Αποτελέσματα αναζήτησης

Το δοκίμασα και μου φάνηκε ότι το έκανε. Αλλά είναι τόσο μικρή η ταλάντωση που ακόμα και το μικρό κράτημα του γκριπ είναι αρκετό για να μην νιώθεις κάτι έντονα. Πάντως, μετά από πιο προσεκτική παρατήρηση, διαπίστωσα ότι η ταλάντωση δεν εντοπίζεται μόνο στα 70 km/h αλλά σε όλο το φάσμα ταχύτητας...

Δεν το αποκλείω καθόλου! Με δεδομένο πάντως ότι δεν είναι κάτι ενοχλητικό, το αφήνω ως έχει μέχρι την επόμενη αλλαγή ελαστικών, ή το ψάχνω μπας και γίνει επικίνδυνο;

Στην επόμενη βόλτα θα το δοκιμάσω. Για τις αναρτήσεις τι να πω; Είναι οι εργοστασιακές, δεν έχω αλλάξει τίποτα ούτε τους έχω κάνει κάποιο service.

Ακριβώς έτσι. Αυτό δεν το έχω δοκιμάσει.

Ισχύει το δεύτερο. Κάνω μία βόλτα των 50-100 km μία φορά την εβδομάδα.

Δεν είμαι σίγουρος ότι έχει καταργηθεί. Πάντως η ημερομηνία παραγωγής ήταν λίγους μήνες παλιότερη από την ημερομηνία τοποθέτησης.

Νομίζω ότι τα χρόνια και τα χιλιόμετρα είναι λίγα για να αλλάξω λάστιχα. Συν ότι η χρήση είναι χαλαρή και ότι τη μηχανή δεν τη βλέπει ο ήλιος όταν είναι παρκαρισμένη.

Σωστή ερώτηση! Ήταν το τελευταίο Diversion που είχε μείνει απούλητο στην αποθήκη της Yamaha. Είναι μοντέλο 2013 (μάλλον) και γι' αυτό το πήρα με καλή έκπτωση.

Πού θα πρέπει να γίνει ο έλεγχος, σε συνεργείο μοτοσυκλετών ή σε βουλκανιζατέρ; Όσο το αφήνω μπορεί να δημιουργηθούν μεγαλύτερα προβλήματα;

Σε λακούβες έχω πέσει όπως όλοι, αλλά δεν θυμάμαι να ήταν κάποια τόσο μεγάλη που να προκαλέσει στράβωμα ζάντας.

Λοιπόν να διευκρινίσω κάποια θέματα που τέθηκαν: Το μηχανάκι το πήρα καινούριο το 2017 και έχει 22.000 km. Τα λάστιχα που φοράει τώρα (Bridgestone BT016) μπήκαν πριν από 2,5-3 χρόνια και έχουν κάνει 8.000 km. Μπορεί τότε να έγινε σωστή ζυγοστάθμιση μπορεί και όχι, πάντως εγώ το πρόσεξα πρόσφατα...

Καλημέρα. Έχω μία Yamaha XJ6 Diversion. Έχω παρατηρήσει ότι με ταχύτητα γύρω στα 70 km/h, όταν αφήνω τα χέρια από το τιμόνι, αυτό παρουσιάζει μικρές ταλαντώσεις (κοσκίνισμα). Οι ταλαντώσεις είναι ελάχιστες και δεν γίνονται αντιληπτές στα χέρια όταν ξαναπιάνω το τιμόνι και επίσης δεν υπάρχουν...

Τι εννοείς;

Η εξαέρωση φαίνεται ΟΚ. Μάλλον φταίει η τάπα, φαίνεται να έχει πιτσικάρει και δεν κουμπώνει σωστά.

Το owner's manual του XJ6 συνιστά "Regular unleaded gasoline only" χωρίς να αναφέρει αριθμό οκτανίων. Μήπως το "Regular" σημαίνει 95 RON; Αν το μηχανάκι κινείται μόνο σε ανοιχτό δρόμο (καθόλου πόλη) σε μεσαίες στροφές, αξίζει να βάλει κάποιος βενζίνη 100 RON; Εσείς τι βενζίνη βάζετε;

Καλημέρα. Είμαι κάτοχος ενός XJ6 Diversion και θα ήθελα τα φώτα σας στο εξής θέμα: Τον τελευταίο καιρό, μετά από βόλτα βλέπω συχνά ότι ξεκουμπώνει η λαστιχένια τάπα του δοχείου ψυκτικού υγρού. Υποθέτω ότι αυτό γίνεται όταν το μηχανάκι ζεσταίνεται, οπότε ανεβαίνει η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο...

Πέτυχα σήμερα ένα μαύρο Guerilla σε επαρχιακό ανηφορικό στροφιλίκι. Ωραίο μηχανάκι και μου έκανε εντύπωση ότι πήγαινε αρκετά σβέλτα για τα 450cc του.

Ως κάτοχος XJ6 Diversion ας πω κι εγώ την εμπειρία μου σχετικά με τα λιπαντικά. Πριν από λίγα χρόνια ένας μηχανικός μου είπε ότι το Yamalube είναι Eneos. Αν και έβαζα για χρόνια Motul 5100 σε προηγούμενα μηχανάκια μου, πλέον δεν τα προτιμώ. Ο λόγος είναι η φήμη για νοθεία στη συγκεκριμένη μάρκα...

Ως κάτοχος XJ6 Diversion, θα σου μεταφέρω τη δική μου εμπειρία. Στα 18.000 χλμ που έχω κάνει, η μέση κατανάλωση είναι 4,7 l/100km, με ελάχιστη 3,9 και μέγιστη 5,9. Η κίνηση είναι κυρίως σε επαρχιακό δρόμο με ταχύτητες 70-110 km/h, ενώ εντός πόλης δεν κινείται πολύ. Το μηχανάκι καλύπτει απόλυτα...

Τα τελευταία χρόνια η μοτοσικλέτα μου έχει γίνει κοιτώνας για γάτα (-ες). Είτε με κουκούλα είτε χωρίς, σχεδόν κάθε πρωί βρίσκω στη σέλα και το ρεζερβουάρ πατημασιές και τρίχες γάτας. Ευτυχώς δεν έχω δει μέχρι τώρα νυχιές ή περιττώματα. Υποθέτω ότι ισχύει αυτό που ανέφερε ο φίλος παραπάνω, ότι οι...