Τελευταία τροποποίηση από RaGe_Raptor; 18/04/2024 στις 18:22.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Τι είναι το ψαλίδισμα;
Σαν ατσάλι το λέω, μήπως το σκέφτονται έτσι στην brebo. Οι περισσότερες δυνάμεις κάθετα σε αυτές εφαρμόζονται.
Αλουμίνιο σε αλουμίνιο κρατάνε, δεν είναι πως έχουν ιδιαίτερες απαιτήσεις στον εφελκυσμό. Ότι του δώσουμε δεν κρατά;
Σκέφτομαι πως επειδή βιδώνουμε σε αλουμίνιο, το όριο του υλικού είναι μικρό και σταθερό σε σχέση με τις βίδες.
Δεν γνωρίζω όμως μην σε παρασύρω, κουβέντα κάνω.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Σόρυ οι 10.9 σε σχέση με τις 8.8
Ρώτησα για τις βίδες (cbr1000rr) κάποια στιγμή και είχαν 70 η μία; μην πω ψέματα μπορεί και 55.
Νόμιζα πως είναι σε όλα τα μεγάλα, της honda πάντως είναι, τις τσέκαρα μόλις, βλέπω απέναντι.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
σκέψου ότι σπρώχνουμε την δάγκανα προς τα επάνω. Έχουμε κάμψη λόγο μήκους βίδας και διατίμηση λόγο ενός ή δυο πλέων λόγο αποστάτη σημείων ένωσης εξαρτημάτων.
εφελκυσμό έχουμε ελάχιστο στην κάτω μόνο βίδα λόγο ότι η δάγκανα θέλει κατά το φρενάρισμα να "φύγει" προς τα πίσω και επάνω.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Δεν πλησιάζουμε τα όρια της βίδας.
Τα όρια που έχουν ορίσει για τις φωλιές θα μπορούσαμε να πούμε πως υπερβαίνουμε
Ερώτηση για να καταλάβω και να μάθω.
Όταν έχουμε μεγαλύτερη σκληρότητα, χάνουμε από την πλαστική ιδιότητα, σωστά;
Άρα αν σφήξουμε με μεγαλύτερη ροπή, ζορίζουμε περισσότερο το θηλικό σπείρωμα, μήπως ξεπερνάει αρκετά τα όρια του;
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Μετά από μια γύρα τοπικά και μερικά τηλέφωνα σε Θεσσαλονίκη/ Αθήνα, έχω πεισθεί πως δεν θα βρω Ελλάδα. Απίστευτο!
Φλατζωτή , ψιλόπαση βίδα δεν υπάρχει.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Στην περίπτωση μας η σύσφιξη και η μη χαλάρωση της βίδας έρχεται από την τριβή του δημιουργείτε μεταξύ κεφαλιού βίδας και δαγκάνας , τριβή στα σπειρώματα και κύριος στην πλαστική παραμόρφωση βίδας ,σπειρωμάτων αυτής και σπειρώματος της φωλιάς.
Μια ποιο σκληρή βίδα χρειάζεται παραπάνω ροπή σύσφιξης για να έχει πλαστική παραμόρφωση.
Και μην ανησυχείτε για το σπείρωμα της φωλιάς ,τα 5 Nm είναι πολύ λίγο παραπάνω για να χαλάσουν.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Πολύ χονδρικά ναι αλλά το πιθανότερο είναι να έχουν περάσει διαδικασιες που τους δίνει την δυνατότητα να έχουν την ισορροπία που θέλουν κλπ.
Οι φωλιές δεν έχουν θέμα για 5Nm παραπάνω από όσο δίνει το εργοστάσιο.
Τουλάχιστον 20Νm παραπάνω πρέπει να είναι το όριο σε αυτό το σημείο.