Υπαρχει μπροστινο γραναζι με offset 15μμ, ειναι αρκετο.
Ηρθε κ μια σελλα σημερα, αλλα δεν ξερω αν θα την χρησιμοποιησω μου φαινεται λιγο μεγαλη.
Εχω 3 μεχρι στιγμης κ θα χρειαστω γνωμες οταν τις βαλω πανω.
Η πρωτη ειναι η σημερινη.
οι αλλες δυο τις πηρα οταν ημουνα Κινα.
Εβγαλα μερικες πιο καθαρες φοτο απο την γραναζιερα, η πισω ροδα εχει τελειωσει, και παμε για την μπροστινη.
Εχουμε σκεφτει πως θα κανουμε το μπροστινο πιρουνι να βυθιζεται οταν φρεναρει το μηχανακι, ελπιζω μαζι με τον
Πανο (ο μηχανικος που εχει αναλαβει ολη την μετατροπη) να δουλεψει σωστα.
Ξεκινησαμε να φτιαχνουμε την βαση τις μπροστινης δαγκανας.
θα μπει απο την κατω μερια της ζαντας, μενει να φτιαξουμε την κοντρα τωρα.
Επομενη εργασια μολις τελειωσει αυτο ειναι το τιμονι και η πλακα του.
Και μερικες δοκιμες με το μονοσελο.
ωραία να έχεις κάποιο χόμπυ, αλλά κάποιες φορές πρέπει να εξετάζεται και η σκοπιμότητα ενός εγχειρήματος, ειδικά όταν ξοδεύουνται και αρκετά χρήματα. Θα πρέπει να περιμένεις ότι στο τέλος θα έχεις απλά ενα παπί με μεγάλες ρόδες και λίγο καλύτερες αναρτήσεις, επιπέδου kazeR. Με αγάπη τα λέω αυτά πάντα. Καλή συνέχεια, μιας και ξεκίνησες, τελείωσε το.!
Σκοπιμοτητα για εμενα ,,,,ειναι μεγαλες ροδες, λιγο καλυτερη αναρτηση, και ετσι οπως ακριβος ειναι.
Ολα τα χομπυ εχουν μια σκοπιμοτητα.
Προφανος δεν διαβασες αυτα που ειχω γραψει στην αρχη του θεματος.
Παπι φτιαχνω! και το ξερω κ νομιζω ολοι εδω που το βλεπουν ξερουν τι ειναι.
Δεν ειναι το πρωτο, και εγω καπου το ειδα!
Στην Ασια επειδη δεν εχουν μεγαλου κυβισμου μηχανες μετατρεπουν τα 50αρια ετσι.
Ειναι μια παγκοσμια ταση σε καποιους κυκλους και ετυχε να μου αρεσει. Ψαξε στο ιντερνετ να τα δεις street cub
Παντα θα υπαρχουν διαφορετικες αποψεις στα παντα γιατι ο καθε ανθρωπος εχει αλλες αναγκες και προτεραιοτητες, δεκτη η αποψη σου
αλλα παντα υπαρχει κ η αλλη.
Εγω το βρισκω πολυ ωραιο και εχει χαβαλε. Στα χομπυ δεν ειναι αναγκη να εχει κατι νοημα. Περιμενω συνεχεια και το τελικο αποτελεσμα προφανως.
μπραβο σου συνεχισε
Λοιπων, ειμαι διακοπες στην Ασια κ βρηκα την ευκαιρια να παρω μερικα πραγματα
μιας κ ειναι απιστευτες τιμες σε σχεση με την Ελλαδα.
Φίλε Enginneer, άμα τα έκανες όλα μόνος σου, φυσικά και δε θα μιλάγαμε για σκοπιμοτητα, αλλά απο τη στιγμή που μπλέκεις και αμοιβές για άλλους μέσα, για μένα τίθεται θέμα σκοπιμότητας. Θα βρεις πολλούς που θα σου πούνε μπράβο ρε φίλε και απο πίσω θα λένε άλλα. Εγώ σου λέω αυτο που πιθανόν να πεις και συ ο ίδιος στον εαυτό σου σε κάποια χρόνια. Αναπλαιωσεις, customizing, βαριές μεταποιησεις, κλπ συστήνω μονο εφόσον γίνονται με αρκετή προσωπική δουλειά κυρίως και όχι κατα παραγγελία. Γιατί δυστυχώς στην Ελλάδα υπάρχει τρομερή υπερεκμετάλλευση σε βαθμό κοροϊδίας, ειδικά σε τέτοια θέματα εκτεταμένων μετατροπων. Υπάρχουν και εξαιρέσεις φυσικά, αλλά είναι πολλοί λίγες στο χώρο.
Φτιαχτηκε βαση για το πηρουνι ετσι ωστε
να δεσει πιο σωστα στο πανω μερος.