Θα ήθελα να προσθέσω ότι σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, η συνδυαστική χρήση των δύο φρένων κάνει μεγάλη διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος. Δυστυχώς σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου μας, η ποιότητα της ασφάλτου είναι χαμηλή, οπότε το πίσω φρένο είναι απαραίτητο.
Είχαμε πρόσφατα και ένα νήμα, όπου κάποιος δε χρησιμοποίησε το πίσω φρένο και προσέκρουσε, ευτυχώς απαλά, σε ένα φορτηγό μπροστά του.
Ειδικά σε χρήση πόλης, όπου μπορεί ανά πάσα στιγμή να πεταχτεί οποιοσδήποτε και οτιδήποτε μπροστά σου, χέρι και πόδι πρέπει να ακουμπάνε μανέτα και ποδομοχλό φρένου, ώστε να μπορούν να αντιδράσουν άμεσα, αλλά προοδευτικά.