Εγώ ξέρω ότι αντί η HONDA να κάτσει να ασχοληθεί λίγο να φτιάξει ή να εξελίξει το ΧΧ να ξαναμπεί στη κατηγορία των sport tourer που έχει μήνει πίσω και έχουν πάρει φαλάγγι η Kawasaki, η Suzuki και η Yamaha κάθεται και μου βγάζει το VFR το οποίο πρώτον είναι καλό (δεν χρειαζόταν κάποια αναβάθμιση θαρρώ) και δεύτερον δεν έχει και αμάν τον ανταγωνισμό από άλλη εταιρεία...
Όλα είναι .... δρόμος!!!
Μακάρι να είχαμε τα φράγκα και να παίρναμε κανένα. Μια χαρά είναι το μοτόρι. Τα χρήματα μας λείπουν!
cbhornet
Το VFR1200 το εχεις ακουστα?Δημοσιεύθηκε αρχικά από JimmyZ
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
σωστός εκει έχει χασει το παιχνίδι...
και το 1200 δεν ειναι 800.... σε αυτα τα κυβικα τα εχουν κανει ολοι μανταρα γιατι ειτε αφαιρουν απο κατι μεγαλυτερο είτε προσθετουν σε κατι μικροτερο... ολοκληρωμενη μηχανη sport touring ηταν το VFR το οποιο θα μπορουσε να εχει απλα βελτιώσει...
ΠΩΛΕΙΤΑΙ: ABUS GRANIT EXTREME 69
Άσχετο, διότι δεν υπάρχουν και φράγκα.
Αλλά τί τέλη κυκλοφορίας έχει?
Εαν δείτε τα τέλη κυκλοφορίας στο διαδίκτυο, έως 758cc είναι 55 Ευρώ.
Από 786cc είναι 120 Ευρώ. Και είναι η μοναδική κατηγορία που έχει αυτό το κενό των 28cc!!!!
Η νεά VFR από ότι είδα έχει 782cc. Σε ποιά κατηγορία υπάγεται?
Θα μου πείτε τα 65 Ευρώ το χρόνο σε πείραξαν?
Κουβέντα να κάνουμε
Ευτυχία δεν είναι να κάνεις αυτό που θέλεις, αλλά να μην κάνεις αυτό που δεν θέλεις
Άσχετο, διότι δεν υπάρχουν και φράγκα.
Αλλά τί τέλη κυκλοφορίας έχει?
Εαν δείτε τα τέλη κυκλοφορίας στο διαδίκτυο, έως 758cc είναι 55 Ευρώ.
Από 786cc είναι 120 Ευρώ. Και είναι η μοναδική κατηγορία που έχει αυτό το κενό των 28cc!!!!
Η νεά VFR από ότι είδα έχει 782cc. Σε ποιά κατηγορία υπάγεται?
Θα μου πείτε τα 65 Ευρώ το χρόνο σε πείραξαν?
Κουβέντα να κάνουμε
Πες μου ότι το έγραψες στα σοβαρά αυτό.... :|
κράτησαν (και καλά έκαναν) και τα άλλα παραδοσιακά VFR χρώματα (Pearl Glare White, Darkness Black Metallic).
Νομίζω είναι στην σωστή κατεύθυνση κρατώντας και όλα τα καλά γνωρίσματα της σειράς. Και όπως φαίνεται στο βιντάκι της Honda, είναι πιό ενδιαφέρον σχεδιαστικά από ότι δείχνουν οι μέχρι τώρα φωτό..
http://www.youtube.com/watch?v=qPzP_CUSBVE
όντως....
ωστόστο το μπουρί είναι πλήρης αποτυχία......
Τυπογραφικό λάθος έγινε (ευτυχώς...)!To vfr 800 είναι 782cc και στα 55e.Η κατηγορία αλλάζει στα 785c.Άλλωστε ήταν ένας από τους λόγους που δεν πήγα στα ''μεγάλα'' κυβικά (το blackbird ''ζαχάρωνα''),άσχετα αν το μετάνοιωσα ή όχι...Άσχετο, διότι δεν υπάρχουν και φράγκα.
Αλλά τί τέλη κυκλοφορίας έχει?
Εαν δείτε τα τέλη κυκλοφορίας στο διαδίκτυο, έως 758cc είναι 55 Ευρώ.
Από 786cc είναι 120 Ευρώ. Και είναι η μοναδική κατηγορία που έχει αυτό το κενό των 28cc!!!!
Η νεά VFR από ότι είδα έχει 782cc. Σε ποιά κατηγορία υπάγεται?
Θα μου πείτε τα 65 Ευρώ το χρόνο σε πείραξαν?
Κουβέντα να κάνουμε
Τελευταία τροποποίηση από astrahan; 13/11/2013 στις 07:08.
Πράγματι στο βιντεακι φαίνεται πιο σύγχρονο και πιο εντυπωσιακό. Εμένα μου αρέσει πολύ και είναι κοντά στον βολικό παντού και για αυτό αγαπημένο κυβισμό των 750 cc
Άσχετο, αλλά έχουμε VFR F, VFR X (δεν ξέρω αν αυτός είναι ο επίσημος κωδικός τους αλλά μέχρι και στην αντιπροσωπία τα Χ τα λένε VFR), μήπως να ετοιμαζόμαστε και για κανα VFR R ή RVF;
Μια χαρά είναι η εξάτμιση, και το βάρος μειώθηκε γιατί δεν υπάρχει το τζάμπα βάρος και η πολυπλοκότητα των άνευ λόγου διπλών εξατμίσεων του vtec και η διακλάδωση-στήριξη μέσα στην ουρά, και επιπλέον, το βάρος κατέβηκε σε ύψος, πράγμα καλό για τον SportTouring χαρακτήρα.
Και μειωμένο βάρος, και πιο χαμηλά.
Σε ποιές περιπτώσεις εξυπηρετεί να έχουμε το σύστημα των διπλών πολύπλοκων εξατμίσεων,όπως στο v-tec;Σε αυξημένη ιπποδύναμη,σε ειδικές αεροδυναμικές κατασκευές,σε κάτι άλλο,ή είναι απλώς και μόνο ''μόστρα'' κι αισθητική άποψη;(εμένα μ'αρέσουν,αλλά δεν είναι αυτό το ερώτημα).
εγώ δεν μίλησα για το τεχνικό του θέματος (το οποίο ούτως ή άλλως δεν το έχω) αλλά για το "εικαστικό"....
και αυτό βέβαια υποκειμενικό είναι (π.χ. εμένα ο θερμοσίφωνας του μπαντιτ μου αρέσει)....
Κι εγώ ''μπαντιτάκιας'' ήμουνα πριν το vfr,και το ''μπαζούκας'' το γούσταρα!Γενικώς,είμαι κατά των εξωτερικών αλλαγών χωρίς εμπεριστατωμένη τεχνική αιτιολόγηση,και είμαι υπέρ του δόγματος ''άμα δεν σ'αρέσει όπως είναι,άλλαξέ το και πάρε άλλο μηχανάκι!''εγώ δεν μίλησα για το τεχνικό του θέματος (το οποίο ούτως ή άλλως δεν το έχω) αλλά για το "εικαστικό"....
και αυτό βέβαια υποκειμενικό είναι (π.χ. εμένα ο θερμοσίφωνας του μπαντιτ μου αρέσει)....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση