Είναι η κατηγορία που κοιτάω για αντικατάσταση του Street Triple 765. Προσωπικά με χαλάει αδιανόητα η μη ύπαρξη 6ης σχέσης στα 900cc. Το έχω οδηγήσει, μου άρεσε, αλλά δεν είχε καμία απολύτως σχέση με το 765 (ίσως καλύτερα για να μην μπαίνει στη διαδικασία το μυαλό μου να τα συγκρίνει).
Θέλω να οδηγήσω και ένα Moto Guzzi V7 που είναι ένα ακόμα που μου αρέσει σε αυτή την κατηγορία για να έχω καλύτερο μέτρο σύγκρισης.
No one told you when to run,
you missed the starting gun
Μεταχειρισμένο Speed Twin 1200 δεν θα σκεφτόσουν ;Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ilias_83
Ναι φυσικά. Βασικά λόγω 5τάχυτου και μονού ρολογιού στο κοντέρ κοιτάω μόνο το 1200.
No one told you when to run,
you missed the starting gun
Πέφτοντας πάνω σε άρθρο του εξωτερικού, μου ξίνισε πολύ που διάβασα οτι το απλό μοντέλο δεν έρχεται με sport mode. Αλήθεια τώρα; Εκεί βρήκαν να πατήσουν τον άμοιρο καταναλωτή να σκάσει 3 χιλιάρικα πανω;Τέλος πάντων, όπως και οτι τα φρένα στο βασικό από brembo που ήταν στο προηγούμενο μοντέλο τώρα είναι J.juan rebranded Triumph και αν δεν κάνω λάθος πρέπει να σκάσεις κάποια κατοστάρικα πάνω σαν optional για αυτά.
Γενικά μου δίνει την εντύπωση οτι πατάει σε κακούς "κάλλους" για να στείλει τους καταναλωτές στο RS, κάτι το οποίο μου φαίνεται εκνευριστικό..
Αν είσαι ότι τρως γιατί ρε τρως ψοφίμια;
Tα μηχανάκια της Triumph, είναι γενικά αξιόπιστα όπως τα Ιαπωνικά; καλοπροαίρετα ρωτάω, γιατί δεν τα γνωρίζω τα μηχανάκια.
Ρωτάς αν είναι γενικά αξιόπιστα ή αν είναι τόσο αξιόπιστα όσο τα ιαπωνικά; Δύο πολύ διαφορετικά πράγματα.
Life begins at 45°.
είναι αξιόπιστα τα γιαπωΡνέζικα;
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση