Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 18 από 18

Θέμα: Πόσο βαρύ βολάν χρειάζομαι;

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.815
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Nαι, όσο πιο απομακρυσμένα απο το κέντρο και ζυγοσταθμισμένα.
    Οι φέτες κυλίνδρου που σκέφτομαι γίνονται πολύ εύκολα κοντά στα 200gr και το βολάν στα er6 ζυγίζει ανα τέσσερα.

    Συνημμένο 455433
    Αυτο στην φωτό, δεν μου μοιάζει με βολάν. Πιο πολύ με γρανάζι μίζας-κόμπλερ μου μοιάζει. Μπορεί βέβαια να κάνω και λάθος.

    Γενικότερα, αυτά που σκέφτεσαι είναι τζάμπα περιπέτειες. Οι οποίες αν φύγει κανά αντίβαρο με τον κινητήρας σε λειτουργία, γίνονται ακόμα μεγαλύτερες
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  2. #17
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.307
    Καλά δεν είναι καμιά σοβαρή επέμβαση.
    Μάλλον δεν γίνομαι κατανοητός,

    Έχουμε έναν κινητήρα σχεδιασμένο να στροφαρει
    Βλέπουμε πως με καλύτερες ρυθμίσεις στροφαρει ακόμα πιο γρήγορα και αποδίδει καλύτερα σε όλο φάσμα.

    Εφόσον συνεχίζει η λειτουργία του να μας δίνει την ίδια αίσθηση, τι μας εμποδίζει να θυσιάσουμε λίγα για να πετύχουμε πιο στιβαρή αίσθηση;

    Πως δεν υπάρχει λόγος όταν πχ συντηρούμε ευκολότερα την ταχύτητα που έχουμε αναπτύξει;
    Σε μια γυμνή μοτό που εξαρχής μας δίνει την εντύπωση κοντού γραναζομματος, χωρις να χρειαζόμαστε υψηλότερη ταχύτητα από τις σχέσεις, γιατί να μην ρυθμίσουμε αντίστοιχα το βολάν;
    Σε μεγάλη διαδρομή βλέπουμε και διάφορα στα καύσιμα.

  3. #18
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.307
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Αυτο στην φωτό, δεν μου μοιάζει με βολάν. Πιο πολύ με γρανάζι μίζας-κόμπλερ μου μοιάζει. Μπορεί βέβαια να κάνω και λάθος.

    Γενικότερα, αυτά που σκέφτεσαι είναι τζάμπα περιπέτειες. Οι οποίες αν φύγει κανά αντίβαρο με τον κινητήρας σε λειτουργία, γίνονται ακόμα μεγαλύτερες
    Για πες, τι κουλαμαρα έχω κάνει πάλι.. είναι το γρανάζι της μίζας πάνω στο καλάθι του συμπλέκτη. Παίζει να λειτουργεί το ίδιο μονόδρομο; Νόμιζα πως δένει με βίδες..

    υγ: έλα εντάξει, αν ζεις ακόμα βρήκα το σφάλμα μου και είμαι τόσο κωλόφαρδος
    που και το πραγματικό βολαν έχει τέτοιες θέσεις στο γρανάζι του


    Όλα καλά, συνεχίζουμε απο αριστερά.. δεν φταίω ρε telegonos στα μποξερ τα έχουμε όλα μαζί, τακτοποιημένα

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	screen-21.48.37[29.08.2024].jpg 
Προβολές:	15 
Μέγεθος:	44,2 KB 
ID:	455471

    υγ2: έφαγα άκυρο απο τον μηχανικό μου.. αν θέλω να το ελαφρώσω λίγο είναι οκ
    Για να το βαρύνω θα πρέπει να βρώ τρόπο να ισορροπήσω το βάρος στον στρόφαλο και να τα ζυγοσταθμίσω μεταξύ τους..
    Σε καμία περίπτωση.


    Όντως όμως μπορεί να βαρύνει το βολάν χωρίς πολλά μπερδέματα σε πολλά 4K και στα μπόξερ..
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 29/08/2024 στις 21:44.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 22/09/2004, 14:30
  2. Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 04/08/2004, 11:37
  3. Ποσο Ποναει.........
    από niko13g στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 26/04/2004, 16:17
  4. Πόσο έχει το Ducati
    από Godfather στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2003, 11:38

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF