σκεφτομαι να αλλαξω τις δαγκανες των φρενων μπροστα στο zzr εχω ακουσει οτι ταιριαζουν απο gsxr 1000 το θεμα ειναι να δω διαφορα στο φρεναρισμα,οι δισκοι μπροστα ειναι 320 ,το εχει δοκιμασει κανενας?
τα φωτα σας παρακαλω
υ.γ λυσεις των 500 και 1000 ευρω αποκλειονται
λοιπον για οσους ενδιαφερονται μολις τα χτυπησα απο αμερικη 92 ευρω με τα μεταφορικα
εδω ειναι η εικονα,ειναι απο gsxr 1000 01-02 6πιστονες ,τα επομενα μοντελλα δεν ταιριαζουν βγηκαν με 4πιστονες δαγκανες
και μπαινουνε ετσι οπως φαινονται στη φωτο,οσοι τα εχουν βαλει μιλανε για 50 % καλυτερα φρενα στο zzr1100 το οποιο επασχε απο φρενα
και ενα λινκ με οδηγιες τοποθετησης http://www.youtube.com/watch?v=5EY9eLYcYaY
περισσοτερα οταν ερθουν σε κανα 2μηνο και τα τοποθετησω.
Φίλε πώς θα ελέγχεις τον αέρα στο μπροστινό με τέτοιο δίσκο;
για κανε μεταφραση ,γιατι δεν το καταλαβα.Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Φίλε πώς θα ελέγχεις τον αέρα στο μπροστινό με τέτοιο δίσκο;
Στην επόμενη αλλαγή ελαστικού θα βάλει γωνιακή βαλβίδα...Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Φίλε πώς θα ελέγχεις τον αέρα στο μπροστινό με τέτοιο δίσκο;
:rotflmao::rotflmao:
Μολις τοποθετησα τις 6πιστονες δαγκανες ,οι εντυπωσεις ? ΑΓΚΥΡΕΣ!!!
Πηγα μια συντομη βολτα και δοκιμασα φρεναρισματα με 80 χλμ (μπλοκαρισε ο τροχος)
με 160-200 χλμ,τρομαχτικη δυναμη,εκει που νομιζα οτι ειδα ολη την δυναμη πιεζοντας λιγο ακομα κοντεψα να φυγω μπροστα! απιστευτα φρενα παιδια ,τουλαχιστον για τα δικα μου δεδομενα και με μια μοτο με 233 κιλα + 105 που ειμαι εγω.
Ξεκινωντας λοιπον την διαδικασια θα περιγραψω συντομα την μικρη μετατροπη που χρειαζονται οι 6πιστονες του GSXR1000 για να μπουν στο zzr1100.
Το βασικο ειναι οτι και οι δυο εχουν αποσταση απο κεντρο σε κεντρο βιδας 63mm που τις κανει και συμβατες.
Οι μαμα δαγκανες εχουν βιδες διαμετρου φ10mm με αναλογο πασο ενω οι δαγκανες του GSXR εχουν βιδες διαμετρου φ8mm,οποτε θα χρειαστουμε αρχικα 4 βιδες φ8mm και μηκους 40mm ( 25μμ παχος μποτας+13mm το πασο στις δακγανες + 2 ροδελες απο 1.5mm( εσωτερικα και εξωτερικα της βιδας) =40mm,προσοχη οι βιδες να ειναι HSS καλης ποιοτητας και οχι του κιλου,επισης αποστατες με εξωτερικη διαμετρο φ10mm και εσωτερικη φ8mm,η ποιο ευκολη λυση ειναι να βρητε ατσαλενιο σωληνακι(προσοχη οχι χαλκινο η μπρουτζινο) με αυτες τις διαστασεις και να κοψετε 4 κοματια 25mm που ειναι και το παχος που εχουν η μποτες στο σημειο που εφαρμοζουν οι δαγκανες,επισης θα χρειαστητε 4 ροδελες παχους 1.5mm-1.7mm που θα μπουν εσωτερικα μεταξυ δαγκανας και μποτας,αυτο ειναι πολυ βασικο για να κεντραριστει ο δισκος ακριβως στην μεση της δαγκανας.
στην φωτο φαινεται η αρχικη μαμα βιδα και η βιδα 8mm με τον αποστατη και τις ροδελες
εδω φαινεται η ολοκληρωση της τοποθετησης,ημουν τυχερος γιατι παρελαβα τις δαγκανες με σωληνακια υψηλης με εξωτερικη πλαστικοποιηση!
Οποτε κατηργησα τα μαμα σωληνακια μεχρι την τρομπα φρενου.
φωτο
πιστευω τωρα να παρει την φωτο
wraia douleia !!!
opws eida tis foto nomizw oti to diko sou to 1100 me to diko mou to zouzouni (400) forane idia mprostina etsi den einai?
eixa provlima egw me diskous k meta apo polla phga k pira after market margarites, afou 8a tous allaza lew as einai wraioi toulaxiston!
k twra skeftomai gia daganes. ti me symvbouleueis na asxolei8w sto zouzouni?
euxaristw!
αν τα φρενα σου ειναι επαρκη δεν χρειαζεται να μπαινεις σε εξοδα,με τις νεους δισκους και τακακια μαλακα πιστευω θα δεις διαφορα,κανε και μια αλλαγη υγρων φρενων.
ta ekana auta pou les k ta frena mou einai mia xara, aplws epeidh einai frena k pote den xses ti 8a sunmbei to skeftomai. ase pou opws eida to mprostino sou me tis nees dagkanes einai poly omorfo.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση