Κουβέντα να γίνεται ρε παιδιά,
Επικίνδυνο όχι ως σύνολο φυσικά. Αλλά οι στιγμιαίες αντιδράσεις της μηχανής σε πιο πιεστικούς ρυθμούς, ήταν ένα τσικ πιο έντονες και απρόβλεπτες (και πίστα κυρίως).
Συζητώντας πρόσφατα, όλος τυχαίως, με κατόχους, μου έκανε εντύπωση για το συγκεκριμένο μηχανάκι ειδικά
Αυτό.Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x
Κλασσικό παράδειγμα αποτελεί αυτό εδώ:
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
γιατι, ποιο "πολιτικο" μηχανακι προκειται να παρει μπρος οταν ειναι ξαπλα;;
Εξαρτάται από την πτώση.
Αν δεν είναι σφοδρή, δε θα σβήσει.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
νομιζω πλεον ολα σβηνυον. εχουν σενσορα κλισης. το κ6 εσβηνε το 2006, λογικα θα το κανουν ολα πια.
Σχεδόν κανένα στις μοιρες που φαίνεται να στηρίζεται με τις μπάρες για σταντ
Κυριοι, επειδη τυχαινει και με γνωριζω τα τελευταια 31 χρονια, και επειδη ειχα τεραστια απουσια απο τις μηχανες και επιστρεφω σε κατηγοριες που αντικειμενικα δεν ειναι οι ιδανικες δεν θα ηθελα μηχανακι που να μην εχει ηλεκτρονικα. Ξερω οτι αρκετοι εχετε τεραστια εμπειρια και σας ακουγεται χαζο αλλα ειναι στον καθενα οτι τον βολευει.. Εκτος απ την εμπειρια, μην ξεχνατε οτι ο καθενας εχει διαφορετικο στυλ οδηγησης οποτε ζηταει αλλα πραγματα απ το οχημα της γκαυλας του. Το οτι καποιοι καλη ωρα σαν και εμενα παιρνουν τετοια οχηματα και τα χρησιμοποιουν για τα παντα απο επιλογη και ας τους σπανε τα ουμπαλα δεν σημαινει οτι ειναι νορμαλ, αλλα τουλαχιστον ειναι απολαυστικο.
Υγ απ οτι ειδα το Corse εχει ABS αλλα το μοναδικο που βρηκα ξεφευγει στην τιμη.
Ξεκίνησε αυτή η κουβέντα από το ότι το 848 είναι δύστροπο επειδή δεν έχει ηλεκτρονικά . Είναι δύστροπο,τελεία. Είτε με , είτε χωρις βοηθήματα. Γι'αυτο έγραψα σε προηγούμενο ποστ για GSX-R 750 της ίδιας εποχής. Κι εκείνο δεν έχει ηλεκτρονικά βοηθήματα αλλα δύστροπο δεν είναι.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Καταλαβα πως το λες. Εννοουσα για τα σχολια περι ηλεκτρονικων. Το τζιξερ ειναι ερωτας (Βασικα δεν υπαρχει ss απ το 2005 και μετα που να μην λιωνω σαν παγωτο τον Αυγουστο) αλλα ναι το 848 ειναι αλλη κατασταση. Το ερωτημα ειναι ποσο δυστροπο και ποσο αναξιοπιστο!
Ναι.
Life begins at 45°.
Κλαίω με λυγμούς.
ακυρο
πολυ σωστά
Σεντονι, απλα δεν θεωρω οτι ειναι αξιο ξεχωριστου ποστ οποτε το βαζω εδω..
Πρωτη μεγαλη βολτα με την μηχανη και με παρεα, 181 χιλιομετρα οπου μονο τα 35 ηταν εθνικη και τα αλλα βουνο στροφοδιαδρομες/πασα
Ξεκιναμε με τα βασικα, το ride your own ride πηγε περιπατο. Πρωτη φορα που οδηγησα σαν ταταρος στην Ελβετια. Μεχρι χθες ειχα ξεπερασει μονο μια φορα το οριο ταχυτητας στην Ελβετια, και χθες του ερωτοτροπησα την μητερουλα. Η παρεα μου επειδη ειναι απ την περιοχη και πανε συνεχεια την συγκεκριμενη διαδρομη το πηγαιναν καλα, εγω προσπαθουσα να κρατηθω κοντα χωρις υπερβολες αν και οντως το εχεσα σε μερικα σημεια. Ελπιζω να μην εχει καμερες γιατι βρωμαει απελαση η δουλεια..
Τι εμαθα απο αυτη την βολτα:
Εξοπλισμος και λαστιχα:
Το μηχανακι στις στροφοδιαδρομες ηταν ΟΝΕΙΡΟ. Παρ ολο που ειχα στο νου μου οτι το μπροστινο μου λαστιχο ειναι Μιτσελιν πιλοτ και το πισω σ22 (δεν ηταν επιλογη μου ετσι το πηρα) και ειχα συνεχεια στο μυαλο μου την κουβεντα του ρειτζ (νο χομο) σε συναρτηση με το γεγονος οτι ακομα δεν εχω παρει παντελονι ή στολη και αντι για μποτες ειχα τα σταν σμιθ δεν φοβηθηκα σε κανενα σημειο οτι μπορει να γινει το κακο. Σιγουρα αν ειχα ολο τον εξοπλισμο θα το πιεζα πολυ παραπανω στο πλαγιασμα καθως τα χλμ ηταν λιγα 70-90 και δεν υπηρχε τιποτα που να προκαλεσει ζημια σε εμενα σε πτωση (μπαριερες, τοιχοι κτλ) οποτε ψιλοκλαιν. Το μηχανακι πραγματικα με γεμιζε με σιγουρια οτι θα τα βγαλουμε περα οποτε αντι να περιμενω τον οκτωβρη να αλλαξω βαψω τις ζαντες και να αλλαξω λαστιχα, θα αλλαξω λαστιχα αμεσα και θα χτυπησω και μια στολη.
Φωτα-Καμερα-Action:
Πραγματικα χτυπαω το κεφαλι μου που δεν ειχα την insta360 μαζι μου, θα αλλαξει αυτο.
Κουραση και σουπερσπορ στα 31 πανε πακετο:
Το μηχανακι στην στροφοδιαδρομη δεν ηταν ΚΑΘΟΛΟΥ κουραστικο, στο κομματι μετα την στροφοδιαδρομη που ειναι επαρχιακος μεχρι το Δενδροποταμο της Ελβετιας (ολογραφως Υβερντον λε μπαν) ηταν τερμα ξεκουραστο. Απο κει και μετα μεχρι το Εσταβαγιερ που ηταν επαρχιακος αλλα ευθεια πραγματικα ηταν κραταμε να σε κρατω να ανεβουμε το βουνο. Πονεσαν τα παντα, πραγματικα ηταν σαν να τιμωρουσα τον εαυτο μου. Βεβαια, γυρισα σπιτι, κατεθεσα την εργασια στο πανεπιστημιο και ημουν πραγματικα ετοιμος για να το ξανακανω.
Αμαξογραμμες vs Μηχανογραμμες σημειωσατε Χ2:
Το στυλ οδηγησης απο το αμαξι στο μηχανακι ειναι τελειως διαφορετικο. Στο αμαξι λογο τουρμπο και δυναμης χρησιμοποιω την τεχνικη "το σφυρι του Θωρ", στο μηχανακι δεν ηξερα που να να το βαλω στις κλειστες στροφες οι αλλοι ειχαν γυμνα οποτε ανοιγαν τερμα και μεναν μακρια απ το απεξ λες και οδηγουσαν λεωφορειο, ενω εγω επεφτα στα φρενα και κρατιομουν οσο πιο κοντα στο απεξ και μετα το κλειδωμα στο γκαζι αφου εβγαινα απ την στροφη. Δεν ξερω τι ειναι σωστο, χρειαζομαι βοηθεια ή καναν παπα να με διαβασει..
Ποιο ηταν το soundtrack:
https://youtu.be/FiTOcuSw2Rs?si=ebh2Y8pP1PpnmXzf
Τι θα αλλαζα:
ΜΠΑΛΑΚΛΑΒΑ ΚΑΙ ΓΥΑΛΑΜΠΟΥΚΕΣ. Ακομα ποναει η μυτη μου. Κατα τα λοιπα δεν θα αλλαζα τιποτα... Ξερω οτι αμα ειχα εξοπλισμο θα προσπαθουσα για να φτασω οσο πιο κοντα γινεται στο να ξυσω γονατο και θα κατεληγε σε μαλακια οποτε καλυτερα που πηγα φυλαγμενος.
Τι με εντυπωσιασε:
Ειναι γεγονος οτι ο Valais φημιζεται για τα κρασια του, τις διαδρομες του, τους οδηγους του, τις γυναικες και οτι ολοι ειναι ξαδερφια (Σκηνικα Λανιστερς), πετυχαμε δυο βαλεζιανους με κατι καναπεδες μπεμβε 15ετιας με βαλιτσες και ραδιοκασετοφωνο , και τους ξεπατωσαν τους αλλους. Εγω σε εκεινο το κομματι εκατσα λιγο πιο πισω για να μπορεσω να πλαγιασω οσο πιο πολυ μπορουσα χωρις να εχω φοβο μην μαζεψω χιλιομετρα και γινουμε ρδελομπου και οταν τους εφτασα, οι καναπεδες ειχαν εξαφανιστει.
Φωτογραφιες στο προφιλ στο ινστα.
Έχει κάποιο πρόβλημα το site? Όλη μέρα σήμερα σέρνεται. Κάνει πόση ώρα να ανοίξει και μερικές φορές δεν ανοίγει καν. Μόνο με το moto.gr έχω πρόβλημα. Όλα τα υπόλοιπα δουλεύουν μια χαρα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση