Αποτελέσματα αναζήτησης

Όταν ήμουν στο νησί για να προστατέψω τη μηχανή ειχα κατασκευάσει ένα γκαράζ. Το κόστος περίπου 400€+. Σε καμία περίπτωση δεν αξίζουν τα προαναφερθέντα.

Πως σου έπεσε αυτό το μεταλλικό κομματάκι είναι απορίας άξια μιας και είναι εξωτερικά και είχες την μηχανή υπό κλίση, anyway όπως και να χει για να βγει το βολάν χρειάζονται 4 χέρια, ένας κρατάει το βολάν στην θέση του(όπως δείχνει το μάνουαλ για να μην τυχόν πέσουν μεταλλικά μέρη στην...

:a01:

Ιεροσυλία.

Μεταχειρισμένο νέο βολάν δύσκολα, 355€ το έχεις στην πόρτα σου όμως από Γερμανία με DHL. Όσο για τα σκασίματα καταργείς το AIS (Air Induction System) και ταπώνεις τις εισαγωγές με αυτό, το μόνο που κάνει το AIS και χρησιμεύει είναι για να περνάει το μηχανάκι τους EURO κανονισμούς. Στην ουσία...

Αντλία είναι το πρώτο που θα κοιτάξεις όπως σου είπαν, επίσης δες αν τυχόν είναι κάποιο σωληνάκι τσακισμένο κάτω από το ντεπόζιτο η πατιέται από κάτι άλλο, κλασικό πρόβλημα σε 2009 και μετά. Για να τσεκάρεις ντεπόζιτο και για να βγει η αντλία θέλει τρόπο όμως, θα πρέπει να ξεσυνδέσεις ένα...

2011-12-13-14 φοράνε το παλιό βολάν με κωδικό 5VY814500000. Μόνο το μοντέλο 2015 φοράει το βελτιωμένο με κωδικό 2SH814500000. Το ότι δεν έχει ακουστεί ότι χαλάει το βολάν σε FZ8 είναι επειδή κυκλοφορούν ελάχιστα. Το νέο βολάν βγήκε κάπου το 2014 αν δεν κάνω λάθος.

Στον εκκεντροφόρο πως πάνε ρε παιδιά αφού υπάρχει σιτακι στην ελαιολεκανη ανάμεσα στην αντλία λαδιού που φιλτράρει τα πάντα ολα. Τα μαγνιτακια το πολύ να πάνε στρόφαλο και ελαιολεκανη. Anyway. 470€ έχει το βολαν στην αντιπροσωπεία που με λίγη πίεση μου το άφησαν 420€.(δεν ξέρω με πολύ πίεση τι...

Δεν είναι του FZ8, το FZ8 βγηκε το 2010 ενώ το βελτιωμένο βολαν το 2014. Απλά κανει και στο Fz8 οπως σε ολα τα R1 2004-2008 και FZ1 2006-2014. Τα 390€ είναι καλή τιμή αν αναλογιστεις το φπα που έχουμε. Στειλε μου pm που το βρηκες τοσο. :p

Όπως λέει και ο 7Tolis το νέο βγήκε το 2014, μετά απο 10 χρόνια αποφάσισε να το διορθώσει η μαμά YAMAHA, 10 χρόνια έκανε τον Κινέζο ο Ιάπωνας. Φαντάσου μέσα σε αυτά τα 10 χρόνια οτι υπάρχουν άτομα που το άλλαξαν 2ο 3ς και 4ς φορές μιας και το πρόβλημα δεν λυνόταν αφού βαζανε το ίδιο ελαττωματικό...

Δεν έχουν σχέση τα χιλιόμετρα. Υπάρχουν μηχανάκια που το βγαλανε στα 10.000χιλ και άλλα στα 50.000χιλ. Θα σου σκασει κάποια στιγμή έτσι και αλλιώς μιας και είναι θέμα ελλατοματικης σχεδίασης. Εφόσον δεν έχει αλλάξει βάλτο στο πρόγραμμα να το αλλαξεις να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο, του χρόνου θα...

Καλορίζικο και καλά χιλιόμετρα. Βολάν ρωτησες αν έχει αλλάξει? και αν ναι έβαλε το νέο?

1o JL 2o MM 3o IAN 4o DOV 5o VR 6o DP DNA CARL CRUT :a56:

Εεεεεεεεεε καλά τώρα σιγά την είδηση, ο κόσμος το χει τουμπανο και εσείς κρυφό καμάρι. Σιγά τα ουα! Uccio κ@λοφερατζα!!!! :rotflmao:

Κομπλεξαρα κάργα ο Γιωργαρος για την χειρονομία. Τέρμα ακομπλεξαριστος ο goat που πριν καλά καλά ξεκινήσει το πρωταθλημα κάνει δηλώσεις του τυπου '' οι σχέσεις μου με τον ΜΜ δεν θα φτιάξουν ποτε'' '' Ο JL δεν έχει τα balls να πάει στην Ducati'' Και ναι όπως έχουμε ακούσει και άλλες φορές δεν...

Κομπλεξαρα ξε κομπλεξαρα τα στόματα τα βουλωσε. Από κει και έπειτα το αν σπαστικε που έκλεισε ο άλλος για 2 χρόνια είναι δικό σου συμπέρασμα, ο goat μετά το χειρότερο λάθος της καριέρας του στην ντουκατι γύρισε παρακαλώντας στα 4 στην γιαμαχα, δεν είχε άλλη επιλογή, και χωρίς λεφτά θα...

Προφανώς.... Του Πρωταθλητή. Εσείς καθηστε και ξεκατινιαστειτε σε αλλες 500 σελίδες για την χειρονομία του και για τα κράνη που φοράει.

Και καλά έκανε που είναι το κακό?έτσι και αλλιώς και τίποτα να μην έκανε πάλι μλκ θα τον λέγανε, τουλάχιστο έχει τα @@ και απαντάει στους μλκς. Μοκολίνο!

Ο πρωταθλητής βουλώνει στόματα με γλυφιτζούρια...

...που είναι οι ροσσικοί να πούνε οτι ο ΜΜ βοηθάει τον Γιώργαρο? :a014: