Royal Enfield Shotgun

[mandrakoukos]

Μιας και δεν βλέπω σχετικό τόπικ για την Shotgun, ενώ σπανίζουν -καμία δεν έχω πετύχει- εμπειρίες αναβατών, να παραθέσω εδώ δυο πραγματάκια προς ενδιαφερόμενους, μετά από 1150 χλμ:
1. Κατανάλωση ξεκίνησε μπόλικη, σταθεροποιήθηκε όμως μετά το στρώσιμο στα 5,7λ/100χλμ. 240 κιλά αυτό, 100 εγώ, νομίζω ότι είναι αναμενόμενη για την πόλη.
2. Η ροπή φιλική, νομίζω ταιριάζει σε όχι πολύ έμπειρο αναβάτη.
3. Τα κιλά πολλά. Προσοχή! Όταν φοράμε τα καλά μας δετά με τις γλιστερές δερμάτινες σόλες, προσέχουμε το ανέβασμα στο κεντρικό σταντ. (Ναι, μου έπεσε!)
4. Βογκάνε οι στροφές στα 80-90. Μου έκανε εντύπωση. Στροφόμετρο δεν έχει. Δεν το έχω γκαζώσει ακόμα, ρώτησα όμως κι απ' ό,τι κατάλαβα δεν πρέπει να περιμένω καλύτερη κατανάλωση στην εθνική οδό.
5. Ίσως πάλι μπρος στην ομορφιά του είναι δευτερεύοντες οι καταναλώσεις κλπ.

[harris_x]

Μιας και δεν βλέπω σχετικό τόπικ για την Shotgun, ενώ σπανίζουν -καμία δεν έχω πετύχει- εμπειρίες αναβατών, να παραθέσω εδώ δυο πραγματάκια προς ενδιαφερόμενους, μετά από 1150 χλμ:
1. Κατανάλωση ξεκίνησε μπόλικη, σταθεροποιήθηκε όμως μετά το στρώσιμο στα 5,7λ/100χλμ. 240 κιλά αυτό, 100 εγώ, νομίζω ότι είναι αναμενόμενη για την πόλη.
2. Η ροπή φιλική, νομίζω ταιριάζει σε όχι πολύ έμπειρο αναβάτη.
3. Τα κιλά πολλά. Προσοχή! Όταν φοράμε τα καλά μας δετά με τις γλιστερές δερμάτινες σόλες, προσέχουμε το ανέβασμα στο κεντρικό σταντ. (Ναι, μου έπεσε!)
4. Βογκάνε οι στροφές στα 80-90. Μου έκανε εντύπωση. Στροφόμετρο δεν έχει. Δεν το έχω γκαζώσει ακόμα, ρώτησα όμως κι απ' ό,τι κατάλαβα δεν πρέπει να περιμένω καλύτερη κατανάλωση στην εθνική οδό.
5. Ίσως πάλι μπρος στην ομορφιά του είναι δευτερεύοντες οι καταναλώσεις κλπ.

Παιδιά δεν είναι κακό να ανοίγετε νέα θέματα.
Αντιθέτως είναι, να κάνετε hijack άλλα θέματα για κάτι άσχετο