Σφιξιμο βίδας με παλμικό

[dumutrus]

Αύτο που λέει ο τίτλος φίλος με κινέζικο πήγαινε στη αντιπροσωπία για τα σέρβις οπότε αφού τελείωσε η εγγύηση είπε να αρχίσει να ασχολείται ο ίδιος με τη μηχανή αγορά εργαλείων από το ιντερνετ φθηνοδουλεία όχι τίποτα της προκοπής οπότε πάει να βγάλει τη τάπα του λαδιού πρώτη προσπάθεια σπάει η προέκταση δεύτερη προσπάθεια σπάει και η άλλη του σετ 1/4"δοκιμάζει με δανεική 1/2" και μετα κόπων και βασάνων την βγάζει οπότε λέει κινέζικα εργαλεία τι περιμένεις πάει να βάλει την βίδα πίσω και δεν σφίγγει αλλά γυρνάει ατέρμονα εκεί τώρα μπλέκω εγώ.Βγάλσιμο τι βίδα πάλι έξω και αντικρίζω αυτό



στα τρία πρώτα πάσα της βίδας το σπείρωμα του κάρτερ σφινομένο η λύση έκανα ένα βίσμα (δεν ξέρω την ορολογία του) στο εξωτερικο μ12 και στο εσωτερικό μ8



πρώτα καθάρισα τα πάσα με κολαούζο και σκούπισα τα γρέζια ρίχνοτας τα παλία λάδια μέσα και βγάζοντάς τα από την τάπα κάθαρισμα τα σπειρώματα από τα λάδια και κόλλά σπειρωμάτων μπόλικη στο βίσμα και βίδομα στη θέση του άφησα την κόλλα 24 ώρες να πάρει τις αντοχές όπως ορίζει ο κατασκευαστής και σήμερα βίδομα την νέα τάπα και γέμισμα λαδάκια φρέσκα και σφίξιμο με δυναμό κλειδο στη ροπ+ που ορίζει ο κατασκευαστής



τώρα τι του λές του συγκεκριμένου συνεργείου που πληρώθηκε για μια δουλεία έκανε μια ζημία και αν το ξαναπήγαινε εκεί αντί να το μαστορέψει μόνος του θα το αρχινούσαν το δούλεμα πως φταίει που είναι κινέζικο κ.τ.λ. και θα τον χρεώναν και ένα σκασμό ενω υπεύθυνοι είναι αυτοί.Ούφ τα έβγαλα από μέσα μου.

 

[mangelasakis]

Και όμως έχει τύχει να μου κόψει το σπειρωμα ακόμη και με δυναμοκλειδο. Έβαλα helicoil ξαναδοκίμασα ξανά με το δυναμόκλειδο και μου τα έφαγε και για δεύτερη φορά. Το δυναμόκλειδο το έλεγξα και ήταν σωστά καλυμπραρισμένο. Καμιά φορά μπορεί να έχει αστοχία είτε η βίδα είτε το σπείρωμα στο οποίο βιδώνει η βίδα είτε να είναι ταλαιπωρημένο το μέταλλο ή η βίδα από μεγάλες θερμοκρασίες και τα όρια στην ροπή που χρειάζεται να έχουν μικρύνει. Για αυτό και σε κάποια σημεία στον κινητήρα ο κατασκευαστής λέει ότι χρειάζονται αντικατάσταση και οι βίδες.

 

[SeniorCanardo]

τώρα τι του λές του συγκεκριμένου συνεργείου που πληρώθηκε για μια δουλεία έκανε μια ζημία και αν το ξαναπήγαινε εκεί αντί να το μαστορέψει μόνος του θα το αρχινούσαν το δούλεμα πως φταίει που είναι κινέζικο κ.τ.λ. και θα τον χρεώναν και ένα σκασμό ενω υπεύθυνοι είναι αυτοί.Ούφ τα έβγαλα από μέσα μου.

Ρε αν ήταν γιαπωνέζικο θα χάλαγε το κλειδί λέμε.
"Αυτά τα κινέζικα ψεύτικα είναι, από ανακυκλωμένα μέταλλα όλα, τα κοιτάς επίμονα και γίνονται πούδρα".

Και όμως έχει τύχει να μου κόψει το σπειρωμα ακόμη και με δυναμοκλειδο. Έβαλα helicoil ξαναδοκίμασα ξανά με το δυναμόκλειδο και μου τα έφαγε και για δεύτερη φορά. Το δυναμόκλειδο το έλεγξα και ήταν σωστά καλυμπραρισμένο. Καμιά φορά μπορεί να έχει αστοχία είτε η βίδα είτε το σπείρωμα στο οποίο βιδώνει η βίδα είτε να είναι ταλαιπωρημένο το μέταλλο ή η βίδα από μεγάλες θερμοκρασίες και τα όρια στην ροπή που χρειάζεται να έχουν μικρύνει. Για αυτό και σε κάποια σημεία στον κινητήρα ο κατασκευαστής λέει ότι χρειάζονται αντικατάσταση και οι βίδες.

Δεν είμαι σίγουρος!:hmm:

- Δεν νομίζω να αναπτύσσονται τόσο μεγάλες θερμοκρασίες στην "καρτερόβιδα" και στις βίδες μια μοτοσυκλέτας που να προκαλούν θερμική καταπόνηση. (Ας πούμε ότι κινουμάστε στην περιοχή των 100° C περίπου)

- Δεν έχω βρει ακόμα manual κατασκευαστή να λέει αντικατάσταση βίδας, εκτός και αν πρόκειται για TTY και πλαστικές παραμορφώσεις δηλαδή. Το έχει γράψει και άλλος εδώ μέσα αυτό, αλλά δεν έδωσε ποτέ περισσότερες διευκρινήσεις, αν έχεις εσύ κάπου να το δω πολύ θα ήθελα.

- Το πρόβλημα ειδικά με τις "καρτερόβιδες" είναι ότι η ροπή σύσφιξης δίνεται για στεγνή βίδα και σπείρωμα και με καινούργια ροδέλα.
Αν δεν τηρείται μία από τις παραπάνω προϋποθέσεις η ροπή σύσφιξης είναι off, έστω και για λίγο.
Συνήθως υπάρχουν υπολείμματα λαδιού τόσο στα πάσα όσο και στη βίδα και ακόμα και οι πιο τυπικοί δεν αλλάζουν την ροδέλα κάθε φορά, οπότε δεν θέλει και πολύ.

 

[Bowleno]

- Το πρόβλημα ειδικά με τις "καρτερόβιδες" είναι ότι η ροπή σύσφιξης δίνεται για στεγνή βίδα και σπείρωμα και με καινούργια ροδέλα.
Αν δεν τηρείται μία από τις παραπάνω προϋποθέσεις η ροπή σύσφιξης είναι off, έστω και για λίγο.
Συνήθως υπάρχουν υπολείμματα λαδιού τόσο στα πάσα όσο και στη βίδα και ακόμα και οι πιο τυπικοί δεν αλλάζουν την ροδέλα κάθε φορά, οπότε δεν θέλει και πολύ.

Εγώ το είχα γράψει, αφορά ΣΩΣΤΗ ανακατασκευή μοτέρ.......

 

[Bowleno]

Αφιερωμένο εξαιρετικά στον γέρο εκ συμπρωτεύουσας ορμώμενο...

 

[OldMan]

Αφιερωμένο εξαιρετικά στον γέρο εκ συμπρωτεύουσας ορμώμενο...
Προβολή συνημμένου 454213

Δεν αντεληφθην το πνευμα σας, αγαπητε μακρυμαλλη..

Εμεις αλλαζουμε λαδια απο την πανω ταπα σε back-flip..

 

[Bowleno]

Δεν αντεληφθην το πνευμα σας, αγαπητε μακρυμαλλη..

Εμεις αλλαζουμε λαδια απο την πανω ταπα σε back-flip..

Μην δίνεις σημασία, Αντώνη, απλώς κάνει πολλή ζέστη και βαριέμαι κιόλας

 

[harris_x]

Εμεις αλλαζουμε λαδια απο την πανω ταπα σε back-flip..

:a23:

 

[dumutrus]

Ρε παιδία αυτοί οι μάστορες - ειδικοί πρέπει κάτι να τους κάνουν να μην ξαναπίασουν καστανόκλειδο φίλος με gs f650 πήγε να βγάλει την μπαταρία για να την έχει ο πατέρας του σπίτι να την φορτίζει όσο θα λείπει και η βίδα απ 9τι φάνηκε στην αρχή την στραβοβιδώσαν και μετά μάλλον βάλαν καστανόκλειδο για να μπορέσουν να την βιδώσουν και το αποτέλεσμα για να βγεί η βίδα ήταν αυτό



δεν έχουν τον Θεό τους

 

[daz]

Ρε παιδία αυτοί οι μάστορες - ειδικοί πρέπει κάτι να τους κάνουν να μην ξαναπίασουν καστανόκλειδο φίλος με gs f650 πήγε να βγάλει την μπαταρία για να την έχει ο πατέρας του σπίτι να την φορτίζει όσο θα λείπει και η βίδα απ 9τι φάνηκε στην αρχή την στραβοβιδώσαν και μετά μάλλον βάλαν καστανόκλειδο για να μπορέσουν να την βιδώσουν και το αποτέλεσμα για να βγεί η βίδα ήταν αυτό

δεν έχουν τον Θεό τους

Εδώ το λάθος ήταν μάλλον του φίλου σου, όχι του μάστορα.

 

[Taz]

Τι σχέση έχουν τα καστανόκλειδα με όλα τα παραπάνω;
Τα ίδια θα μπορούσαν να γίνουν με ένα κλασσικό γερμανοπολύγωνο.

 

[daz]

Τα καστανόκλειδα τι είπαμε ότι είναι?

 

[Taz]

Τα καστανόκλειδα τι είπαμε ότι είναι?

Εικάζω αυτό.
Εγώ το ξέρω σαν γερμανοπολύγωνο με καστάνια

 

[dumutrus]

Πρώτον συγνώμη για την λάθος λέξη παλμικό έπρεπε να πω



το θέμα είναι πως ο φίλος πήγε και του άλλαξαν την μπαταρία όταν όμως θέλησε να την βγάλει η βίδα ήταν κολλημένη, δεν πήγαινε ούτε μπρός ούτε πίσω,νταμαρομένη
και τα πάσα που φαινόταν ήταν φαγωμένα γι αυτό υποθέτω ότι αρχικά την στραβοβίδωσε και στο τέλος την έσφιξε με το παλμικό βέβαια μπροστά δεν είμουν αλλά δε μπορώ να φανταστώ να σφίγγει την κολλημένη βίδα με το χέρι

 

[Volpad]

Δεν παίζει να έσφιξε αυτή η βιδα με παλμικο... θα είχε διαλυθεί με το πρώτο ντακ...

Απλά τη στραβοβιδωσε στην αρχή και χάλασαν τα πασα.

 

[dumutrus]

τι να πω μπορεί το θεμα είναι πως 3 μηνων μπαταρία βγήκε σχεδον π.ε.

 

[stefanos]

Οι βίδες στους πόλους είναι θέμα.
Οξειδώνονται για πλάκα.
Ο μπαταρίας μου έχει ένα σπρέι για μόστρα περισσότερο στον πάγκο του για τους πόλους.
Όταν αλλάζω μπαταρία πηγαίνω και βάζω μόνος μου....

 

[o_gavros]

Βάλτε λίγο γράσο στα σπειρώματα των πόλων στην επόμενη αλλαγή.

 

[daz]

Δεν παίζει να έσφιξε αυτή η βιδα με παλμικο... θα είχε διαλυθεί με το πρώτο ντακ...

Απλά τη στραβοβιδωσε στην αρχή και χάλασαν τα πασα.

Μπορεί να μη στραβοβίδωσε καν, απλά να οξειδώθηκε και στο ξεβίδωμα να τα μάζεψε όλα.

 

[daz]

τι να πω μπορεί το θεμα είναι πως 3 μηνων μπαταρία βγήκε σχεδον π.ε.

Όπως είπαν κ άλλοι δεν είναι δύσκολο να οξειδωθεί.
Σε αυτή τη περίπτωση θέλει λίγο προσοχή στο ξεβίδωμα. Κανένα ματζούνι, λίγο μπρος πίσω.. κτλ. αλλιώς θα μαζέψει τα πάσα και μετά είναι πιο δύσκολο να βγει. Αλλά και πάλι μπορεί να βγει χωρίς κόψιμο και χωρίς να πάρεις τους πόλους στη μασχάλη.
Το αποτέλεσμα αυτό είναι μάλλον έλλειψη εμπειρίας ή υπομονής.
Δε πειράζει όμως, δεν έγινε και κάτι σοβαρό.