εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αυτό που λες δεν ισχύει. Απλά τότε η διαδικασία ήταν διαφορετική.
Σήμερα έχεις ευθύνη για τυχόν ατύχημα που θα προκληθεί με το όχημα κυριότητας σου εις ολόκληρον με τον οδηγό του οχημάτος .
Η διαφορά είναι ότι η ευθύνη σου φτάνει μέχρι το ύψος της εμπορικής αξίας του οχήματος σου.
Οι Υπεύθυνες Δηλώσεις δεν παράγουν από μόνες τους έννομο αποτέλεσμα ούτε δικαιοπραξία.
Είναι ακολουθηματικά-συμπληρωματικά-επικουρικά έγγραφα διαδικασιών.
Π.χ. παίρνει ο αγοραστής την μηχανή (π.χ. η μηχανή κοστίζει 5.000) και πίνει 5 μπύρες προκαλεί τροχαίο , η ασφαλιστική δεν τον καλύπτει λόγω του ποτού και η ζημιά είναι 10.000 ευρώ.
Εσύ ως κύριος (δεν έγινε προφανώς ακόμα μεταβίβαση) ευθύνεσαι μέχρι τα 5.000 ευρώ.
The Dirty Harry.
Εκείνη την εποχή είχα πουλήσει το XL 250S σε συνάδελφο, κάνανε την ως άνω δήλωση υπογράψαμε την άδεια κυκλοφορίας κ.λ.π. εκείνος θα πήγαινε για την μεταβίβαση με την εξουσιοδότηση που του παρείχα. Καλά ως εδω; καλά.
καμιά 20αρια μερες μετά, σκάει στην πόρτα μου στο σπίτι μπάρμπας να ωρύεται ότι τον τράκαρα και ούτε δήλωση του έκανα κ.λ.π
Και του λέω....εμένα είδες; δεν ξέω μου λέει φορούσες κράνος αλλά ήσουν πιο κοντός και μου έδωσες τα στοιχεία σου!!!! και μιλούσες διαφορετικά
Του έδειξα το χαρτί, του έδωσα τα στοιχεία του μ@λακα συνάδελφου και τον έστειλα εκεί να του τα "πει".
Περιττό νομίζω να αναφέρω τι έγινε την επόμενη, στην δουλειά.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Σε αντικείμενα μεγάλης αξίας,για διασφάλιση και των δύο πλευρών, κλειδώνεται το μηχανάκι (στη περίπτωση μας) σε συμβεβλημένη τελωνειακή αποθήκη,και μόλις ολοκληρωθεί η συναλλαγή /μεταβίβαση,το αφήνει ελεύθερο ο πωλητής και παραλαμβάνει ο δικαιούχος αγοραστής.
.......
Ποιο κουτακι;τι εννοείς δε καταλαβαίνω.