[...] στο νέο 1390 Super Duke GT ο κινητήρας LC8 V2 με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 75 μοιρών και χωρητικότητα 1,350 ccμ, σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και μέγιστη απόδοση 190 hp στις 10,000 rpm και 14.8 kgm στις 8,000 rpm. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΚΤΜ, το Super Duke GT θα έχει τελική περιορισμένη στα 250 km/h, χαμηλότερη δηλαδή από τα 270 του Super Duke R.
Στο νέο μοντέλο το υποπλαίσιο είναι χυτό αλουμινένιο και αυτό πιθανότατα συμβάλλει στο να δηλώνεται το νέο μοντέλο 3 κιλά ελαφρύτερο από το 1290 Super Duke GT, δηλαδή 206 χωρίς βενζίνη. Αν το ρεζερβουάρ έχει την ίδια χωρητικότητα με αυτή του προκατόχου, 23 λίτρα, τότε μιλάμε για ένα υγρό βάρος γύρω στα 223 κιλά.
Όσον αφορά στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας, το νέο 1390 Super Duke GT δηλώνεται στα οκτώ χιλιοστά κοντύτερο σε συνολικό μήκος και 21 χιλιοστά φαρδύτερο, ενώ το ύψος του περιγράφεται από 1,299 ως 1,399 mm περιγράφοντας ουσιαστικά έναν ανεμοθώρακα ρυθμιζόμενο καθ' ύψος.
Από κει και πέρα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοικτά για την πιθανή χρήση συστήματος ραντάρ, που πάντως δεν έχει φανεί στις φωτογραφίες που έχουμε δει κατά καιρούς με τα πρωτότυπα εξέλιξης, ενώ ομοίως άγνωστο είναι αν θα διαθέτει τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP που φορά το 1390 Super Duke R Evo.
Το νέο KTM 1390 Super Duke GT αναμένεται να παρουσιαστεί στη γκάμα του 2025, άρα σε αυτήν την περίπτωση θα το δούμε σύντομα να ξεπροβάλλει, είτε διαδικτυακώς ή στις διεθνείς εκθέσεις του φετινού Φθινοπώρου.
Απάντηση με παράθεση
