Προστασία φούσκας

[SeniorCanardo]

Να ξεκινάμε σιγούλια σιγούλια και οι βροχές θα έρθουν ..καλή σεζόν να έχουμε
:beer:

Μη βιάζεσαι έχουμε δουλειά ακόμα!

 

[Λευκάδιος]

Μη βιάζεσαι έχουμε δουλειά ακόμα!

Προβολή συνημμένου 464969

Ελατήρια ή χρειάζεται και άλλα πράγματα;

 

[SeniorCanardo]

Ελατήρια ή χρειάζεται και άλλα πράγματα;

Ούτε καν ελλατήρια!
Είναι εντός ανοχών και συμπίεση μετράω λίγο κάτω από 200.
Κάνα 50ώρο λέω ότι το έχω ακόμα.

Άνοιξα για να καθαρίσω βαλβίδα ροπής και είπα να ρίξω μια ματιά.

Πέρα από καθαρίσματα και λιπάνσεις, έχω αλλαγή αλυσιδογράναζα, αλλαγή πίσω δισκόπλακας και τακάκια, επιδιόρθωση εξάτμισης, καινούργια πλαστικά και αυτοκόλλητα, αλλαγή όλα τα ζουμιά.

Έχω να φτιάξω και ένα κλωβό για προστασία της φούσκας, αλλά προς το παρόν έχω κάνει μόνο τις βασικές κούρμπες.

Για τέλος Σεπτέμβρη με βλέπω.

 

[Λευκάδιος]

Οπότε κυρίως περιφερειακά και αισθητικής φύσεως μαζέματα.
Ο κλωβός πως είναι;Δεν σε καλύπτουν οι προστασίες εμπορίου ή το κάνεις μόνο από μεράκι;

 

[SeniorCanardo]

Ο κλωβός πως είναι;Δεν σε καλύπτουν οι προστασίες εμπορίου ή το κάνεις μόνο από μεράκι;

Το μηχανάκι είναι παλιό και δεν βρήκα κάτι στο εμπόριο, δηλαδή ποδιά και προστασία εξάτμισης μαζί (αλουμίνιο).

Από την άλλη η εξάτμιση έχει φάει τόσο ξύλο και έχει αρπάξει οπότε μπορεί και να μην ταίριαζε ακόμα και αν έβρισκα.

Ο DIY κλωβός ζήτημα αν θα στοιχήσει 30€, μαζί με τα ηλεκτρόδια, το ρεύμα και τον καφέ, που είναι πολύ, πολύ πιο φθηνά από τα σχετικά προϊόντα εμπορίου.
Πέρα ότι γουστάρω να το κάνω μόνος μου. :a01:

Κάτι τέτοιο πάω να κάνω, αλλά με μαύρα όχι με ανοξείδωτα.



Όταν ολοκληρωθεί, θα ενημερώσω.

 

[Λευκάδιος]

Εξεζητημένο σχέδιο αλλά λογικά δεν θα ασχοληθείς ξανά με την εξάτμιση .
Μόνο μην μπλέκονται εκεί μέσα κλαδιά κλπ.
Καλή συνέχεια στα μαζέματα,περιμένουμε το τελικό αποτέλεσμα :beer:

 

[azar41]

Με μασίφ οχταράκι υποθέτω,δεν θα βγεί κανά τρίκιλο;

 

[SeniorCanardo]

Εξεζητημένο σχέδιο αλλά λογικά δεν θα ασχοληθείς ξανά με την εξάτμιση .
Μόνο μην μπλέκονται εκεί μέσα κλαδιά κλπ.

Θα φανεί στην χρήση.
Στο συγκεκριμένο μοντέλο, δυστυχώς η εξάτμιση είναι χαμηλά και είναι το πρώτο πράγμα που βρίσκει στα περάσματα με βράχια και σε σκαλοπάτια με φυτευτές.

Αν δεν δουλέψει, υπάρχει και plan B.

Με μασίφ οχταράκι υποθέτω,δεν θα βγεί κανά τρίκιλο;

Καλά τα λες, κάπου εκεί το υπολογίζω.
Αποδεκτό βάρος, σχεδόν όσα τα περιττά κιλά που πρέπει να χάσω εγώ.

Δεν βλέπω άλλη λύση, 300€ η φθηνότερη εξάτμιση και 400+ η ακριβότερη, μεταχειρισμένη δεν βρίσκω εδώ και τρία χρόνια που ψάχνω.
:beer:

Άντε και μια φωτό για να είμαστε εντός θέματος. :beer::

 

[doctoras]

Κωστα εμείς παλιά βάζαμε αυτό το γαλβάνιζε τσέρκι στα επίμαχα σημεία, δεν είχαμε θέματα, αλλά δεν ξέρω τι καταπόνηση έχει φάει η πόσο θέλεις να την προστατέψεις

 

[Kickstart]

Το μηχανάκι είναι παλιό και δεν βρήκα κάτι στο εμπόριο, δηλαδή ποδιά και προστασία εξάτμισης μαζί (αλουμίνιο).

Από την άλλη η εξάτμιση έχει φάει τόσο ξύλο και έχει αρπάξει οπότε μπορεί και να μην ταίριαζε ακόμα και αν έβρισκα.

Ο DIY κλωβός ζήτημα αν θα στοιχήσει 30€, μαζί με τα ηλεκτρόδια, το ρεύμα και τον καφέ, που είναι πολύ, πολύ πιο φθηνά από τα σχετικά προϊόντα εμπορίου.
Πέρα ότι γουστάρω να το κάνω μόνος μου. :a01:

Κάτι τέτοιο πάω να κάνω, αλλά με μαύρα όχι με ανοξείδωτα.

Προβολή συνημμένου 464976

Όταν ολοκληρωθεί, θα ενημερώσω.

καλημέρα
γιατί δεν ψάχνεις στο εμπόριο να βρεις κάτι τέτοιο και να προσαρμόσεις ανάλογα;

με κάνα πενηντάρικο βρίσκεις λύσεις (πάρε ένα τηλέφωνο τον Κεραμιδά άμα έχει στέλνει παντού)

 

[SeniorCanardo]

Κωστα εμείς παλιά βάζαμε αυτό το γαλβάνιζε τσέρκι στα επίμαχα σημεία, δεν είχαμε θέματα, αλλά δεν ξέρω τι καταπόνηση έχει φάει η πόσο θέλεις να την προστατέψεις

καλημέρα
γιατί δεν ψάχνεις στο εμπόριο να βρεις κάτι τέτοιο και να προσαρμόσεις ανάλογα;
Προβολή συνημμένου 465008
με κάνα πενηντάρικο βρίσκεις λύσεις (πάρε ένα τηλέφωνο τον Κεραμιδά άμα έχει στέλνει παντού)

Αυτή η λύση είναι καλή για να σε γλυτώσει από μικρό-χτυπήματα από πέτρες που πετάγονται ή από κάποια ελεγχόμενη πτώση.
Όπως και οι αντίστοιχες καρμπον προστασίες.

Εγώ προσπαθώ να προστατέψω την εξάτμιση από χοντρές παραμορφώσεις στο συνολικό της σχήμα που γίνεται μετά από ισχυρά χτυπήματα, με αποτέλεσμα στην καλύτερη των περιπτώσεων να στραβώσει ο "λαιμός" και να μην πατάει σωστά πάνω στο κύλινδρο και να χάνεις σε δύναμη, αλλά και να λούζεται όλη η εξάτμιση στη λαδίλα και στην χειρότερη περίπτωση σπάει η "φλάντζα" του κυλίνδρου στο σημείο εισαγωγής.

Η πιο σωστή λύση είναι προστασίες αλουμινίου σε συνδυασμό με ποδιά σαν τις παρακάτω:





Στοιχίζουν συνήθως λίγο λιγότερο από μια εξάτμιση και η ιδιοκατασκευή είναι μάλλον ακριβότερη, εκτός και αν κολλάς μόνος σου.:smokin:

Θα κάνω προς το παρόν μια δοκιμή με αυτό που έχω στο μυαλό μου και βλέπουμε.

P.S. Sorry mods ξεφύγαμε από το θέμα, (αλλά δεν περίμενα να τραβήξει τόσο), αν νομίζετε προς πρέπει να διαχωριστεί let it be.

 

[SeniorCanardo]

Αφού έγινε ξεχωριστό θέμα η προστασία "φούσκας"*, παρακάτω ένα video από τον αγαπημένο μου "Αυστραλέζο" που εξηγεί συνοπτικά τις διαθέσιμες λύσεις και την προσωπική του εμπειρία.

Υ.Γ.: Ποιος θα το περίμενε στο μοτό.γκρρρρ να συζητάμε το 2025 ακόμα για δίχρονα χωμάτινα, αντί να αναλύουμε τα προβλήματα του σύγχρονου άντρα

 

[SeniorCanardo]

Εδώ ένα ακόμα με το τι περίπου πάω να κάνω εγώ.

Αν και ο "Αμερικάνσκι" είναι πολύ σκληρό αγόρι και χρησιμοποίησε μπετόβεργα. (...το μυστρί, το πηλοφόρι, το γιαπί...).

Καλά λέει ότι ζυγίζει 2-3lbs (~1,4kg), δεν τον πιστεύω με τίποτα.

 

[azar41]

Κώστα μια δοκιμή θα σε πείσει για το βάρος,μου αρέσει σαν κατασκευή,έχει και σωστή στήρηξη σε τέσσερα σημεία( δυο θηλειές στο σκελετό μπροστά,μια βίδα κάτω και μία πίσω).
Το ζητούμενο και σχετικά δύσκολο στην εφαρμογή,είναι να μείνει ένα ομοιομορφο κενό απο τον θάλαμο διαστολής ώστε να αποροφά τα χτυπήματα ο κλοβός.

Υ.Γ : Ένα απο τα προβλήματα του σύγχρονου άντρα ,είναι και η προστασία της εξάτμισης στο μέσο της ψυχοθεραπείας του!

 

[SeniorCanardo]

Το πρότζεκτ ολοκληρώθηκε!

Σπάσαν τα @@ μου αλλά το φχαριστήθηκα.:dizzy:

Έφαγε πολύ χρόνο γιατί έπρεπε να μπαίνει και να βγαίνει στο μηχανάκι, να γίνονται μετρήσεις, να κουρμπάρεται, να ποντάρετε και φτού κι από την αρχή.
Στην πορεία άλλαξα το σχέδιο γιατί δεν μου έβγαινε με τίποτα, (Πολύ θα ήθελα ένα επιπλέον σημείο στήριξης και στο σκελέτο. )

Οι κολλήσεις μου μοιάζουν γερές, αλλά από εμφάνιση θέλουν δουλειά.
Στο επόμενο θα γίνουν όλα καλύτερα,

Μασιφάκι Φ10, βάρος 3 κιλά.
Αστάρι, χρώμα, βερνίκι. (Το "καθρέπτης" χρώμα δεν αντέδρασε καλά με το βερνίκι).

Μια μικρή πτώση που είχα χθες μοιάζει να κάνει δουλειά.

 

[karellen]

Ωραίος Κώστα!

 

[Λευκάδιος]

Ω ρε μανούλα μου ,θα σπας βράχους για διάνοιξη καινούργιων μονοπατιών!!
Προτίμησες φ10 και όχι 8άρι για πιο σιγουριά ;
Καλές βόλτες :beer:

 

[kordix]

Ωραίος καλά έκανες γιατί τα έτοιμα είναι πανάκριβα. Καλες βόλτες και δώσε πόνο άφοβα..
Ίσως χρειαστεί να δώσεις +1 με 2 κλικ στην απόσβεση συμπίεσης γιατί αυτά τα 3 κιλά ίσως φανούν όταν ανεβάσεις Ρυθμό σε απαιτητικό τερέν.

Αλλά πρώτα κανε μερικές βόλτες όπως το έχεις τώρα. Οταν νιώσεις ότι το έχεις πάνω στο μηχανάκι, όχι αε πούμε πρώτη βόλτα της σεζόν που μας φταίνε όλα εκεί θα δεις μη τυχόν θέλει κάποια ρύθμιση.. Ίσως και να μη χρειαστεί.

Στο δικό μου κατάλαβα διαφορα στην οδήγηση όταν έβαλα τον βαρύ αλλά ήσυχο μαμά θάλαμο διαστολής + τα σιδερένια προστατευτικά ψυγείου και χρειάστηκε ρύθμιση.

Επίσης γράψε τι σου κάνει το καρμπυρατέρ μπας και βοηθήσουμε ή μάθουμε κάτι καινούργιο.

:beer:

 

[SeniorCanardo]

Ω ρε μανούλα μου ,θα σπας βράχους για διάνοιξη καινούργιων μονοπατιών!!
Προτίμησες φ10 και όχι 8άρι για πιο σιγουριά ;
Καλές βόλτες :beer:

Μιλάμε για κανονικό παγοθραυστικό!
Η διάνοιξη μονοπατιού είναι μια ιδέα που έπεσε ήδη από πέρσι.

Κοίτα ή θα πήγαινα σε 8άρι με περισσότερες κόντρες (τραβέρσες) ή σε 10άρι με λιγότερες.
Το ιδανικό θα ήταν να γίνει όλο με 8άρι ανοξείδωτο και κάποιον σοβαρό μάστορα στις κολλήσεις.

Ωραίος καλά έκανες γιατί τα έτοιμα είναι πανάκριβα. Καλες βόλτες και δώσε πόνο άφοβα..
Ίσως χρειαστεί να δώσεις +1 με 2 κλικ στην απόσβεση συμπίεσης γιατί αυτά τα 3 κιλά ίσως φανούν όταν ανεβάσεις Ρυθμό σε απαιτητικό τερέν.

Αλλά πρώτα κανε μερικές βόλτες όπως το έχεις τώρα. Οταν νιώσεις ότι το έχεις πάνω στο μηχανάκι, όχι αε πούμε πρώτη βόλτα της σεζόν που μας φταίνε όλα εκεί θα δεις μη τυχόν θέλει κάποια ρύθμιση.. Ίσως και να μη χρειαστεί.

Στο δικό μου κατάλαβα διαφορα στην οδήγηση όταν έβαλα τον βαρύ αλλά ήσυχο μαμά θάλαμο διαστολής + τα σιδερένια προστατευτικά ψυγείου και χρειάστηκε ρύθμιση.

Επίσης γράψε τι σου κάνει το καρμπυρατέρ μπας και βοηθήσουμε ή μάθουμε κάτι καινούργιο.

:beer:

Τα έτοιμα πέρα από πανάκριβα δεν υπάρχουν για το 20ετίας μηχανάκι μου.
Θα έπρεπε να βρω κάτι που να είναι κοντά και να γίνουν τροποποιήσεις.
Θα μου έβγαινε δηλαδή ακόμα πιο ακριβά.

Το βάρος θα το δω, αν και επειδή παραμένω αρχάριος και αργός δεν είμαι σίγουρος ότι θα παρατηρήσω κάτι.
Το κρατάω στα υπόψιν και ενημερώνω εν καιρώ.

Για το καρμπ αν δεν βγάλω άκρη θα ανοίξω νέο θέμα.

Υ.Γ. Αν μπορεί κάποιος ας αλλάξει τον τίτλο ο τόνος στη λέξη φούσκα είναι στο όμικρον αντί για το ύψιλον.
(Foiska prostasia ακούγεται σαν εταιρεία security ιδρυθείσα από ρώσους ομογενείς!)

 

[doctoras]

Υ.Γ. Αν μπορεί κάποιος ας αλλάξει τον τίτλο ο τόνος στη λέξη φούσκα είναι στο όμικρον αντί για το ύψιλον.
(Foiska prostasia ακούγεται σαν εταιρεία security ιδρυθείσα από ρώσους ομογενείς!)

if you know, you know