Προχθές τα άλλαξα και έβαλα μπρέμπο και υγρα από το βενζινάδικο shell.. τα τακάκια τα πήρα με έκπτωση μαζί με άλλα και να σου πω δεν θυμάμαι ακριβώς πόσο έκαναν δεν είδα ούτε την απόδειξη.. τα υγρά τα πήρα 8 ευρώ..έχω βάλει παλια και χόντα και πολύ φθηνά τον 30 ευρό αλλά δεν εμείνα...
Chain slider έχει αλλάξει κανείς? ξέρετε πότε χρειάζεται??
Το άλλαξα το μαστερ λινκ και ο θόρυβος παραμένει.. ίσως να είμαι και τρελός ίσως να την έχω τραυματίσει και για αυτό να κτυπάει.. anyway τώρα είμαι σίγουρος ότι έχει μπει σωστά τουλάχιστον..
Θα ανεβάσω φότο.. γιατί δεν φαίνεται να έχει επηρεασει το διάκενο... το συνδεσμο τον έβαλα με ένα εργαλειο για αλυσίδες.. τώρα αγόρασα ένα άλλο της αφαμ.. η ευθυγράμμιση του μπροστα γραναζιου με το πίσω δεν μπορώ να πω ότι βλέπω πως αλλάζει..θα κοιταξω το manual..
Ελάχιστη διαφορά πιο πιεσμένο.. ευθυγραμμιση εννοείς με το τέντωμα?? Την τέντωσα ελάχιστα και με τις γραμμες αυτές που έχει πιστεύω σωστά είναι... σήμερα ήμουν στο τσακ να το πάω..αλλά σκέφτηκα μήπως το γράσσο μια βλακεία που είχα πάρει δεννέκανε δουλεια και τελευτάία στιγμή πήγα και πήρα ένα...
καλή ιδέα σου αυτό το γενικό θρεαντ και να λέμε διάφορα..΄γιατί όλο θέλω να γράψω κάτι μικρό και δεν μου βγαινει.. Για τις βαλβίδες δεν τις έχω πειράξει ποτέ και ούτε ο προηγούμενος.. και έχω 140,000 χλμ .. και δεν κάνει κιχ το άτιμο..
Με την αλυσίδα έχω θέμα μόνιμα σχεδον και από λάθος...
Σε ευχαριστώ θα τον ανοίξω και θα το γυαλισω. Όχι κανένα σκάλωμα μόνο καθυστερεί να αποκριθεί..το ίδιο και στη μεγάλη σκάλα..οπότε μάλλον μετά την αλλάγη στο τιμόνι που είχε αφήσει ένα μικρό κενό μπήκε μέσα η σάρα η μάρα και το κακο συναπάντημα.. ευχαριστώ!!
@cpt_slow με τα λάστιχα δεν...
Καλησπέρα , άσχετο αλλά για να μην ανοίγω άλλο θρεντ έχω CBF 600 και ο διακόπτης των φλας μου κάνει κόλπα.. το ανοίγω τώρα και ανάβει μετά από μισό λεπτό. Έριξα λίγο spray επαφών βελτιώθηκε λίγο αλλά μετά από λίγο πάλι τα ίδια..
Θέλει μπατονέτα και σπρευ επαφων το ξηρό ή με λιπαντικό??
400 + πολύ καλή περίπτωση αλλά πρέπει να βαρέθηκες με 110... ;)
15 λίτρα γεμίζω πάνω κάτω οπότε βγαίνει στα 6 λίτρα.. δεν νομίζω ότι είναι υπερβολικό για να θέλει ρυθμίσμα αφού το καίω συχνά..
Πάρα πολύ λίγα είναι τα 200 χλμ .. Στην χειρότερη μου έχει κάψει 220 χλμ μέχρι την ρεζέρβα και πάλι το είχα σκίσει... πόλη και εθνική πάνω κάτω πηγαίνω 250 χλμ..
ένας κολλήτος που έχει το ψεκαστό έβαλε v-power και του έφτασε 320 χλμ μέχρι την ρεζέρβα λες και το καταλάβε ο εγκέφαλος και έριχνε...
Εντάξει η αλήθεια είναι οτί αυτό με τα νερά δεν το σκέφτηκα αν και προφανες.. Επίσης η αλήθεια είναι ότι είμαι rookie με της μηχανές.. ούτε παπι δεν είχα πριν το cbf.. αλλά πιστευα ότι όλες οι μηχανες μπορούν να δώσουν παραπάνω ποσο μάλλον το cbf που είναι ήπιο.. γι αυτο το ψάχνομαι και ρωτάω...
Καλησπέρα..
Τι χρειάζεται να κάνω για να βγάλω τον παπά και να έχω ελευθερα τα καρμπ ή τουλαχιστον ένα φιλτρο στο κάθε καρμπ?? Βλέπω τα παλία που τα είχαν μόνο με χωάνες και ζηλεύω...
Εντω μετάξυ στο τσακ πριν κλείσουν το paypal προλαβα και παρήγγειλα την έξατμιση mivv..
Vangkaret και η παρέα του ακυρο (Βασίλης cbf 600 Αντρέας multistrada Γίωργος cbr) .. σορρυ για την τελευταία αλλά ανάθεμα τα καράβια πάντα τελευταία στιγμή.
Όποιος τα ξέρει να σηκώσει τις πατούσες του!!
Όσο για τον καιρό Μεγάλη Τετάρτη ξεκίνησα χαρά θεού για Πάτρα μέσω Τρίπολης και με έπιασαν τα χίονια οπότε μια βροχούλα την έχουμε μου φαίνεται....:D:D:D
Ευχαρίστω για τις συμβουλές σας! Γενικά δεν πίανουν τα χέρια μου τα ζορίζω βέβαια μέχρι να ανεβάσω το επίπεδο τους...
Για μηχανικά καρμπυρατερ το έχω ακούσει και γω ότι είναι καλή μόντα.. θα το ψάξω αλλά τα οικονομικά και εξαιτίας απρόσμενης μετακόμισης δεν πάνε πολύ καλά.. Θενξ και πάλι..