Αποτελέσματα αναζήτησης

Αυτά τα κοντά "γερμανοπολύγωνα" πρώτη φορά τα βλέπω... Πως λέγονται και τι χρήση έχουν; Γιατί είναι μαύρα; EDIT: Πολύγωνα σφύρας... τώρα το διάβασα παραπάνω! Η χρήση προφανής. Το χρώμα;

Τι διαφορά έχει η πρέσα που χρησιμοποιείς στο βίντεο από τις knipex που αναφέρθηκαν πιο πάνω στο thread; Μιλάμε αποκλειστικά για γυμνούς ακροδέκτες; Οι αντίστοιχες υποδοχές για γυμνούς στις knipex φαινονται διαφορετικές ή ιδέα μου είναι; Επίσης η δική σου πρέσα φαίνεται να έχει πιο πλατιές...

Επίσης στα θέματα που τέθηκαν παραπάνω: Το απογυμνωμένο σημείο του ενός καλωδίου που φαίνεται στην πρώτη φώτο κόπηκε και μπήκε εκεί ο "θηλυκός" ακροδέκτης. Μίλησα εξ αρχής για μονωμένους ή όχι (και όχι αδιάβροχους) ακροδέκτες, γιατί ο silkman που ξεκίνησε το αρχικό thread για ακροδέκτες...

Κύριοι ευχαριστώ για τις απαντήσεις! Λύση βρέθηκε (πόσο καλή ο χρόνος θα το δείξει) περνώντας χθες από τον Τζαβάρα στην Καλιρρόης που αναφέρθηκε στο προηγούμενο thread. Αγόρασα "μαχαιρωτούς" (καλά τους λέω; ) ακροδέκτες αρσενικό-θηλυκό και τους πέρασα στα καλώδια των φλας. Αυτοί κατόπιν...

Δεν ξέρω αν το βάζω στο σωστό thread... Στο 640Adv που πριν λίγο καιρό απέκτησα και τώρα μαζεύω, θέλω να βάλω κάποιο... μπριζάκι ή ακροδέκτη θηλυκό-αρσενικό στα καλώδια των εμπρός φλας που βρίσκονται πάνω στη μάσκα. Με το βάλε-βγάλε τη μάσκα οι συνδέσεις αυτές ταλαιπωρούνται, οπότε θέλω κάτι...

Προφανώς δεν πέρασε μόνο από το δικό μου μυαλό... https://www.motomag.gr/news/epikairotita/yamaha-r9m-metatropi-tracer-900gt-apo-italo-antiprosopo

Μααα... το σταμάτησαν το R6! Βγαίνει μόνο στην έκδοση Race, χωρίς πινακίδες, μόνο για χρήση πίστας. Ένα R9 με το τρικύλινδρο μοτέρ θα ήταν σούπερ! Απέναντι πχ στο SuperSport 950 της Ducati, αλλά πιο σπορ! Ή σαν το Daytona 765 που ΘΑ θέλαμε να βγάλει η Triumph... To R7 με 70 άλογα τι... να...

Γιατί όχι R9 με το μοτέρ του MT-09 να'χει και λίγο γκάζι;

Πολύ ωραίο, ιδιαίτερα σε λευκό! Να το δούμε και με βαλίτσες όμως...

4 μήνες μετά... Συμμετείχα στο προχθεσινό (28/4) trackday του Ζαφειρόπουλου στα Μέγαρα με το... ίδιο λάστιχο! Όλο αυτό το διάστημα έλεγχα τακτικά τις πιέσεις του μπροστινού ελαστικού, χωρίς να βλέπω άξιες λόγου διαφοροποιήσεις και έτσι για οικονομικούς λόγους αποφάσισα να μείνω με το "κορδόνι"...

Απόλυτα κατανοητό! Όμως έτσι κι αλλιώς αγοράζοντας, ούτε καν από κάποιο site αλλά από κάποιον "άγνωστο" στο fb, θα χρησιμοποιούσα την επιλογή με την όποια "ασφάλεια" (και όχι friends and family), ακόμη κι αν υπάρχει το χαράτσι. (Παρεπιπτόντως στον τύπο δεν με αφήνει(; ) το fb να στείλω προσωπικό...

Τι εννοεί ο ποιητής... συγνώμη ο δόκτωρας;;;

Σας ευχαριστώ και τους δύο για τις άμεσες απαντήσεις... Το Paypal δεν το έχω χρησιμοποιήσει ποτέ. Φαντάζομαι ότι δεν είναι μία περίπλοκη διαδικασία και φυσικά πρέπει και ο άλλος να έχει account, ε;

Ας πούμε ότι σε μια ομάδα στο fb έχω βρει ένα ανταλλακτικό/αξεσουάρ για τη μηχανή μου, που πουλάει ένας τύπος... στην Ιταλία (μάλλον). Υπάρχει κάποιος ασφαλής τρόπος να γίνει η συναλλαγή;

Απίστευτο πραγματικά!!!!

https://www.tyreshop.gr/Content.php?PageId=574&Language=el Φίλε επέλεξε κάποιο από αυτά της παραπάνω σελίδας (δεν έχω καμία σχέση με το μαγαζί), δηλαδή από την κατηγορία "ΥΨΗΛΩΝ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ" και όχι από την επόμενη "RACING-ΓΟΜΕΣ- TRACKDAYS".

Μείνε στα Rosso 3 και Sport smart 3. My 2c

Θα συμφωνήσω με τον προλαλήσαντα... Διαπιστωμένο αυτό με το "φίλμ βρώμας" που μαζεύουν τέτοια hypersport (trackday ready) λάστιχα από τους δρόμους της πόλης, με αποτέλεσμα, όχι τόσο να σκληραίνει η γόμα, αλλά να γλιστράνε ανέλπιστα πολύ και να χρειάζονται οδήγηση σε καλή άσφαλτο (πχ Αττική Οδό)...

Παίρνω πίσω ότι είπα παραπάνω... Τώρα είδα και το βίντεο του MCN με λεπτομέρειες... Είναι μουν@ρ@!!! Ένα λευκό-μπλε και για μένα παρακαλώ!!!

Συμφωνώ 100% μαζί σου για τη συντηρητική Suzuki με εξαίρεση το GSXR, όπως και για το ότι πρόκειται για μια πραγματικά ποιοτική μοτοσυκλέτα. Όμως όπως λες γιατί να δώσει κάποιος 30κ για το Η2 και όχι 20κ... μόνο για το busa, μπορεί να δώσει μόνο 10κ ή και λιγότερα για ένα προσεγμένο (υπάρχει; )...