Τριβη και θορυβος μετα απο αλλαγη δισκοπλακας και τακακιων. Φυσιολογικό?

[maximus]

Καλησπέρα σας!

Καινούριος στο φορουμ. Θα ήθελα τη γνώμη σας σχετικά με ένα πρόβλημα που εχω.

Άλλαξα σήμερα μπροστά δισκοπλακα και τακάκια στο X-Max μου (Μοντέλο '08). Στην οδήγηση αργότερα προς το απόγευμα παρατήρησα "σύρσιμο" στην μπροστά ρόδα, με το σκούτερ να ζορίζεται στο γκάζι και να κοβει γρήγορα ταχύτητα στο κλείσιμο του.
Κι επειδή βάζω λουκέτο στο δισκο, τον ακουμπησα και ζεματίστηκα. Έχουν σχηματιστεί επίσης 5-6 κυκλικά σημάδια πάνω του. Όλα αυτά χωρίς να πατάω μπροστά φρένο.

Προφανώς υπάρχει τριβή αλλά είναι φυσιολογικό αυτό για καινουρια ανταλλακτικά? Χρειάζεται στρώσιμο, να του δώσω χρόνο δηλαδή ή έγινε κάποιο λάθος στην εγκατάσταση από τον μηχανικό και πρέπει να το πάω άμεσα?

Ευχαριστώ!

[mia_zoi_kawa]

Όταν βάζεις καινούργια δισκοπλακα η οποία πιθανότατα να μην είναι και μάμα συνήθως κάτι ακούς.

Από εκεί και πέρα με τις αλλαγές στα τακάκια γίνονται πάμπολλες μ@λ@κιες συνήθως από τους βοηθούς των μαστόρων.

Να πας άμεσα για έλεγχο.

[geioann]

Όχι δεν είναι φυσιολογικό. Κάποιο πιστονακι έχει κολλήσει και πηγαίνεις μόνιμα φρεναριστος.

[Volpad]

Όταν άλλαξαν οι δίσκοι άλλαξαν και τα τακάκια?
Όταν άλλαξαν οι δίσκοι και τα τακάκια, αφαιρέθηκε υγρό από το δοχείο?

[kostaskk]

Ναι, όλα στρώνονται. Με τον καιρό θα φαγωθεί και δεν θα φρενάρει ούτε θα ζεσταινεται-ακουγεται.

Εκτός και αν για κάποιο λόγο κολλάνε τα έμβολα,έχει μαζευτεί σκόνη, τότε θα ζεσταθεί τόσο πολύ που μπορεί να μπλοκάρει εντελος η εμπρός ρόδα, δεν κουνιέται καθόλου μέχρι να κρυώσει..
Στον δρόμο σταδιακά φρενάρει όλο και ποιο πολύ μόνο του, αν περάσεις πάνω από νερά όταν συμβαίνει αυτό έχεις φύγει φέτα

[turogalos]

Όταν άλλαξαν οι δίσκοι άλλαξαν και τα τακάκια?
Όταν άλλαξαν οι δίσκοι και τα τακάκια, αφαιρέθηκε υγρό από το δοχείο?

Σωστές οι ερωτήσεις σου, υποθέτω δεν σκέφτηκε να κοιτάξει το υγρό φρένων. Λογικά η στάθμη του υγρού έχει ανεβεί πάνω από το ανώτατο όριο μιας και έχεις παχύτερα τακάκια. Την μανέτα πώς την νιώθεις; Σκληρή με ξύλινη αίσθηση;

Μπορείς να το ελέγξεις εύκολα από το ματάκι του δοχείου φρένων. Αν δεν βλέπεις στάθμη, τότε είναι πολύ. Μπορείς εύκολα να αφαιρέσεις υγρό όπως θα έκανες εξαέρωση. Αν δεν ξέρεις, πήγαινε στον μηχανικό σου.