Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 20 από 20

Θέμα: αισθητηρασ νεκρασ για bandit 650s

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.536
    Ξεθαβω...
    Βρέθηκε η θεραπεια για το λαμπακι της νεκρας.
    Ουτε ανταλλακτικο 100ευρω ουτε καθαρισμος και αηδιες.
    Απλα 2 βδομαδες ακινησιας λυνουν το προβλημα...για μερικες μερες
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων 20210829_200325.jpg‎  

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.536
    Update.
    3 χρονια μετά
    Βοηθάει επίσης στο πρόβλημα οταν η θερμοκρασια ειναι ανω των 40 Βαθμών Κελσίου.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	448983589_356554810820322_6416135957889204320_n.jpg 
Προβολές:	71 
Μέγεθος:	99,5 KB 
ID:	454582

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.499
    Το 650 φορτωμένο για μεγάλο ταξίδι με ταχύτητες 140-160 πόσο καίει?

    Βλέπω έχει 136542 km ο ληστής, από αξιοπιστία πέρα από το θέμα με τους πολλαπλασιαστές και τη βαλβίδα νεκρας πως τα πήγε ως τώρα?

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.536
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kordix Προβολή μηνύματος
    Το 650 φορτωμένο για μεγάλο ταξίδι με ταχύτητες 140-160 πόσο καίει?

    Βλέπω έχει 136542 km ο ληστής, από αξιοπιστία πέρα από το θέμα με τους πολλαπλασιαστές και τη βαλβίδα νεκρας πως τα πήγε ως τώρα?
    Eμενα ειναι το 12.5.
    Μονο αναλωσιμα, κανενα πρόβλημα.
    -Ψυγειο το εσπασα μονος μου
    -Κατι ρεταρισματα ηταν απο κακη βενζινη
    Οι πολλαπλασιαστες οντως ειχαν προβλημα οι 2 ακριανοι.Οχι τοσο οι ιδιοι απο αποψη λειτουργιας οσο το πλαστικο περιβλημα τους που δεν μονωνε σωστα μετα απο καιρο και περναγαν νερα μεσα.

    Εμενα εξ αρχης δεν μου αρεσε εμφανσιακα, λατρεψα τα 11 κιλα ροπης στις 3.500 στροφες κι οτι επαιρνες 16 βαλβιδο 4κυλινδρο full made in japan με κατω απο 9 χιλιαρικα.
    Οσο και να παλιωσει, η ροπη του λογω κυβικων παντα θα σε ταξιδευει με οσο γκαζι θες (σε λογικα πλαισια παντα)

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.499
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από PortisHead Προβολή μηνύματος
    Eμενα ειναι το 12.5.
    Μονο αναλωσιμα, κανενα πρόβλημα.
    -Ψυγειο το εσπασα μονος μου
    -Κατι ρεταρισματα ηταν απο κακη βενζινη
    Οι πολλαπλασιαστες οντως ειχαν προβλημα οι 2 ακριανοι.Οχι τοσο οι ιδιοι απο αποψη λειτουργιας οσο το πλαστικο περιβλημα τους που δεν μονωνε σωστα μετα απο καιρο και περναγαν νερα μεσα.

    Εμενα εξ αρχης δεν μου αρεσε εμφανσιακα, λατρεψα τα 11 κιλα ροπης στις 3.500 στροφες κι οτι επαιρνες 16 βαλβιδο 4κυλινδρο full made in japan με κατω απο 9 χιλιαρικα.
    Οσο και να παλιωσει, η ροπη του λογω κυβικων παντα θα σε ταξιδευει με οσο γκαζι θες (σε λογικα πλαισια παντα)
    Μου αρέσουν πολύ και το 650 και το 1250. Επειδή όμως θα κρατήσω και το xrv750 έλεγα να δοκιμάσω πρώτα ένα 650 να δω αν με καλύπτει γθανα περιορίσω λίγο το λειτουργικό κόστος.

    Άν δεν, θα πάω για το 1250 .

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Μπουζί για Bandit 650 k8
    από johndaf στο forum Suzuki Bandit
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 16/09/2009, 22:53

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF