυτης της χρησης?

 

[johny7]

Αν και έχω το 990 , θα σου πω και εγω την αποψη μου . Το μηχανάκι κουράζει στην καθημερινή μετακίνηση απο τις θερμοκρασίες που "εκπέμπει" σε αναβάτη και συνεπιβάτη , επισης απο το σκορτσαρισμα , την σκληρότητα των αναρτήσεων και λιγο και απο την κατανάλωση (σχετικό βέβαια ειναι το τελευταίο ) , επισης εμενα με κούρασε αρκετά το άγχος της κλοπής .. Ολα αυτα μου τα ισορροπούσε η ροπή του απο χαμηλά , το στήσιμο και οτι ήταν το μηχανάκι που ήθελα / γούσταρα . Μετα απο 35.000 χλμ και 4 χρονια μαζι του το παραχώρησα στον αδερφό μου (και πηρα ενα αλλο μηχανάκι ) γτ δεν μου παει η καρδιά να το πουλήσω γτ κακά τα ψέματα καποια στιγμή θα σε κουράσει . Βρες ενα καλοσυντηρημένο / προσεγμενο και μονο τότε κανε την αγορά

δηλαδη εσυ το ειχες για να πηγαινεις παντου με αυτο?δε θα το ξανακανες δλδ?

ναι αυτο με τη κλοπη ειναι και ενα μεγαλο σκαλωμα για μενα διοτι ολο και καποιο βραδυ θα πας καπου σε καποιο σπιτι και θα κατσεις ως αργα και το μυαλο σου θα ειναι συνεχεια στο εργαλειο κατω...το φανταζομαι!για αυτο συναγερμος καλος και gps...καποια στιγμη σιγουρα θα παρω και ενα παπι σε καποιους μηνες απλα αδυνατω και τα δυο μαζι...θα μου πεις γτ δε παιρνεις το παπι πρωτα..αλλα ειμαι ανυπομονος!!

εσυ απο τη καθημερινη χρηση μες τη πολη παρατηρησεις να σου βγαζει προβληματα το μηχανακι?επισης οταν λες ειναι σχετικη η καταναλωση..αν εισαι ηρεμος μαζευεται το 10+ltr/100km που ακουω παντου για τουτα τα θηρια??ποσο παρατηρησες εσυ το λιγοτερο?

 

[Tycho Moon]

Έχεις σκεφτεί το Duke 690? Νομίζω ότι θα το ευχαριστηθείς περισσότερο στην πόλη από το 950.

 

[johny7]

Έχεις σκεφτεί το Duke 690? Νομίζω ότι θα το ευχαριστηθείς περισσότερο στην πόλη από το 950.

ναι το εχω σκεφτει..απλα μιας και θα φυγω απο τη κατηγορια του xtx (δε λεω πως εχει καμια σχεση μη βαρεσεις!!!) αλλα λεω να παω σε κατι πραγματικα δυνατο...+ οτι τα duke 690 τα φοβαμαι λιγο διοτι τα ποιο πολλα ειναι σκισμενα απο οτι εχω διαβασεικαι εχω ακουσει..

 

[yiannis172]

ναι το εχω σκεφτει..απλα μιας και θα φυγω απο τη κατηγορια του xtx (δε λεω πως εχει καμια σχεση μη βαρεσεις!!!) αλλα λεω να παω σε κατι πραγματικα δυνατο...+ οτι τα duke 690 τα φοβαμαι λιγο διοτι τα ποιο πολλα ειναι σκισμενα απο οτι εχω διαβασεικαι εχω ακουσει..

Και αντικειμενικα και (κυριως) συγκριτικα με το XTX,το 690 ειναι πραγματικα δυνατο,αν αναλογιστεις τα κατι λιγοτερο απο 20 αλογα παραπανω που εχει καθως και το μικροτερο βαρος.

Δυστυχως βεβαια ισχυει αυτο που λες για σκισιμο,γι'αυτο θα σου ελεγα αν το κοιταξεις για εκει,να δεις ειτε κανενα 690 SM ειτε κανενα SMC που σε σχεση με το δουκα το μεν πρωτο το πηραν πιο ηπιοι αναβατες και το μεν δευτερο πιο ψαγμενοι,οποτε εχεις πιθανοτητες να βρεις ενα καλοσυντηρημενο.

 

[Tycho Moon]

Αν θες σώνει και καλά κάτι πραγματικά δυνατο - χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το 690 είναι αδύναμο - πάω πάσο.

Το 950 θα το συνηθίσεις στην πόλη. Όλες τις μηχανές τις συνηθίζεις. Σιγά σιγά το σώμα θα κουμπώσει επάνω του και θα σου φαίνεται παπί.

Απλώς με το 690 θα είχες το γκάζι περισσότερη ώρα ανοιχτό και θα το δούλευες το μηχανάκι στο μέσο εύρος των δυνατοτήτων του.

Το 950 δυστυχώς δύσκολα θα βρεις χώρο να το απλώσεις στην πόλη και να το χαρείς πιο ολοκληρωμένα. Σίγουρα θα νιώσεις χαρά όταν θα το ανοίγεις να του φορτώσεις 1η και 2α, αλλά δύσκολα στην πόλη θα σπάσεις πχ την 4η για να φορτώσεις την 5η.

 

[macdeath_s]

Παρότι δεν είχα αυτό το μηχανάκι θα σου πω την εμπειρία μου με ένα χειρότερο σε ευχρηστία/εργονομία για την καθημερινότητα.

Το προηγούμενο που είχα ήταν SD 990 και το είχα για παπί. Αρχικά εργοστασιακό ήταν οκ παρότι είχε πολύ παραπάνω γκάζι από ότι χρειαζόταν στην πόλη. Το πρόβλημα ήταν το μεγάλο γρανάζι που είχε μπροστά και δεν βόλευε και πολύ στα χαμηλά. Το ωραίο βέβαια ήταν ότι η δύναμη του ήταν πιο αξιοποιήσιμη γιατί δεν σπίναρε τόσο πολύ. Του άλλαξα γρανάζι (16 αν θυμάμαι καλά) και έγινε κάπως πιο κομπλέ για βόλτες και καθημερινότητα αλλά με ακόμη πιο εύκολα μπαντιλίκια. Μέχρι στιγμής η κατανάλωση ήταν κοντά στα 8/100 αν ήσουν οκ με το δεξί χέρι και δεν είχες αγκύλωση.

Έπειτα του έβαλα PCIII και ολόσωμη. Ντάξει η δύναμη πήγε αλλού όπως και η κατανάλωση (10/100 στην καλύτερη). Παρόλα αυτά πήγαινα καθημερινά, άλλοτε πρωινά άλλοτε απογεύματα κέντρο Αθήνα χωρίς απολύτως κανένα πρόβλημα. Έβγαλε 50κάτι απροβληματίστα χλμ με εξαίρεση ένα σωληνάκι βενζίνης που χε σκάσει από την ζέστη. Κατά τα άλλα τέζα ήτανε

Οπότε θα σου έλεγα να μην σε απασχολεί το καθημερινό αν όντως σου αρέσει. Σε σύγκριση με XT ή με οποιοδήποτε 600 θα σου βγάλει το λάδι αλλά θα μάθεις Tώρα για το θέμα του μάστορα για τους λόγους που σου εξήγησαν πιο πάνω θα σου πρότεινα να πηγαίνεις μάστορα τουλάχιστον για τα μεγάλα σέρβις. Οκ τα λάδια εύκολα αλλά στα μεγάλα η εμπειρία βοηθάει.

Επίσης ο σωστός επαγγελματίας τι έχει 10 ή 100 μηχανάκια σε μία μέρα θα δείξει τον ίδιο ζήλο. Εγώ είχα έναν τέτοιο και 3 ΚΤΜ σε 8 χρόνια δεν κάνανε κιχ.

 

[Lioulios]

το γιατι θα το ερωτευτω το ξερω..!!το γιατι θα το μισησω με ενδιαφερει!!

Μονο αν το παρεις θα καταλαβεις .

 

[fournas]

δηλαδη εσυ το ειχες για να πηγαινεις παντου με αυτο?δε θα το ξανακανες δλδ?

ναι αυτο με τη κλοπη ειναι και ενα μεγαλο σκαλωμα για μενα διοτι ολο και καποιο βραδυ θα πας καπου σε καποιο σπιτι και θα κατσεις ως αργα και το μυαλο σου θα ειναι συνεχεια στο εργαλειο κατω...το φανταζομαι!για αυτο συναγερμος καλος και gps...καποια στιγμη σιγουρα θα παρω και ενα παπι σε καποιους μηνες απλα αδυνατω και τα δυο μαζι...θα μου πεις γτ δε παιρνεις το παπι πρωτα..αλλα ειμαι ανυπομονος!!

εσυ απο τη καθημερινη χρηση μες τη πολη παρατηρησεις να σου βγαζει προβληματα το μηχανακι?επισης οταν λες ειναι σχετικη η καταναλωση..αν εισαι ηρεμος μαζευεται το 10+ltr/100km που ακουω παντου για τουτα τα θηρια??ποσο παρατηρησες εσυ το λιγοτερο?

Εννοείται θα το ξανάκανα ..
Ζημιά απο χρήση πόλης , δεν έβγαλε καμία . ( γενικά δεν έβγαλε ) Μεικτή κατανάλωση είχα περίπου 9 / 100 .. Δεν ασχολήθηκα αρκετά να το δω ποτε , πιο πολυ με ενόχλησε η μικρη αυτονομία (15λ ντεπόζιτο ) . 1000αρι μηχανάκι στην πόλη λογικό ειναι να καίει . Απλα το συγκεκριμένο μοτέρ (lc8) ας πουμε οτι καεί ενα 20% παραπάνω απο τα υπόλοιπα χιλιάρια ( εντελώς μπακαλιστικα )

 

[yiannis172]

Εννοείται θα το ξανάκανα ..
Ζημιά απο χρήση πόλης , δεν έβγαλε καμία . ( γενικά δεν έβγαλε ) Μεικτή κατανάλωση είχα περίπου 9 / 100 .. Δεν ασχολήθηκα αρκετά να το δω ποτε , πιο πολυ με ενόχλησε η μικρη αυτονομία (15λ ντεπόζιτο ) . 1000αρι μηχανάκι στην πόλη λογικό ειναι να καίει . Απλα το συγκεκριμένο μοτέρ (lc8) ας πουμε οτι καεί ενα 20% παραπάνω απο τα υπόλοιπα χιλιάρια ( εντελώς μπακαλιστικα )

Τα οποια ομως ειναι αισθητα κατωτερα σε ροπη και γκαζια... (για την εποχη του μιλαμε παντα)

 

[Lioulios]

Οποιος εχει lc8 δεν ειναι νορμαλ ανθρωπος γενικοτερα .
Πας , το βλεπεις , του μιλας , το ξανακοιτας , το βαζεις μπροστα και πας αερααααα , οπου πας τελος παντων.
Στριβεις οτι να , ναι οπως να ναι ... και στο μποι τσο μοι .Δε σε νοιαζει τι καιει , ποσο καιει και τι χαζοβλαβες θα βγαλει(αν βγαλει)
Θες μονο να το πας ....καπου .
Για να το εχεις και να το εχεις πιπιλα , πρεπει να διαθετεις λ7 . Τελος .
Δεν κανει για καθε μερα αν το θες για τετοια δουλεια , αλλα εγω που δουλευα 20 χλμ κλειστο στροφιλικι απο το σπιτι μου ...το χα για καθημερηνο με υπολογισμενο ενα -150-200 αρι απο το μισθο μου για τις μπετζινες
Αμα σε παιρνει , βουρ , αμα κοιτας τι και πως .... Ας το .
Σε αυτο το μηχανακι δεν χωρανε ουτε τσιγκουνιες , ουτε μετριοτητες . Η θα το χεις κομπλε η τιποτα και για υτο θα πρεπει να βρεις και ενα που να το αγαπουσανε .

Και μετα , το τελος . Υποχρεωσεις , βασανα κτλ . Καρ τζι αρ και οτι και να κοιταζω , παλι στα μπουρδελα καταληγω να χαζμουριεμαι.


:wave2:

 

[carlosb]

Οποιος εχει lc8 δεν ειναι νορμαλ ανθρωπος γενικοτερα .


:wave2:

Δεν ξερω αν συμβαινει και σε αλλον αυτο αλλα εγω οταν βλεπω lc8 και ειδικοτερα adv το χαζευω οπως και οταν δεν το ειχα..

 

[devil's animal]

τα 950-990 sm/smr ειναι ειδικα μηχανακια για ειδικες καταστασεις...
δεν μπορουν να γινουν ευκολα all around...

 

[typhoon]

Σε αυτο το μηχανακι δεν χωρανε ουτε τσιγκουνιες , ουτε μετριοτητες . Η θα το χεις κομπλε η τιποτα και για υτο θα πρεπει να βρεις και ενα που να το αγαπουσανε .

Αυτό ΑΚΡΙΒΩΣ!ενδεικτικό κοστολογιο,ανευ εργασιων και μόνο γνήσια ανταλλακτικά - αναλώσιμα:Έλαια μοτορεξ 16,5€/λίτρο x 4lit,τακάκια εμπρός 180€, πίσω 45€,υγρα συμπλέκτη 11€ τα 200ml ,δίσκοι συμπλέκτη (μόνο οι φιμπερένιοι, αν δεν έχουν αρπάξει οι μεταλλικοί)230€. Το πίσω λάστιχο βγάζει δε βγάζει 8χιλ χλμ αν είσαι ζωηρός.

 

[johny7]

ρε παιδια αληθεια τα λεφτα δε λογαριαζω το μηχανακι σαν κοιταχω χαχα..εφοσον δε θα βγαλει βλαβες αν δε το πινω συνεχεια ..γιατι ετσι εχω ακουσει οτι και καλα τα ktm αν δεν τα κανιβαλιαζεις και τα πηγαινεις ηρεμα χαλανε..αλλα οκ αμα το μηυχανακι ειναι σωστο θα το χτυπησω...κανα καλο εμπιστο μαστορα να μου πει τι παιζει?πειραια μενω..