View Full Version : Suzuki RS67 V4 ,1967
Την παρακάτω φωτό την βάζω όχι επειδή είναι δύσκολη (θα παρακαλούσα τον SR να σκάσει), αλλα γιατί το μοτερ είναι απίστευτο για την εποχή που κατασκευάστηκε.
Για πείτε που ήταν τοποθετημένο;;; (είναι V4)
edit@ : Είχε τρέξει και σε 1 αγώνα.....
109292
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Για πείτε που ήταν τοποθετημένο;;;
Πάνω σε ένα μπλε σκελετό ??? :winka:
sapila racing
19/10/2007, 13:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Πάνω σε ένα μπλε σκελετό ??? :winka:
Και ποια εργοστασιακά ειχαν μπλε σκελετούς τότε? ;)
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Πάνω σε ένα μπλε σκελετό ??? :winka:
Για την ακρίβεια αλουμινένιο μπλε σκελετό....
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Για την ακρίβεια αλουμινένιο μπλε σκελετό....
Βάφανε το αλουμίνιο τον καιρό εκείνο ??? :look:
@Byron: αν αυτός ο σκελετός ήταν αλουμινένιος, ο αναβάτης πρέπει να έτρωγε όλα τα λεφτά του σε βαφές και προσθετικές μαλλιών !!! :eyepop:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Βάφανε το αλουμίνιο τον καιρό εκείνο ??? :look:
@Byron: αν αυτός ο σκελετός ήταν αλουμινένιος, ο αναβάτης πρέπει να έτρωγε όλα τα λεφτά του σε βαφές και προσθετικές μαλλιών !!! :eyepop:
According to the manual......
«Extensive use of titanium and alloy (frame made from alloy) 95kg weight»
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
According to the manual......
«Extensive use of titanium and alloy (frame made from alloy) 95kg weight»
"Alloy" εννοεί το "κράμα" ...
(που μπορεί να είναι από οποιαδήποτε μέταλλα ...) :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
"Alloy" εννοεί το "κράμα" ...
(που μπορεί να είναι από οποιαδήποτε μέταλλα ...) :wave2:
Υοp. Alloy είναι κράμα.
Προφανώς λανθασμένα υπέθεσα alouminium alloy. (που χρησιμοποιείται ως όρος πολύ συχνά τα τελευταία χρόνια. )
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Υοp. Alloy είναι κράμα.
Απλά σε άλλη πηγή αναφέρει: # Frame - aluminium twin cradle
Αν προσέξεις λίγο τον σκελετό θα δεις ότι ούτε οι κολλήσεις ανταποκρίνονται στην εποχή (κανείς δεν κολλούσε τότε αλουμίνιο..) ούτε οι "κούρμπες" στους σωλήνες μπορούσαν να γίνουν χωρίς τσακίσματα ... :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Σε ψάρωσε ο :a024: και αποκάλυψες το εργαλείοhttp://www.ozebook.com/compendium/suzi/rs67.htm
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν προσέξεις λίγο τον σκελετό θα δεις ότι ούτε οι κολλήσεις ανταποκρίνονται στην εποχή (κανείς δεν κολλούσε τότε αλουμίνιο..) ούτε οι "κούρμπες" στους σωλήνες μπορούσαν να γίνουν χωρίς τσακίσματα ... :wave2:
Καλέ μου oldman ασκαρδαμυκτί υιοθετώ την άποψη σου. Προφανώς και το link λέει μαλακίες.... (ή πιο κομψα υπερβολές)
Το διάβασα εδώ.... (http://www.motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/suzuki_classic.html)
marulis correct....
Spec για το τούμπανο...:hypnotize
125 cc V4 υδρόψυκτο
43.8 HP στις 16.500 σαλ.
STUBI έχει και 12 ταχύτητες !!!!
Ταχύτητα γύρω στα 220 χλμ.
Ετρεξε μόνο στον τελευταίο αγώνα της Ιαπωνίας το 1967, καθώς η FIM περιόρισε τους κυλίνδρους σε 2 απ΄την επόμενη χρονιά.
:wave2:
sapila racing
19/10/2007, 14:22
?????? ????????????? ??? marulis
?? ?????? ? :a024: ??? ?????????? ?? ????????http://www.ozebook.com/compendium/suzi/rs67.htm
Mpravo maruli, ton eskises!!!
Ante balte kammia kalh!!!
Ektos apo to 125 V4, eixan ftiaxei kai square four, alla den doulepse pote swsta.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.