• Σας προσκαλούμε όλους στην 3η ΒΟΥΝΙΣΙΑ του moto.gr, η οποία θα πραγματοποιηθεί τo Σάββατο 16/05/2026.

    Διαβάστε τις λεπτομέρειες και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ...

XT, KLR ή FMX ??

  • Συντάκτης Συντάκτης vintra
  • Ημερομηνία έναρξης Ημερομηνία έναρξης
Εντάχθηκαν
17 Μαΐου 2019
Μηνύματα
40
Πόντοι αντιδράσεων
0
Πόντοι
0
Ακούω γνώμες..

Τα KLR είναι ζημιάρικα ? γιατί δεν βλέπω να έχουν πολύ ζήτηση και το φοβάμαι λίγο...το ίδιο έχω ακούσει για τα FMX
Η λογική λέει ότι τα πιο σίγουρα είναι τα XT...μεγάλη κυκλοφορία,φθηνά ανταλλακτικά κλπ.

και το KLE είναι καλό αλλά δεν με συγκινεί εμφανισιακά

Εμένα το DR-Z με τρελαίνει αλλά δεν εχώ τα λεφτά που ζητάνε :( :(
 
Μέσα στην πόλη(Αθήνα)..άντε και καμία επαρχία άνοιξη-καλοκαίρι,κανά νησί κλπ. ...βασικά όμως πόλη
 
Κατι σε 250 κυβικα θα ελεγα. Dr250, klx250 κοκ.
 
Αφού δε θες kle τότε ΧT.

Fmx το χε φίλος, δεν θα το παιρνα για πόλη... Αρκετά κουραστικό μηχανάκι κατ εμέ..

Το klr είναι αρχαιολογία.. Κάποτε ήταν ένα τίμιο ον οφ που τα έκανε όλα μέτρια... Και είναι και κάπως βαρύ σε σχέση με τα άλλα.. Και θα χει φάει και το ξύλο του γιατί πολλοί κάτοχοι δεν φοβόντουσαν να το πάνε ακόμα και σκληρό χώμα (πήγαινε)..

Ελπίζω να μιλάς για τα τελευταία xt και όχι δεκαετίας 90..
 
Τα παλιά XT έχουν ποιότητα ιταλικών.




...κι έτσι άρχισε ο καυγάς. :p

Ναι ε?είχες ΧΤ ή οδήγησες; Επειδή το άκουσες στο καφενείο και από τον θείο και το ξάδερφο του περιπτερά ;
( :lol: :bawl: )
 
Νομίζω πως από το 96 και μετά είναι ολόιδια.Σίγουρα όσο πιο νέο μοντέλο τόσο καλύτερα αλλά ας μην είναι και το κυριότερο κριτήριο.
 
Αφού ψάχνεις αξιόπιστη αρχαιολογία που να τα κάνει όλα επαρκώς

WNZoid.jpg
 
Μια χαρά είναι το KLR, μετά από 3 χρόνια συμβίωσης μαζί του, ως σχεδόν μοναδικό μεταφορικό μέσο.
Με 17άρηδες τροχούς.

Μίνιμουμ 20χλμ κάθε μέρα πήγαινε έλα στην δουλεία, κανένα πρόβλημα.
Ταξίδι πηγαινέλα 300χλμ μέσα στην ίδια μέρα, κανένα πρόβλημα. (Εντάξει αν έχεις ευαίσθητο πωπουδάκι, μπορεί και όχι).
Χωματάδα το ΣΚ κανένα πρόβλημα.
5,5-6λτ με "αναίσχυντα" "καγκουρίστικη" οδήγηση και καμία μέριμνα για οικονομία.
Ανταλλακτικά και στο χωρίο μου (βλ. Σαλόνικα) βρίσκω αλλά και από έξω.
Δεν βλέπεις πολλά γιατί κάποιοι θεωρούν τα XT πιο "μπάνικα", δεν συμφωνώ.
Δεν τα προτιμούν οι πιτσιρικάδες γιατί αν πάρεις ένας XT "στου χουριό" παίρνουν όλοι.
Μπορεί να βρεις και σε καλή κατάσταση, ελέω μπάρμπα-ιδιοκτήτη.
Το αγαπημένο budget μηχανάκι τον Αμερικάνων, ακόμα κλαίνε που το κατάργησε η Kawasaki.
Σχεδόν ίδιο με το αντίστοιχο της δεύτερης γενιάς, οπότε ανταλλακτικά παίζουν και από εκεί.
Υδρόψυκτο καλό και κακό αυτό.

Δεν είναι ΚΤΜ! :D, είναι σχετικά ψόφιο, δεν είναι για μεγάλο ταξίδι λόγω έλλειψης ανεμοθώρακα, είναι βαρύ χωρίς λόγο (168kg άδειο το C, έλεος), η μαμά εξάτμιση παίζει να ζυγίζει ίσα με "σοβιετικό πυρηνικό υποβρύχιο".:cry:

Ζημιά χοντρή δεν έχει βγάλει πέρα από την κούραση που έχουν όλα τα μηχανάκια 15-20 ετών.
 
Ρίξε μια ματιά και στο Aprilia Strada.... Κάνει όσα ζητάς και ακόμα περισσότερα

(κι έτσι συνεχίστηκε ο καυγάς.....):D
 
  • Μου αρέσει
Αντιδράσεις: STF
Έχω σε μια παραπάνω υπόληψη το fmx, ενώ έχω xt, επειδή είναι στημένο από το εργοστάσιο motard. Δύναμη δεν έχει κανένα από τα 3. Δες το βίντεο του fortnine που προσπαθεί ο Ryan να καταστρέψει ένα klr και τα καταφέρνει ντεμι με χίλια ζόρια.
 
Freewind πολύ τίμιο μηχανάκι και συνήθως έχουν καλύτερη μεταχείρηση από τα XT. Βρίσκεις και ρημάδια βρίσκεις και προσεγμένα αλλά γενικά η "αγορά" έχει προχωρήσει στα V-strom οπότε τα βρίσκεις φθηνά.
 
Κατι σε 250 κυβικα θα ελεγα. Dr250, klx250 κοκ.

Γιατί λες καλύτερα 250 ? Επίσης, τα KLX δεν είναι λίγο "τσιμπημένα" ?

Αφού ψάχνεις αξιόπιστη αρχαιολογία που να τα κάνει όλα επαρκώς

Προβολή συνημμένου 415547

το FREEWIND δεν μου αρέσει καθόλου εμφανισιακά

Μια χαρά είναι το KLR, μετά από 3 χρόνια συμβίωσης μαζί του, ως σχεδόν μοναδικό μεταφορικό μέσο.
Με 17άρηδες τροχούς.

Μίνιμουμ 20χλμ κάθε μέρα πήγαινε έλα στην δουλεία, κανένα πρόβλημα.
Ταξίδι πηγαινέλα 300χλμ μέσα στην ίδια μέρα, κανένα πρόβλημα. (Εντάξει αν έχεις ευαίσθητο πωπουδάκι, μπορεί και όχι).
Χωματάδα το ΣΚ κανένα πρόβλημα.
5,5-6λτ με "αναίσχυντα" "καγκουρίστικη" οδήγηση και καμία μέριμνα για οικονομία.
Ανταλλακτικά και στο χωρίο μου (βλ. Σαλόνικα) βρίσκω αλλά και από έξω.
Δεν βλέπεις πολλά γιατί κάποιοι θεωρούν τα XT πιο "μπάνικα", δεν συμφωνώ.
Δεν τα προτιμούν οι πιτσιρικάδες γιατί αν πάρεις ένας XT "στου χουριό" παίρνουν όλοι.
Μπορεί να βρεις και σε καλή κατάσταση, ελέω μπάρμπα-ιδιοκτήτη.
Το αγαπημένο budget μηχανάκι τον Αμερικάνων, ακόμα κλαίνε που το κατάργησε η Kawasaki.
Σχεδόν ίδιο με το αντίστοιχο της δεύτερης γενιάς, οπότε ανταλλακτικά παίζουν και από εκεί.
Υδρόψυκτο καλό και κακό αυτό.

Δεν είναι ΚΤΜ! :D, είναι σχετικά ψόφιο, δεν είναι για μεγάλο ταξίδι λόγω έλλειψης ανεμοθώρακα, είναι βαρύ χωρίς λόγο (168kg άδειο το C, έλεος), η μαμά εξάτμιση παίζει να ζυγίζει ίσα με "σοβιετικό πυρηνικό υποβρύχιο".:cry:

Ζημιά χοντρή δεν έχει βγάλει πέρα από την κούραση που έχουν όλα τα μηχανάκια 15-20 ετών.

Με τι μπάτζετ πιστεύεις παίρνεις ένα καλό KLR ? 1500 ευρώ ?

Ρίξε μια ματιά και στο Aprilia Strada.... Κάνει όσα ζητάς και ακόμα περισσότερα

(κι έτσι συνεχίστηκε ο καυγάς.....):D

είναι πολλά τα λεφτά Άρη...αν είχα αυτο το μπάτζετ θα χτύπαγα XTX ή DRZ

Έχω σε μια παραπάνω υπόληψη το fmx, ενώ έχω xt, επειδή είναι στημένο από το εργοστάσιο motard. Δύναμη δεν έχει κανένα από τα 3. Δες το βίντεο του fortnine που προσπαθεί ο Ryan να καταστρέψει ένα klr και τα καταφέρνει ντεμι με χίλια ζόρια.

για εξήγησε αυτή την υπόληψη,απο που πηγάζει για να καταλάβω και το σκεπτικό σου...Δύναμη κανένα απο τα 3 σε σχέση με τι ? γιατί σε σχέση με το παπί που είχα κάτι κάνουν :p

πολύ καλό το βιντεάκι όντως :p
 
Δεν μας είπες και ποσα μπορείς να δώσεις ...
 
Γιατί λες καλύτερα 250 ? Επίσης, τα KLX δεν είναι λίγο "τσιμπημένα" ?

Βαρος, κοστος χρησης, βαρος, πανε οπου θες να τα πας, βαρος και τελος....βαρος.
Klx ψεκαστα εχω δει να πωλουνται και με 2500, αλλα θελει λιγο υπομονη να βρεις σε τετοιες τιμες.
 
Τα 250 είναι μια χαρά αρκεί να μην είσαι δικαβαλος
 
Πίσω
Μπλουζα