Αλλαγή εμπρός ανάρτησης σε Honda NC 750 integra

[Panos760]

Καλημέρα σε όλους.
Μετά από 36.000 χλμ οδήγησης το εμπρός σύστημα ανάρτησης έχει γίνει σουμιές.
Πολύ μαλακό, το έντονο φρενάρισμα στις στροφές έχει γίνει επικίνδυνο.
Σκέφτομαι αλλαγή ελατηρίων ή ολόκληρο το πηρούνι.
Ως προς την πρώτη επιλογή, μόνο αλλαγή ελατηρίων με σκληρότερα έχω ακούσει κάποιοι που προτιμούν τα προοδευτικά της hyperpro, αλλά δεν ξέρω κάποιον να τα έχει βάλει στο δικό μου μηχανάκι η έστω στο NC 750 x.
Η άλλη λύση , η δεύτερη επιλογή, είναι δύο έτοιμα κιτ με πλήρεις ρυθμίσεις.
Το ένα είναι το κιτ της adreani missano που το φέρνει γνωστό κατάστημα στην Μεσογείων κ το άλλο το κιτ της matris που το φέρνει γνωστό κατάστημα στο Περιστέρι.
Αμφότερα ρυθμίζουν προφορτιση ελατηρίου, απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς.
Το μηχανάκι δεν σκέφτομαι να το δώσω, τουλάχιστον όχι άμεσα κ θέλω να κάνω αυτή την αναβάθμιση.
Το ερώτημα λοιπόν είναι, έχει κάποιος τοποθετήσει ένα από τα δύο κιτ σε NC 750 ή έστω σε κάποιο μηχανάκι που να μοιάζει με τον χαρακτήρα του NC?
Ποιο από τα δύο να προτιμήσω;
Ευχαριστώ.

[McGyver]

Εγώ έχω βάλει εμπρός πίσω full ρυθμιζόμενες της Matris στο NC750X μου (μοντέλο 2018).

Μην το σκέφτεσαι καν, προχώρα.
Η μηχανή μεταμορφώνεται κυριολεκτικά.

Οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές, πραγματικά αισθάνομαι ότι οδηγώ άλλη μηχανή.
Στις καθημερινές μου διαδρομές, κάνω πλάκα στους γύρω μου ότι έχουν στρώσει παντού καινούρια άσφαλτο .

Πολύ πιο σταθερή παντού, κανένα κοπάνημα και εξαιρετική πληροφόρηση για το τι κάνουν οι τροχοί και σε τι κατάσταση είναι το οδόστρωμα.

Σε συγκεκριμένα σημεία των διαδρομών που κάνω κάθε μέρα με φαγώματα, ανωμαλίες, κλπ. και είχα βάλει ως reference point γιατί με προβλημάτιζαν πλέον απλά "δεν κάνει τίποτα".
Περνάω από πάνω / μέσα, όρθιος ή υπό κλίση και οι αναρτήσεις "διαβάζουν", μεταφέρουν και αποσβένουν.

Επίσης, στα έντονα φρένα "δε βουτάει" πλέον καθόλου.

[Panos760]

Εγώ έχω βάλει εμπρός πίσω full ρυθμιζόμενες της Matris στο NC750X μου (μοντέλο 2018).

Μην το σκέφτεσαι καν, προχώρα.
Η μηχανή μεταμορφώνεται κυριολεκτικά.

Ευχαριστώ για την απάντηση.
Για την εμπρός ανάρτηση έβαλες το έτοιμο κιτ που έχουν.
Για την πίσω βγάζουν 3 μοντέλα, ξεκινώντας από την απλή με προφορτιση ελατηρίου, η επόμενη έχει απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς κ το τρίτο έχει κ ξεχωριστό δοχείο αζώτου.
Να υποθέσω πως τοποθετησες την πρώτη επιλογή;

[McGyver]

Το πλήρες έτοιμο kit μπροστά και πίσω την κουρτίνα 3 (πλήρως ρυθμιζόμενη με το εξωτερικό δοχείο αζώτου).

[panavour]

Το πλήρες έτοιμο kit μπροστά και πίσω την κουρτίνα 3 (πλήρως ρυθμιζόμενη με το εξωτερικό δοχείο αζώτου).

Καί ποσο παει το μαλλί σ αυτην την περιπτωση?Κανά 2χίλιαρο?

[McGyver]

Καί ποσο παει το μαλλί σ αυτην την περιπτωση?Κανά 2χίλιαρο?

Ναι, κάπου εκεί πήγε μαζί με την τοποθέτηση.

[Panos760]

Ναι, κάπου εκεί πήγε μαζί με την τοποθέτηση.

Ευχαριστώ κ πάλι.
Πολύ σοβαρή αναβάθμιση, ιδιαίτερα η πίσω ανάρτηση.