Άντε επιτέλους!Δημοσιεύθηκε αρχικά από rainmike
Παραλαβαμε επιτελους το πλαισιο
Με το καλό να παραλάβεις και το μηχανάκι
Άντε επιτέλους!Παραλαβαμε επιτελους το πλαισιο
Με το καλό να παραλάβεις και το μηχανάκι
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Μακαρι ρε φιλαρακι ειναι 6 μηνες το μηχανακι σε ακινησια περιμενω πως και πωςΆντε επιτέλους!
Με το καλό να παραλάβεις και το μηχανάκι
Αντε επιτέλους με το καλό να το πάρεις και στα χέρια σου.
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
Αντε ρε Μιχαλάρα! Όλα καλώς λοιπόν!
where was Gondor when the Westfold fell?
Παραλαβαμε επιτελους το πλαισιο
Επιτήρησε λίγο το συνεργείο να κάνουν προσεκτική συναρμολόγηση εντός εργοστασιακών αποκλίσεων.
Προλαβαίνεις τα πάντα!
εντάξει, ducati είναι, παίζει να κάνουν καλύτερη δουλειά απ' το εργοστάσιο
Με γειές! φωτό!
Εχει δικιο ο Χρησταρας,το εχω υποψιν μου.
Αυριο θα παω να ελεγξω λιγο το νεο πλαισιο και να παραλαβω και κατι δωρα που δωσανε απο την ντουκατι λογω αργοποριας του πλαισιου.
Εχω σκοπο να βαλω αδεια απο την δουλεια την ημερα των εργασιων για να ειμαι παρων.
Αυτο που με νοιαζει περισσοτερο ειναι να κουμπωσει σωστα η μηχανη στο νεο πλαισιο.
Οι ροπες να ειναι σωστες και με βαση το manual της ντουκατι
Απορώ πως εσπασε αυτο το πραγμα.
Αν το κρατησεις ειναι πολυ στιβαρο, στο σημειο του σπασιματος δεν παιζει καθολου,οση δυναμη και να βαλεις.
Πολύ εύκολα, ο τροχός πιέστηκε προς τα πίσω και δεξιά, οι κάτω σωλήνες συμπιέστηκαν δημιουργώντας μοχλό που τράβηξε τους πάνω.
Είναι πολύ καλό δείγμα κόλλησης, αξίζει μια μικρή αναφορά.
Όπως βλέπουμε έχουν δημιουργήσει το 7/1 το οποίο μεταφράζεται στο μήκος της κόλλησης εξωτερικά* προς το πάχος (του παχύτερου λέει ο κανόνας)
του λεπτότερου όπως φαίνεται.
Η επιλογή τους αυτή δεν είναι ενάντια στον κανόνα, είναι το minimum μιας ασφαλούς κόλλησης.
Είχαν δίκιο;
Η κόλληση και τα τμήματα που ακουμπά είναι σχεδόν απείρακτα. Το σημείο που σκίστηκε είναι αυτό που γνωρίζαμε όλοι πως έχει δεχθεί θερμικό σοκ
στην μικρότερη δυνατή έκταση όμως, κάτι που οφείλεται πρωτίστως στην επιλογή του minimum της κόλλησης.
* στον διαμήκη του σωλήνα, σαν να λέμε χοντροκομμένα: το μήκος της υποτείνουσας.
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 14/05/2024 στις 18:26.
Φαίνεται λίγο σαν σκαλωσιά οικοδομής.
Αλλά μηχανάκια έχουν ολόκληρο τον λαιμό κολλημένο από πάνω μέχρι κάτω( όχι σωλήνες)
Και πάλι σπάνε σε τρακαρίσματα
Ή σαν τον πύργο του Άιφελ..
Τα άλλα θα είχαν σπάσει με την μισή δύναμη ή πολύ χειρότερα θα είχαν ξεκινήσει διάρρηξη που δεν θα φαινόταν.
Δεν είναι σωστό να κάνουμε συγκρίσεις όμως γιατί εκείνα δεν επισκευάζονται σε μια ημέρα όπως αυτό, η εταιρεία τους
δεν θυμάται το μοντέλο, όχι να αντικαταστήσει πλαίσιο κτυπώντας νέους αριθμούς.
Γι' αυτό τα λέμε μηχανάκια και όχι μοτοσυκλέτες όπως τις ducati.
Εγώ απορώ γιατί δεν το κολλήσατε και πήρες άλλο.
Εκτός και αν είναι θεόστραβο και με γελάει η φωτογραφία.
Πσσσσσσς
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση