Λαστιχα ss 2024 edition

[RaGe_Raptor]

Τα ΤΤ δεν είχαν τη διάρκεια που περίμενα.
Με αυτό ως δεδομένο λέω να πάω σε :

• D211 310-320€
• D212 350-360€
• Power GP 2 ~350€
• Cup 2 ~370€

Τα ολοκαίνουρια power gp 2 είναι τα μόνα 50-50 street-track της λίστας.

Είμαι σε τετράλημμα.
Γνώμες?

[geioann]

Προχθές την Κυριακή συμμετείχα σε ένα event της bmw (bmw track experience) όπου γυρίσαμε στην πίστα με τις s1000rr και m1000rr τις καινούργιες. Θα γράψω και στο τοπικ των trackday μόλις μας στείλουν τις φωτος. By the way οι μηχανές φορούσαν τα battlax rs11 τα οποία τα ένιωσα πολύ καλά. Παρά τα 210 αλογα δεν με τρόμαξαν με γλιστρηματακια. Δεν πίεσα και παρά πολύ βέβαια. Δεν τα γνώριζα τα συγκεκριμένα λάστιχα αλλά μου άφησαν πολύ καλές εντυπώσεις

Ps: μπορεί εγώ να μην έφτασα τα λάστιχα στα όρια τους αλλά δεν σημαίνει ότι οι άλλοι δεν τις πήγαιναν κομμάτια. Τα λάστιχα τσίχλα.

[harris_x]

D211

[RaGe_Raptor]

Προχθές την Κυριακή συμμετείχα σε ένα event της bmw (bmw track experience) όπου γυρίσαμε στην πίστα με τις s1000rr και m1000rr τις καινούργιες. Θα γράψω και στο τοπικ των trackday μόλις μας στείλουν τις φωτος. By the way οι μηχανές φορούσαν τα battlax rs11 τα οποία τα ένιωσα πολύ καλά. Παρά τα 210 αλογα δεν με τρόμαξαν με γλιστρηματακια. Δεν πίεσα και παρά πολύ βέβαια. Δεν τα γνώριζα τα συγκεκριμένα λάστιχα αλλά μου άφησαν πολύ καλές εντυπώσεις

Ps: μπορεί εγώ να μην έφτασα τα λάστιχα στα όρια τους αλλά δεν σημαίνει ότι οι άλλοι δεν τις πήγαιναν κομμάτια. Τα λάστιχα τσίχλα.

Ξεφεύγουν σε τιμή αρκετά πάνω από 400€. Δεν υπάρχει λόγος..

D211

Λιτός

[geioann]

Ξεφεύγουν σε τιμή αρκετά πάνω από 400€. Δεν υπάρχει λόγος

Α οκ! Δεν είχα δει τιμή!

Όταν λες πιο πάνω πως τα ΤΤ δεν είχαν διάρκεια εννοείς δεν έβγαλαν πολλά χιλιόμετρα ή ότι έπεσε η απόδοσή τους γρήγορα? Αν είναι θέμα χιλιομέτρων πιστεύω πως τα πιο πισταδικα d211 θα βγάλουν ακόμα λιγότερα

[harris_x]

Λιτός

το έχω λατρέψει αυτό το λάστιχο

[RaGe_Raptor]

Α οκ! Δεν είχα δει τιμή!

Όταν λες πιο πάνω πως τα ΤΤ δεν είχαν διάρκεια εννοείς δεν έβγαλαν πολλά χιλιόμετρα ή ότι έπεσε η απόδοσή τους γρήγορα? Αν είναι θέμα χιλιομέτρων πιστεύω πως τα πιο πισταδικα d211 θα βγάλουν ακόμα λιγότερα

Όχι δεν έπεσε η απόδοση αλλά δεν καταφερα να βγάλουν τα χλμ που υπολόγιζα. Οπότε πάμε σε γόμες!

8.000 χλμ 2 πίσω κι ένα μπροστά με 1 πολύ καυτό (38°c+) track day

[RaGe_Raptor]

το έχω λατρέψει αυτό το λάστιχο

Το θέμα είναι, είναι το ίδιο λαστιχο με αυτό που θυμάσαι?

[harris_x]

Το θέμα είναι, είναι το ίδιο λαστιχο με αυτό που θυμάσαι?

δε το έχω φορέσει και δεν ξέρω.
θα το δοκίμαζα πάντως.

[DoctoR_k6]

Dunlop να ναι κ οτι να ναι!!!

[o teos]

Power gp 2....με το απλό power gp φίλος έβγαλε 8000χλμ με μικτή χρήση και 2 μέρες σερρες και ακόμα είχαν λίγο ψωμί...όλα τα άλλα πάνω κάτω την ίδια διάρκεια με τα tt...ειδικά τα καινούρια, gp έχουν μεγαλύτερο ώμο με τη γόμα του cup 2...

[RaGe_Raptor]

Power gp 2....με το απλό power gp φίλος έβγαλε 8000χλμ με μικτή χρήση και 2 μέρες σερρες και ακόμα είχαν λίγο ψωμί...όλα τα άλλα πάνω κάτω την ίδια διάρκεια με τα tt...ειδικά τα καινούρια, gp έχουν μεγαλύτερο ώμο με τη γόμα του cup 2...

Παρόμοια εμπειρία είχα και με τα power rs ,αυτά που αντικαταστάθηκαν από τα power gp. Επίσης με είχε εντυπωσιάσει το γεγονός του ότι αν και τα είχα πάνω για μεγάλο χρονικό διάστημα, κράτησαν την απόδοση τους μέχρι το τέλος τους χωρίς να δημιουργηθεί κανένα θέμα στη γάμμα τους .
Αντιθέτως τα ΤΤ έκαναν μικρές ρωγμές στα αυλάκια αν και τα έχω πολύ μικρότερο διάστημα.

[o teos]

Πολλά πλέον το κάνουν αυτό...ειδικά αν κάνουν αρκετούς θερμικους κύκλους με πεσμένες πιεσης για χάρη της απόδοσης μάλλον λόγο της παραμόρφωσης κλπ...κλαιν δεν παθαίνουν κάτι...τουλάχιστον τα ,s22 τα είχα 2 χρόνια με 7500χλμ λιωμένα στο πλάι...ε τα αυλάκια στο κέντρο είχαν κάνει ακριβώς αυτό αλλά δεν έκαναν κιχ

[RaGe_Raptor]

αντε να δούμε τί έχει μάθει πλέον η Michelin από τα motoGP και τί έχει κληροδοτήσει στο νέο της Power GP.

[peterTHErider]

Power gp2?