Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimmie_72
... δε νομίζω να δείχνουν τα έγγραφα των οχημάτων στην κάμερα, είναι τοποθετημένη πολύ ψηλά άλλωστε.
Oντως ..... Το να δειχνουν τα εγραφα στην καμερα και να καταθετουν το αυτοκινητο στην γραματεια μου φαινετε λιγουλακι δυσκολο....
--------------------------------------------
Τα έγγραφα συνοδεύουν τον φάκελο που έχει μπροστά του ο ελεγκτής ,ώστε να πιστοποιήσει τελικά οτι όλα είναι νόμιμα κατά τον έλεγχο.(ή οτι δεν είναι...)
Σωστά. Αν δεν υπάρχουν τροποποιήσεις-εγκαταστάσεις εξαρτημάτων-μηχανισμών εκτός κατασκευαστή....άσε που στα σχετικά έγγραφα που καταθέτεις στη γραμματεία του ΚΤΕΟ είναι μόνο η άδεια και έγγραφο προηγούμενου ελέγχου
ΠΧ
Αν έχεις βάλει υγραέριο ,χρειάζονται και τα αντίστοιχα έγγραφα εγκατάστασης κ η πιστοποίηση περιοδικού ελέγχου/συντήρησης & καλής λειτουργίας.
Αν έχεις βάλει VHF-UHF ,θα πρέπει να έχεις κ την κατάλληλη άδεια απο το Υ.Υ.Μ.Δ.(Υπουργείο Μεταφορών Υποδομών κ' Δικτυων)
Αν έχεις κοτσαδόρο ,αυτό σημαίνει οτι έχεις κ' ρυμουλκούμενο(α) που τραβάς με αυτόν ,κ τα οποία θα πρέπει να συνοδεύονται απο το αντίστοιχο έγγραφο νόμιμης σύνδεσής τους με το συγκεκριμένο αυτ/το απο το Υ.Υ.Μ.Δ.(σημείωμα βεβαίωσης έλξης ρυμουλκουμένου)
Αν έχεις Μπάρες-Σκαλοπάτια-Σχάρες Ποδηλάτων-Μπαγκαζιέρες ,κ οτιδήποτε άλλο είναι πρόσθετο και προεξέχει του αμαξώματος ,θα πρέπει να βρείς τις εγκρίσεις τύπου τους κ να τις καταθέσεις στο Υπ. λαμβάνοντας την αντίστοιχη βεβαίωση προσάρτησης-μετατροπής.
Αν δεν έχεις τα απαραίτητα έγγραφα για οτιδήποτε θεωρείται μετατροπή ,και ΑΝ αυτό φανεί-βεβαιωθεί απο οποιαδήποτε ελεγκτική υπηρεσία ,τότε είσαι παράνομος κ δέχεσαι επιβολή χρηματικών προστίμων.
Αν οι μετατροπές αυτές κάνουν ζημιά σε τρίτο όντας ΑΔΗΛΩΤΕΣ ,τότε η ασφάλειά σου ΔΕΝ θα σε καλύψει για αυτή τη ζημιά.
Αν θέλεις (βλακωδώς ΚΤΜέ) να ρισκάρεις ,όντας χύμα στο δρόμο ,τότε για να περάσεις ΚΤΕΟ θα πρέπει να τα βγάλεις όλα τα πρόσθετα ,μια και η διαδικασία καταγράφεται πλέον απο κάμερες ,κ εδώ κ κάποιο χρονικό διάστημα βγαίνουν κ φωτογραφίες που συνοδεύουν τον έλεγχο ,ακριβώς γιατι τα ΙΧ ΚΤΕΟ πέρναγαν ότι κινείται μέχρι τη ράμπα τους(έστω κ σπρωχτό)
Και τα Δημόσια το έκαναν παλιότερα με το ανάλογο τίμημα.
Ποιό αναλυτικά ,δεν γίνεται.
Σωστό εν μέρει.Για αυτο και ο νομος πια δεν ζηταει βεβαιωση υπουργειου για τον κοτσαδορο....
Αλλα για το ρυμουλκουμενο του συγκεκριμενου κοτσαδορου...
Με λιγα λογια δεν εχεις ρυμουλκουμενο.... Δεν πρεπει να εχεις κοτσαδορο αρα παρανομος.....!
Ο νόμος δεν ζητάει βεβαίωση υπουργείου για τον κοτσαδόρο.
Ζητάει ένα μικτό έγγραφο που είναι
-Βεβαίωση Δυνατότητας Ελξης Αυτ/του (τελευταία καταχωρούνται απο τις αντιπροσωπίες στην Data Base του Υπουργείου)
-Αποδειξη αγοράς ή Παραχώρησης χρήσης του τρέϊλερ
-Εγκριση Τύπου Κατασκευαστή Τρέιλερ (+ κοτσαδόρου ζητάν κάποιοι υπάλληλοι ,κάποιοι όχι)
-ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΒΕΒΑΙΩΣΗΣ ΕΛΞΗΣ απο το Υπουργείο
Ολα αυτά αποτελούν ένα 2σέλιδο έγγραφο ,το οποίο συνδέει κ νομιμοποιεί το πακέτο Αυτ/το-Κοτσαδόρος-Τρέϊλερ.
Οταν έχεις λοιπόν αυτό το έγγραφο & έχεις κάνει κ' πρόσθετη πράξη ασφάλισης ρυμουλκουμένου ,τότε μπορείς να κυκλοφορείς με τον κοτσαδόρο κανονικά στο αυτ/το ,με ή ΧΩΡΙΣ το τρέϊλερ (ή το όποιο ρυμουλκούμενο έχεις νόμιμα συνδέσει στο αυτ/το)
Είσαι νόμιμος σε όλους τους ελέγχους-συμβάντα ,και φυσικά περνάς κ ΚΤΕΟ μια χαρά κ νόμιμα ,αφού ο υπάλληλος καταχωρεί την νόμιμη άδεια που έχεις για την τροποποίηση.(βλ.κοτσαδόρος)
" the PouroDuro team "
Απάντηση με παράθεση
