Versys

[fparis]

Καλημέρα σε όλους

Θα ήθελα τις απόψεις σας για το Kawasaki Versys.
:beer: :wave2:

[Defiant]

Ειναι Kawasaki ειναι μαμω ΤΕΛΟΣ :lol: :lol: :lol:

κανε μια ερευνα στο forum ρε man υπαρχουν τουλαχιστον 3 αναλυτικοτατα θεματα για το Versys αν θυμαμαι καλα :wave2:

[kalant]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fparis
Καλημέρα σε όλους

Θα ήθελα τις απόψεις σας για το Kawasaki Versys.
:beer: :wave2:

ακυρο...

υπαρχει πολυ πραγμα στα μοντελα, κανε και καμια ευρεση να βρεις την υγεια σου...

αντε ας σε βοηθησω (http://www.moto.gr/forums/search.php?s=&action=showresults&searchid=1411772&sortby=lastpost&sortorder=descending)...

:beer:

[fparis]

Καλα και ωραια ολα αυτα αλλα....!!!

Service ξερουμε ποσο κοστιζει; ποσα καιει;

[kalant]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fparis
Καλα και ωραια ολα αυτα αλλα....!!!

Service ξερουμε ποσο κοστιζει; ποσα καιει;

βρες το τευχος που το μετρανε και παρτο να διαβασεις, θα σου λυθουν ολες οι αποριες...

:wave2:

[...city]

http://www.kawasaki-bikers.gr/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=22

[physics_2010]

καλησπερα...

μολις πηρα το Α1 και οπως ειχα αναφερει σε αλλο thread ψηνομαι για αγορα μηχανης!

και μιας και καλυπτεται πλεον η versys απο το Α1 ηθελα να ρωτησω αν ειναι καταλληλη για πρωτη μηχανη...

Ειχα κατασταλαξει στη ybr250 ως μια πολυ καλη επιλογη για πρωτη μηχανη... αλλα μηπως μπορω να τα καταφερω κατευθειαν με τη versys...??


:confused: :confused: :confused:


ΥΓ: 1)μιλαω παντα για μεταχειρισμενη...
2)εμπειρια εχω μονο σε παπι

[arazw.ara.zw]

Φίλε μου το versys ΔΕΝ οδηγείται με δίπλωμα Α1!!

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από physics_2010
καλησπερα...

μολις πηρα το Α1 και οπως ειχα αναφερει σε αλλο thread ψηνομαι για αγορα μηχανης!

και μιας και καλυπτεται πλεον η versys απο το Α1 ηθελα να ρωτησω αν ειναι καταλληλη για πρωτη μηχανη...

Ειχα κατασταλαξει στη ybr250 ως μια πολυ καλη επιλογη για πρωτη μηχανη... αλλα μηπως μπορω να τα καταφερω κατευθειαν με τη versys...??


:confused: :confused: :confused:


ΥΓ: 1)μιλαω παντα για μεταχειρισμενη...
2)εμπειρια εχω μονο σε παπι

Καλησπέρα!
Αν θέλεις σωστό μηχανάκι για Α1 και σ'αρέσουν τα Kawasaki, πάρε μεταχειρισμένο το KLE 250 (Anhelo)!
Αστέρι στην άσφαλτο με καλή συμπεριφορά και αναρτήσεις, δικύλινδρο, αρκετά ψηλό κι ελαφρύ και για χωματάκι, τι άλλο να ζητήσεις; Και μοτέρ ΑΘΑΝΑΤΟ, με 35 (ονομαστικά) HP/10000σ.α.λ.!
Και το γκαζάκι σου θα έχεις, και τέλεια φρένα και ΔΕ θα σε τιμωρήσει όταν κάνεις την πρώτη σου μ@λ@κιούλα στο δρόμο...
Δες εδώ:
http://www.motorbikes.be/en/Kawasaki_KLE_250_Anhelo_2001.aspx
Το έχω κι εγώ και είμαι πολύ ευχαριστημένος, τόσο μέσα στην πόλη, όσο και σε μικρά ταξιδάκια (~200χμ), πάει πατημένο σταθερά με 130+ χωρίς πρόβλημα (περ.150 τερματίζει)! Και σε χωμάτινες βόλτες, ΠΕΤΑΕΙ, δεν είναι καθόλου κουραστικό και δε μασάει! Α, είναι ΚΑΙ οικονομικό (<5 λίτρα/100χμ στην εθνική)!
Θα το βρεις (μετά από αρκετό και καλό ψάξιμο) μεταχείρα σε πολύ καλή κατάσταση με 12-14 κατοστάρικα!
:beer:

[route 66]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Καλησπέρα!
Αν θέλεις σωστό μηχανάκι για Α1 και σ'αρέσουν τα Kawasaki, πάρε μεταχειρισμένο το KLE 250 (Anhelo)!
Αστέρι στην άσφαλτο με καλή συμπεριφορά και αναρτήσεις, δικύλινδρο, αρκετά ψηλό κι ελαφρύ και για χωματάκι, τι άλλο να ζητήσεις; Και μοτέρ ΑΘΑΝΑΤΟ, με 35 (ονομαστικά) HP/10000σ.α.λ.!
Και το γκαζάκι σου θα έχεις, και τέλεια φρένα και ΔΕ θα σε τιμωρήσει όταν κάνεις την πρώτη σου μ@λ@κιούλα στο δρόμο...
Δες εδώ:
http://www.motorbikes.be/en/Kawasaki_KLE_250_Anhelo_2001.aspx
Το έχω κι εγώ και είμαι πολύ ευχαριστημένος, τόσο μέσα στην πόλη, όσο και σε μικρά ταξιδάκια (~200χμ), πάει πατημένο σταθερά με 130+ χωρίς πρόβλημα (περ.150 τερματίζει)! Και σε χωμάτινες βόλτες, ΠΕΤΑΕΙ, δεν είναι καθόλου κουραστικό και δε μασάει! Α, είναι ΚΑΙ οικονομικό (<5 λίτρα/100χμ στην εθνική)!
Θα το βρεις (μετά από αρκετό και καλό ψάξιμο) μεταχείρα σε πολύ καλή κατάσταση με 12-14 κατοστάρικα!
:beer:

δικαιολογητικά...

"Κατηγορία Α1 Σταδιακής Πρόσβασης : Δικαίωμα οδήγησης για: Μοτοσικλέτα έως 34 PS (Ίππους) = 25 KW ή 0.16 KW/kg. Μετά από 2 έτη μετατρέπεται σε κατηγορία Α απεριορίστων κυβικών (Σταδιακή πρόσβαση). "

Αν το KLE το 250 εχει 26kw θελεις Α μεγαλο.για το VERSYS δε το συζηταω.θελεις Α κεφαλαιο οπως σου ειπαν και πιο πανω.

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από route 66
δικαιολογητικά...

"Κατηγορία Α1 Σταδιακής Πρόσβασης : Δικαίωμα οδήγησης για: Μοτοσικλέτα έως 34 PS (Ίππους) = 25 KW ή 0.16 KW/kg. Μετά από 2 έτη μετατρέπεται σε κατηγορία Α απεριορίστων κυβικών (Σταδιακή πρόσβαση). "

Αν το KLE το 250 εχει 26kw θελεις Α μεγαλο.για το VERSYS δε το συζηταω.θελεις Α κεφαλαιο οπως σου ειπαν και πιο πανω.

Στις ελληνικές άδειες το Anhelo γράφεται 33 HP, οπότε βγαίνει οριακά λίγο κάτω από 25 kW!
;)
Aυτός είναι κι ο λόγος που το κυνηγάνε πολλοί πιτσιρικάδες με Α1 κι έτσι κρατιέται υψηλά κι η τιμή του στην αγορά μεταχειρισμένων! Σχεδόν με τα λεφτά που θα πάρεις αυτό, παίρνεις και το 500, και μάλιστα ίσως και λίγο πιο καινούργιο! Όμως με Α1, 500 γιοκ!! :bawl:
Έτσι το YBR, το νιντζάκι (νομίζω) και το Anhelo (σίγουρα) είναι οι πιο "μηχανές" που μπορείς να οδηγήσεις με το μικρό δίπλωμα!
:beer:

[DrBig]

Το ανχελο σερνεται, εχει καποια αλογακια αλλα ροπη ναδα. Αν εχεις τα χρηματα, παρε ενα WR250R/X.

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Το ανχελο σερνεται, εχει καποια αλογακια αλλα ροπη ναδα. Αν εχεις τα χρηματα, παρε ενα WR250R/X.

Από παπί σου λέει ότι έρχεται ο άνθρωπος, τι WR? Να φάει τα μούτρα του? :nono:
Άσε που το Anhelo δε σέρνεται καθόλου, πάει και καμιά ωραία εκδρομούλα με το κορίτσι το Σ/Κ και δε σου ξεκολλάει τα σφραγίσματα από τους κραδασμούς! Απλώς θέλει λίγο παραπάνω γκαζάκι στις εκκινήσεις και χαμηλά, καθότι δικύλινδρο, για να αρπάξει και μετά δείχνει τα δόντια του!
Το WR οκ, είναι πύραυλος, αλλά θα το χαρακτήριζα μάλλον "παιχνίδι" για μεγάλα παιδιά που γουστάρουν χωματερές καταστάσεις, παρά μηχανή στην οποία θα μάθει να οδηγεί σωστά και με ασφάλεια ένας αρχάριος...

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Από παπί σου λέει ότι έρχεται ο άνθρωπος, τι WR? Να φάει τα μούτρα του? :nono:
Άσε που το Anhelo δε σέρνεται καθόλου, πάει και καμιά ωραία εκδρομούλα με το κορίτσι το Σ/Κ και δε σου ξεκολλάει τα σφραγίσματα από τους κραδασμούς! Απλώς θέλει λίγο παραπάνω γκαζάκι στις εκκινήσεις και χαμηλά, καθότι δικύλινδρο, για να αρπάξει και μετά δείχνει τα δόντια του!
Το WR οκ, είναι πύραυλος, αλλά θα το χαρακτήριζα μάλλον "παιχνίδι" για μεγάλα παιδιά που γουστάρουν χωματερές καταστάσεις, παρά μηχανή στην οποία θα μάθει να οδηγεί σωστά και με ασφάλεια ένας αρχάριος...

Σε βρισκω κομματακι υπερβολικο. Πρωτα απ'ολα το ανχελο δε φρεναρει (ποσο μαλλον με το κοριτσι πισω), και κατα δευτερον δεν ειναι δα και πυραυλος το WR (με 20κατι αλογα στο τροχο). Εκ των δυο θεωρω πολυ πιο ασφαλες το δευτερο. Τωρα που το σκεφτομαι, καλη επιλογη ειναι και το KLX250 (το ψεκαστο). Ο υπερ-προστατευτισμος των 'μεγαλων' προς τους 'μικρους' σε αυτο το φορουμ δεν εχει οριο!

Φιλικα παντα.

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Σε βρισκω κομματακι υπερβολικο. Πρωτα απ'ολα το ανχελο δε φρεναρει (ποσο μαλλον με το κοριτσι πισω), και κατα δευτερον δεν ειναι δα και πυραυλος το WR (με 20κατι αλογα στο τροχο). Εκ των δυο θεωρω πολυ πιο ασφαλες το δευτερο. Τωρα που το σκεφτομαι, καλη επιλογη ειναι και το KLX250 (το ψεκαστο). Ο υπερ-προστατευτισμος των 'μεγαλων' προς τους 'μικρους' σε αυτο το φορουμ δεν εχει οριο!

Φιλικα παντα.

Καλό είναι να γίνεται ανταλλαγή απόψεων! :beer:
Όντως είμαι λίγο υπερπροστατευτικός, καθότι καθηγητής κι έχω δει να έρχονται κατά καιρούς μαθητές στραπατσαρισμένοι στο σχολείο από κάτι WR, CR, KX κλπ... :mad:
Γι'αυτό και συνιστώ ένα φιλικό και πολιτισμένο μηχανάκι, που κάνει λίγο απ'όλα και με λίγη προσοχή οδηγιέται σαν ποδήλατο και που όταν το μάθει θα του περισσεύει και λίγο γκαζάκι για παραπάνω τσιτώματα, δε θα θέλει να το διώξει στους έξι μήνες! Και να φανταστείς ότι δεν είμαι κάνας πωρωμένος kawasakias, ίσα ίσα...
Όσο για τα φρένα του, προσωπικά θεωρώ πως είναι ό,τι καλύτερο έχω δει σε 250άρι!!
Επί πλέον, μη ξεχνάμε ότι τα 20 δίχρονα άλογα του WR είναι πολύ πιο νευρικά κι ατίθασα από αυτά του Αnhelo! ;)
To ΚLX, μάλιστα! Όπως και τα TTR, XR 250 κλπ! Αλλά και πάλι, ταξιδάκι (και ειδικά δικάβαλος) δεν πας σαν άνθρωπος με αυτά...

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Επί πλέον, μη ξεχνάμε ότι τα 20 δίχρονα άλογα του WR είναι πολύ πιο νευρικά κι ατίθασα από αυτά του Αnhelo! ;)
To ΚLX, μάλιστα! Όπως και τα TTR, XR 250 κλπ! Αλλά και πάλι, ταξιδάκι (και ειδικά δικάβαλος) δεν πας σαν άνθρωπος με αυτά...

Υπαρχει περιπτωση να μην εχεις καταλαβει σε ποια μηχανη αναφερομαι? ;)
Στο θεμα του ταξιδιου εχεις απολυτο δικιο...

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Υπαρχει περιπτωση να μην εχεις καταλαβει σε ποια μηχανη αναφερομαι? ;)
Στο θεμα του ταξιδιου εχεις απολυτο δικιο...

Αμάααααν....!!!
:blush: :blush: :blush:
Τόση ώρα είχα στο νου μου το ΥΖ, γι'αυτό φαγώθηκα ότι είναι δίχρονο!
Το WR δεν είναι αυτό που βγήκε για να αντικαταστήσει τα TTR?
Σημειωτέον ότι ένα ΤΤR250 του '94 (παραεισαγωγής, το άσπρο) ήταν το πρώτο δικό μου μηχανάκι και όταν αργότερα είδα τα WR είπα ότι θα ήθελα να οδηγήσω ένα τέτοιο!
Πρέπει να είναι πολύ ωραία, αν κρίνω από τον προκάτοχο...
Είναι όμως πανάκριβα ακόμη και μεταχειρισμένα, δεν είναι;

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Αμάααααν....!!!
:blush: :blush: :blush:
Τόση ώρα είχα στο νου μου το ΥΖ, γι'αυτό φαγώθηκα ότι είναι δίχρονο!
Το WR δεν είναι αυτό που βγήκε για να αντικαταστήσει τα TTR?
Σημειωτέον ότι ένα ΤΤR250 του '94 (παραεισαγωγής, το άσπρο) ήταν το πρώτο δικό μου μηχανάκι και όταν αργότερα είδα τα WR είπα ότι θα ήθελα να οδηγήσω ένα τέτοιο!
Πρέπει να είναι πολύ ωραία, αν κρίνω από τον προκάτοχο...
Είναι όμως πανάκριβα ακόμη και μεταχειρισμένα, δεν είναι;

Ναι, ειναι το πολιτικο τεταχρονο, ψεκαστο, ασπαστο και πολυ οικονομικο στη συντηρηση..αλλα πανε πανω απο 4 χιλιαρικα....

:beer:

[route 66]

το XT το 500?
http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt_500_1988.php
μην κοιτας το μοντελο εχει και μετα το 2000 και εχει τα ιδια αλογα.
οδηγηται με Α1 κανονικοτατα και ειναι φθηνο και γερο.

[physics_2010]

Κατ'αρχην ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον σας...

Συμφωνα με αυτο, αν δεν κανω λαθος :

http://www.kawasaki.gr/Versys

λεει κατω στις επιδοσεις οτι υπαρχει kit της versys των 25 kW που σημαινει οτι καλυπτεται απο Α1. Σωστα η λεω μαλακιες?

Επισης βλακεια μου που δεν ανεφερα αρχικα οτι δε μ ενδιαφερει κατι σε motard ή enduro αλλα προτιμω τις πιο street μηχανες οπως cbf,ybr, varadero(125cc), bandit και ακομα πιο πολυ οι custom τυπου shadow, steed και τετοια αλλα εχω την εντυπωση πως αυτες ειναι αρκετα βαριες και δε σηκωνουν ευκολα αρκετα κιλα αφου ειναι λιγα κυβικα.

Ευχαριστω

:beer: :beer: :beer:

[kokkiklhs]

25kw kit?
Έψαξα αλλά δε βρήκα να λέει τι και πώς στη σελίδα, απλώς το έχει σα σημείωση!
Κουφό μου φαίνεται, αλλά αν υπάρχει όντως κάτι τέτοιο, θα είναι μ@λ@κία!
Έτσι κι αλλιώς, αυτό το μηχανάκι με τα μισά άλογα θα σέρνεται, άσε που στην άδεια λογικά θα γράφει τα full KW του, οπότε πάλι θα έχεις πρόβλημα! Και να δώσεις 8 χιλιάρικα για να το πάρεις "κουρεμένο", δε νομίζω να είναι σωστή κίνηση...
Πάρε βρε παιδάκι μου ένα Αnhelo με λιγότερο από ενάμισι χιλιάρικο, και θα με θυμηθείς! :a024:
Στο κάτω κάτω, KLE το ένα, KLE και το άλλο!!
Μόνο πρόσεξε να είναι καλοδουλεμένο, μη στα φάνε διπλά τα συνεργεία μετά... Μη τσιγκουνευτείς ένα-δυο κατοστάρικα παραπάνω, αν δεις κάτι που αξίζει!
;) :beer:

[physics_2010]

εχεις δικιο αλλα δεν ειναι καθολου του τυπου μου...

ευχαριστω παντως:)

[route 66]

Αρχικά δημιουργήθηκε από physics_2010
εχεις δικιο αλλα δεν ειναι καθολου του τυπου μου...

ευχαριστω παντως:)

το τι θα παρεις ειναι δικο σου θεμα και οτι και να παρεις καλοριζικο.επειδη ομως απ'οτι καταλαβαινω εχεις διπλωμα Α μικρο να προσεξεις τι μοτο θα παρεις.παραπανω αναφερεις το BANDIT. ακομα και το 400 το παλιο θελει διπλωμα Α μεγαλο.προσεξετο μην την πατησεις.επισης τα κυβικα ή τα kw δε φαινονται πουθενα στην αδεια,παρα μονο στην εγκριση τυπου,το υπουργειο(και οι αντιπροσωπιες) εχει λοιπον λιστα με τις μοτοσυκλετες τι αλογα και τι kw βγαζουν.πχ χτ500 ακομα και beverly 500 οδηγουνται με Α μικρο.προσεξετα λιγο αυτα μην την πατησεις.
α,και το VERSYS αμα βγαζει κιτ 25kwπαρτο αμα σου αρεσει και μετα απο δυο χρονια το βγαζεις(αφου αυτοματα θα οδηγεις Α μεγαλο)και δεν αλλαζεις καθε τοσο μοτοσυκλετα ,πιο μικρη πιο μεγαλη κλπ.
μια χαρα μοτο ειναι.μη σε φοβιζει θα μαθεις στα 25kw για δυο χρονια και μετα στα 46kw.:lol:
θυμιασου κατι που θα σε βοηθησει
1ιππος=0,735κw

[route 66]

σορι τα αλογα και τα kw,οχι τα κυβικα και τα kw:wave2: